Avis du vol entre Montreal et Washington en classe Economique avec United Express

C'est un saut de puce que je vais vous raconter pour ce flight report. J'ai lu de beaux routings pour se rendre à Washington lors de la rencontre de la communauté Flight Report. Donc avant toute chose merci aux organisateurs : hcl75, Leadership et enfin KevinDC , note hôte.
A l'origine je voulais me rendre dans la capitale américaine avec Porter. C'est une petite compagnie canadienne qui dessert la côte Est du continent. Elle a de petits avantages comme la bière, un snack gratuit et un salon ouvert à tous ses passagers. Mais l'escale à Toronto ne collait pas avec mes contraintes horaires. Je me suis donc rabattu sur un vol direct avec Star Alliance : United à l'aller et Air Canada au retour. Le vol aller est un billet prime (12500 miles). Le vol retour seul était pas cher (180$) contrairement au vol aller-retour à plus de 550$.
On commence par un petit tour avec le 747, le bus qui assure la navette entre le centre-ville et l'aéroport. Le lendemain de notre départ un projet de train électrique sera annoncé avec un trajet qui comprend les rives sud et nord de la ville mais aussi l'aéroport. http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201604/22/01-4973968-un-train-electrique-a-55-milliards-pour-montreal.php

On se dirige alors vers le hall des départs vers les USA. Passant les contrôles d'entrée aux USA à Montréal, les vols transfrontaliers sont isolés des autres.

L'application de United ne gérant pas les noms de famille "très compliqués" comme le mien, je n'ai pu m'enregistrer en ligne. Je dois donc passer à la borne d'enregistrement.

Bien sûr la borne finit par me demander d'appeler un agent. Ceux-ci faisant semblant d'être occupés ne bougent pas et je suis donc obligé de répéter encore le processus une troisième fois avec un agent au comptoir qui ne veut pas se déplacer à la borne…

Passage rapide au contrôle de sécurité et de la frontière américaine. Nous arrivons enfin airside:

L'avion arrive et tout semble correct.

Arrive l'heure de l'embarquement. Ce dernier démarre avec les passagers en classe affaires etc. Puis tout à coup tout s'arrête. Aucune information pendant une vingtaine de minutes. Une annonce lapidaire sur un retard de l'embarquement. Un recul de l'heure de départ. Puis enfin après 3/4h une annonce sur le retard officiel du vol. L'avion a un problème de maintenance, on attend le résultat des techniciens. S'agissant un vol vers Dulles, beaucoup de passagers sont en correspondance, cela commence à s'agiter au comptoir afin de trouver ou non des solutions de repli. On attend pour notre part. Après 1h30 d'attente on nous parle d'un appareil de remplacement, on va donc faire un "swap". Cela prendra une demi-heure et nous pouvons enfin embarquer.
Le cabine est récente.

On est bien seuls à cette heure là du côté transfrontalier:

On décolle et cela secoue pas mal durant la montée:

Vu le retard l'équipage servira une boisson gratuite aux passagers:

Le reste du vol va vite se dérouler, nous arrivons tard à Dulles où nous montons dans un UberX pour rejoindre le Méridien Arlington, notre hôtel pour la fin de semaine.