Bonjour à tous
Suite de ce routing qui me ramènera en N-Z, puis en Australie et en Corée du Sud. Plus de détails du routing dans les FR 3, 4 et 8.
Routing mystère :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320
#2. Londres LHR - Dubaï DXB - British Airways - Economique - B747-400
#3. Dubaï DXB - Colombo CMB - Emirates - Economique - B777-300ER
#4. Colombo CMB - Kuala Lumpur KUL - Sri Lankan - Business - A320
#5. Kuala Lumpur KUL - Auckland AKL - Malaysia Airlines - Business - A330-300
#6. Auckland AKL - Melbourne MEL - Emirates - Economique - A380-800
#7. Melbourne MEL - Sydney SYD - Qantas - Economique - A330-200
#8. Sydney SYD - Bangkok BKK - Thai Airways - First - B747-400
#9. Bangkok BKK - Taipei TPE - Séoul ICN - Thai Airways - Business - A330-300
#10. Daegu TAE - Jeju CJU - Jeju Air - Economique - B737-800
#11. Jeju CJU - Seoul GMP - Korean Air - Economique - B747-400
#12. Seoul ICN - Osaka KIX - Peach - Economique - A320
#13. Tokyo NRT - Honolulu HNL - Japan Airline - Economique - B777-200ER
#14. Honolulu HNL - Vancouver YVR - Air Canada Rouge - Economique - B767-300ER
#15. Vancouver YVR - Edmonton YEG - Air Canada - Economique - A319
#16. Vancouver YVR - Los Angeles - American Eagle - Business - E175
#17. Los Angeles - Boston BOS - American Airlines - Domestic First - B737-800
#18. Boston BOS - Madrid MAD - Iberia - Business - A330-200
#19. Madrid MAD - Lyon LYS - Air Nostrum - Economique - CRJ1000
Une fois débarqué du vol de Lyon, PIF PAF POUF et me revoilà airside. Il fait un temps splendide à Londres
FIDS, mon vol est à l'heure
Petit tour ensuite dans les galleries North & South du T5A, mais désolé je n'ai pas fait de photos, trop de monde… puis je vais en porte pour faire quelques photos de l'avion du jour. Un B747 immatriculé G-CIVF de mars 1995 et 1er 747 de BA à avoir été équipé des nouvelles cabines.
En attente d'embarquer …
Cabine J
Cabine Y pour mon popotin aujourd'hui
Coussin, couverture, brosse à dents et écouteurs sont déjà disposés sur le siège
Vue de la cabine et des sièges. Legroom correct
Pas de voisins direct sur ce vol, nous ne sommes que 2 à occuper la rangée.
Nous voilà parti
Le repas nous est servi au dessus de l'Allemagne
On commence par l'apéro
Repas. Je ne me rappel plus de l'entrée mais les pâtes est bonne.
Photo de la cabine après le repas
Un sandwich au poulet nous est servi avant l’atterrissage mais je le garderais pour le manger un peu plus tard à l'hôtel. Il n'étais pas très bon cependant
Après quelques tour au dessus de Dubaï, atterrissage vers 23h30 puis je commence la queue pour passer la douane à 23h50 et ce n'est que à 1h du matin que je peux enfin récupérer mon sac !
Teasing pour la suite
Merci de m'avoir lu et à bientôt
K2World
Salut Kévin
Ce B747 est une merveilleuse machine, pitch intéressant, catering banal, deuxième prestation qui a le mérite d'exister, bel IFE.
On attend la suite de ce périple extrême orientale et Océanien
Merci mon gône pour cette suite, à bientôt !
Merci pour ton commentaire :)
Je suis d'accord, le 747 est une très belle machine, encore plus quand tout l'intérieur à été refait à neuf :)
Pouvoir voler en 744 dans une cabine neuve, c'est un privilège rare :)
L'appareil sur la geovision a l'air d'avoir été très bien modélisé :D
Sympa d'avoir 4 sièges pour 2.
Merci et à bientôt pour une suite pleine de bling-bling !
Oui oui l'appareil sur la géovision est teès bien reproduit !
A bientôt pour le bling bling et merci d'avoir commenté :)
Excellente idée de voler à bord d'un 747.
En plus nouvelle cabine et siège adjacent libre.
Catering correct pour du BA.
Pour avoir donné l'arrivée a cette heure à Dubai passage de l'immigration c'est très long.....
Merci Kevin pour ce FR !
Passage de l'immigration très long, ça m'a soulé il faut le dire lol
Merci pour ton commentaire
Top d'avoir eu un 747 rétrofité! Pour mon voyage vers les USA, j'ai hésité entre un 747 BA et un avion Virgin, en tout cas ça donne envie :)
Avec cette cabine là, cela peut être une bonne solution pôur un vol long courrier.
Merci Kévin! A+
Après il faut tomber sur la bonne version du 747, car tu risques aussi d'avoir la version "old school", il faut bien choisir son vol et espérer ne pas avoir de changement
Merci benjamin pour ton commenaire
Merci pour ce bon FR.
Bon point ce retrofit je trouve qui est réussie.
Bon spotting!
A bientôt.
Merci pour le commentaire, une chance d'avoir un 747 équipé d'une nouvelle cabine de nos jours :)