Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Amsterdam en classe Premium Eco avec KLM Cityhopper

Bonjour à tous,
Après Washington, direction l'autre côté de la planète, nous partons en famille pour Bali.
Le routing est assez simple et ne nécessite par de grands mystères pour être dévoilé :

Aller:
• EuroAirport - Amsterdam / Y KLM F70: Nous y sommes.
• Amsterdam - Singapore / J KLM 773: Bientôt
• Singapore - Denpasar / J KLM 773: Après le bientôt.

Retour:
• Denpasar - Singapore / J KLM 772: Dans deux semaines
• Singapore - Amsterdam / J KLM 772: Dans deux semaines
• Amsterdam - EuroAirport / Y KLM F70: Peut être.

Le routing est au plus simple, nous voyageons avec ma nièce qui a 5 ans, et même si elle aime l'avion, n'allons pas trop vite en besogne. Au moins de Septembre, KLM proposait des "early bird" sur quasiment toutes ses destinations, DPS étant inclus, à environs € 1'600.- en Business au départ d'Amsterdam. Nous n'hésitons pas une seconde. 12H30 de vol pour SIN + 02H15 jusqu'à DPS, ce sera business. Auxquels il faut rajouter environs € 120.- pour un A/R Amsterdam en Y, le tout fait un excellent tarif.
Voilà pour l'intro.
Déposés à midi par le taxi, nous passerons le check in et la PIF en quelques instants, destination le Sky View Lounge de l'EAP qui commence à être bien connu et reporté ici !
C'est l'offre déjeuner qui est proposée et elle est plutôt pas mal, jugez par vous mêmes :

Les brochettes de poulet seront remplacées par des beignets de crevettes délicieux. Ma sélection en plusieurs temps :

En tout cas, y'en a une qui apprécie :

Le FIDS du jour :

Et puis soudain, message général : vol retardé à 16:15. Mais aucune infos. Je vois sur flight radar que le vol aller est marqué comme "annulé". WTF ?
Il est annulé mais étrangement je peux tracer l'avion, je regarde et il a fait demi tour au dessus de Bruxelles, retour Amsterdam. Re-WTF ?
Le service client n'a aucune info, twitter ne sait pas, mais Facebook me donnera l'explication : l'avion s'est pris un coup de foudre au dessus de BRU, retour maison et A/C change.
Rapide calcul, l'avion est revenu à AMS à 14:00. Jamais de la vie nous partirons à 16:15. J'explore rapidement les options si ce vol devait être annulé et elles sont bonnes, avec le vol suivant vers AMS nous aurions 55 minutes de correspondance pour SIN/DPS, jouable. Sinon il y aurait eu l'option AF avec un CDG/SIN puis rechoper notre KL pour SIN/DPS.
Pas d'inquiétude outre mesure pour l'instant. Allons donc spotter!
EZS en Airbus, LH en CRJ et Air Berlin en Airbus également :

Du côté de la zone fret, DHL en A300, et deux 737-400 Fret :

Et Hop en E70 qui arrive :

Pegasus en 738 pour SAW et un autre zizijet qui arrive :

Zizijet à l'atterrissage et Pegasus qui s'en va et encore du EZS :

LH pour FRA en CRJ :

Un BBJ, 737-700 Gazprom qui part pour un test flight et qui revient au bout de 20 minutes:

Aviation générale privée :

Aigle Azur pour Constantine, et le premier ATR 72 pour ASL, ex Farnair

15:10 l'avion de remplacement AMS-BSL décolle finalement, ATA Basel 16:20. Nous ne partirons jamais à l'heure dite. Nouveau changement, départ 17:10.
Comme on sait qu'un avion est en route pour venir nous récupérer on ne stresse pas. Au contraire, je sors à nouveau prendre des photos.
TUI Fly en 738 :

Comme il faut bien une photo du salon, la voici :

Puis Wizz en 320 pour Ohrid :

Et finalement notre fokker qui se pointe enfin :

Nous nous rendons à notre porte, et, superbe idée de l'EAP : faire embarquer KLM en porte 26 pour Amsterdam et EasyJet en porte 25 pour … Amsterdam. Joyeux bordel en porte, les agents ont fort à faire pour séparer les deux fluxs :

Embarquement dans la foulée, voici la cabine, parce qu'il le faut bien :

La safety card :

L'aile et la cuisse, non, le hublot :

Allez zou, au revoir l'EAP, à dans 15 jours. Push back à 17:15. Enfin !
Je ne vais pas vous re-décrire les avions avant décollage, ils sont tous dans la séance de spotting plus haut ^^

Sauf celui là, le 752F de Fedex pour CDG :

Alignement, décollage et jolies vue sur Mulhouse et les Vosges :

La collation est vite distribuée, Wrap à l'oeuf. Rien à redire, c'est bon, c'est fais. Mais pas de la haute gastronomie :

Les toilettes :

Vue vers l'avant et espace Catering à l'arrière :

La descente est amorcée avec de jolies vues :

Pour couronner ce joli retard, atterrissage par la Polderbaan, what else ? Avec un Air to Air Korean et notre ombre :

Spotting en revenant au terminal, Easyjet et Emirates avec un 744 en courte finale au loin :

Bloc avec 02H20 de retard et débarquement en … pax bus.
A très vite pour la suite (peut être pas aussi rapide que d'habitude, étant encore à Bali il est dur de privilégier l'ordi à la plage ^^)