Bonjour à tous,
Après 3 mois de stage à l'Aéroport de Lorient Bretagne Sud (j'ai adoré ce stage), il est temps pour moi de regagner Paris pour une mission de fin d'études de 6 mois, condition sine qua non pour valider mon Master 2. J'effectue cette mission de fin d'études au sein d'une compagnie aérienne française.
Mais avant tout, place au FR ! Je dois repasser à Lyon (ville où j'étudiais 3 mois auparavant) pour récupérer ma voiture (que ma soeur, étudiante à l'EM Lyon avait gardé pendant 3 mois). Ce passage à Lyon est l'occasion pour ma grand mère maternelle de venir passer le week-end dans la capitale des Gaulles ! Je ne serai pas tout seul pour ce voyage ! :)
Le routing ce mon 50ème FR est tout simple, d'autant plus que la liaison entre Lorient et Lyon est arrêtée depuis maintenant le 31 Décembre et sa reprise semble bien incertaine…
- Lorient (LRT) > Paris (ORY), 18/03/2016 à 10h35 : Vol Air France AF7391, ATR 72-500, F-GVZV : Kenavo An Oriant ! (vous y êtes)
Paris (ORY) > Lyon (LYS), 18/03/2016 à 13h30 : Vol Air France AF7414, Bombardier CRJ1000, F-HMLN : Come back to Lyon ! (Non reporté)
Nous arrivons environ 1h30 avant le départ du vol car je passe faire coucou à mes anciens collègues et surtout, je dois rendre mon badge rouge (qui me permettait d'aller et venir à ma guise dans tout l'aéroport et même sur le tarmac). Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il fait beau !
L'aérogare n'est pas encore à son pic d'activité car les passagers pour Paris Orly ne sont pas encre arrivés.
Quelques plantes ont fait leur apparition depuis mon dernier FR au départ de Lorient. Cela permet d'égayer l'aérogare.
Dehors, le tarmac est bien calme…
Le tableau des départs :
Je file au check-in pour enregistrer mon bagage en soute (étant maintenant FB Silver, j'aurais pu avoir un deuxième bagage gratuitement). (2 photos ont été prises quelques jours auparavant).
Je vous laisse apprécier la nouvelle signalétique :D
Direction le PIF :)
Passage rapide, convivial, je papote avec des amis.
Le stock de journaux du jour est quasiment intact !
La salle d'embarquement sera bien remplie (même si cela ne se voit absolument pas sur les photos !).
Tandis que l'ATR qui effectuera ce vol arrive à l'heure… Attention, je vous ai mal habitué depuis quelques mois avec l'ATR 72-600 !! Aujourd'hui nous avons le droit à un vieil ATR-72-500.Autant, depuis l'extérieur, la différence entre le 500 et le 600 n'est pas flagrante (voir impossible à deviner), autant à l'intérieur, la différence saute aux yeux !
Je vous présente F-GVZV, ATR 72-500, Mai 2002. Il était chez Air Dolomiti jusqu'en 2014, date à laquelle il a intégré la flotte d'Airlinair.
Ma grand mère et moi embarquons dans les derniers, sous un soleil magnifique !
À bord :
L'accueil en porte est aimable et l'hôtesse est souriante. La cabine est remplie à 65/70%. Nous nous installons au 17A et 17C.
La cabine… bien désuète… accuse son âge. Je suis mauvaise langue, pour un avion de 14 ans, elle est bon état, le plus frappant est la différence avec l'ATR 72-600. Les coffres à bagages sont bien plus grands et les matériaux semblent de meilleure qualité dans le 600.
Le pas(sacaille) (dédicace à Chevelan) est correct.
La pochette est moyennement propre.
A bientôt LRT (snif). Bon j'y suis retourné une semaine après lol.
Le commandant de bord annonce 1h15 de vol vers Orly avec une superbe météo durant tout le vol.
Décollage face à l'est sur la piste 07.
Montée tranquille jusqu'à l'altitude de croisière.
Détail du plafonnier :
Différence avec le -600 :
Mini (très mini) (très très très mini) winglet :p
Magazine de bord et safety card :
Boarding Pass :
Passage aux toilettes qui sont très bien entretenues (désolé Esteban… j'ai oublié).
Le service est en cours :)
Mon choix reste classique :)
Qui dit bonbons chez Hop, dit descente dans la foulée…
Orly approche.
Atterrissage à l'heure. Nous devons patienter un bon quart d'heure pour nous voir attribuer un point de stationnement. Direction le Hall 1 pour notre prochain vol vers Lyon.
Merci de m'avoir lu,
A bientôt,
Merci Mathieu pour ce FR.
Félicitations pour le 50 ème FR, tu vas bientôt me rattraper ;)
Un vol classique où on voit bien les différences entre le -500 et le -600.
Ah le hall 1, beurk !
A bientôt !
Hello Jerem :)
Merci pour le commentaire :) !
Je n'ai pas de FR à publier, donc prends de l'avance !
Les différences au niveau de la cabine est assez flagrante :)
A bientôt,
Merci pour ce fr,
Pas super le nettoyage de l'avion : ils ont oublié un portable dans la pochette!!!
Ahahah bien vu !
Merci pour le commentaire :)
Merci Mathieu de ce FR.
Mais que fait ce vol en ATR au départ de Lorient au milieu de reports de Washington ? ;-) tu t'es trompé d'avion ?
Un bon petit vol à la Hop même si la cabine est un peu vieillotte. Les bonbons sigantuer sont sympas.
Les PNC vont finir par tous de connaitre !
Merci Chrichri :)
Malheureusement, je ne me suis pas trompé d'avion :( J'aurais bien aimé :)
Merci pour le commentaire :)
Bisesss
Ah la la... il est loin le temps où l'on pouvait aller de Lyon à Lorient (et retour) en 1h15 d'Embraer !!
J'aime bien ce petit aéroport lorientais. Il est fort sympathique et verdoyant ;-)
Merci pour ce FR !
Hello :)
Il est très loin ce temps... Je prenais regulièrement le LRT-LYS pour rentrer de Lyon (ancien étudiant Lyonnais).
A bientôt,
Félicitation pour cette 50 éme et à bord d'un ATR, la classe !
Différence flagrante entre ATR 500 et 600 à l'intérieur.
Retouche photoshop pour le ciel bleu à Lorient ?
Hop un produit constant et solide.
Merci Mathieu pour ce FR !
Hello Pat :)
Merci pour le commentaire :)
Différence flagrante à l'intérieur, le -600 est bien plus agréable.
Pas de photoshop, un temps typiquement lorientais (2 fois par an lol).
A bientôt amigo,
Merci Mathieu pour le FR.
Autant reportée que le Paris-Pau cette ligne lol.
Toujours agréable de partir d'un aéroport à taille humaine. Toutes les formalités sont expédiées aussi rapidement.
Les nouveautés de l'aérogare égayent le bâtiment qui a mal vieilli un peu comme celui de Biarritz (avis perso). La traduction en breton a disparu de la nouvelle signalétique, volonté de la direction ?
L'ATR 72-500 fait vieux par rapport au 600 en multiples points exposés c'est net. Parfois cette ligne est opérée en CRJ-700, la programmation chez HOP est bien complexe à comprendre ^^
Belles photos de l'approche à Orly!
Merci Alex pour le commentaire :)
Je t'ai répondu sur Twitter :)
Merci Mathieu :)
Belle description de ton aéroport....par contre vu le ciel bleu, tu as du faire un abus de Photoshop :)))) (Je viens de me rendre compte que Pat l'a déjà faite...mais je la laisse :))
Le pas est court, mais le vol aussi ^^
Sympa le comparatif 500/600
Arrivée sous le même ciel...
Ta mamie était contente du vol?^^
A bientôt pour la suite...
Salut Arnaud :)
Merci pour ton commentaire :)
Pas de photoshop, du 100% naturel !!
Petit picth pour petit vol :)
Mamie n'est pas difficile ahaha :p
Pas de suite au programme, j'ai eu la flemme de continuer à prendre des photos :)
Bisees
salut Mat
Comme d'habitude je suis à la traîne pour répondre à ton FR
Il ne reste plus que 50 reports avant d'arriver au 100 ème D:)
LRT l'un des aéroports les plus champêtre de France !
Sympa de voyager avec sa grand mère
J'ai bien aimé le comparatif d'images entre les 2 ATR
Un bon vol... Sous le soleil exactement
Merci pour ce 50ème FR et bravo !
Merci Mathieu pour ce fr sympa, Lorient semble agréable, surtout sous le soleil!
Merci pour ce bon FR. Cabine assez vieillotte et même très comparé à l'ATR 72-600.
A bientôt.
Joli FR que je découvre sur le tard. Aérport de province bien tranquille qui vit au rythme des tondeuses. Il manque toutefois un caractère régional plus prononcé, genre drapeau de Bretagne ou comme dit plus haut la traduction des signalétiques. Sinon, c'est une ligne que j'ai bien envie d'essayer. Il faudra peut-être un bon coup de chance pour autant de ciel bleu.
Merci du partage.