Avis du vol entre Munich et Oslo en classe Economique avec Lufthansa

Deuxième étape à destination de la Norvège avec le tronçon MUC-OSL. Pour rappel, le routing de ce déplacement en Scandinavie est le suivant :
LUX-MUC
MUC-OSL
OSL-TRD
TRD-OSL
OSL-FRA
FRA-LUX
Faute à un timing serré à Oslo, j’ai eu peu de temps pour prendre suffisamment de photos, il sera donc peu illustré, mais je vais essayer de vous apporter des informations pertinentes.
Je suis donc à Munich pour la connexion. Nous sommes arrivés au terminal 2, et mon vol vers Oslo repart du même terminal. Je n’ai aucun mal à rejoindre rapidement ma porte. En effet, je trouve l’aéroport bien fait, avec une bonne signalétique. Le terminal est agréable, avec de nombreuses boutiques qui vous permettent de passer le temps (et de faire chauffer la carte bleue !!!!), et de nombreux points de restauration et de désaltération !!! Les grandes baies vitrées donnant sur les pistes me permettent de faire un peu de spotting. Quelques prises :
-747 Thai :

-Triple 7 de Singapore :

-A320 Star Alliance :

-A340 lufthansa :

-ERJ 190 Helvetic Airways :

Alors que je me ballade, je tombe sur ces nouvelles cabines de sieste. Si vous avez envie de vous reposer, ou de vous isoler de l’agitation ambiante pour bosser, vous pouvez vous installer dans une de ces cabines moyennant finance (je n’ai pas regardé les tarifs). Le paiement se fait par carte bancaire. Aucune d’entre elles n’est occupée lors de mon passage, mais j’espère que la vitre peut s’opacifier !!! La perspective de me faire reluquer en train de roupiller ne m’enchante guère !!! (et le spectacle doit pas être top !!!).

Il est temps d’embarquer. Là encore ça se fera en paxbus. Nous sommes accueillis par une charmante PNC. Ils seront quatre sur ce vol, dont celui que j’appellerai le « papy », car ce steward est clairement un vieux de la veille (la soixantaine pour sûr). On repousse à l’heure. Pendant le roulage, on croise cet A 340 de Lufthansa.

Le pitch dans cet A 320 est correct, mais je me sens moins à l’aise que dans le CRJ 900 du vol LUX-MUC.

On décolle sous le soleil, et la vue est vraiment sympa. Campagne Munichoise :

Mais rapidement, ça se couvre, et après avoir traversé la couche nuageuse, on se retrouve au-dessus de cette mer de coton.

Je trouve le spectacle apaisant, et la diversité des nuages donne du relief au paysage. Le service commence. Là encore, sur ce vol relativement court, çà reste léger. Au choix, gâteau à l’abricot ou aux baies rouges. Pour moi, ce sera le second choix, accompagné d’un café (mais d’autres boissons sont disponibles : thé, sodas, bière…). Cette fois-ci, je n’oublie pas de le photographier.

Comme sur le tronçon LUX-MUC, le gâteau sera vraiment bon. En plus, le service est impeccable. Sur ce point, le papy est au top. Souriant, sympa, avec le sens du service. On sent l’expérience et la volonté de bien faire. Malgré son âge (attention, ne pensez pas que je sois anti-vieux, même si, comme dirait un certain Boris Vian, faudrait les tuer à la naissance !!!!), on voit qu’il prend du plaisir dans son métier, et son plaisir fait plaisir à voir !!!
L'absence d'IFE sur ce vol court n'est pas gênante, par contre, je regrette l'absence d'une offre presse qui permettrait de passer le temps.
Rien de spécial à signaler, on se pose avec 10 minutes d’avance à Oslo, et alors que j’avais quitté Munich sous le soleil, j’arrive en Norvège sous un temps gris, pire qu’un mois de novembre dans l’Est de la France !!!!
Du fait du temps, l’aéroport est sombre, et l’éclairage n’apporte pas de luminosité. C’est un peu tristounet !!! Par contre, tout est bien indiqué et je trouve rapidement le convoyeur pour récupérer ma valise. Sauf que celle-ci mettra plus de 40 minutes à arriver, et que, au final, on devra changer de convoyeur par rapport à celui indiqué sur l’écran. Du coup, je suis à la bourre pour mon RDV et n’ai pas le temps de prendre quelques photos à l’arrivée.
Pour rejoindre Oslo, j’opte pour les transports en commun et en l’occurrence le train. La direction vers la gare est bien indiquée. Deux options s’offrent à vous : le Flytoget et les trains NSB. Le premier est un train express, le second est un train classique, style TER (mais en nettement mieux). Le Flytoget coûte un peu plus cher (environ 19,5 euros vs environ 10 euros). Je choisis le train de la NSB. Trois lignes permettent de rejoindre la gare centrale d’Oslo, la R10 (direction Drammen), la R11 (direction Skien) et la L12 (direction Kongsberg). Pour prendre un billet, rendez-vous aux bornes rouges de la NSB situées dans l’aéroport, et touchez l’écran. Les instructions sont disponibles en anglais, et l’utilisation en est très simple. Il vous suffit de rentrer le nom de votre destination, de payer (c’est possible par carte) et la borne vous édite un billet valable jusqu’à une certaine heure (indiquée sur le billet) sans avoir à composter. En plus, la borne vous indique l’horaire, le N°, et le quai du prochain train qui dessert votre destination. Le top…
Environ 40 minutes plus tard, je suis au centre d’Oslo, devant la gare centrale dont voici une petite photo (prise quelques jours plus tard)…Rendez-vous prochainement pour la suite, à savoir le vol Oslo-Trondheim.