Salut à tous et bienvenue sur mon 7ème FR (en codeshare avec le 8ème) !!!
Comme vous le savez maintenant, je me rend tous les ans en Iran pour des raisons familiales. Sur mon précédent FR, je vous avez annoncé un routing full Turkish pour mon aller-retour sur Téhéran depuis Lyon. Mais mes plans on été quelques peu chamboulés…
Mon aller c'est effectué comme prévu initialement avec TK (pas de FR car problème d'appareil photo résolu en Iran) : LYS-IST-IKA
Mais c'est pour le retour que cela ce corse : j'avais prévu de passer 2 semaines en Iran mais je me suis trompé dans mon calendrier et donc j'avais réservé un retour avec TK mais en dehors de ma période de vacances (quel imbécile me direz vous…). Ayant pris un billet non échangeable et non remboursable, je fut obligé de réserver un nouveau vol retour pour arriver avant la reprise (tout en conservant mon vol aller).
Après consultation des différents vols disponibles sur Lyon, je pris la décision de passer par Paris (pour voir des amis) et de rentrer sur Grenoble en TGV par la suite.
Bref après avoir regardé les différents vols disponibles entre Téhéran et Paris (en aller simple), le meilleur choix qui s'offrait à moi se nomma Azerbaijan Airlines pour 179€ !
Finalement cette erreur dans le calendrier allait ce montrer bénéfique car elle allait me donner l'opportunité de tester une nouvelle compagnie !
Mon trajet comporte donc deux étapes (donc 2 FR) :
IKA-BAKU ERJ 190 (vous êtes içi)
BAKU-CDG A320
Avant de rentrer dans le vif du sujet, je tenais à remercier (ou pas) Lucky Luke de m'avoir piqué l'exclusivité de la compagnie sur le site que je me faisais une joie de faire en réservant mon billet avec son super FR sur AZAL entre Istanbul et Baku ;)
Après une courte semaine passé sur le sol Perse, il est temps pour moi de rentrer au ber-caille et on commence avec l'entrée de l'aéroport d'IKA, il est 23h10 (local time)…
Il n'y a pas grand monde…
Voici le hall d'entré…
Mon vol est à l'heure et je prend la direction d'un premier contrôle de sécurité située avant la zone de check-in est bien vide ce soir…
Petit panneau de pub azal…
…puis AUA…
…et enfin Mahan Air !
Voici la zone de check-in !
Mon vol…
Après avoir récupéré mon boarding pass, je me dirige vers la zone des passeports que voici une fois passée…
Le bar central est toujours là !
Je vous présente mon ami le FID…
Les quelques Duty free d'IKA
Tient ! Il on refait l'entrée du Lounge !
Un 330 EK ! (en retard au passage)
What ? Un nouveau fast food ?
Après quelques photos, il est temps pour moi de prendre un café…
Je m'installe et un passager iranien d'une trentaine d'année environ assis seul à la table d'à coté me demande ou je vais, je lui répond que je me rend à Paris, il m'invite à sa table, nous discutons 30min de l'Iran, des iraniens qui veulent aller en Europe, de Paris, bref nous tuons le temps, puis il part embarquer sur le vol Meraj Air pour Isparta !
J'en profite pour spotter un peu malgré la nuit : ici un A300 de Mahan en provenance d'Istanbul !
Le voici au taxi…
Puis c'est autour d'un A310 de venir se parker
Et enfin arrive le 333 TK en provenance d'IST lui aussi !
Après quelques dernières photos, il est temps de me rendre en salle d'embarquement, direction la sécurité !
Voici les panneaux AF (le vol AF est arrivé pour la première fois à IKA le jour de mon arrivé)
Ma porte…
L'attente en porte est courte et quelques minutes plus tard nous nous dirigeons vers le paxbus !
Iran Air A320 depuis le bus !
Le bus…
Après 5min de "taxi", le bus arrive au pied de notre oiseau : un ERJ 190 !
Cette livrée est superbe !
On monte !
Petite vue sur le 747 LH en provenance de FRA
L'accueil à bord est moyen, à peine un petit bonjour de la part des PNC…
Une fois à bord, je demande aux PNC de remettre au cockpit une lettre que j'avais faite à l'attention des pilotes pour savoir si il était possible de rentrer dans le poste…
On ne perd pas les bonnes habitudes et une fois installé je prend une photo du pitch qui est parfait !
Une fois assis, le commandant sort du cockpit et viens me voir en personne, il me demande si c'est moi qui est fait la lettre, j'acquiesce et me sert la main tout en se présentant… Il met sa main sur le cœur et me dit qu'il est vraiment désolé mais qu'il n'a pas le droit de me faire rentrer. Je suis évidemment déçu mais très très agréablement surpris qu'il soit venu me voir en personne, très sympathique !
Petite vue sur l'escalier…
Bref, voici la wing view…
L'avion n'est pas plein et le siège près du mien est donc vide (j'ai changé de place par rapport à ma place initial pour être près du hublot)
Une fois les portes fermées, on repousse à l'heure !
Le roulage commence rapidement…
Un A310 d'Iran Air se repose…
Après 10min de roulage, on décolle pour Baku !
Voici le contenu du seat pocket, les magasines de bords ne sont pas mals et variés…
Voici la tablette !
Voici la cabine de notre ERJ 190 !
Le menu est distribué rapidement après le TO
Seul le thé et l'eau sont gratuits, j'opterai donc pour un verre d'eau sur ce vol…
Voici l'intérieur du menu, les prix sont corrects et les menus variés
A la votre !
Le vol est agité et de fortes turbulences secouent l'appareil…
Le seat-belt sign restera allumé durant la majeur partie du vol
Je trouve les hublots étrangement grand non ?
Mon sac profite du pitch…
On commence notre approche sur Baku dans de fortes turbulences…
Les lumières de la ville scintillent au loin…
On short bumpy final…
Posé !
Le taxi sera rapide (on ne voit rien sur les photos)
Le terminal 2 (domestic) auquel se park notre avion est d'une architecture magnifique !
Au parking !
On débarque !
En sortant de l'avion, on constate à quel point les rafales de vents sont violentes, ce qui explique les turbulences…
Dernière vue depuis le bus nous emmènera vers le T1 (international) !
Merci de m'avoir lu pour la première partie de mon trajet jusque Paris, je vous retrouve dans quelques jours pour la suite du trajet et vous ferais découvrir le magnifique aéroport de Baku !
Salut Cyrus !
Bon FR, mention spéciale au CDB ! :)
Merci ;)
Merci pour votre FR,
Un vol original qui nous permet de découvrir cette liaison, donc votre oublie est bénéfique :)
L'aéroport de Téhéran a l'air de se développer et espérons que cela continue!
Un ERJ190 que je trouve agréable , quelque soit la compagnie qui l'exploite.
En effet les Embraer ont des hublots relativement grands!
Les prix du BoB ne sont pas excessifs avec le menu à 5€.
A bientôt pour la suite.
Oui, je devrais oublier plus souvent ;)
Merci
Cyrus
Merci poir ce FR sur une ligne et une compagnie peu reportées....
Le E190 est un avion très confortable, et cette livrée lui va très bien!
Dommage pour le BOB intégral, mais les prix semblent raisonnables.
Oui tous les pris du BOB étaient dans la norme...
Cyrus
Merci Cyrus pour ce FR.
Il n'est jamais aisé de réaliser un reportage de nuit.
Un avion confortable, mais toute le reste est low-cost, à la notable exception du CDB.
A bientôt !
Merci bien ;)
Oui le CDB n'était pas du tout low cost...
A+
Merci pour ce "FR" et désolé de vous avoir "piqué l'exclusivité" (sic) à propos de J2. Mais comment aurais-je pu le deviner ? Si c'était le cas, vu l'importance que ça semble avoir pour vous, j'aurais bien volontiers passé mon tour et remis mon récit à plus tard... ce que j'ai fait pour mon 2é FR sur J2 (A340-500), à paraître bientôt. Si on y ajoute votre GYD-CDG en A320 cela fait à nous deux pas moins de quatre appareils J2 différents en quatre FR ! Quelle équipe :-)
Mais non Lucky Luke, concernant l'exclusivité je rigolais c'était juste une petite dédicace ;)
Oui, nous allons former l'Azal Team !
En attendant votre prochain FR J2,
A bientôt
Cyrus
Merci pour ce bon FR Cyrus. Belle cabine je trouve avec un bon pitch. Dommage que le catering soit payant. Bon spotting et superbe aéroport de Bakou! Sympa la réaction du pilote.
A bientôt;)
PS: C'est Augustin.