Bonjour à toutes et tous.
Ceci étant mon 100ème Flight Report, il se devait d'être exceptionnel.
Je vous préviens vous allez prendre cher ! 214 photos d'une séquence limousine-salon first-vol first-limousine.
Tout cela pour la seconde raison exceptionnelle de ce FR : me rendre de Dubai à Washington pour le FR meet-up.
13h30 de vol en F EK.
Cela me donnera l'occasion de comparer ce produit à son équivalent d'Etihad que j'ai reporté récemment : http://flight-report.com/en/report-12228.html
Vol retour à retrouver ici : http://flight-report.com/fr/report-14116.html
J'ai acheté ce billet (prime, je vous rassure !) pour 288 000 miles QF et 3000 AED soit 750 EUR.
Pour un A/R direct en F d'un vol de plus de 13 heures c'est un peu cher par rapport à d'autres compagnies mais le programme de QF n'est pas réputé pour être particulièrement généreux.
Initialement, je n'avais pas suffisamment de miles pour l'A/R et j'avais pris un aller en J avec escale à BOS car le vol vers IAD n'avait plus de dispo. Puis EK a annoncé deux mois après l'upgauge de la ligne IAD en A388 avec deux conséquences : plus de disponibilité en J et un siège full flat des 388 plutôt que le produit inférieur des 777.
J'ai attendu pour changer mon billet car entre temps il m'a fallu me battre avec QF pour récupérer les 111 000 miles de mon voyage annulé en Nouvelle Zélande en février dernier.
A quelques jours près, il s'en est fallu de peu et j'ai pu changer mon billet 72 heures avant le départ. Mais entre temps… plus de dispo en billet prime en J ! Que de la Y ou de la F !
Le choix était donc le suivant : 55000 miles de plus à dépenser pour passer d'un vol avec escale qui me faisait perdre 6 heures dans un produit J limite vs le vol direct en F avec douche et tout et tout !
Autant vous dire que le choix fut vite fait !
Mais comme rien n'est simple, il m'a fallu trois appels avec le helpdesk QF en Australie pour faire émettre mon billet. Le site web de QF a eu un bug et si je n'avais pas vérifié, je me serais rendu à DXB sans un billet confirmé…
Anyway, let's get started.
Je vous ai promis du lourd dans le FR précédent alors avanti !
J'arrive en retard au rendez vous de ma limousine, boulot oblige je suis resté plus que je n'aurais dû.
Mais 20 minutes après, le chauffeur est toujours là à m'attendre garé un peu plus loin que chez moi.
C'est en Mercedes classe E break que je me rend à DXB en passant par la Sheikh Zayed Road et donc Burj Khalifa.
Arrivée à DXB.
Alors qu'en J, on profite d'une volvo, en F c'est merco !
On me propose un porteur mais pas besoin.
Le check-in F est résolument vide.
Mais cette fois-ci il faut m'enregistrer physiquement car le online check-in n'est pas disponible pour les vols vers les E-U.
Je m'attendais à avoir le contrôle habituel avec la série de questions plus ou moins idiotes mais non. A aucun moment je ne suis passé à l'interrogatoire par un agent du gvt US.
Mon vol n'étant pas encore ouvert à l'enregistrement, je dois patienter que mon agente fasse une exception.
J'observe le sol entre temps. Pas très first…
La pauvre est toute seule à assurer la permanence. Elle est plus loin, je mitraille en conséquence.
Je dois dire que l'expérience est assez neutre. Le niveau est identique à un enregistrement en Y. EY et d'autres m'ont habitué à mieux en réussissant à me faire sentir réellement spécial. Ce n'est pas le cas d'EK.
8 minutes pour m'enregistrer tout de même et je suis en chemin… mais sans escorte.
Autant mes précédents passages étaient avec un billet Y, autant c'est confirmé même avec un billet F on est livré à soi-même à DXB.
La zone J est tout aussi calme.
On rejoint les concourses en passant sous la piste.
PIF et PAF toujours très fluide ! Et me voici au concourse B.
Mon vol a beau être en 388, il partira du B. Dommage car je ne passe pas si souvent au A.
Celui-la vous commencez à bien le connaître !
Ma seconde chambre à coucher.
Contrôle ZE : à nouveau un échec.
N'ayant que 3h30 à passer au salon, je n'ai pas de temps à perdre, il faut manger tôt pour ne pas me couper l'appétit en vol.
La carte du soir.
Pour commencer un verre d'Hermitage que la serveuse indiquera comme 'Chardonnay'.
Dans son verre réfrigéré.
Et accompagné de l'incontournable Balik. Le Thon à côté est un essai qui n'aura pas de suite, je le crains.
Une flûte pour aider à faire passer tout cela.
On ne perd pas de temps, car l'entrée pointe son nez. Pas de Sauternes dans ce salon. Donc un verre de Pichon Comtesse.
Bien généreux !
J'ai choisi la terrine de foie gras. L'intitulé fait craindre le pire.
Le service est assez approximatif, on ne me débarasse pas de mon assiette précédente.
Alors, visuellement pourquoi pas, mais j'ai horreur des bidules en gelée. Là on m'impose presque de l'avaler.
La texture est convenable mais tout cela tient plus de la terrine que du foie gras, dont on sent à peine le goût.
J'enchaîne sur le canard rôti. La aussi saucé-imposé.
Bien cuit, c'est agréable néanmoins.
Un tour chez la crémière du coin.
Et en dessert, l'Apple Génoise. C'est original varié en texture mais un poil trop sucré. Un dessert au dessus du lot habituel généralement peu inspiré dans le salon EK.
Pour digérer et consulter quelques FR, un jus d'orange qui me permet de rester éveillé en attendant l'embarquement.
La une.
Et les docs de voyage.
Dans une moindre mesure qu'au A, l'embarquement des classes premium se fait au mm niveau au B.
La sortie du salon donne directement sur ma porte : la B19, pratique.
Pour IAD en codeshare avec Jetblue.
Il faut emprunter un ascenceur dont l'accès est gardé par une agente EK qui indique le bon étage.
Après être passé devant un prestataire de sécurité (pour les fouilles aléatoires), je m'engage dans la passerelle.
Mon mérou à moi.
Accueilli par l'équipage, qui commence son ballet quasi incessant (ce qui m'a presque irrité à la fin).
D'abord une flûte de Dom Pérignon 2006 - jamais été vraiment convaincu par le Dom. J'ai nettement préféré le Bollinger 2005 d'EY.
Puis la CCP passera se présenter brièvement.
Ecran en taille relative. Similaire à EY, mais plus convaincant qu'EY. L'écran est tactile également pour les gens au bras long.
Taille réelle.
Tout cela à cause du pas qui est très bon naturellement. A l'arrière plan la garde robe qui pendouille. EY fait mieux.
Dans un recoin de la suite, le duvet et surmatelas. Cela fait négligé. La aussi EY, a un rangement discret pour cela.
Pas de commentaire sur le faux bois, la tablette est bloquée jusqu'à l'altitude de croisière. Comme est assez lourde on peut le comprendre pour des raisons de sécurité.
Les commandes : avec à gauche l'appel des PNC, à droite les commandes des caches hublots automatiques et au centre les commandes de la tablette.
Un aérateur à droite au débit ajustable et orientable.
Dans l'accoudoir de droite une commande filaire avec écran.
Dans celui de gauche, un vide poche.
Emplacement du gilet de sauvetage.
Une après l'autre, deux PNC viendront me proposer magazine et journaux. Inmanquablement je demande ZE qui est bien là.
Bon point.
Jetons un coup d'oeil au casque avant le test en vol.
Très déçu, le casque certes noise cancelling fait bas de gamme. EY et son phitek sont un bon cran au dessus.
Il n'est pas circum-aural mais supra-aural, forcément moins efficace.
Mais bon trinquons à la santé du grand leader !
A nouveau interrompu, on m'apporte un goodies bag avec le pyjama.
Logotypé.
Masque de nuit.
Les mules.
Et la trousse de confort dont voici le contenu.
On laisse ses bagages dans la suite que l'on peut bloquer à l'aide de sangle.
Interruption pour un oshibori chaud parfumé.
La prise de casque sur la tête de l'accoudoir de droite.
Commmande du siège (également sur la tablette en plus riche) à gauche.
Vue depuis ma suite 3K.
Volets de hublots : check !
En sychronisé ou individuel.
On a beau dire, ce faux bois c'est vraiment ridicule. Je trouve encore que les Appartments d'EY surclasse largement en qualité perçue cette suite.
Au dessus du siège à gauche, un second aérateur tout aussi ajustable et orientable et une liseuse avec deux intensités lumineuses.
Deux ports USB pour recharger ses appareils.
Fleur, liseuse et panière à cochonneries.
Hospitalité arabe : un café à la cardamome accompagné d'une date (celle d'EY était meilleure, moins sèche)
Les consignes de sécurité sont diffusées.
D'abord en arabe puis en anglais.
Pas de compartiment à bagage en F.
Le vrai test d'une F : la largeur de l'assise. EY vainqueur sans conteste.
La boucle de ceinture est anonyme et pas dorée ! Un scandale !
J'arrive à lancer The Revenant avant le décollage.
On taxiie à DXB
Notice de sécu.
Le concourse A, une autre fois peut-être.
La tablette est qd mm accessible avant le décollage. Elle est sans fil.
Long décollage, on doit être bien plein.
On me remets les menus.
Tout en me précisant : ce que je veux qd je veux.
A ce stade j'ignore que nous ne sommes que deux dans l'appareil.
Alors c'est parti, - à noter qu'EK vous permet de voir votre menu depuis leur site web, donc pas une surprise pour moi.
Un seul champagne, c'est limite (hormis celui de la J)
La cave en deux clichés.
Bcp de jeunes vins du nouveau monde que je n'ai pas pris la peine de goûter.
Trop fatigué, je ferais cela au retour.
Vins doux dont un sauternes.
Pour l'apéro, on m'offre un Glenfiddich 21 ans d'âge. Mais purée, avec cette dose ils cherchent à me fait tomber dans les pommes !
L'on m'a bien demandé avec ou sans glace. C'eût été un crime avec ce scotch.
Au départ j'avais refusé les noix chaudes (mon estomac n'est pas infini).
Mais j'ai accepté car les canapés ont mis 10 bonnes minutes à arriver. L'équipage mettra un point d'honneur à m'anoncer les délais afin de prévenir tout courroux du client.
Le canapé de gauche : homard, très bon, puis un kebab correct mais pas très fin, et de la feta dans sa mini pomme de terre, bon et frais.
La table est dressée avec diligence.
La nappe n'a pas de pli visible. Un seul jeu de couvert au début - contre deux pour EY mais avec un pli.
Sel et poivre.
Le beurre est à la "AF", EY c'était en coupelle.
Passons les détails car sur EK, il y a encore du caviar au menu (pas le cas d'EY).
Je ne suis pas un spécialiste mais il me semble qu'il est bien léger celui-là. Il manque de punch ou cela doit être l'altitude.
Décevant.
Pendant que je survole le pays des mollahs.
On enchaîne les vins d'exception avec le blanc de Château Margaux.
Servi généreusement. Pas de refus de ma part ^^.
Huile et vinaigrette.
La corbeille à pain.
Puis j'enchaîne sur les mezze. Disposés autour de l'assiette pour picorer à sa convenance.
Bonne qualité pour tous, on n'attend pas moins en F au départ de Dubai.
Accompagné du Cos d'Estournel 2004, une vraie merveille.
Boutonnière de la serviette.
Et pendant que Caprio prend très mais alors très cher !
Je déguste. Le contraste entre la crudité du film et l'ambiance à bord est assez élevé.
Toujours au dessus de l'Iran, je tiens la forme. Qui veut aller loin ménage sa monture !
Donc pause vidange s'impose. l'ennui c'est qu'on ne peut pas pousser la table pour s'ouvrir une voie.
Il m'a fallu un peu de re-engineering pour la soulever sans provoquer de catastrophe.
Non ce n'est pas pour aller boire que je me suis levé !!
Très nettement au dessus d'EY : les sanitaires sont bien plus confortables. On a de l'espace.
A quoi sert la porte en face : mystère : permettre l'accès aux toilettes de la zone repose du flight-deck ?
Vue de la douche que j'ai réservée deux heures avant l'atterrissage.
Les bouteilles ne sont pas ouvertes.
On y retrouve la mm carte que l'offre au siège, alors pourquoi se lever ?
Pas pour des sandwichs sous cellophane assurément.
Quelques jus.
Et les liqueurs. Il faut que j'essaye le cognac au retour. J'ai oublié cette fois.
Retour à ma suite. L'autre pax dort depuis le début. Et je ne l'ai vue qu'à la sortie de l'avion.
On franchit la mer caspienne lorsque j'attend mon plat principal. Je ne l'ai commandé qu'une fois sûr de pouvoir l'avaler, c'est à dire après les mezzes. Mais j'ai tout mon temps et la vitamine C ingurgitée au salon fait encore effet.
Ah le voici.
Cuisson impeccable.
Direction la Russie.
Il commence déjà à faire jour à 30 000 pieds.
Le réseau EK défile sur la géovision.
Rebelote mais cette fois-ci la PNC m'indique que je peux abaisser les accoudoirs via la tablette. C'est mieux mais c'est pas encore cela.
On enchaîne sur le dessert directement car la fatigue me gagne.
Une demie-bouteille de Doisy Daêne. Jamais goûté ce sauternes qui est bon mais sans être exceptionnel.
Une fois de plus une tentative lâche de m'assommer vers mon lit !
Pour le dessert, je choisis le coffee mousse cake. Pas trop envie d'un pudding à ce stade.
Le jour continue à gagner du terrain.
C'est fin mais assez quelconque.
C'est p-e pour cela qu'on m'a laissé sel et poivre, qui sait ?
Les chocolats viennent de Godiva.
Double ration pour le mogoy !
Je n'en mangerai qu'un.
Je pars me changer tandis qu'on fait mon lit.
Et c'est suite fermée que je finis mon film.
Je dors comme un loir 4 heures durant. Et me réveille alors qu'on a passé la Norvège.
Il me reste 7 heures pour poursuivre mes agapes et je suis d'attaque.
D'abord réhydratation.
L'ennui c'est que c'est aussi peu réfrigéré que sur EY.
Je prend un diet pepsi parce qu'il ne faut pas que je grossisse ^^ !
Autre point irritable de la suite : une fois le lit fait et les portes closes, pas d'endroit où placer ses mules.
Je vérifie la une avec le wifi offert (10 mb seulement) : le FR que j'ai publié au salon tient encore la une !
Les MB partent assez vite.
Je demande à ce que le lit soit défait, parce que c'est dur d'avaler à l'horizontal.
En attendant que la prochaine fournée arrive, test live du casque EK.
Il est loin derrière le Bose à tout point de vue. Sur ce coup là AA pourrait donner quelques leçons à EK.
Parlons peu mais parlons bien !
Certes ce n'est pas mon préféré des champs haut de gamme mais je n'ai pas le choix et il se laisse boire.
Fêtons un nouveau survol de l'Islande !
Qu'on aborde bientôt !
Encore enneigée.
La nappe sans pli.
Alors OK ce n'est pas du balik, ce saumon est donc moins fondant que celui du salon. Mais il se laisse manger.
La gangrène Marvel a accaparé une rubrique à elle seule.
La côte sud de l'Islande.
L'île de Vestmannaeyjabær
L'hôtesse sud coréenne me verse une goutte de cet Saint-Estèphe moins prestigieux mais plus âgé que le Cos.
Mais j'ai à peine goûté qu'elle me sert tout un verre de Cos.
Elle n'a pas compris la manip de choisir son vin. Toujours est-il qu'il n'y a pas photo.
Je choisis le filet de boeuf.
Mais j'oublie de préciser la cuisson qui ne m'est pas demandée non plus.
Résultat : trop cuit.
Les deux nouvelles destination chinoises d'EK. Un première pour ces villes.
Puis j'enchaîne les fromages qui sont tous très bons.
J'attendrais encore 10 minutes qu'ils réchauffent le pain après avoir renvoyé les crackers.
Miam :)
Je finis sur les mignardises car le pudding ne me dit tjrs rien.
L'éclair est sec, le macaron à la noix très fin. Le reste est bof.
On approche du labrador (tous les labradors ^^).
Un tour pour la douche.
Que voici avec moi en pyjamas.
Une fois propre, retour à mon Sauternes.
Tranquillou.
Santé !
Quelques fruits pour accompagner cela.
Puis visite du pont supérieur. La J est bien remplie à 90%.
Je vais voir ce fameux bar. Et la CCP insiste pour que je pose (je le fais rarement).
Tout en utilisant son polaroid des temps modernes.
Oshibori d'arrivée.
On survole à présent les E-U.
Dépêchons-nous c'est bientôt la fin.
Tout en regardant Damon se débrouiller avec ses patates…
Writing kit.
Encore un oshibori.
On y est presque.
Landing.
à IAD.
L'autre pax F. Je ne l'ai pas vue de tout le vol. J'imagine qu'elle a mangé pendant que je dormais.
Notre appareil.
On nous inflige ce bus réhaussable si caractéristique d'IAD.
Entassé avec la J.
Mon chauffeur est marocain. Cela fait 10 ans qu'il est aux E-U et a un peu perdu son français.
Avanti !
Mon SUV s'en va, fin des 214 photos !
Merci de m'avoir lu !
Pas certain que le salon batte le salon des vignes de BOD, mais chacun son truc!...
Un très bon vol malgré tout, cela reste quand même de très bon niveau. Ahhh, le Cos d'estournel, sans doute un de mes vins préférés. Le St Estèphe est très bien aussi, une note en dessous je suis d'accord.
Le faux bois fait quand même mal aux yeux...
Bon séjour aux States!
Merci pour le com'
Niveau cannelés c'est sûr qu'EK rend les armes directement !
La carte des vins proposait un effet un minimum de tenue. Maintenant pour être vraiment pro, je suis contraint de goûter le reste. J'espère ne pas avoir la mm déconvenue que sur EY ou à part le vin star, le reste était digne de la J de KL (pas un compliment...)
Merci pour ce FR :)
Dommage de ne pas avoir accès au Terminal A malgré l'A380 :/ En fin ce n'était que pour 3H xD
Le services sol d'EK en P est aussi bon que celui de LH, politesse en plus ^^
En vol, le faux bois pique un peu, mais on ne prends pas la P EK pour ça non plus ^^ Le gros avantage de la P EK, c'est de toute manière son prix entre l'Europe et les Etats-Unis! Enfin pour moi ^^
Le reste est presque devenu classique avec un produit correct mais avec plus de fioritures que de réelle classe ^^
A Bientôt pour le retour :)
Meci pour le com' !
Dommage pour le concourse A, oui. Moi mmême je me prend à devenir blasé !
A partir du moment où AA propose un casque QC15 en F, comparer l'offre avec le QC25 me semble certes challenging mais approprié.
Or là avec EK le casque est une daube finie indigne des prétensions de la compagnie.
Et au passage, même en P, faire la comparaison avec le casque QC25 de Bose, ce n'est pas très fair-play pour la concurrence ^^
Merci pour ce FR et bravo pour ce 100ème !
Un moment en P est toujours exceptionnel, du moins je suppose, et, malgré les imperfections, au sol notamment (le bling bling ne peut être mis dans cette catégorie mais dans la faute de goût), on a le sentiment que vous passez un excellent moment. En tous les cas, le liquide donne envie. Un petit souci pour la cuisson, mais c'est classique en avion.
Bon week end à Washington et au plaisir de découvrir le 101ème !
Merci pour le com'
ne boudons pas notre plaisir, c'était un excellent vol d'un coq en pâte bien mariné aux grands crus.
Mais la pollution visuelle est bien là.
Merci pour ce FR.
Un agréable vol à n'en pas douter.
Je ne reviendrai pas sur le fameux faux bois et autres dorures aussi profuses que d'un goût douteux, mais qui satisfait au canons locaux de l'esthétisme...
Le menu n'est vraiment pas original, et si les cuissons ne sont pas respectées...
Bien vu ce Cos d'Estournel que l'on retrouvait aussi chez LX mais qui a laissé sa place à ... Suspense ! ;)
En comparaison de mon expérience de la semaine dernière, je peux dire que Swiss ne s'en tire pas si mal en vol (hormis quelques bouteilles présentes en sus chez EK) au sol c'est une autre histoire.
A bientôt.
Merci pour le com'
Hâte de lire ton FR Swiss !
Niveau solide rien de vraiment percutant, je pense qu'on peut attendre légitimement mieux d'une compagnie tel que Swiss.
Et bravo pour ce 100e tout en fanfare !
Pour le coup, c'est du lourd! 13h en first sur EK, sympa pour un 100e :)
La zone de check in est assez banal.
Il est bien ce salon, la carte est interessante. Puis l'accès direct du salon a l'avion est un bon avantage.
La suite est grande et l'écran immense. Par contre, j'adhere toujours pas au faux bois d'EK.
Le beurre en coupelle, pas très first ça.
Une belle experience cette first, surtout sur 13h pour bien en profiter.
Merci pour ce 100e Fr !
Merci pour le com'
Le produit est connu (enfin pour moi c'était une première). Mais je pense qu'ils vont devoir le renouveler car j'ai du mal à comprendre comment les cabines QR et EY peuvent être aussi élégantes et raffinées et avoir une telle débauche sur EK.
Les goûts des Dubaiotes ne peuvent si écartés de leurs voisins et qui plus est EK ne peut pas penser qu'au marché intérieur.
L'ennui c'est que leurs nouveaux sièges J gardent de fortes traces du style Rover si cher à Cobra.
Merci pour ce report d'anthologie. C'est dommage de voyager en première pour avoir un truc roulant à l'arrivée, est ce une spécificité de Dulles ?
Merci pour le com'
cela existe autre part notamment pour les pax à mobilité réduite, mais leur utilisation si fréquente à IAD est caractéristique de l'aéroport. C'est rendu nécessaire par la configuration de l'aéroport et la nécessité de les amener à l'immigration sans avoir un parcours sécurisé tout le long.
Merci pour ce FR
Bienvenue dans le club des 100s ;)
Les taxes sont plutôt lourdes chez QF
Le salon First on connait mais l'offre y est beaucoup plus attractive que le catering à bord qui, caviar(à la qualité discutable) excepté, ne se différencie pas d'un catering business
Produit à bord bien autopsié avec force détails
Tu as supporté The Revenant ? : ce film où on voit apparaître la même scène x fois (un type avec un fusil derrière un autre) m'a même agacé alors que c'était mon voisin qui le regardait lol
Plus que le faux bois ce sont les fausses dorures que je trouve vraiment de mauvais goût
Casque de mauvaise qualité
Choix de snacks/light bites lamentable
Donc pause vidange s'impose. l'ennui c'est qu'on ne peut pas pousser la table pour s'ouvrir une voie
Connaissant ton gabarit ça doit vraiment poser problème pour nombre de pax(j'aurais été prisonnier) ;) Très mauvaise conception
J'ai eu le même saumon (aussi bien cuit) sur TK J et même mieux présenté
Godiva c'est turc maintenant ;) (Ülker)
L'ennui c'est que c'est aussi peu réfrigéré que sur EY.
Complètement inutile dans ce cas et seulement m'as tu vu
Je vérifie la une avec le wifi offert (10 mb seulement)
C'est quasiment une aumône : quelle économie de bouts de chandelle
La nappe sans pli.
Mais bien froissée
Je trouve toujours ce catering faiblard pour une First
La douche c'est le plus pour débarquer frais et dispo
Au final cela reste un vol First donc, sauf exception, agréable, avec des PNCs dévoués plus nombreux que les pax : pour le reste il y a M........d mais aussi un lit que l'on peut trouver également en J si l'on s'en tient au confort procuré pour le repos
Bonne rencontre FR et à bientôt pour le retour
Merci pour le commentaire !
Merci encore 100 FR et le club des 200 s'ouvre à moi !
Le FFP QF est réputé pour ne pas être intéressant en earn/burn ratio. Je le savais, je le sais et l'assume. Moi je cherche les statuts for life et sur OW, QF était le plus intéressant sur ce point. Une fois l'objectif achevé, je changerai de programme (mais on y est pas encore !).
The revenant m'a saoulé mais plus au niveau de son réalisme sans concession qui jurait avec la volupté du lieu où je me trouvais.
Après je te l'accorde, le scénario est mince, les dialogues limités et les personnages cariacturaux.
L'histoire de la table non rétractable est vraiment étrange car c'est réellement bloquant ! Bref à savoir pour ne pas finir comme Depardieu ^^
C'est vrai que le catering n'est pas éblouissant : il n'y a guère que les fromages qui aient été une belle surprise. Mais la carte n'est pas épuisée !
A bientôt.
Et ben, quel vol ! Vous en avez bien profité !
Je n'aime vraiment pas du tout le faux bois et les dorures, c'est vraiment trop kitsch et je trouve que c'est de très mauvais goût.
A ce stage j'ignore que nous ne sommes que deux dans l'appareil.
2 dans un A380, la compagnie vole à perte ;-)
Merci pour le com'
je crois que la cabine fait l'unanimité contre elle !
Deux en First oui seulement, heureusement pour EK ils savent vendre le reste de l'appareil !
Dis moi en effet pour une 100ème, tu nous en mets plein la figure :)
Bon certes les comptoirs d'enregistrement font plus Y que F mais ensuite tu te fais plaisir :)
Un salon à la hauteur et deux paquets de clopes pour tenir avant l'embarquement :)
En tout point ce vol est digne d'une first, mais les A/R permanent des PNC doivent en effet être un peu pesant au final.
Non ce n'est pas pour aller boire que je me suis levé !! => il faudra que tu testes le cognac au vol retour!
J'aurais surement tenté le coup^^
Néanmoins je pense que tu avais la dose nécessaire pour trouver le sommeil :)
Merci pour ce FR très détaillé, ou l'on vit le vol étape par étape.
Bonne rencontre avec les amis Steph et Hervé et à bientôt
Merci pour le commentaire !
Les clopes au salon, c'est juste la réserve pour ne pas en acheter à WAS ! Je ne suis plus habitué à ce niveau de prix !
Le cognac, le cognac, le cognac !
C'est vrai que je n'ai pas eu du mal à tomber dans les bras de Morphée. Dyonisos avait bien avancé le boulot !
A bientôt !
Merci pour ce report.
Il y a de quoi finir très mal avec la quantité d'alcool distribuée...
Merci pour le com'
C'est vrai que les PNCs ont la main lourde, après il faut savoir gérer ^^
Merci pour le fr,quelle rapidité dans la publication!
Sur la photo du videpoche, j ai cru qu il s agissait d une baignoire...
Merci pour le com'
eh ben, tu étais déjà bien plus atteint que moi pendant la lecture. Une baignoire remplie de Dom ^^ ?
Merci à toi !: ) Quelle vitesse de publication ^^
Superbe idée d'avoir choisi la F pour ce très long vol !!!
Check-in et ballade aéroportuaire pas très first !:))
Au niveau du solide, pas grand chose d'extra à se mettre sous la dent...mais le saumon à l'air bon ^^
Ah bord, le tableau de bord de la Rover pique aux yeux ^^
Très belle carte de vin avec quelques crus superbes !Pas de grand Bourgogne, j'aurais boudé ^^
La table est dressée avec diligence : Combien de chevaux l'attelage?:)))
Je préfère de loin le beurre scellé...produit sensible...et le beurre d'Isigny est de très bonne qualité..
L'huile d'olive est de très bonne qualité aussi et vient d'Ombrie, avec des olives en grande partie Moraiolo...
Les mezze ont l'air très sympa...bien plus sympa que chez QR par exemple
Ce grand blanc et rouge, pour déguster tous ces mets, devant Leonardo qui déguste.. ^^
Les chiottes sont une vrai suite, mais le liquide, bien moins sympa, sauf pour monsieur Ouille ^^
Le saumon est trop cuit pour moi, je préfère plus rose orange :))...et visuellement ça manque un peu de peps. Elle était comment cette sauce au safran?
Le catering, n'est pas le point fort de cette F,mais EY ne m'avait pas impressionné par son solide non plus
La douche, ça c'est vraiment toptop !Arriver à l'aéroport sans être Moite et chandon ^^
Quelle belle couleur ce Sauternes, me rappelle mes passito de Pantelleria favori !
Au final, passé les chichitages, un très bon vol, en retard et ça c'est chouette en F ^^
A très bientôt, et un grand bonjour à tous, et une caresse au labrador(je te laisse choisir l'endroit :)) ^^
Merci pour le com' Cobra.
Il faut savoir créer l'événement, quoi de plus jouissif que de partager un vol d'exception ? Le principe de FR à partager live !
Le nombre de Brit travaillant chez EK doit en partie expliquer cette débauche de fausse ronce de noyer.
La cave - française - était très bordelaise. Je ne m'en plains pas mais il est vrai que cela manque de diversité. Le plus étrange c'est la présence de deux Saint-Estèphes.
Peu importe le nombre des cheveaux de la diligence, j'étais déjà en train de la dévaliser de tous ses trésors ! Et ses 4 passagers ne me disaient jamais non ^^ !
Dégustation au propre pour moi mais au figuré pour Caprio !
La sauce, j'avoue que je ne l'ai pas remarquée...
Au final, comme tu dis, il vaut encore mieux voler en F qu'ailleurs et je ne peux pas prétendre faire mon blasé de service. Là où il y a de la gêne, il n'y a pas de plaisir.
Mais cela ne s'étend pas à la caresse canine ^^ !
A bientôt.
Merci pour ce 100e FR !
EK propose un bon produit mais pas non plus incroyable à mes yeux. La cabine, je l'aime pas. Enfin ça fait trop bling bling mais ça on sait.
Le check-in ne fait pas penser que tu va voyager en F
Le catering a l'air correct ! La planche pour le fromage fait peu premium tout de même !
Belle carte des vins, tu ne risquais pas la sécheresse au moins !
A bientôt pour le vol retour !
Merci pour le com' (je le ferai aussi face à face ds qq heures !^^).
L'expérience check-in est vraiment très nettement en dessous du marché. Ils ont la place d'aménager qq chose de plus valorisant. C'est étonnant.
Oui la planche mériterait de rester à Dubai, une belle assiette montée avec goût ferait moins empilement. Il faut que je me souvienne de cela (et du cognac, et de la cuisson, et de goûter toute la cave F et J comprise) demain !
Merci pour le commentaire !
Il y a une grosse plage de correspondance à 2h du matin avec notamment les vols du soir de l'Inde qui est le réservoir naturel d'EK pour les US.
La suite fait un peu étroite une fois la porte fermée, cela manque d'air.
La literie était impeccable tout comme la température, j'ai très bien dormi !
La douche ce n'est pas gadget c'est du luxe et donc forcément un peu superflu... à la différence d'un vrai casque audio.
Clairement la cave est deux crans au dessus du catering. Mais c'est dur de rater un grand vin qud on ne fait que le servir ^^
Merci pour ce FR Quentin,
Tu nous a tellement habitué au salon First que ce n'est même pas la partie la plus attendue du FR ;)
A bord, la cabine fait l'unanimité ... contre elle. Mal conçue et kitsch, mais qui permet de bien dormir.
Toi, tu n'as pas l'estomac infini ? Je suis pourtant convaincu du contraire :D
Catering sympathique mais qui relégue cette First au rang des très bonnes Business, L'élaboration des menus manquent de génie.
A bientôt pour le vol retour
Ilyes
Merci pour le com' Ilyes,
Il est vrai qu'il va falloir prendre un nouvel angle d'attaque si je ne veux pas lasser mon lectorat !
Je ne suis pas un gros mangeur mais pour FR je fais mes 3 repas quotidiens !
Le catering solide à part le caviar est décevant en effet.
Félicitation pour cette 100 éme en grande pompe.
Un vol dans des conditions magiques.
Par contre je trouve la décoration cabine vraiment trop Kitch.
La douche est par conte le point fort de cette configuration.
Merci pour ce FR et ravis d'avoir fait ta connassance à WAS !
Merci pour le FR Mogoy.
Ravi déjà de t'avoir rencontrer à WAS.
Un vol qui se passe comme sur des roulettes. Normal on est en F.
Le faux-bois fait très bas de gamme de la cabine.
Le catering me plait beaucoup sur ce vol. Comme toi je préfère le bollinger au Dom Pé.
Quelle merveille ce Cos d'estournel....
Un siège confortable même si la largeur du siège ne fait pas rêver.
La douche est vraiment un plus sur EK. Dommage que BA n'en ai pas fait sur mon vol en A380.
Merci beaucoup et rentre bien. A+
Merci Nicolas pour le com'
Pareillement !
Après le vol retour, décidemment je trouve que le Dom manque de relief !
Bon retour !
Merci pour ce FR très complet !
Belle performance pour le 100ème ;)
Je ne suis vraiment pas fan de la cabine, tout ce bois et dorures sont vraiment en trop. La douche reste par contre quelque chose d'assez extraordinaire, qu'il faut tester au moins une fois ! :D
Rien d'exceptionnel à la carte.
Bon au final c'est largement EY qui gagne le match il me semble ?
A bientôt !
Merci pour le commentaire
Difficile question, mais je pense qu'EY est supérieur au final !
Merci de ton FR : y a t'il d'autres facons aussi convenables pour arriver à Washington ? ( ;-)) Bravo pour le 100eme FR
Un vol de tres belle qualité mais avec les défauts que tu pointes justement. le coté bling n'est vraiment pas mon truc et la il y en a beaucoup. Comme toi je trouve Etihad beaucoup plus élégante.
Difficile de manger une viande rouge cuite comme on l'aime en vol. Mais on s'attend quand meme a mieux pour une First !
L'experience douche est unique et permet d'arriver frais comme un gardon : un vrai plus d'Emirates : ps Jennifer aniston n'étais pas là ? ;-)
makgré ces critiques ce'st un vol qui ne se refuse pas surtout sur une telle distance.
Content d'avoir fait ta rencontre à Washington.
Bonjour Christophe et ravi de t'avoir rencontré au meet-up.
Le point c'est qu'il est tout à fait possible de faire une cuisson à la demande en avion. EY en F le fait très bien.
Il y aura un follow-up sur le vol retour !
Jennifer, elle passe son temps au bar en classe affaire à draguer les PNC !
Félicitations pour ce 100ème :)
Bon je commence à lire les FR de la rencontre, et j'attaque par celui-là. Comme quoi on ne termine pas toujours par le meilleur :)
Le salon semble avoir perdu un peu depuis mon unique passage (il faut dire qu'il venait d'ouvrir et qu'EK devait mettre le paquet) mais reste très agréable. C'est peut être difficile d'en profiter avec ces départs très tardifs.
On est d'accord pour le Dom Pé, et pour le niveau EY/EK en général.
Vu la durée du vol, j'aurais dormi en premier (et plus que 4h ^^) pour peut-être mieux profiter de ce repas que juste après le salon. Voilà de bien bonnes boutanches :) Et le Hennesy Paradis est toujours là.
Pas plus de commentaires, je partage tout ce qui est dit. Peut-être une note un peu dure en confort cabine, car au delà du siège, la cabine inclut aussi la douche, qui mérite un bonus à mon sens.
Merci et bonne rencontre :)
Comme toi, j'aime bien profiter de la P sur les très longs vols...
Attention à ne pas trop se laisser tenter par le Cognac, au risque de se faire bouffer par Bacchus ! (Souvenir d'un vol avec TG)
Comparatif entre deux compagnies du Golfe, c'est donc EY le meilleur
Bis : y a t'il d'autres façons aussi convenables pour arriver à Washington ? D:)
Un excellent vol à coup sûr
Merci pour ce FR
Bonjour Quentin!
un bon vol apparemment hormis tjs cette cabine et faux de bois au top du kitsch semblant être le standard local. Aucune attention particulière avant d'être en cabine pour un vol en P c'est inadmissible!
Je serai plus attiré par Etihad reste à voir le prix maintenant!
ravi d'avoir fait ta connaissance!
@ bientôt
Salut Guillaume
en fait de style local, c'est plutôt le style EK car QR et EY ont adopté un register totalement different.
Si je ne dis as de bêtises, tu sembles être celui qui a effectué le plus long vol pour aller à WAS. Pas étonnant donc que tu te fasses plaisir en voyageant en First. Tu auras aussi eu l'occasion de profiter légitimement et honnêtement (donc sans passer pour un voleur et un pique-assiette) des plaisirs procurés par le First Class Lounge à DXB
Tu confirmes qu'à part le fait d'avoir une Merco qui te dépose à l'aéroport, le service au sol est proche de zéro. Je me demande honnêtement pourquoi ce vide dans le produit First, de surcroît du hub.
Le Balik est tout juste parfait. Mais le surplus rougeâtre sur le fois gras ne m'inspire guère. On ne leur a jamais dit qu'il ne faut jamais jouer avec la nourriture, surtout quand il s'agit du foie gras?
C'est pour avoir l'haleine fraîche après avoir fumé que tu te balades avec un tube de dentifrice?
Pas de Cigar Lounge au Concourse B?
Comme tu le dis si bien dans ton report, du bon comme du dépassé, voire de mauvais goût dans cette cabine Suites. En espérant que le nouveau produit qui doit voir le jour cette année soit convaincant.
Le Cos d'EStournel irait très bien avec le foie de bison...cru
Des points positifs tout de même comme la carte des vins, et surtout les cabines de douche qui procurent un confort exceptionnel.
Merci pour ce beau FR et bravo pour la 100ème.
Merci Bernard pour le commentaire !
Je crois que je détiens le vol le plus long de la joyeuse bande de drilles. Mais question routing en longueur et en complexité, je suis la totale feignasse de base. Aucune recherche, aucune geekité ds mon routing.
Au salon pour la première fois, je peux laisser mon BP face avant et ne pas le retourner de peur que l'on me prenne pour le Jacky de service ! Encore que c'est pas le serveur type du salon F EK qui va me mettre ds mes petits souliers !
A décharge d'EK, qud tu vois le salon 'F' à AUH et jusqu'à récemment celui de DOH, on peut comprendre qu'ils n'investissent pas plus que leur propre salon.
Balik, what else !
La gelée sur le foie gras est un tribu à une sur-sophistiquation. Qd le produit bon, nul besoin d'artifice, on l'apprécie pour ce qu'il est, or ici on a un peu l'impression qu'ils tentent de farder cette terrine pour faire oublier ce qu'elle n'est pas : un bon vieux foie gras en bonne et due forme. Vous ne le voyez pas les photos, mais j'ai raclé la couche inopportune.
Bravo le premier à remarquer le dentifrice ! non c'est juste une revue de paquetage non terminée ! Au salon B pas de lounge séparé. La zone fumeur se trouve à l'extrémité (et d'ailleurs non loin d'une partie de la zone restaurant) mais on ne sent pas vraiment la fumée car : peu de monde généralement (moins de 5% de la population cliente).
Le Cos d'EStournel irait très bien avec le foie de bison...cru Je vais en toucher à mon pote Leoarnado, il a plus de chance d'avoir goûté les deux que moi !
A bientôt !
Salut Quentin !
Un peu chargée la semaine de retour, mais je n'ai pas oublié ton FR ^^
Quelle belle prestation en tout cas, même si la cabine reste kitsch.
Merci !
Merci pour ce bon FR. Belle cabine je trouve mais quand même kitch! Catering digne d'un restaurant correcte et la cave d'un bon restaurant.
Beau spotting.
A bientôt.
Merci (avec retard) pour le com'
Le catering en vol brille plus par la cave que le menu effectivement.
Merci pour ce très beau FR, que je découvre avec retard...
Salon F égal à lui-même, de même que la cabine. C'est de bon niveau, mais ça commence à dater un peu, et surtout, il manque un petit quelque chose d'inventivité et de classe pour placer ce produit au top du top. Un peu comme si pour cuisiner un bon plat, on dispose de tous les ingrédients (ou presque) mais que la préparation manque de précision et de rigueur...
Sur EK en vol, il est souvent préférable de privilégier les plats venant du terroir du transporteur, on a souvent bien moins de risque d'être déçu ou à demi-satisfait.
Mais bon, 13h dans ces conditions-là et à ce tarif-là difficile de cracher dessus, malgré les imperfections du produit ;-)
Merci pour le com'
il n'est jamais trop tard pour commenter ^^.
La cabine date effectivement, qd en plus elle est plutôt ratée cela n'améliore pas les choses.
Le fer de lance de la F EK reste la douche. Mais il ne s'agit que de 5 minutes sur des vols qui peuvent être bien plus longs.