Dernier trajet sur le chemin du retour de ce weekend de Pâques prolongé:
1/ Zurich-Paris CDG, Air France, Classe Affaires, A318: c'est ici
2/ Paris CDG-St Petersburg, Air France, Classe Affaires, A319: c'est ici
3/ St Petersburg-Paris CDG, Air France, Classe Affaires, A319: c'est ici
4/ Paris CDG-Zurich, Air France, Classe Affaires, A318: c'est maintenant
Après avoir débarqué du vol de LED au Terminal 2E (Hall L), direction le PIF sur le chemin du Terminal 2F pour la correspondance (1h30) vers ZRH:
Puis en s'engageant dans la galerie de liaison avec le Terminal 2F, vue de l'A319 de mon vol précédent (F-GRXK) qui repartira après vers Bucarest:
Un peu de spotting, 77W et duo de 787-8:
Dreamliner Aztèque (ou Maya, selon où l'on se trouve au Mexique):
Dreamliner du soleil levant:
Puis au 2F, dans deux livrées différentes (trois livrées actuellement pour AZ! en incluant la toute nouvelle), cet A321 et cet A320 transalpins:
Comme toujours à CDG, le passage de la PAF pose problème, une longue file s'est formée avec seuleument un agent contrôlant l'ensemble des passagers en transit vers le Terminal 2F en alternant ceux en Accès N°1 et ceux dans la file classique. Heureusement pour moi, je peux utiliser le PARAFE qui est vide.
Mieux vaut ne pas être pressé!
Me voilà dans l'Espace Schengen)
Ce sera le F1 cette fois-ci:
Direction le lounge AF:
Accueil cordial et direction le niveau inférieur plus calme que le niveau principal qui était bondé:
Une trentaine de minutes devant moi, buffet froid classique:
Chips habituels et vue extérieure:
Ma sélection, raisonnable:) [je n'avais pas dépéri sur le vol précédent:)]
Vols au départ:
Docs de voyage, émis à LED, avec le dernier vol pour la carte FB… A partir du 1er avril elle a changé de couleur un cran en-dessous:
Il est temps de rejoindre l'embarquement pour ce vol en A318 qui s'annonce plein.
Embarquement à l'heure:
Accueil très souriant en porte par la chef de cabine.
Siège, avec l'oreiller et la serviette froide/oshibori:
L'embarquement se poursuit, le vol sera plein.
Deux rangées "planches à repasser" en J sur ce vol:
Pitch habituel de cloison:
Rangée:
Vue extérieure:
Consignes de sécurité:
Embarquement terminé, nous serons 3 passagers et 2 valises dans la cabine, qui d'ailleurs s'attachent comme nous, car la cabine Y est pleine ainsi que les coffres à bagages!
On repousse à l'heure.
Nous irons nous aligner pour le décollage après cet A330 de Jet Airways pour Mumbai:
Décollage!
Montée au-dessus de l'A1 et du Bourget:
Stade de France:
La Défense:
Mes voisines sont calmes et sages:
Rafraichissons-nous!
Nous atteignons rapidement notre niveau de croisière pour ce cours vol de 55 minutes.
La chef de cabine très attentionnée et souriante viendra nous porter individuellement les plateaux, sans que le trolley n'apparaissent^^ pour 3 passagers et 2 valises sur deux rangées, c'est possible!
Toujours avec les couvercles en plastique, mais avec du pain chaud:
Couverts:
Ce sera pour boire, eau et champagne:
Santé!
Le plat principal froid, c'était bon et original:
Fromage et dessert:
L'ensemble était bon et suffisant.
Quand nous sommes débarrassés, la commandante annonce le début de la descente vers ZRH:
En finale:
Atterrissage 5 minutes en avance:
Roulage court:
On se gare et débarquement rapide.
En quelques minutes nous sommes en zone de livraison des bagages:
Qui seront livrés 10 minutes plus tard en respectant les priorité.
ZRH n'est pas un aéroport qui manque de chariots:
Direction la gare de l'aéroport pour prendre le train pour rejoindre la ville.
Merci de m'avoir lu.
Merci pour le partage !
Très joli catering pour un vol aussi court, toujours dommage de laisser les couvercles dessus :(
Par contre, les bagages sur les sièges, c'est dangereux et contraire à tout protocole aérien. C'est soit dans les coffres, soit sous le siège et sinon, en soute. La seule exception c'est quand le passager paye un siège supplémentaire pour un instrument de musique, par exemple, mais dans ce cas là, l'instrument est maintenu par des ceintures spéciales.
Merci Estéban pour le commentaire et les précisions, c'est en effet une méthode étrange de procéder avec ces valises, la soute devait déjà être fermée je pense.
Merci pour ce bon FR. Belle cabine je trouve pour un vol de cette durée. Catering de bonne qualité. Salon pas mal et CDG bien!
A bientôt.