Bonjour à tous,
Dernier segment de mon voyage à Miami, un vol entre Paris CDG et Rennes avec Hop/Air France.
Souvenez-vous, je vous avais laissé à la sortie de l'A380 en provenance de Miami avec près d'1h30 de retard et un PNC qui nous a dit que notre correspondance était fichue…
Nous débarquons donc tranquillement de l'A380, direction un guichet Air France pour demander à être re-protégés sur le vol suivant vers Rennes. Sur le chemin, beaucoup de passagers font des sprints ou sont assistés par des employés d'AF pour avoir leurs correspondances à temps… Jusqu'au moment où nous arrivons au guichet AF… Qui nous apprend que notre vol vers Rennes est lui aussi retardé !! Miracle !!! S'en suit un footing dans CDG pour attraper notre vol qui part du 2G :)
- Rennes (RNS) > Paris Roissy (CDG), 12/02/2016 à 11h15 : Vol Air France AF7679, Embraer EMB 170, F-HBXI : Retrouvailles avec Rennes ! (ici)
Paris Roissy (CDG) > Miami (MIA), 12/02/2016 à 13h50 : Vol Air France AF090, Airbus A380-800, F-HPJE : Premier vol de ma vie en 380 !! (ici)
Miami (MIA) > Paris Roissy (CDG), 21/02/2016 à 20h50 : Vol Air France AF099, Airbus A380-800, F-HPJJ : Retard à l'allumage (ici)
Paris Roissy (CDG) > Rennes (RNS)), 22/02/2016 à 12h50 : Vol Air France AF7678, Embraer EMB 170, F-HBXN : In Extremis ! (Vous y êtes)
Nous nous rendons donc vers la navette, direction le Terminal 2G :)
Moins de 10 minutes d'attente pour la navette, c'est pas qu'on est pressés, mais bon :p
5 minutes de bus plus tard, nous arrivons au Terminal 2G, pratiquement exclusivement utilisé par Hop !
Coup d'oeil sur le FIDS qui confirme le retard de notre vol. Départ de la porte 32. Le retard est dû à un changement de pneu (merci !!)
Les longs couloirs vitrés permettent de s'adonner à une pratique que nous avons tous en commun sur le site : le spotting !
Cityjet (Avro), Hop (EMbraer), AF (Boeing), Luxair (Bombardier / Dash).
Ensuite, il faut suivre ce chemin…
Puis ce chemin…
Ne pas oublier de jeter un dernier coup d'oeil au FIDS :
Pour continuer par ici…
Et arriver ici, the best place ! Aujourd'hui, Embraer 170, F-HBXN, Mai 2003 :)
Pour Esteban :
À bord :
Nous sommes accueillis à bord par une hôtesse vraiment souriante, sympathique et professionnelle (et jolie) ! Le vol étant quasiment complet, nous sommes contents d'être installés à la rangée 3 pour éviter les bouchons dans l'allée.
Cabine classique à bord de cet Embraer. Elle commence à faire ancienne (je suis mal habitué avec les ATR flambant neuf qui desservent Lorient).
Un panneau qui n'a plus lieu d'être depuis la fusion définitive qui a eu lieu cette semaine…
Dehors, la soute est encore ouverte.
Le contenu de la pochette est le suivant :
Ma carte d'embarquement :
Et 2 petites serviettes rafraîchissantes :)
Le CDB prend la parole pour annoncer un vol de 42 minutes vers Rennes avec quelques turbulences au décollage et à l'atterrissage. Repoussage dans la foulée.
Et long roulage qui permet de spotter de nombreux Embraer Hop !
Ainsi que l'A380 qui vient de nous ramener de Miami :
Un A340 AF en préparation :
Un A320 EZY à l'atterrissage :
Un A319 AF prêt à décoller :
Un B737 UX au roulage :
Un premier A318 AF :
Puis un deuxième A318 AF :
Un A330 MEA :
Un B767 DL :
Du vent et une belle brochette !
Décollage dans la foulée et jolie vue sur les installations ainsi que sur cet A330 d'XL :D
La montée est assez tranquille et l'altitude de croisière est atteinte rapidement.
Le Winglet (dommage qu'il soit blanc… Le "!" serait parfait dessus ! )
Petit réacteur mais réacteur quand même :)
Dehors c'est beau temps et belle mer.
La collation est servie. C'est comme d'habitude sur Hop/AF.
La cabine est tranquille.
Air to Air avec un gros… Air France ?
La descente commence.
Au sol à Rennes :
Et Bienvenue en Bretagne !! (non non, il ne pleut pas…)
L'hôtesse très pro prend la parole et annonce au micro "Pour votre confort, nous vous invitons à patienter au sec à bord en attendant que tous les bagages cabine rangés en soute soit disposés sur le chariot au pied de l'avion. Merci de votre compréhension." Ce genre d'annonce est top ! :)
Débarquement pluvieux quand même…
Récupération de la valise et retour sur Lorient dans la foulée :)
Cette série s'achève,
Merci de m'avoir lu :)
BONUS MIAMI (que j'ai oublié de mettre dans le FR précédent) :
Key West et la région des Keys :
Les Everglades :)
Fort Myers (station balnéaire assez familiale et agréable) :
La Plage de Naples :
Miami Beach :
Le PAMM (Perez Art Museum Miami), Musée d'Art Contemporain :
Miami Art District (street Art), vraiment sympa :
Spotting local et ciel bleu :p
Merci pour ce FR
Merci Mathieu pour ce dernier tronçon et pour ma porte !!
Voilà un vol retardé pour la bonne cause :)
Un vol domestique sans prétention, point A à un point B.
Superbe bonus qui me rappelle de bons souvenirs. La Floride c'est vraiment sympa, pas mon état préféré des USA mais une belle douceur de vivre, un joli soleil, de belles plages et les Everglades. (et les parcs !!)
Merci Mathieu pour ce dernier FR.
Finalement, le changement de pneu est tombé à pic pour avoir la correspondance.
A bord, un vol confortable et un catering sans surprise.
Belle attention de la CCP à l'arrivée.
Beau bonus qui donne envie d'aller en Floride !
Séance spotting avec des appareils divers et variés.
A bientôt.
Haha, la pluie en arrivant en Bretagne :P Quand la météo donne raison aux clichés...
Il faut que je teste cette ligne un jour. Encore jamais été à Rennes St Jacques :)
Vol court mais efficace j'imagine ! Merci pour le FR :)
Merci Mathieu pour ce FR et son superbe bonus touristique.
Du RNS-CDG en E170, voilà qui est une bien courte distance pour un tel appareil. Le coût de revient du siège kilomètre offert doit atteindre des sommets. Espérons qu'AF ne sacrifie pas un jour cette ligne comme elle l'a fait avec le SXB-CDG dans un passé récent.
A bientôt.
Merci Mathieu !
Un très bon vol, suite à celui en 388. Je l'ai lu, mais pas eu le temps de commenter. L'attitude du navigant sur ce vol était vraiment mauvaise, comment peut-on dire que c'est la faute du pax d'avoir pris (seulement) 1h30 de correspondance...
Bien peur que cette ligne ne subisse le même sort que celle vers mon Alsace...
A bientôt pour d'autres vols !
Belle évocation du périple pour atteindre le 2G, sans omettre le reflex avgeek quand il y a des distractions de l'autre côté de la vitre.
Air France by Regional : cette cabine n'est pas flambant neuve, en effet :)
Les bagages mis en soute étaient-ils exposés à la pluie ?
L'orientation de certains drapeaux de cette œuvre d'art au PAMM illustre la connaissance des Américains des nations européennes ^^
Merci pour ce récit et le bonus météorologiquement assez décalé :)
Merci Mathieu :)
Parfois, un retard, c'est synonyme d'arrivée en avance ^^
Le 2G, c'est le bout du monde, ne pas avoir prévu une navette sur rail est fort dommage...heureusement le terminal est petit ensuite.
Hôtesse souriante et jolie...Chacha vient la, ton mec drague ! :))
Il ne pleut pas à Rennes, d'ailleurs, en Bretagne, ne dit t'on pas qu'il ne pleut que sur les cons :))
Super sympa le bonus...on va dire que tu n'est pas revenu vers le soleil, la plages de Naples ne ressemble pas à ça lool ^^
Ciao !
Salut Mat
Le miracle c'est produit, tu iras brûler un cierge à la cathédrale de Lorient, (s'il y en a une !)
C'était malgré tout la course contre la montre à CDG, tu n'en PNEU plus après, c'est bon je sors.
Avec les bagages à l'arrivée, double miracle...
PNC très Pro... Et jolie, j'espère que Chacha n'est pas jalouse ^^
Un vol classique à bord d'un Brésilien, 42 minutes, pffff c'est court, pluie à l'arrivée... Ben oui, c'est la Bretagne D:)
Merci pour ce FR
Le bonus est magnifique, les crocos dans l'eau, la plage de Naples avec son sable farineux, Key west et Miami, et soleil. La totale en Floride.
Merci beaucoup
Et on dit merci le remplacement de pneu !
Pour votre confort, nous vous invitons à patienter au sec à bord en attendant que tous les bagages cabine rangés en soute soit disposés sur le chariot au pied de l'avion. Merci de votre compréhension., annonce standard pré enregistrée sur les vol à destination de la Bretagne :))
Bon petit vol en Embraer histoire de clore le périple.
Merci Mathieu pour ce FR et la série !
Encore un pneu et vous ratiez votre correspondance!
Merci du partage et pour cette belle série
Merci pour ce bon FR. Cabine classique mais pas extraordinaire. Catering classique et bonne chose cette PNC.
A bientôt.