Avis du vol entre Lille et Berlin en classe Economique avec easyJet

EZY

U2 - easyJet

Vol effectué le 02 avril 2016
EZY8202
11:00 01h 30m 12:30
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 19A
Sachou380
1,257 · 146 · 17 · 3

Bonjour à tous,
Ce voyage vers Berlin était initialement au départ de Bruxelles Zaventem mais suite aux terribles attentats du 22 Mars 2016, Easyjet a déplacé tous ses vols opérés depuis Bruxelles vers l'aéroport de Lille Lesquin.
Quelques jours avant le départ c'est sur mon application Easyjet que je réalise que le vol est bien au départ de Lille (je vérifiais tous les jours sur leur site internet mais les vols n'étaient actualisés que pour les 48h suivantes).


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J'ai ensuite reçu un mail confirmant le départ de Lille. Easyjet propose des navettes en bus gratuites depuis l'aéroport de Lille vers Bruxelles mais le déplacement de Bruxelles vers Lille n'est pas assuré. Le mail explique la possibilité de conserver les justificatifs d'achats (hôtel inclus) pour pouvoir se faire rembourser. On a aussi la possibilité de modifier son vol.


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Les horaires ne sont pas modifiées, Il faut néanmoins s'enregistrer à nouveau et le numéro de vol initiale EZY 4702 est modifié pour EZY 8202.


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J'arrive bien en avance. Un drapeau belge est à l'honneur à l'entrée de l'aéroport.


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Le tableau des départs est bien garni, Vueling et Aegean ont également transférées leur opération vers Lesquin.


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Le hall des départs est plein (ce sont bien des lampes au plafond et non des visages floutés ^^).


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Malgré le monde le passage des contrôles est rapide.


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Passage par le duty free obligatoire puis on se retrouve dans la salle d'embarquement avec vue sur le tarmac.


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Spotting d'un Embraer RJ 170 de Hop en partance pour Bordeaux.


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Un coup d'oeil sur Flight radar pour constater que notre avion est bien en route vers Lille.


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L'enbarquement se fait porte 3 qui est principalement utilisée par les compagnies low-cost, la salle est en effet au niveau du sol et elle impose donc un embarquement à pieds ou en paxbus.


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Notre avion est un Airbus A320-200 livré en 2012 à Easyjet et immatriculé G-EZWC (je me demande bien si Easyjet devra modifier l'immatriculation de ses avions si le Royaume-Uni quitte l'UE pour pouvoir continuer à opérer des vols entre d'autres pays européens?).


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Voilà mon siège, initialement le 19B m'avait été attribué mais par chance il n'y avait personne au hublot :-)


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Vue sur la tour de contrôle avec un CRJ 1000 de Hop.


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On repousse en avance sur l'horaire prévue, on passe devant un Embraer RJ 145 de Hop.


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Vue de l'aérogare de Lille, inaugurée en 1996 et qui est bien reconnaissable avec son allure futuriste.


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Un Boeing 717-200 de Volotea pour Figari.


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Et un A320 d'Aegean pour Athènes. Aegean va proposer cet été pour la première fois un vol par semaine pour Athènes au départ de Lille.


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Décollage piste 26.


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On vol initialement au dessus des nuages puis la vue se dégage.


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Les toilettes sont propres mais il n'y a pas de miroir.


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Vue de la cabine avec un remplissage moyen, probablement dû au départ de Lille (mon vol retour pour Lille le lendemain était néanmoins complet).


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Le pitch qui est très correct. Je n'ai pas pris de collation, le service est bien évidemment payant. L'équipage était souriant.


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On débute la descente.


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On survole des éoliennes, on est bien en Allemagne :-)



Atterrissage bien en avance.


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On roule vers l'aérogare, on voit au loin le futur aéroport de Berlin Brandenburg qui ouvrira peut-être un jour…


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On croise un A320 avec la nouvelle livrée d'Easyjet et des sharklets ainsi qu'un A321 de Condor.


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On rejoints le terminal à pieds.


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Un Boeing 737-800 de Norwegian.


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Bonus touristique:


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L'ancien aéroport de Tempelhof devenu un vaste parc où on peut faire son footing sur les pistes.


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Le but principal de ce voyage était le semi marathon de Berlin, après la course on y sert de la bière :-)


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Merci de m'avoir lu.

Notes des produits

Compagnie aérienne

easyJet 8,5

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Carte payante8,5 / 10
Aéroport de départ

Lille - LIL9,5

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès9,5 / 10
  • Services9,5 / 10
  • Propreté9,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Berlin - SXF8,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Easyjet a bien géré le transfert de ses vols vers Lille avec une information claire par mail, le respect des horaires initiaux et l'offre d'une navette pour Bruxelles depuis Lille Lesquin.

L'aéroport de Lille Lesquin a également très bien géré l'afflux supplémentaire de passagers avec des vols à l'heure et des contrôles fluides.

L'aéroport de Berlin Schoenefeld fait très low-cost, vivement l'inauguration de Berlin Brandenburg.

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Commentaires (17)

  • Merci pour ce FR !

    circonstances malheureuses qui vous oblige à passer par Lille^^

    l'ensemble des compagnies low cost ont semblent-ils bien gérés les déroutements de leurs appareils et vols vers les autres aéroports. Tant mieux s'il en a été de même avec LIL car face à un afflux important de pax, on se demande toujours où on va pouvoir se mettre dans l'aérogare. Le bar panoramique est habituellemnt sympa pour se poser si à l'avenir vous y repassez !

    vol low cost classique, meilleur quand on peut avoir la distraction du hublot^^

    excellente récompense à ce marathon, ça valait le coup de le faire :)

    A bientôt !

    • Lille un aeroport magnifique, un bar vue pistes hors du commun , un climat un accueil ... et je ne suis pas chauvin :-)

    • Merci, j'essayerai d'y faire un tour lors de mon prochain passage à Lesquin ;)

    • Merci pour vos commentaires :)

      Oui étant Lillois je confirme que Lesquin est un aéroport magnifique! je Je ne connais pas le bar panoramique, il est accessible avant ou après les contrôles?

    • Avant les contrôles, juste au-dessus du pôle d'accueil en montant l'escalier sur la gauche des comptoirs d'enregistrement^^ ça permet surtout d'être plus au calme, pour le reste c'est subjectif...

  • Merci pour ce report. J'ai une question pour les locaux : quel est le plus gros modèle d'appareil qui peut atterrir à Lille ?

    • En 1996, je suis allé en Martinique en B747 de Corsair en partant de LIL, et c'était encore l'ancien terminal (le terminal actuel était presque achevé). A l'époque, il n'y avait pas de passerelles, on rejoingnait l'avion à pied.

      Plus récemment, nous avons eu droit à la visite de l'Antonov 124, mais là, c'était pour du fret.

    • Merci pour vos commentaires.

      L'année dernière le premier ministre indien s'est rendu dans le Nord et il a atterrit à Lesquin avec son Boeing 747-400 ;-)

    • A l'époque le Concorde...tant qu'il n'était pas à pleine charge (dernier atterrissage/décollage en date en 1993)

    • Même un A380 pourrait se poser à Lille !

  • Hello :)

    Merci pour ce FR !

    Quel monde à Lille ! L'aéroport doit être à la limite de la saturation :)

    Il y a de quoi spotter sur le tarmac (belle diversité de compagnies).

    Pour le reste, vol correct sur EZY.

    A bientôt,

  • merci biloute !!! pensée pour nos fréres belges !

    oui lille est un trés belle aéroport il accueille néanmoins beaucoup de monde mais aussi des vols spéciaux allez voir sur la page Facebook de l’aéroport de Lille vous pourrez voir l’éventail des avions qui sont déjà venus!

    notamment depart de l'equipe de France de foot en 2014 pour le brésil!

    air tahiti nui en déroutement a cause de ce volcan au nom imprononçable!

    un A340 600 en essai!

    et un b747 de saudi arabia pour les departs vers le hajj (pelerinage a la mecques)

    • Merci,

      Oui l'équipe de France était parti de Lesquin en Airbus A330-200 d'Air France ^^

      Et XL Airways a effectué des vols ponctuels en A330 pour la République Dominicaine un été (2014 ou 2015 je ne sais plus) mais pas encore de vols réguliers en gros porteur depuis Lesquin peut-être un jour :)

    • et j'ajoute aussi le beluga ainsi qu'un antonov !

    • Et le concorde ...en 75, lors de sa campagne de certification, le super guppy en 93, ... :-)

  • Merci pour ce bon FR. Belle gestion de crise de la part d'EZY. Bon vol avec un bon rapport qualité prix. Cabine qui commence à se démoder mais qui vont être rétrofité.

    A bientôt.

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