Avis du vol entre Paris et Pointe-à-Pitre en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous !
Aujourd'hui est un grand jour, il s'agit de mon premier FLight-Report sur le site !
Un peu d'histoire: j'ai 16 ans, suis originaire du Nord et passionné depuis mon plus jeune âge par l'aéronautique !
J'ai découvert le site un peu par hasard il y a maintenant 2 ans en rentrant d'un voyage de Miami, c'est maintenant mon TOUR !
Plantons un peu le décor pour commencer, nous partons à 9 en famille en Guadeloupe afin de passer je l'espère des vacances inoubliables ;) Nous partons sur trois compagnies différentes: Air France, Corsair International, et XL Airways.
Voici le routing: rien de bien sorcier:
le 06/04/2016 Paris (ORY) - Pointe à Pitre (PTP) 777-300ER Air France
Le 16/04/2016 Pointe à Pitre (PTP) - Paris (ORY) 777-300ER Air France
Pour commencer le voyage tranquillement nous nous rendons la veille au Novotel de Orly: voici quelques photos de la chambre plutôt confortable pour une nuit !

Le lendemain après une nuit un peu mouvementée (excitation du départ) nous nous rendons à l'aéroport de Orly par la navette de l'hôtel, qui nous amène au pied du terminal Ouest.
Un de mes accompagnateurs étant Flying Blue Gold, nous bénéficions de l'enregistrement Sky Priority, les agents sont aimables, et acceptent sans problème le surpoids d'un kilogramme sur une valise. Désolé pour la qualité de la photo !

Nous passons ensuite, le contrôle des papier, et la sécurité, les agents sont aimables voir blagueurs, une première pour moi !

Nous débouchons donc dans ce hall 31, d'où part les vols vers Cayenne, Pointe à Pitre, New York, Londres… UN des plus grands avantages de ce hall est que l'on peut observer de nombreux avions !

A l'heure dite: 11h05, l'embarquement est appelé porte 31B, nous découvrons l'avion du jour, il s'agit de F-GZNG, agé de 6,8 ans, et malheureusement équipé des très vieilles cabines COI d'Air France. Bien connues sur le site.
L'accueil à bord est cordial.

Nous découvrons les sièges, les écrans, et le pitch, le tout n'est pas si mal que ça, bon, on ne va pas se mentir, l'écran n'est clairement pas au niveau, mais je m'attendais vraiment à pire.

Test Horatius, peu concluant, l'avion n'est pas très propre

Les portes sont fermés 10 minutes avant l'heure théorique de départ, le push-back se fera lui 5 minutes avant, démarrage des moteurs et mise en route des consignes de sécurité: et là…

C'est le DRAME: nos écrans respectifs du rang 15 ne fonctionnent pas, après une discussion avec la Chef de Cabine Principale, très réactive, elle nous explique faire un re-boot pour voir si cela fonctionne.

Quelques avions sont présents

Puis le roulage débute

C'est à notre tour de nous aligner et de décoller

Une fois en vol nous atteignons notre altitude de croisière, et nos IFE redémarrent et fonctionnent normalement, BONNE NOUVELLE !

Gros plan sur le porte-gobelet, qui a toujours cette forme bien particulière et sur le contenu de la pochette.

Et maintenant sur la Safety Card pour les amateurs

Dehors, la vue est magnifique et le restera durant la totalité du vol

Le service pour les repas débute, les PNC sont souriant et actif. Voici le plateau repas tel que servi

Poulet au citron avec du boulgour pour le plat, l'entrée est classique mais ne fait vraiment pas envie, le dessert est simple une petite tartelette. C'est toujours sympa d'avoir du pain, du beurre, et une petite part de camembert.

Santé à tous les Flight-reporter

Nous sommes ici à la fin du repas

L'IFE n'est vraiment pas très grand

Mais la vue toujours aussi belle !

Une fois le repas débarrassé, la cabine se repose, je regarderai Spectre avant de dormir un peu, le catalogue proposé par Air France est vraiment riche mais les nouveautés ne sont pas nombreuses.

Environ 1h40 avant l'atterrissage, la collation nous est distribué,malheureusement la photo a été prise après…

Dehors, la vue est toujours autant dégagé, j'aurai juste le temps de regarder des épisodes du Palmashow avant le début de la descente.

Descente qui est rapide et efficace, le temps à l'arrivé est prévu nuageux

Nous atterrissons avec 4 minutes d'avances et le roulage est très vite expédié

La fameux message d'Air France

Et les documents du jour !

Nous sortons de l'avion rapidement par contre les bagages malgré leur étiquettage Sky Priority mettrons plus de 25 minutes à arriver, nous sortons de l'aéroport les vacances peuvent commencer… ! :)