Avis du vol entre Paris et Cardiff en classe Economique avec Flybe

Bonjour à tous !
Après avoir rédigé un banal ORY-TLN et NCE-ORY, voici deux FR beaucoup plus originaux sans partir bien loin.
Cela faisait longtemps que je voulais faire un tour à l’aéroport de Chambéry. La dernière tentative, il y a plusieurs années, s’était soldée par un échec pour cause de météo. Le LCY-CMF s’était hélas transformé en LHR-LYS.
Transavia a abandonné la liaison ORY-CMF cette année et finalement j’ai réservé un CDG-CWL(Cardiff) et CWL-CMF(Chambéry) sur Flybe pour un prix raisonnable d’environ 120€.
On commence donc par le CDG-CWL, une liaison inédite sur FR !
Lorsque je regarde quel terminal rejoindre à CDG, je suis étonné de voir le 2E. Il s’agit d’un vol en partage de code avec AF ce qui l’explique.
Pas de mail de Flybe pour l’enregistrement et je n'ai pas vu de machine, il faut donc aller au comptoir pour recevoir le boarding pass alors que je n’ai pas de bagage en soute.
L’embarquement commence tôt, à 9h05 pour un départ à 9h50. Il est déjà 9h05 lorsque j’arrive à la PAF où il y a beaucoup beaucoup de monde pour les destinations lointaines. Heureusement j’ai mon passeport sur moi et j’utilise Parafe sinon c’était mort !
Par contre après le PIF est très rapidement traversé.

Pas le temps de faire du shopping !

Je descends au rez-de-chaussée, c’est pas une surprise, je m’attendais au Paxbus car je voyais mal un ERJ 195 au contact au terminal 2E.
Pour la première fois j’entends mon nom au micro pour « embarquement immédiat sinon annulation ».

C’est bon, je monte dans le paxbus qui nous emmène sur le parking des avions du 2G.

On attend un peu dans le bus avant de pouvoir descendre.

La CDB nous acceuille à bord, l’avion est peu rempli et le départ est prévu à l’heure.
Mon avion est eco-friendly.

Le pitch est bon pour une compagnie low-cost.

Les sièges sont confortables.

Notre voisin qui part vers Manchester.

Tout va bien sauf que… des agents au sol montent à bord et demandent aux PNT de regarder quelque chose vers la soute à bagages.
Quelques minutes plus tard, on nous annonce que des vérifications doivent être faites.
Environ un quart d’heure après, nouveau message du commandant, elle a envoyé des photos prises avec son smartphone au centre technique de la compagnie à Exeter. Les techniciens l’ont rassuré et on peut partir.
Heureusement que l’on a pas attendu pour un nouveau créneau de décollage.

Pas la peine d’aller jusqu’au seuil de piste, les 3185 mètres qui restent suffiront largement.

Vue sur les halls L et M.

Le château de Chantilly.
Désolé pour la qualité de la photo !

Creil.

Je consulte la revue de Flybe et le Bob.

Mon choix s'arrête sur un café.

Le vol se poursuit tranquillement.

Le winglet massif des ERJ.

En descente.

Je ne m'attendais pas à voir un A321 de Vueling à Cardiff !

Et encore moins un 777 d'AF. Au début j'ai pensé à une EVASAN d'un vol vers l’Amérique mais en fait il s'agit d'un vol affrété. La veille a eu lieu un match de l'équipe de France de rugby contre le Pays de Galles.

On trouve à Cardiff un centre de maintenance.

Le débarquement est rapide.

Les murs de l'aérogare sont couverts par de belles photos qui font la promotion du Pays de Galles.