Bonjour à toutes et tous,
Second segment de mon itinéraire DXB-BOD via IST.
Le premier tronçon avec la découverte du nouveau concourse D de DXB est ici : http://flight-report.com/fr/report-13669.html
Arrivé à midi à Constantinople, je vais passer le reste de la journée à revisiter Sainte-Sophie et la Mosquée bleue, mini bonus en fin de FR.
Car je repars à 6h00 du matin et prend le tramway.
Jusqu'à cette station pour récupérer le métro.
Le trajet se fait sans heurts et j'arrive à la gare souterraine.
Direction le terminal landside.
Ils ne sont pas peu fiers de leur salon CIP.
Je me dirige à l'enregistrement pour voir si je peux trouver un meilleur siège et m'assurer que mon numéro de FFP figure bien sur le BP car à la différence du DXB-IST, le BP remis à DXB pour IST BOD ne porte pas la mention du statut.
Bon service au comptoir J, avec une invitation personnalisée à noter l'agent.
Regard en arrière pour vous montrer que je n'ai pas eu à attendre du tout.
La PAF et le PIF seront également très fluides (normal à 7h00 du matin).
Me voilà à l'entrée du salon.
TK n'hésite pas sur le matraquage.
D'abord les docs de voyage.
Puis commande de paninis, qui sera doublée qq minutes après.
Puis pour finir, les fameuses patisseries Docomo.
Après deux heures de lounging, direction la porte d'embarquement 226 : la plus loin sur cette jetée.
Cela me permet de noter l'emplacement des salons EK…
Et skyteam.
Je suis rarement passé par là.
On arrive à la porte.
Où l'on peut se pré-enregistrer si on est éligible à la file prioritaire.
Notez qu'il y a bcp de gens éligibles ce qui m'étonne pour une ville française de province où *A n'est pas très présente…
Peu de chance d'avoir autant de *G qu'à Toulouse, Lyon ou Nice.
Puis assez rapidement, on s'engouffre dans la passerelle.
Notre appareil un B738, cheval de trait de TK en Europe.
La cabine J est une 2/2.
Mon siège le 8A.
Le pas n'est pas génial.
Mais il y a bien un écran et il est confortable.
Le bout de l'aile.
Consigne de sécurité.
Et donc l'IFE avec la mm sélection que le vol précédent.
Interrompu par les démonstrations de sécurité.
Notre voisin.
On repousse …
à près de 10h30 heures, soit avec un quart d'heure de retard.
Puis décollage.
Pas de loukoum, comme la veille, économie ?
Le plateau est distribué.
Et tjours cette humidité assez désagréable que j'avais déjà noté sur le segment précédent.
Je prend un risque et demande un raki, la PNC s'exécute et va chercher le nécessaire en cabine J.
A noter qu'il n'y a pas eu de distribution de menu et le choix est énoncé à l'oral à l'américaine : beef or chicken ?
Un dernier coup d'oeil sur la vue avant de commencer à manger.
Entrée : micro saumon fumé et salade de céleri. Pas mauvais.
Le plat principal de Köfte bien connues.
Une crème café, qui ne me laissera pas de souvenirs émus.
Dans l'ensemble c'est très honnête comme d'habitude sur TK.
Touche final avec un thé.
Je regarde le dernier James Bond et puis marmotte jusqu'à mon réveil, 30 minutes avant l'atterrissage.
Nous survolons alors le massif central.
Vue de la cabine qui est quasi pleine. Effet week-end de pâques ou remplissage habituel ?
La flotte TK.
Nous y sommes presque.
On finit par percer la couverture nuageuse au dessus de Bordeaux Lac.
Descente.
Nous sommes alignés.
Touchdown.
Débarquement à pied.
La paf est rapide, avec 4 fonctionnaires pour traiter l'appareil.
Nous sommes bien à Bordeaux.
Qu'à Bordeaux !
Définitivement à Bordeaux.
Merci de m'avoir lu !
+++++++ Bonus : quelques clichés de Sainte Sophie et de la Mosquée bleue ++++++++++
Merci Mogoy pour ce FR,
J'aurai dévoré les paninis du salon TK.
Vol sympa de TK, catering de qualité, IFE exceptionnel pour un petit avion type A320,
Par contre on a toujours l'impression que les PNC de TK sont au bord du gouffre...
A bientôt
Merci pour le commentaire,
Bien résumé l'offre TK avec ses qualité et ses défauts. L'intérêt étant qu'on a rarement de mauvaises surprises (hors IRROP).
Merci pour le partage. Dans l'ensemble une belle prestation TK, comme à son habitude.
Petit détail, le 737 n'est pas le cheval de trait de TK en Europe, car la flotte 32S est plus grande : 88 73S contre 102 32S ^^
Merci pour ce FR.
A l'époque il y avait quelques centaines de mètres à marcher entre la station de tram et celle de métro, cela a-t-il changé (avec une extension quelconque) ?
Pas non plus de contrôles à la sortie du métro pour entrer dans l'enceinte du terminal ?
Encore un avion quasi neuf alors que GVA hérite souvent des anciennes cabines, grrrr
Un vol comme d'habitude très correct et il est agréable d'avoir une prestation autre que celle du petit-déjeuner malgré l'heure encore matinale du vol.
Combien de miles gagnés sur ce vol avec le FFP OZ ? Et je suis aussi preneur de la classe de réservation pour pouvoir comparer avec M&M.
A bientôt.
Merci pour le commentaire
IL y a du progrès car l'interconnexion tram métro se fait presque quai à quai : il a vingt mètre et les deux stations sont côte à côte. Aussi fluide et intuitif que possible.
L'entrée ds le terminal est tjrs contrôlée avant et encore plus maintenant, il y a un contrôle rayon X.
Le billet 530 EUR est booké en classe L qui donne 50% de la distance sur OZ soit pour un A/R : environ 3500 miles.
Pour un tarif au plus bas du marché éco (hors Pegasus airlines, la terrible) ce n'est pas si mal.
Ce qui est proche d'OZ : le programme paye la distance réelle et le % de gain. Donc les vols courts (qd ils sont qualifiants ce qui est rare, ne rapporte rien).
La grosse différence avec M&M c'est que ce programme 'paye' la J.
Sur OZ c'est 25% de miles en plus sur la base 100 (ce qui fait que je ne voyage jamais en J sur *A et que OW rafle tout mon budget business).
Comparable avec M&M qui donne 50% de la distance en classe L mais qui ne donne qu'un forfait de 125 miles pour un vol européen.
Cela s'entend pour les miles primes, car pour les miles statuts le gain est encore divisé par 4 depuis la décote spéciale faite en 2014 après que le FFP ait réalisé que nombre de SEN étaient en fait des statuts majoritairement glânés sur TK.
Pas de description du salon par Mogoy ? Mon dieu, il va neiger !!! ^^
Bon vol avec TK sur ce segment, le raki n'est pas ma tasse de thé, lol ! Pas de loukoum? Tout ce perd...
Le pitch ne ma pas l'air si désastreux.
Prestation gastronomique intéressante.
Sainte Sophie et la Mosquée bleue, les musts d'Istamboul
Merci pour ce FR
Merci pour le commentaire,
Allez, tout le monde connaît le salon CIP maintenant !
Et je n'avais que deux heures pour m'empiffrer et faire bisquer les pisse vinaigres.
C'est frustrant de ne pas te voir t'empiffrer car ne me dis pas que 4 paninis et 3 parts de gâteau vont exciter tes fans ;)
Bonjour Mogoy :)
Ces paninis doivent juste être une tuerie pour que vous en mangiez 4 !!
IST ne me paraît pas trop bondé à cette heure.
Le catering me donne envie avec ces Kofte et se riz que j'adore ... MIAM :) (je suis presque sûre que les poivrons étaient là juste pour la décoration... mais je peux me tromper ^^)
Sympa le tapis bagages avec la topette, et les vignes à l'arrivée à BOD ... On est tout de suite dans l'ambiance !
Merci pour ce FR et bon séjour à Bordeaux !
Katia
Merci pour le commentaire Katia
A vrai dire ces paninis n'ont rien d'extraordinaire.
C'est chaud, préparé sous vos yeux et j'avais faim car j'ai zappé le petit déj à l'hôtel.
Mais je préfère encore les pides mais cela ne fait pas partie de l'offre du matin...
Merci pour ce fr, le vol semble de qualité, le catering correct et l'iFE est un vrai plus sur un vol européen.
Bonus de Constantinople toujours un bonheur.
Merci pour le commentaire,
TK assure dans l'ensemble qud il ne neige pas. Nouvel essai demain au départ de BOD !
Je viens de demander online la nouvelle carte M&S Elite Batman vs Superman. Ce fera une carte très originale. En tout cas, on peut dire que la compagnie utilise à fond les droits du film.
Je ne distingue pas clairement à quoi ressemble le panini TK mais vu que tu en as pris quatre, je veux bien croire qu'ils sont bons.
Quelqu'un qui aime le Balik ne peut pas foncièrement être mauvais (LOL)
Mais les pâtisseries Do&Co donnent vraiment envie. Le plastique permet au moins d'en emmener dans sa valise.
Très marrante la photo où la dame dort la tête sur son voisin. J'espère qu'ils voyageaient ensemble. Qui a dit que les sièges TK à bord des B737 n'étaient pas confortables?
Merci pour ce FR
Merci Bernard pour le commentaire
Honnêtement le salon TK n'est pas si extra que cela niveau catering.
Mais c'est original (les pides) et le fait que ce soit prepare in situ ajoute au côté spectacle.
Merci pour ce FR
Après la visite des nouveaux salons de DXB un petit passage au CIP d'IST s'imposait
Réputation pas encore mise en péril par le salon LH de DXB ;)
Le matin il y a également des mantis servis avec une sauce tomate/yaourt un peu acidulée que j'aime bien
TK n'hésite pas sur le matraquage.
A quand le service à bord avec un bat-trolley ? lol
Au moins la livrée est moins moche que celles de NH Star Wars
Puis pour finir, les fameuses patisseries Docomo.
En fait les pâtisseries sont celles inspirées par la célèbre pâtisserie viennoise Demel (comme c'est écrit dessus) ;)
Vol classique TK avec un catering plutôt bon même si c'est invariablement les mêmes plats : mieux vaut ça que quelque chose de mauvais ou... rien du tout
Joli bonus stambouliote
A bientôt pour les vols retour... sans neige ?
Merci pour le commentaire,
pas de neige cette fois-ci !
Salon CIP reste toujours présent en point fort de l'offre TK.
Absence de Loukoum et menu optionnel protocole de service un peu aléatoire.
Qualité du catering au dessus de la concurrence.
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire,
le loukoum fera un retour en force au retour !
on a eu peur, un instant.
Merci pour ce FR,
Très bonne prestation de TK sur ce vol!
Un IFE, un repas complet (qui n'a pas l'air mauvais).... récompensés par une cabine bien remplie.
Joli bonus, à bientôt
Merci pour le commentaire,
effectivement du TK classique !
Merci pour ce bon Fr. Bon vol TK avec une belle cabine je trouve pour un B737. Catering de bonne qualité et appétissant.
A bientôt.
Merci pour le com'