Avis du vol entre Nice et Budapest en classe Economique avec Wizz Air

Bonjour à tous et bienvenue à une petite exclusivité sur FlightReport.com ! Oui, je sais, ce n'est pas l'arrivée du A380 EK à Nice que l'on attend tous par ici ;-), mais un FR sur la toute nouvelle axe d Wizz Air, qui a été inauguré même pas une semaine auparavant (Lancement le 11/03/2016), entre Nice (NCE) et Budapest (BUD). Cette rotation s'effectue 2 fois par semaine, le lundi et vendredi soir : http://info.flightmapper.net/flight/Wizz_Air_W6_2264.
Comme je voulais découvrir cette ville, et cette nouvelle route, je réserve un billet A/S à 50€, puis pour le retour, comme W6 ne reviennent que le Lundi soir, je décide de prendre un routing plus exotique (mais par contre, je n'ai pas fait de FR pour les autres. Désolé :( )
NCE->BUD Wizz Air
BUD->BCN Ryanair
BCN->NCE Vueling (Finalement celui-ci fut annulé à cause des contrôleurs aériens grèvistes -_-)
Et c'est parti pour une aventure de weekend !
Au contraire de certains autres LCC qui décollent depuis T1 (comme FR, HV et DY), Wizz Air, tout comme le maître de NCE Easyjet, partent depuis le Terminal 2, et comme j'étais déjà enregistré en ligne, je me suis dirigé vers le PIF à côté du zone SkyTeam (voir AF, KL, DL, SU, etc.). Passage très rapide mais un truc drôle c'est que comme cette nouvelle date ne datait qu'une semaine et que je suis passé par le PIF AF, l'agente de sécurité qui m'a vérifié ne savait pas du tout que la route exisitait ou si les BP de Wizz Air étaient vraiement comme elles y étaient. Cela a fait une bonne blague entre elle et moi et puis je suis passé airside. À ce moment-là je pars enregistrer mon BP avec une des bornes Club Airport Premier.
Petit Parenthèse pour ceux qui ne le connaissent pas : Club Airport Premier est la programme de fidélité de NCE qui permet d'enregistrer vos vols (chaque vol vous gagne 100 CAPS) qui ont été effectués au départ de Nice (Uniquement décollage et pas d'attérissage :( ). Si vous enregistrez 10 voyages (1000 Points CAPS) au départ de NCE, vous obtiendriez la Carte CAP Gold, qui vous donnent accès gratuit au PIF Fast Track, accès à 16€ aux salons de NCE et enfin il vous offre des zones de parking dédiés. L'inscription est gratuite, vous recevez 100 CAPS de Bienvenue et vos CAPS expirent après 12 mois.
Fermeture du Parenthèse, Merci ! ;)
À Nice, comme on est toujours en suspension de Schengen, passage obligatoire par le PAF, qui m'a un ennuyé car ils m'ont requis à enlever mon passport depuis son housse même si tous les pages étaient accessibles pour le PAF et les machines biométriques.
Ensuite direction salon Cap d'Antibes, où je me suis enfin rappelé à prendre des photos.
Une offre moyenne de dégustation. Pour moi ce serait du jus de pomme, du coca, des blocs de pizza, cookies et mon favori, des crêpes aux confitures fraise :)

Un petit Clin d'œil au FIDS nous fait remarquer qu'on sera l'avant-dernier départ de NCE juste avant le fameux red-eye d'Aeroflot vers Moscou :

Vue du salon, sachez que depuis la suspension Schengen, toute la partie gauche du T2 (Portes A) est devenue domestique et les portes B sont maintenant dédiés aux vols internationals (Schengen et non-Schengen). Donc maintenant la 1/2 des portes A sont inutilisés

Documents de voyage :

Aperçu de l'oiseau en approche

Après une petite attente, l'embarquement commence, ou plutôt je découvre que ce serait le pré-embarquement, car notre pont manque un petit détail important :

Avec ce fait, l'embarquement priorité que j'ai acheté, même si il a été respecté, ne m'a vraiment servi à grande chose.
En attendant je remarque notre voisin EZS, avec sa nouvelle livery, à destination des Alpes Genevois (GVA).

Vue de T2 depuis notre pont :

Finalement, notre oiseau atterrit et se gare à sa place :

Tiens, il a une escorte pompier ?

Et voici HA-LWS, qui date de 3 ans (Avril 2013), avec les anciennes couleurs de Wizz Air

Après 15 minutes d'attente, on nous libère le passage :

Et notre voisin s'est trouvé un ami russe :

Enfin, on peut s’asseoir à nos places. Pour moi, ce serait le 14F.

Tiens, un Coca et une crêpe du salon s'est retrouvé dans ma pochette de siège :P

Pas de recline, bien sûr, ce n'est pas du Malév (Trop tôt ?).

Pitch plutôt serré

Carte de sécurité :

Désolé d'avance pour la qualité des photos restants, mon appareil photo n'est jamais bonne dans les conditions sombres :(
Pushback démarré, avec un A319 AF qui se couche la nuit ici avant d’exécuter les navettes du lendemain matin.

Aeroflot est presque prêt à s'en aller aussi :

Taxi

Croisement de 4L :

Mais finalement celui-ci est fermé :

Alignement sur la piste 4R

Et puis décollage tranquille avec la vue classique de NCE (désolé pas d'image, la qualité était trop faible et insatisfaisant pour moi de l'insérer)
Après qu'on s'est mis en croisère, j'ai feuilleté le magazine de Wizz :

Tiens, une nouveauté ;)

BoB un peu plus cher que Ryanair mais bof, j'ai rien acheté :

Vue du moteur IAE Model V2527-A5 :

Et puis à ce moment-là, la fatigue me prend et je me suis endormé jusqu'après l'atterrissage et le taxi.
Nos voisins :

Photo Sharklet :

Puis enfin on se gare au T2B, ou plutôt les parking lointaines LCC. On débarque et on fait 10 minutes de marches avant de pénétrer le terminal bien chaud.

Dernière vue de notre appareil :

Et enfin, pour moi c'était la sortie directe sans bagage.
Merci de m'avoir lu, je sais que c'était un peu décevant sur une exclusivité, mais j'ai fait ce que j'ai pu.
À la prochaine !