Avis du vol entre Nápoli et Paris en classe Economique avec Transavia

Voici le vol retour de mon A/R à Naples.
Comme pour l'aller, ce trajet a été maintes fois reporté.
L'intérêt (outre d'en rajouter un de plus au compteur !) est que j'ai testé le salon Caruso.
Pour mémoire : le vol aller : http://flight-report.com/fr/report-13616.html
Alors que la journée avait plutôt bien commencé coté météo, le ciel s’obscurcit du coté du Vésuve et une petite pluie (chaude !) tombe sur Naples. Pas de quoi sortir les parapluies ; d'ailleurs je n'en ai pas apporté !
Après avoir récupéré mes 4kg de pâtisserie que la pasticceria "Cuore di Sfogliatelle" située en face de la gare Napoli Centrale m'avait mis de coté, je me dirige vers l'arrêt de bus qui fait la liaison "aéroport - gare - port".
Le voici qui arrive.

En même pas 15 minutes nous sommes à l'aéroport ; le beau temps est revenu.

Ambiance calme et apaisante ; il n'y a pas foule.

Les comptoirs d'enregistrement sont indiqués pour tous les vols sauf TO !
Je vais devoir poiroter alors que je préférerais le faire au salon !
Je ne comprends pas qu'on ne puisse pas s'enregistrer en ligne sur NAP-ORY, et qu'on ne puisse pas avoir une carte d'embarquement électronique sur smartphone !

Je me dirige donc vers le même endroit où j'avais enregistré en janvier. Quelques personnes attendent et en plus, il y a les casiers à bagages TO devant. Ça doit être là.
Les jeunes assis par terre ne prendront pas TO mais un vol pour l’Angleterre.

Dès l'ouverture de l'enregistrement, après 10 mn d'attente, je suis dans les 5 premiers.
C'est rapide et j'obtiens un siège aux issus de secours. Youpi car le pas est plus que généreux.

Direction le 1er étage.

Vue sur la baie vitrée et les pins parasols à extérieur.

Direction les contrôles de sécurité. Très peu de monde, et même aucune attente.

Un peu de spoting !

Passage obligé par le duty free. Tiens au passage les couleurs ont changé. Il me semble que c'était jaune avant.
Je trouve que c'est mieux maintenant.

Je m’apprêtais à ne prendre qu'un paquet de mozzarella (déjà 1 kg) lorsque je reçois un SMS de ma belle-sœur qui vient d'apprendre que je suis à Naples et qui me demande si je peux lui en rapporter aussi !
J'hésite car je suis hyper chargé. Finalement je les lui prends : outre mon bagage cabine remplis de pâtisseries, j'aurai acheté 2 kg de mozza, 1 mozza burratta, une bouteille de vin, des pâtes et des bonbons citron.
Je suis chargé comme une mule !

Direction le VIP lounge "Caruso"
J'ai acheté une réservation la veille sur internet à 18 € en ligne, au lieu de 22 € à l'aéroport.
J'ai hésité car j'ai lu de mauvaises critiques sur internet, bien qu'elles dates de 2013 ou 2014.
Bon pour le prix, je me lance et on verra bien

Il y a un autre salon juste à coté pour Alitalia (et skyteam je pense).
Le salon Caruso est prévu pour d'autres compagnies et est ouvert à tous moyennant paiement et réservation préalable.

En entrant, je donne le bon de réservation que j'ai imprimé, à la réceptionniste, qui me souhaite la bienvenue et mon demande le nom de la compagnie avec laquelle je voyage : Transavia !

Elle m'indique les sièges situés près des prises électriques car je dois recharger mon téléphone (d'ailleurs je songe de plus en plus à m'acheter un rechargeur de voyage…).

Voici la vue depuis mon siège : sur la réception et le buffet qui est en train d'être réapprovisionné.
Le salon est petit, mais propre et élégant. Calme et reposant aussi.

Vue vers la droite. Derrière la baie vitrée, on devine le salon Alitalia.

Une des critiques que j'avais lu sur les sites était que les tables ne sont jamais débarrassées comme l'illustre cette photo. C'est vrai que c'est resté en l'état après le départs des passagers, jusqu'à l'arrivé du service de nettoyage.
Toutefois, près du buffet, il y a 3 poubelles pour le tri. S'agissant de vaisselle jetable, les gens pourraient faire un effort pour jeter leur déchets : il n'y a que 15 pas à faire !
Pour ma part, je laisserai ma place propre en partant.

Un petit tour au buffet : ici le thé.

Des pâtisseries de chez Vincenzo Bellavia, une des meilleurs de Naples. D'ailleurs il y en a une dans l'aéroport, coté airside, juste après le dutyfree.

Coté salé, il n'y a pas grand chose…

Il y a aussi des chips, cacahuètes, grissini, et autres biscuits salés, yaourts…
Bon c'est vrai que ça n'a rien à voir avec le salon AF de JFK, ma seule expérience précédente.
On aperçoit aussi quelques alcools, dont du Limoncello !
Rien à voir avec le salon Alitalia, dont on aperçoit, à travers les vitres, des vrais verres et différentes bouteilles d'alcools.

Il y a quand même des cocktails alcoolisés ou non.

Et des boissons fraiches

Puis je fais une petite visite du locataire ! Quand je suis arrivé, il y avait une dizaine de personnes. Puis le salon s'est vidé et je suis resté le seul.
Un salon pour moi tout seul !
Des fauteuils relaxants que j'essayerai mais pas trop longtemps car je suis tellement fatigué que j'ai peur de m'endormir !!
Derrière la vitre, le salon Alitalia.

Coté presse : rien en français !

Mon siège est derrière le poteau, sous l'écran.

Des fauteuils.

Une de mes sélections !

Avant de partir, un petit verre de Limoncello.

Après être resté environ 1h30, l'embarquement est annoncé et je quitte le salon.
Aéroport élégant et propre.

Il faut redescendre pour rejoindre l'embarquement,

qui se fera en porte A6.

Les contrôles seront rapides.

A vos marques, prêt, partez…

C'est le moment que je déteste !

Du coup, ayant le siège 15C (donc vers le milieu), je me dirige vers la porte arrière où il y a moins de monde.

L'avion est immatriculé F-GZHV. Il s'agit d'un vieux 737 qui a effectué son 1er vol le 15/12/1998. Je pensais que les lowcosts n'utilisaient que des avions récents ?
Il arrive de Paris et auparavant il a effectué une rotation sur Barcelone.

Me voici à bord ; vue sur l'autre rangée.

Et voici mon siège ; on devine le pas royal !

Le pas justement.

L'embarquement continue en porte avant.

Étant à une issue de secours, le cache hublot se ferme de bas en haut.

Une hôtesse me voyant prendre plein de photo me propose de me prendre en photo. Je la remercie et lui indique que je fait un FR.
Son collègue intervient et me dit connaitre le site qui a placé TO en n°1 des compagnies lowcost et me remercie !
Cette charmante hôtesse sera aux petits soins pendant toute la durée du vol !

Je serai seul de mon coté comme un autre passager sera seul de l'autre coté du couloir !

Les accoudoirs sont équipés pour des IFE, mais il n'y en a pas à bord !

Pendant qu'on repousse, d'autres embarquent sur Volotea.

Maintenant on rejoint le piste.

On réduit l'intensité lumineuse pendant la phase de décollage. On s'y habitue et ça fait un choc lorsque les les lumières sont rallumées. S’agissant d'un vol de nuit, on pourrait laisser l'intensité lumineuse réduite…

Ciao Napoli !

Petit tour aux toilettes pas très propres. Il est vrai qu'il n'y a pas eu 10 mn entre le débarquement du dernier passager du vol arrivant et l'embarquement…

Voici la carte qui offre un large choix.

Comme de coutume, j'ai commandé du champagne et j'ai demandé, dès l'embarquement qu'on me le mette au frais !

Pour grignoter, j'ai pris le plateau de tapas mixte. Sympa !

Phase de descente, on réduit de nouveau l'intensité lumineuse.

Nous voici arrivé à ORY. Vu du hublot, il me semble que nous sommes au contact…

Débarquement : dans quelques instants je serai dans ma voiture…
Sauf que nous stationnons au large et il nous faudra prendre un bus bondé qui nous déposera….

…à l'arrivé des vols "hors Shengen". Nous devrons passer la douane en présentant un document d'identité.
L'agent de la PAF vérifiera mon nom sur l'ordinateur et ouf je pourrai rentrer chez moi au bout d'une bonne quinzaine de minutes à faire la queue.

Voilà, c'est terminé.
Merci de m'avoir lu