Bonjour à tous,
Suite de mon voyage de retour en France.
Pour rappel le routing est le suivant :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320 - Non reporté
#2. Londres LHR - Hong-Kong HKG - British Airways - Economique - A380
#3. Hong-Kong HKG - Sydney SYD - Cathay Pacific - Business - B777-300ER
#4. Sydney SYD - Auckland AKL - LAN - Economique - B787-900
#5. Queenstown ZQN - Auckland AKL - Air New Zealand - Economique - A320
#6. Auckland AKL - Brisbane BNE - Emirates - Economique - A380
#7. Brisbane BNE - Dubai DXB - Emirates - Economique - A380
#8. Dubai DXB - Londres LHR - British Airways - Economique - B747-400
#9. Londres LHR - Lyon LYS - British Airways - Economique - A320 - Non reporté
Je vous avais laissé à la sortie de mon vol en provenance de Queenstown. Après avoir récupéré mon bagage, direction le terminal international.
Pour ce faire, il suffit de suivre la bande verte au sol ou bien attendre un bus qui fait la connection entre les deux terminaux. Je décide de marcher, il y a 700 - 800 m à parcourir tout au plus.
Et voilà
La zone d'enregistrement d'Emirates est assez grande
J'avais été statut-matché par EK il y a quelques mois et j'ai obtenu le statut Silver ce qui me permet d'utiliser le check-in Business Class.
Pas grand monde aux comptoirs EK et pas grand monde au PIF, je me retrouve donc airside rapidement. Le statut Silver donne aussi le droit d'utiliser l'express lane ici à AKL.
Après avoir mangé un bout, j'explore le terminal. Ici 8 tableaux sur la N-Z.
Coup d'oeil sur ce qui ce passe côté piste. Cet A343 s'apprête à partir chez Anthonytahiti
2 A380 EK, un pour MEL et un pour SYD
Le nouveau venu, la veille le vol avait été opéré par un A380. Vol direct DXB - AKL en 77L. J'aurais pu le prendre mais plus de 17h de vol en Y, non merci ! Cela nous fait donc 3 appareils EK, mais il en manque un, accessoirement celui qui m’amènera à DXB via BNE.
Le voilà qui arrive, et de 4. Il ya maintenant autant d'appareil NZ que EK devant moi lol.
FIDS
Départ porte 10, au fond à droite
Porte 9 je retrouve CC-BGB, le 787-900 de LAN qui m'avait amené depuis SYD.
Zone d'attente en porte, pour l'instant il n'y a pas grand monde
L'oiseau du jour, un peu timide, caché par les passerelles, A6-EEU, agé de 2.3 ans.
Embarquement, je découvre pour la 1ère fois cette cabine.
Sur le siège, un coussin et des écouteurs sont présents. Je mitraille la cabine pendant qu'elle est encore vide.
Photo floue mais cela donne une idée de la taille de l'IFE. 12,2" si je ne me trompe pas.
Pitch excellent
Casque et étiquette
3h de vol aujourd'hui pour rejoindre BNE
Je commence à regarder le dernier Hunger Games pendant l'embarquement. Lyon est à l'honneur. Le choix de films est énorme sur le système ICE, je suis impressionné.
Oshibori distribué durant l'embarquement. Le vol est très peu rempli, nous ne sommes que 2 sur ma rangée.
Il n'y a pas de prise secteur sur mon siège alors j'utilise celle du siège de gauche. La prise est multi-format et je n'ai pas besoin d'adaptateur, un très bon point.
Le range de devant est vide; sur ma droite plusieurs passagers dispose de rang entier pour eux. On doit être à 2/3 de remplissage tout au plus.
Un menu nous est distribué
Taxiing, sympa cette caméra
Et décollage
Le repas nous est distribué un peu plus tard
Il y a en a des choses sur le plateau. Les couverts sont en métal.
J'ai choisi le Gosht Madras. J'avais peur que ce soit trop épicé, mais non.
Une heure après le repas, on est déjà plus très loin de l'Australie
J'adore cette caméra.
En porte à 18h36.
Tous les passagers doivent descendre de l'avion en emportant affaires personnelles.
La suite bientôt :)
Merci de m'avoir lu
K2World
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Petit bonus sur l'île du nord :
Hobbiton, le village des Hobbits
Tongariro Alpine Crossing, randonnée de 20km dans un paysage exceptionnel
IFE et le programme disponible clairement le point fort d'Emirates.
Il faut cela pour faire passer la durée supplémentaire imposée par l'escale a Dubai.
Remplissage pas synonyme de rentabilité.
Merci pour ce FR et son bonus!
Merci pour le commentaire.
J'ai lu sur internet que le coût du parking en Australie est extrêmement élevé et que c'est pour cela que EK ferait ensuite la liaison sur la N-Z, pour limiter les frais de parking et essayer de rentabiliser l'avion en vol.
Merci pour ce report. J'ai une question subsidiaire: est ce que Emirates a des droits de 5ème Liberté dans la région ?
Ce vol est un vol est 5ème liberté. Tous les vols opérés par EK entre la NZ et l'Australie le sont. Merci d'avoir commenté
Merci Kévin pour ce FR et le bonus.
Impressionnant tous ces EK à Auckland !
A bord, cabine confortable avec un pitch généreux, un excellent IFE et un faible remplissage de la cabine.
Dommage pour l'équipage, mais EK reste une très bonne compagnie.
A bientôt pour la suite.
Merci pour ce superbe FR.
Le remplissage est vraiment faible, bizarre .
A bientôt
Merci pour le commentaire. A moins avis le remplissage doit être meilleur sur SYD.
Merci pour ce FR, qui me rappelle pas mal de souvenirs de mon voyage en Nouvelle-Zélande effectué il y a tout juste un an, surtout vos photos de Hobbiton. C'est vrai que le village est vraiment très bien reproduit.
Concernant votre vol, un vol agréable sur un A380 EK, avec un IFE au top. C'est vrai que 3 A380 EK + un 777 en quotidien, cela fait énormément de places offertes et donc dur de faire un remplissage à 100%... M
Merci pour ce FR, qui me rappelle pas mal de souvenirs de mon voyage en Nouvelle-Zélande effectué il y a tout juste un an, surtout vos photos de Hobbiton! C'est vrai que le village est vraiment très bien reproduit.
Concernant votre vol, un vol agréable sur un A380 EK, avec un IFE au top. C'est vrai que 3 A380 EK + un B777 en quotidien, cela fait énormément de places offertes et donc dur de faire un remplissage à 100%... Mais bon, j'imagine que l'escale en Australie apporte son lot de passagers! Et puis bon, comme vous le dites vous-même, je ne sais pas si beaucoup de passagers se laisseront tenter par les 17h du vol AKL-DXB direct. Je pense qu'un vol vers la NZ en A380 avec 2h d'escale en Australie est beaucoup plus sympa!
Merci pour le commentaire. Je ne sais pas trop en effet si beaucoup de passagers empruntent ce nouveau vol en direct.
Merci pour ce FR
EK toujours au top avec d'excellentes prestations
Mais que reste-il aux autres ;) ?
A bientôt pour un vol plus conséquent
Excellente prestation et excellent vol. Merci d'avoir commenté :)
EK en A380 est une option intéressante pour les vols trans tasman.
Super l'A340 ATN, tu as manqué de peu madame qui est arrivée à AKL par cet avion ce jour là pour passer un WE prolongé à Auckland et profiter du concert de Madonna
Merci pour le commentaire. J'espère que madame à appréciée le concert ;)
Belle prestation de la compagnie de Dubaï, pas trop de monde à bord, l'IFE est de très bonne taille, le pitch... Un bonheur
Les photos sont magnifiques
As tu croisés Pipin à Hobbiton dans la contée ? ^^
J'ai effectué cette rando en 2000, un très grand souvenir !
Merci pour ce FR
Non je n'ai croisé aucun hobbits, mais beaucoup de touristes par contre ^^
Merci pour le commentaire
Voilà une cinquième liberté bien sympa. Non pas que QF ou NZ démérite en face, mais c'est un excellent produit éco. qu'offre ici EK pour quelques heures de vol.
Merci pour ce FR.
C'est je pense la meilleur façon de traverser la mer de Tasmanie. Merci pour ton commentaire Thomas
Merci pour ce bon FR et cette exclu. Belle cabine je trouve, très réussie. IFE de taille impressionante avec le connue système ICE qui est l'un des meilleurs au monde. Beau spotting. Impressionant ces taux de remplissages chez les compagnies du golfe. 4 avions EK, c'est je pense exagérer pour Auckland. L'aéroport d'Auckland semble sympa. Encore des photos en bonus qui sont magnifiques et à couper le souffle.
A bientôt.
Merci pour votre commentaire :)
Cabine EK très sympa, c'est sur !
L'aéroport d'AKL est en fait assez petit, on a vite fait le tour ... 4 avions EK c'est sûr que ça en fait beaucoup en même temps, mais j'imagine qu'ils doivent y trouver leurs comptes ^^
J'avais loupé ce FR ! Toutes mes excuses :)
Bonne prestation de EK, surtout en Y.
Ok pour la file prioritaire, mais on ne voit pas bien où elle se trouve ni comment elle est contrôlée. L'information m'aurait été utile :D ! Enfin, pas à posteriori bien sûr, mais il se peut que je retourne à AKL ;)
A+