Avis du vol entre Paris et New York en classe Premium Eco avec Air France

Bonjour à tous,
Voici un nouvel épisode sur New York (saison 4 !).
A la fin, en bonus, je vous propose la visite du porte avion musee "Intrépide".
Comme on ne change pas un voyage qui gagne, je suis parti par le vol 022 de 8h35 le matin, pour profiter au maximum de cette escapade New-yorkaise.
Pour ne pas me lever trop tôt, j'ai pris un hôtel à CDG.
Départ donc la veille au soir en RER C.

Le voici.

Puis RER B.

Après 1h30 de RER, me voici arrivé à CDG.

Direction, par la navette gratuite, à l'hôtel Ibis budget. 36€ la nuit, c'est un excellent rapport qualité/prix.
C'est sur qu'il y a mieux en confort literie, mais à ce prix là on a quand même une douche et toilettes dans la chambre qui est bien insonorisée. De plus il y a une courte-paille et un Hyppopotamus à coté pour diner.

Après une bonne nuit, réveil à 5h40 ; douche rapide et je descends prendre la navette de 6h05 à 30 mètres de l'hôtel.
Ceux qui n'ont pas voulu prendre l'hôtel, ont dû mettre leur réveil à 4h pour venir de la banlieue sud !

Le bus doit arriver au terminal 2 au niveau de la gare TGV/RER vers 6h25 en principe.
Sauf qu'on entend la radio du bus indiquer au chauffeur de déposer tout le monde au terminal 3 car l'accès au terminal 2 est fermée. Que se passe t-il ? grève des taxi, vtc…on ne le saura pas. Mais sur le coup j'ai une petite monté de stress.
Un grain de sable dans mon organisation (parfaite !), je n'aime pas ça !

Finalement, un mal pour un bien, car nous prendront le Roissy-val qui nous acheminera au terminal 2 en moins de temps que le bus. A savoir pour la prochaine fois.

Me voici au terminal 2, il me reste à aller au 2E.

C'est par ici.

Rupture de charge !

Ceux qui sont venus en voiture sont déjà là.

Vol à l'heure.

Direction le dépose bagage. Surprise, il n'y a personne derrière les comptoirs !

La veille j'ai imprimé les cartes d'embarquement avec les étiquettes bagages (que j'ai failli jeter).
Ce sont ces étiquettes qu'il va falloir utiliser. Ça m'a l'air compliqué à première vue, mais une hôtesse nous explique le principe et finalement c'est pas difficile. Essayer c'est l'adopter !

Ensuite on met soi-même son bagage sur le tapis ; il suffit de suivre les informations sur l'écran situé devant chaque comptoir.

Ma valise pèse déjà 15,6 kg (heu ça fait beaucoup pour moi tout seul ! : 2 manteaux, des tas de chemises….). Je n'aurai le droit qu'à 7 kg de cadeaux pour le retour !

Ma valise part ; j'espère que je la retrouverai à JFK.
Très bien l'automatisme, mais ça ne remplace pas le contact humain…

Il nous reste à passer les formalités.

Ça fait bizarre ces comptoirs vides. Par contre, un des avantages du vol 022 est qu'il n'y a pas la queue dans le 2E.

On embarquera en K37, à gauche après les formalités.

Pour le moment on se dirige vers la PAF et la PIF.

Un petit arrêt "adaptateur de prise" !

Personne à la PAF (encore un avantage du 022).

Dans 6 jours, je serai en bas !

PAF.

PIF.

POUF !
Euh non, labyrinthite d'embarquement.

Très belles boutiques de luxe qu'il faut contourner pour gagner le hall d'embarquement.

Le voici presque vide.

Notre oiseau du jour. Il s'agit d'un 777-300ER immatriculé F-GSQJ qui a dix ans (1er vol le 01/04/2005).
Il est arrivé la veille au soir de Dubaï.

Prestations habituelles proposées.

Il fait 10° à New York, chouette, plus chaud qu'à Paris (où il ne fait qu'1 ou 2 ce matin là !).

Une dernière pose avant l'embarquement.

C'est un peu la cohue à l'embarquement : l'annonce radio est confuse : on indique le sky priorité à droite et les autres à gauche alors que les panneaux sont disposés à l'inverse. Et oui, droite ou gauche par rapport à l'hôtesse qui est derrière le comptoir ou par rapport aux passagers qui sont devant !!!
Finalement je passe assez rapidement et lorsque l'hôtesse scanne ma carte d'embarquement, j'entends la sonnette magique !
L'hôtesse me demande si j'ai demandé à changer de siège ; je lui dit que non ; elle vérifie et me dit que je suis surclassé !
En business ? non faut pas rêver, mais en Premium. C'est déjà pas mal !

Direction l'avion.

J'ai encore pris le mauvais coté ; il n'y a pas de journaux, alors qu'il y en avait de l'autre coté. J'ai eu beau scanner des journaux et magazines sur ma tablette, mais ça ne remplace pas le papier.

Les verres sont prêts pour la business.

Justement, passage par la nouvelle business. C'est la première fois que je prends un avion AF avec les nouveaux sièges.
En traversant cette classe, je la trouve un peu fade, ça manque de couleur.
En tout cas c'est ma première impression.

Me voici dans la cabine premium. Voici mon siège, le 23A, donc tout devant, coté fenêtre….enfin presque car il n'y a pas de fenêtre !
Le siège glisse un peut dans sa coque ; c'est loin d'être confortable ! Il y a un repose jambe, mais pas de repose pied, ce qui est gênant.
On notera qu'il y a une prise courant et une prise USB sur le devant de l'accoudoir central. Cet accoudoir porte bien son nom puisque chacun en possède un (qui renferme l'écran individuel).
Il y a également une liseuse que je n'utiliserai pas (il y en a une au plafond). De même, je n'utiliserai pas le casque car j'ai apporté mon casque Bose.
Il me semblait qu'il y avait une bouteille d'eau en premium ? Je n'en vois pas. Celle sur la photo est la mienne et comme il n'y a pas d'emplacement pour la poser, je la laisse sur le siège. Pas pratique.

Dans l’accoudoir gauche, il y a la tablette.

Il y a une petite télécommande fixe pour le son, lumière, et appel de PNC. Elle est très mal positionnée.

Avec une vue pas terrible sur la porte !

Le pas est par contre imbattable !

Je suis juste derrière la cabine business. Les rideaux seront tirés juste après le décollage.
Pendant les phases de décollage et d'atterrissage, une sympathique hôtesse s’assiéra devant moi et nous pourront parler de New York.

Les écrans individuels ne sont pas utilisables pendant les phases de roulage, de décollage et d'atterrissage, nous suivront les consignes de sécurité sur des écrans muraux.

Par le petit hublot de la porte, je vois qu'un autre triple 7 se prépare

Un petit tour en éco avant le décollage. Mes amis sont impatients de découvrir la grosse pomme.

Nous repoussons vers 8h35 et nous nous dirigeons vers la piste.

Et décollons vers 8h50. C'est parti pour 8h15 de vol, mon record sur cette ligne.

Décollage Est, puis virage à gauche, direction Nord vers l'Angleterre.

Le rideau avec la J est tiré. Nous suivront les infos de vols sur l'écran central. Dès qu'il sera replié, nous pourrons sortir nos écrans individuels. La caméra ne sera pas en fonction sur ce vol. Dommage !

Voici l'écran. Tactile et de très bonne qualité.

La géo-vision est excellente : on peut agrandir ou diminuer la vue, avoir une vue au dessus, sur les cotés de l'avion, etc…

Ici une vision cockpit !

Avec l'indication des distances…

Distribution des menus papier. En dessous, ce n'est pas une nappe (il n'y en a pas en premium, qui reste de l'économique améliorée), mais mon coussin que j'ai sur les jambes !

Et en version numérique !

Vue de la cabine Premium. Ça ne se voit pas sur la photo, mais il y a un réel espace entre les sièges. Contrairement aux sièges avant, ici on dispose d'un repose pied. Très pratique. Également présent un porte gobelet, contrairement aux sièges avants.

De même qu'on peut mettre quelques effet (casques persos…) dans la pochette de devant, ce qui est impossible en siège avant.
Ici tout sur moi !

D'ailleurs, il n'y a qu'une pochette pour les 2 places latérales, où l'on ne peut mettre que quelques magasines. Ainsi que la petite trousse souple.

La trousse premium, justement la voici

Simple, mais elle a le mérite d'exister. J'utiliserai le masque et les boules quies pour me reposer.
Elles ont le même effet que le casque Bose et sont moins encombrantes !

Visiblement je n'ai pas été le seul a les utiliser ! On voit que le ménage a mal été fait.
C'est un point négatif !

Petit tour aux toilettes. Propre en ce début de vol. Celles-ci sont situées juste devant la 1ère rangée de l'allée centrale.
Seatguru indique que ces places ont des nuisances compte tenu de la présence de ces toilettes.
Franchement, je n'ai pas été gêné, ni par la passage, ni par les odeurs…
D'ailleurs, elles sont positionnées discrètement, à contre sens : l'entrée ce fait derrière la parois qui sépare la J de la premium.

Le repas nous est servi assez rapidement. il s'agit du traditionnel brunch. Généralement, en premium, seule l'entrée diffère du reste du plateau économique, sauf sur ce vol où le brunch est parfaitement identique.
Seule la présence d'un vrai verre fait la différence (et peut être la serviette qui a l'air plus épaisse ?
Je me suis maintes fois exprimé, dans mes précédents FR ou dans des commentaires, sur l’inadéquation, selon moi de cette prestation qui est un copieux petit déjeuner, certes, mais où on crève la dalle à midi puisque rien n'est servi…

J'ai choisi d'accompagner ce brunch d'un Chardonnay blanc.
Cela ne ce voit pas (encore qu'on le devine un peu sur les photos précédentes avec le contenu de la trousse confort), mais ma tablette est cassée. Elle se déplie en 2 depuis l'accoudoir gauche, mais elle retombe sur me jambes en forme de V !!
Du coup je ne peux pas poser ni bouteille, ni verre sur la tablette, ni sur le plateau qui est déjà plein et que je dois tenir pour ne pas qu'il bascule aussi ! Je pose donc cette bouteille sur l'accoudoir, mais elle reste en équilibre. Je craints la catastrophe.
A mon retour, je signalerai le dysfonctionnement de cette tablette. AF s'est aussitôt excusé me promettant 4000 miles de dédommagement pour ne pas avoir pu bénéficier du divertissement !!!
Je leur ai répondu qu'il ne s'agissait pas de la tablette numérique, mais de la tablette plateau !!
J'attends de voir si j'aurai les 4000 miles promis maintenant ; ce qui serait somme toute généreux alors que j'ai été surclassé comme j'ai eu l'honnêteté de le leur dire.

Enjoy your drink. Désolé, je n'ai pas de hublot !

Voici les couverts.

Cette année, pour changer, j'ai choisi la crêpe aux pommes caramélisées.

Après cela, rien ne me plait au niveau des films (pourtant il y en a !). En plus je suis fatigué.
J'écoute un peu de musique. Ici la chanteuse de Skyfall (il faudrait que je demande son nom à mes enfants qui connaissent ça mieux que moi !).

Puis un peu de musique d'Ennio Morricone.

Puis lorsque nous attaquons l'atlantique, je me dis qu'il serait temps de faire une petite sieste. La journée sera longue.

Et c'est là que je me rends compte de l'inconvénient d'être à coté d'une porte ; il fait un froid de chien. C'est à croire que la porte est mal fermée !! Surtout au niveau des pieds. On me l'avait dit ; j'ai testé !

Je n'ai pas vraiment dormi, mais néanmoins bien somnolé. Lorsque j'enlève le masque, nous longeons Terre Neuve.

Je vais faire un petit tour au bar situé au fond de l'appareil où c'est la cohue.
Au retour je verrai qu'un autre bar est également disponible entre l'éco et la premium.

Vue de la dernière cabine éco

La collation est servi 1h avant l'arrivée.

Légumes et féta ; fromage demi sel et tartelette au citron.

Nous voici arrivé. Nous prenons l'air train jusqu'à Jamaica, puis ligne F et E jusqu'à Herald square.

Quelques vues depuis l'air train.

Subway !

Ma chambre à La Quinta Inn, dans la 32ème rue. Les équipages AF descendent au Radisson Martinique dans la même rue à 30 mètres ! et souvent j'en croise dans la rue.

Bonus touristique :
Depuis cette année, le city pass inclus, à la place d'un autre musée, la visite du porte-avion "Intrepid"
C'est vraiment intéressant et je ne regrette vraiment pas cette visite, qui plus est, sous un soleil printanier.

Pour finir, Gramecy théâtre où je suis allé voir Anne Roumanoff !

Et un petit écureuil pour la fin !