Bonjour,
Voici deux FR (aller/retour) sur la ligne d'Air France vers Tokyo Haneda.
CDG-HND B777-300er En La Première, ici.
HND-CDG B777-300er En La Première, ici.
J'arrive vers 19H afin d'éviter la circulation à Paris un dimanche soir.
C’est toujours pour moi la meilleure partie du voyage car le produit sol est excellent.
L'effet La Première commence toujours ici.
Je ne vous présente plus le salon La Première.
Je commence par prendre mon repas dès mon arrivé, afin d'être en forme pour celui du vol.
Le menu avec l'Alsace à l'honneur.
Mise en bouche: c'était très bon mais je ne me rappel plus des parfums.
Entrée: Coquillettes à la truffe noire.
Plat: Noix de Saint-Jacques et caviar.
Après ce très bon repas, petit tour du propriétaire.
Puis je vais patienter ici, en attendant le début de l’embarquement.
Vers 22h30 l'embarquement commence et j'y suis accompagné par un personnel Air France du salon.
Pour une fois je suis heureux de partir du hall K, car au moins je contribue à sauver ma planète en n’utilisant pas la voiture. ;)
Voici le moyen de transport le plus sûr au monde.
Je suis présenté au personnel de bord qui me reçoit avec un grand sourire.
Rapide tour de la cabine La Première d'Air France.
J'adore vraiment cette suite La Première, c'est pour moi la plus belle, on est loin de l'Apartment d'Etihad mais il y a un certain style qui ne laisse pas indifférent.
Pyjama, trousse, télécommande.
Le menu.
Je suis très déçu de celui-ci.
L'heure du départ est un peu tardive mais bon, ce retrouver sans mise en bouche et avec un choix d'entrée imposé.
C'est juste un peu limite pour un vol en First class, voir honteux.
La concurrence fait bien mieux à des horaires similaires.
Hein…quoi du Cristal….!!!! On arrête tout gamin…!! C'est mon Champagne préféré.
On repousse à l'heure, la safety vidéo est lancée, moi je l'aime bien.
Je laisse tomber avec les photos au décollage car si c'est pour faire des photos floues ça m'intéresse pas. :/
Nous sommes 4/4 en P ce soir, donc je ferme le rideau assez rapidement.
J'ai demandé pour que le service commence une fois au dessus des nuages, car j'étais vraiment fatigué.
C'est pas mon Champagne préféré pour rien.
Soupe: Crème de champignon.
Bonne.
Entrée: Je n’ai pas aimé le foie gras, il avait un gout bizarre, (trop de poivre) du coup je n’ai pas fini ma SEULE entrée.
Salade: C’est moi qui est choisi donc c’est MAGNIFIQUE…!!
Première fois que je vois ce chariot ici.
Le plat: Mignonnettes de porc.
J’avoue, au niveau de la présentation c’est une honte pour un plat P mais gustativement parlant c’était une tuerie….rarement j’ai mangé un plat aussi bon..!!!
Dessert: c’est con, mais au bout d’un moment ton corps te dit STOP.
Euh…… Am, stram gram, pic et pic et colégram……
Je me lève pour qu'il puisse faire mon lit et hop' au dodo.
Les viennoiseries étaient excellentes !
J'avais choisi les gaufres.
C'était bon mais je ne suis pas un fan du petit-déjeuner.
Début de descente et accueil fortement agréable par le sol AF à HND.
Merci.
Très jolie FR, merci du partage!
Je conseille de masquer les noms sur la dernière photo, on y reconnait certain.
Merci,
J'ai changé de photo, j'avais utilisé l'original ;)
Merci infiniment pour ce FR! Juste un mot: WAOUH!
Le salon La Première reste toujours LA référence en la matière :)
L'expérience en vol reste assez exceptionnelle, même si le ressenti diffère de vos précédentes expériences, où le remplissage était moindre. 4 passagers, c'est vraiment le maximum pour une hôtesse dédiée à La Première.
Le choix de plats volontairement réduit est effectivement une grande déception (amuse bouche; entrée). Ceci dit, le reste sauve l'honneur! Pour être certain de bénéficier de l'intégralité de la prestation, il vaut mieux prendre le CDG-NRT qui part de CDG à 13:40... Même si Haneda est quand même mieux placé que Narita...
Ah ce lit My Bed by Sofitel! C'est une belle invention ;) La cabine, d'une manière générale, est aujourd'hui au niveau des meilleures.
Sympa cet accueil à la sortie de l'avion!
J'ai hâte de lire le retour! :)
Merci pour ton commentaire.
A l'époque de ma réservation AF n'avait pas mise en place le B&B sur NRT, d'ou mon choix pour HND.
Merci pour beau ce reportage ! J'aimerais vraiment avoir la chance ou l'opportunité de tester cette F un jour. Sûrement l'année prochaine pour mes 30 ans quand mon compteur de miles primes sera au niveau. Le produit au sol semble vraiment exceptionnel. Le siège a l'air quant à lui très confortable. Il y a vraiment le catering qui fait défaut en terme de choix et de présentation. C'est dommage !
L'assistance à la sortie de l'avion m'a l'air un peu tape à l'oeil et très surfaite / superficielle. J'imagine que les PAX P ne sortent pas sous les yeux des PAX J et Y. Néanmoins, une assistance plus discrète serait préférable. Si j'étais un voyageur La Première, je n'apprécierai pas forcément que mon nom apparaisse sur une pancarte à la sortie de l'avion aux yeux des autres passagers La Première. Avec 4 passagers en P par avion, ce n'est quand même pas bien difficile de dispatcher le bon PAX à l'agent d'accueil à la porte qui aura été préalablement informé de votre nom.
Comme toi, je ne me lasserai jamais du service au sol et du salon La Première à CDG.
C'est nouveau cet espace rouge en arc de cercle au salon? Pas super réussi à mon humble avis.
La carte proposée par Alain Ducasse est toujours aussi généreuse en produits nobles et les plats toujours aussi magnifiques.
Mais comme d'habitude, un service en vol bien décevant. C'est la nuit et le jour.
Et n'affecter qu'un PNC en La Première alors que la cabine est full, c'est vraiment limite. Je plains la PNC qui doit en même temps préparer les plats et les servir. Le ou la CCP n'était pas présent pour l'aider?
Très bon le Cristal de Roederer. Mais ça ne suffit pas à justifier le prix payé pour voyager en La Première.
Euh...... Am, stram gram, pic et pic et colégram......--> pour moi, c'est am, c'est stram, c'est gram, c'est pic, c'est pic et c'est colegram. on est en Première, non?
A CDG, l'accueil des passagers La Première se fait après que l'hôtesse au sol se soit présentée au CCP. C'est peut-être comme cela qu'on fait au Japon.
Merci boby pour ce superbe FR qui me donne envie de repasser chez AF, du moins pour son salon.
Merci pour ton commentaire.
Elle n'a pas chomé la petite et elle a tenue le service jusqu'au bout.
Et puis la J était pleine donc le CCP devait être très occupé aussi.
Quand le dessert est arrivé, je n'avais vraiment plus faim...donc j'ai pris le choix le plus léger.
Moi c'est plutôt l'inverse, avec tes FR's tu me donne plus envie d’essayer SQ.
Superbe la mise en valeur de ton FR par l'équipe sur Facebook. Tu attribues un 8/10 à AF et ce qui est retenu sur le Facebook de Flight Report, c'est -piteux catering- avec la pire photo de tous les FR.
Les gars, sérieux quoi... Je pensais qu'on était la référence des avis des avis de voyageurs aériens ? La punchline sur Facebook induit le voyageur lambda en erreur et n'est pas digne du site.
Pour le reste, merci Bobby pour le partage et un grand non merci à l'équipe pour ce que vous en avez fait sur Facebook.
Merci pour ton commentaire.
Comme dirait un célèbre cycliste français: à l'insu de son plein gré ;)
Euh.....sympa pour la pire photo de tous les FR mdr!!
Mais d'un coté ils ont pas tort sur UN point, le catering n'était vraiment pas digne d'une P.
Tu attribues un 8/10 à AF
Personnellement, et ne lisant pas Facebook, je remarque surtout le 4,5/10 en catering malgré le Cristal, bien triste pour une compagnie dont le nom devrait porter bien haut la gastronomie française
Merci pour ce FR
Comme d'habitude une offre nourriture Ducasse très haut de gamme au salon
Par contre à bord le Cristal Roederer ne fait pas le printemps et on frise l'indigence
La présentation n'est pas pas digne d'un apprenti cuisinier et c'est si mal présenté qu'on se demande même si c'est mangeable
Heureusement que le siège permet un excellent coucher et que l'équipage s'est montré à la hauteur de cette classe de voyage
A bientôt
Merci pour ton commentaire.
La présentation n'est pas pas digne d'un apprenti cuisinier.. J'adore :)
Sur ce vol j'ai eu l'impression de revenir au catering d'y il a quelques années...
C'est dommage alors que beaucoup d'efforts ont été fait à bord par Air France avec le B&B.
A+
Salut Boby et merci pour ce FR qui fait envie!
Je commence par un répété de ce qu'a dit Esteban je suis tout à fait d'accord sur le faite que la promo Facebook de Flight-Report de ton vol n'est pas du tout représentative du vol car ils ont choisi la photo la moins engageante de ton FR.
Au niveau catering tu as mis 4,(/10 soit moins que la moyenne, pourtant si je reprends tes appréciations:
- La soupe était bonne
- Le foie gras était passable
- La salade était magnifique
- Le plat était mal présenté mais gustativement c'étais une tuerie
- Frommages et desserts au dessus de la moyenne au vu des photos
- Viennoiseries excellentes au petit dej
- Les gaufres étaient bonnes
Bref en lisant ton FR ça se rapproche plutot d'un 7 ou 8, après c'est juste mon avis :)
Superbe P en tout cas ça donne envie meme si ce n'est pas ma préférée
Merci pour ton commentaire.
En ce qui concerne l'utilisation de mon FR par FR.com, je n'y suis pour rien et c'est à eux de gérer leur communication^^
Pour mettre un 7 ou 8 il ne faudrait retenir que le positif du repas, malheureusement ce repas n'était en rien positif dans la globalité du catering.
Ex: - pas d'amuse bouche.
- l'entrée unique imposée, en P c'est un peu juste.
- le foie gras, sur 3 pax/4 à l'avoir pris aucun des autres passagers n'y même moi ne l'avons fini.
- le mot magnifique est un peu ironique étant donné que c'est moi qui en est fait la composition.
- la présentation du plat principal fait plus plâtrée de cantine que P, même si le goût y été.
- les gaufres sont pratiquement identiques à ce qui est servi en J.
Et au vues de mes dernières expériences avec AF en P, je peux dire que le catering de ce vol n'était pas à la hauteur de la prestation que peut servir AF dans cette classe, habituellement.
Donc le 4,5/10 sanctionne un peu tous ces points, et généralement avec AF je suis plutôt bon client au niveau des notes ;)
A+ ;)
Merci Bobby pour ce FR ;)
La suite est jolie, et surtout la vaisselle utilisée tout le long. Après, dans l'assiette (aussi jolie soit cette dernière), il faut te faire confiance et imaginer que c'est bon, car ce n'est pas joli : ni la crotte avec la purée trop liquide, ni le petit déjeuner ou la coupelle alu de la J vient se balader. Mais si déjà c'est bon, il n'y a plus que la présentation à revoir.
Mais enfin je retiens un très bon salon au sol, un vol parfait et une arrivée à HND. Quoi de mieux faire Tokyo au final :) ?
Merci pour ton commentaire.
Heureusement que j'avais bien mangé au salon avant ce vol, mais je me mets à la place de le personne qui prend ce vol au dernier moment (courte escale) et bien il y a de quoi être déçu.
Merci pour ce FR
Ce FR rend encore une fois bien l'élégance de la suite La Première, loin de toute fioriture elle est juste parfaite.
Ce rideau apporte une belle touche de privacy.
Quelle déception pour le catering, effectivement AF ne devrait pas imposer un service réduit en Première surtout sur un vol de cette longueur.
La présentation des plats laisse réellement à désirer (tâche bâclée par la PNC?)
J'espère que vous avez bien dormi dans cette suite céleste :)
A bientôt!
Merci pour votre commentaire.
Oui j'ai bien dormi, d'ailleurs on peut le voir sur deux photos qui ceux suivent sur l'ife :)
Merci pour ce FR boby!
Encore une fois, le standing du salon La Première est confirmé.
Pas trop déçu de ne pas avoir emprunté la Serie 7 ?
A bord, il est vrai que cette cabine est au-dessus de la concurrence, mais je suis surpris que l'entrée ne fasse pas l'objet de plus de choix.
Cela dit, les produits proposés sont à la hauteur de la cabine de voyage ;)
Un bon couchage et un équipage aux petits soins achèvent ce bon vol.
A bientôt
Ilyes
Merci pour ton commentaire.
Avec la voiture, on loupe tout les moments que j'adore d'un embarquement.
A Bientôt.
Merci pour le commentaire.
Je sais qu'avec les A380, on est sur d'être sur l'ancien modèle P, mais concernant les 777 alors là, je ne sais pas ?! Quelqu'un à une idée là dessus?
Bonjour à tous,
Il ne reste plus qu'un seul b777-300 volant encore en configurationn 8P, il s'agit du F-GZNC . il vole essentiellement sur JNB LAD et MEX . Le B77W immatriculé F-GZND est rentré en chantier Best le 07 mars dernier . Il reste encore une dizaine de B772 à equiper en J/W/Y. Les A332 seront les prochains appareils équipes Best puis viendra le temps des A380 donc patience, Rome ne s'est pas faite en un jour...
Merci pour l'info.
Bonjour
Merci pour ce FR, malheureusement les liens vers les photos sont morts.
Bien à vous