Avis du vol entre Kuala Lumpur et Jakarta en classe Affaires avec KLM

KLM

KL - KLM

Vol effectué le 19 février 2016
KL809
17:10 02h 00m 18:10
Appareil Boeing 777-200ER
Classe Affaires
Siege 1A
asiantraveler
2,867 · 162 · 7 · 1

Bonjour à tous,
Je vous propose aujourd’hui une 5e liberté entre KUL et CGK, qui est la prolongation du vol provenant d’AMS.
L’avantage des vols en 5e liberté, c’est généralement de pouvoir voler à bord d’un gros porteur sur une ligne régionale.
Arrivée à KLIA par la route.


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Aujourd’hui je n’échapperai pas à l’enregistrement de bagage.


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Les comptoirs d’enregistrement sont encore en préparation et ouvriront avec 6-7 min de retard.


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M’étant déjà enregistré en ligne, j’indique que j’ai choisi le 1A mais souhaite vérifier que j’aurai un siège non occupé à côté de moi.
« Seat 1B already blocked for you Sir »
Sur le coup, je suis impressionné, mais en fait cela s’avérera être du bull****
Mes documents de voyage


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Avec la surprise du jour : au revoir Plaza Premium Lounge, Hello Golden Lounge MH !


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En revanche, contrairement à GA, KLM ne donne pas d’accès à la Premier Lane pour la PAF
Ça n’est pas très grave aujourd’hui car elle est quasi déserte :-)


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Après un premier PIF qui n’est pas « chiant » (pas besoin de retirer ceinture, sortir laptop etc), c’est la passage obligé par les maquettes


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puis petit train direction le satellite.


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La "jungle" est fermée mais pour ma part je ne m'y suis jamais aventuré, ne voyant pas trop l'intérêt d'avoir une poussée de transpiration avant un vol.


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Après un passage au bureau de change et duty free, me voilà au Golden Lounge.


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L’endroit est grand et très calme (5-6 pax à mon arrivée). C’est beaucoup plus agréable que le Premium Plaza qui est 10 fois plus petit et toujours bondé.


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Et puis ici il y a un bar ..


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… avec des bulles :-)


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Ma place qui donne sur le tarmac


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Ma première sélection


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Refill et 2e sélection


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Il y a beaucoup de choix de plats chauds mais aujourd’hui je préfère être en mode "grignotage" avec du champagne
Même pour le fromage, je préfère rester au champagne car le rouge n’avait pas l’air terrible et m’aurait « tabassé » plus qu’autre chose
La pluie se mets à tomber fortement et faire fuir Eva.


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Dans ce salon, seuls les vols MH sont affichés, ce qui m'empêchera d'optimiser ma présence ici.


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Un peu de temps passe, le déluge s'arrête, et voilà un RJ qui arrive


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Ayant assez profité du salon et l'embarquement devant être théoriquement imminent, je me dirige vers ma porte, alors que le terminal est encore aux couleurs de Chinese New Year


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Mon 777 du jour


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L'embarquement est annoncé imminent puis on nous dit d'attendre encore 10 min


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Les personnes nécessitant de l'assistance sont appelées en premier


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Puis c'est au tour de la file SP et me voilà dans cette New World Business Class


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Mon siège


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Le pitch


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Espace de rangement situé à gauche de ma tête avec différentes prises


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Eh oui ce siège n'est pas full access


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La fameuse œuvre d'art de séparation


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Honnêtement, malgré le défaut de devoir enjamber son voisin lorsque celui-ci dort, la privacy est plutôt correct pour une configuration en 2-2-2. Bien mieux que les NEV en tout cas.
Les commandes du siège


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Un petit coup d'oeil sur la cabine montre que les PAX ont été "tassés" à l'avant de la cabine et que ma rangée est full…


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Distribution du casque sous plastique


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J'explore cet IFE pour la première fois


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Le chef de cabine vient me saluer par mon nom et me fournit quelques informations sur ce vol et continuera ensuite saluer les autres PAX


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Globalement les PNC ont reflété la réputation sympathique des équipages KLM.
J'ai pu échanger avec une PNC qui m'a confirmé que ces nouveaux sièges full flat, avec la disparition du siège central, avaient été salués par les PAX venant d'AMS. Bon, je ne lui ai pas fait remarquer qu'un 2-2-2 c'était déjà un peu dépassé…
Le verre d'accueil sera bien sûr l'ami Nicolas pour moi.


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Je ne sais pas depuis combien d'années KLM sert ce champagne, mais ils ont sûrement dû recevoir une forte ristourne pour s'engager sur de telles quantités.
Distribution du menu


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Le diner du jour avec deux choix de plats chauds


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Les vins : pas un seul rouge français :-(


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Autres boissons


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Présence de 3 types de Coca pour ne mécontenter personne


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Repoussage


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Je découvre ces nouvelles consignes de sécurité : c'est mignon mais moins glam que AF.


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La carte du réseau KLM est tout de même assez peu lisible


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Au revoir KL !


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Distribution d'un oshibori


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Ma sympathique hôtesse m'avait apporté un journal en français lors de l'embarquement


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Rapidement, le service commence.
Mon choix se portera sur le boeuf


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Détail de l'entrée


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Plat


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Dessert qui donne une sympathique touche indonésienne


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Ami Nicolas et Malbec plutôt pas mal


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et eau gazeuse avec glace et citron


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Dans l'ensemble ce catering était plutôt correct
Nous sommes rentrés dans la 2e moitié du vol


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Distribution des fameuses maisons


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Quelques vues avant d'atterrir


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Roulage en passant devant un local


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Débarquement


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Arrivée au carrousel où les bagages arriveront plutôt rapidement


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Retour à Jakarta et ses bouchons


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Merci de m'avoir lu !

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Notes des produits

Compagnie aérienne

KLM 8,4

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Salon

Malaysian Airlines Golden Satelite Lounge - Business Class Section8,4

  • Confort8,5 / 10
  • Restauration8,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services8,5 / 10
Aéroport de départ

Kuala Lumpur - KUL8,2

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Jakarta - CGK7,5

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10

Conclusion

Un vol régional offrant un très bon niveau de confort, sur un gros porteur.

PNC KLM dans la bonne moyenne KLM, sympas et efficaces

Catering qui fait le job pour un vol de cette durée mais carte des vins décevante

A KLIA, la bonne surprise est de voir disparaitre le Plaza Premium au profit du Golden Lounge !

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Commentaires (7)

  • Changement de salon qui est le bienvenue.

    Belle cabine, sans aucun regret pour l'ancienne version Jurassic Park.

    Equipage et catering typique de l'offre KLM.

    Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR !

    On peut trouver des défauts au au produit KL, notamment du côté des gouts et des couleurs, mais il est clair que c'est appréciable de faire ce vol en gros porteur. C'est d'ailleurs l'intérêt énoncé en intro.

  • Un salon qui a de la gueule, avec la présence d'un ami pétillant

    Belle cabine, catering pas mal et PNC de qualité pour un vol en gros porteur sur court segment

    Un bon moment passé à bord

    Merci pour ce report

  • Merci de ce FR . La nouvelle cabine change vraiment la perception de la Business de KLM !

    C'est toujours un plaisir de profiter de la J en gros porteur sur un trajet assez court.

    Je trouve même le plateau servi agréable et cela à l'air bon, ce qui n'est pas toujours le ca sur KLM et même loin de là.

    PNC sympas et proactifs ,assurément un bon vol.

  • Merci pour ce FR.

    Salon avec de l'espace, assurément un plus.

    La carte des vins n'est guère folichonne, cela n'a jamais été un point for de KL, du coup on doit se rabattre sur le genièvre qui reste distribué sur ce court vol (on a droit à deux maisons, qd on enchaîne ^^?)

    Comme AF, KL fait le choix d'une offre J asymétrique entre le cirrus et un 2/2/2 sur certains appareils. Saluons le progrès tout de mm.

  • Merci pour ce FR!

    Les 5e libertés sont souvent une très chouette expérience. Surtout pour tester des nouveaux produits.

    Belle prestation de la part de KL qui a l'air quand même assez complète pour une cinquième liberté si courte. Il faut dire que c'est aussi une très bonne occasion pour faire la promotion de leur produit en Asie.

  • Merci pour ce bon FR. Belle cabine avec un bel IFE. Bon catering. Attitude qui a l'air sympa des PNC. KUL a l'air d'être un aéroport agréable tout comme le salon.

    A bientôt.

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