Dans le cadre du travail, je fais à nouveau un AR ORY-MRS avec La Navette Air France, c-à-d départ Hall 2.
Je ne ferai pas de FR pour le vol de retour, car après une journée sur le chantier, j'étais comme qui dirait, HS.
La journée avait bien commencé, RER+Orlyval jusqu'à Orly Ouest, bien que je n'étais pas tout à fait à l'avance :)
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A Antony, ADP et RATP ont mis des bornes pour connaitre les horaires des vols. Comme d'habitude, ça ne fonctionnait pas ce jour-là:
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Mais où est le chauffeur? Petite question, à quoi ça sert les essuies-glace?
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Arrivée à ORY-W
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Après le contrôle, j'ai oublié de prendre une photo du Hall La Navette :( je spotte un peu, mais pas grand chose à part des A320 de AF
Et quelle surprise de revoir le F-GPMA… que je prendrai pour le vol retour de MRS à 18h00
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Le winglet,
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je trouve dommage qu'AF ne peigne pas ses winglet à ses couleurs ….
Après l'embarquement, l'équipage nous annonce que le vol saura retardé à cause d'une grève des contrôleurs aériens contre l'austérité imposés (jeudi de grève sur toute l'Europe).
Certains passagers ont même décidé d'annuler leur vol et ont quitté l'avion, sans doute parce que ce retard a occasioné une annulation de rdv. Des passagers du vol d'après ont par ailleurs été embarqués, AF faisant tout pour réduire les retards de ses vols sur la journée.
Mon avion pour ce vol:
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Pour ma part, j'étais assis sur une sortie de secours, et c'est bien plus agréable pour les jambes.
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Nous avons finalement quitté notre point de stationnement au bout d'1heure. L'équipage a bien géré ce retard.
Le seul intrus à ORY-W qu'AF tolère
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:)
Tiens, le bel oiseau
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Le winglet en vol…
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La cabine
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Peut être le massif central?
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Le petit-dej…
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J'étais tellement fatigué, que j'ai dormi durant le vol après l'encas café-croissant dristribué, si bien que j'ai meme été surpris d'apprendre que nous attérissions déjà.
Arrivée à MRS sous un brouillard épais, eh oui, c'est possible….
Comme j'avais de la marge pour mon rdv au chantier, j'ai un peu spotté avant de prendre la voiture de location.
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C'est le brouillard ou c'est vraiment Adria à MRS?
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Le MP2
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Pour information, l'avion pris au retour était le F-GPMA que j'ai pu prendre lors d'un précédent vol et que j'ai vu sur le tarmac de ORY le matin meme avant mon vol. Il doit sans doute faire partie des avions basés à MRS suite à la création du hub régional de Air France non?
Merci pour ton FR ! J'aime bien Orly comme aéroprot je sais pas pourquoi...
Cependant Iberia et Tap ne sont pas les seuls intrus d'orly-W lol : Air Europa, British Airways (pour Heathrow) ou encore Alitalia (pour Milan Linate) et même Air Malta y sont...sans parler de Vueling.. :D
Merci pour ce FR. Sur la photo, le p'tit déj fait vraiment très p'tit ;-)
D'ailleurs, dans la video on voit un BA arrivé de Londres, j'en ai été étonné mais après j'ai compris que c'est pour acheminer des passager sur Openskies et Ibéria qui a maintenu ORY comme point de chute à Paris.
@Ourea, je reproche une chose à OrlyVal, c'est son prix, exhorbitant.
J'habite en banlieue sud, et je paie quasi le même tarif pour aller à Orly via Orlyval (10,15?) que pour aller à CDG via le RER-B (11?)
Le cout d'exploitation ne justifie pas ce prix et je ne comprend pas pourquoi le service fonctionne en fonction des horaires des vols et non pas en fonction des horaires de Orly, quand on a un vol à 6h30 et qu'Orlyval débute à 6h00, comment faire? ou quand l'arrivée est prévue pour 22h30 à Orly et que le dernier train part à 22h55
Tout simplement scandaleux pour un aeroport et ne parlons pas de CDG où le RER est en permanence en grève ou en panne.
Merci pour ce FR :-)
Merci pour ce FR :)
Merci pour ce FR!
(Vous allez dire que je ragote mais serait-il possible de mettre le \af\ en majuscule au niveau du numéro de vol car cela fait tâche au milieu du reste des FRs)
Merci pour ce FR. Les Air Corsica sont très moches depuis le changement de livrée : je préférai nettement l'ancienne. Vivement en effet que la deserte en trabnsport en commun soit amélioré mais on attend un RER direct pour Roissy depuis tellement longtemps. Quand a la rupture de charge a Anthony c'est vraiment n'importe quoi.
@02022001, voilà c'est fait
@npal83: parfait^^ ;)
\Tiens le bel oiseau\ Beau de l'extérieur, nul à l'intérieur :)
Merci pour le récit!
Quelques réponses ferroviaires :
Les essuie-glaces sont là en cas de conduite manuelle (c'est toujours quand les automatismes sont en panne qu'il fait un temps pourri). Avez-vous remarqué les panneaux fermés par des serrures sous le pare-brise ? Ils cachent le pupitre de conduite manuelle de secours.
Le lobbying de feu JL Lagardère a permis d'imposer le VAL de Matra Transport (\il me faut une vitrine à Paris\), alors que c'était plus cher et moins efficace que les solutions classiques préconisées par la RATP. A cause de cela, cette liaison n'est pas subventionnée (les usagers payent environ 40% du coût réel dans le métro et le RER)
Vous serez déçu par la liaison directe en RER pour Roissy (CDG express), le jour où elle sera enfin construite. Elle sera terminus à côté de la Gare de l'Est... et le ticket coûtera cher, car c'est bien connu, quand on va prendre un avion, c'est qu'on a les moyens de payer. Ah, il y a des salariés de l'aérien qui n'ont pas des salaires de PNT, ni même de PNC ?
Merci pour ce FR !
@Ouréa
La RATP savait que prolonger la ligne jusqu'à Paris serait ruineux, et cette faillite le confirma.
Non, je ne crois pas au CDG Express, car la liaison Orbitale est bien plus indispensable, et il n'y a pas l'argent pour faire les deux, si tant est qu'il y ait l'argent pour en faire une.
Savez-vous que tous les billets de RER de/vers CDG sont soumis à une surtaxe ? C'est un cas unique de tarification visant à dissuader les usagers de prendre le moyen de transport le moins polluant. Oui, j'ai souvenir d'environ 20 EUR. Cela cible les déplacements professionnels : c'est moins cher qu'un taxi à 50 EUR+ transportant un seul PAX.
Je faisais allusion à une publicité pour OrlyVal \recommandé par ceux qui ne peuvent pas se permettre de rater l'avion\, avec des PNT/PNC stylisés. Non bien sûr, ils ne prennent pas le VAL, d'autant qu'ils ont aussi des parkings gratuits.
Je retire - avec découragement - l'adjectif \unique\. Il doit y avoir à ORY beaucoup d'employés non-AF (sociétés de nettoyage, de sécurité, commerce) qui n'ont que la prise en charge obligatoire de 50% de leur carte orange... qui sauf erreur de ma part n'est pas accessible avec la susdite. Justement les salariés ayant souvent le moins d'avantages sociaux et de revenus.
A TSA, zéro surtaxe, alors que le VAL (oui, c'en est un authentique) a coûté une fortune. Et en plus, cette ligne dessert beaucoup de monde en direct.
On s'éloigne du sujet de ce FR - j'en assume la responsabilité.