Avis du vol entre Cairo et Istanbul en classe Economique avec Turkish Airlines

Bonjour !
Fin de mon routing. Autant prévenir tout de suite, ces 2 derniers vols sont loin d’être palpitants, et les FR ne seront d’ailleurs pas très complets, j’ai un peu succombé à la fatigue il faut dire…

1. CDG - IST, A333 TK, Economy : CLIQUEZ ICI
2. IST - CAI, A321 TK, Business : CLIQUEZ ICI
3. CAI - AUH, A346 EY, Business : CLIQUEZ ICI
4. AUH - JFK, A380 EY, Business : CLIQUEZ ICI
5. JFK - AUH, A380 EY, Business : CLIQUEZ ICI
6. AUH - CAI, A320 EY, Business : CLIQUEZ ICI
7. CAI - IST, A321 TK, Economy : VOUS Y ETES
8. IST - CDG, A332 TK, Business : CLIQUEZ ICI

Ou en plus direct ^^

1. BRU - JFK, B767 DL, Business CLIQUEZ ICI
2. JFK - CDG, B77W AF, Business CLIQUEZ ICI

Je me retrouve au T1 de CAI, et c’est reparti pour un transit, pas des plus agréables encore une fois.
Je vais en fait refaire exactement le même parcours qu’il y a quelques jours mais ici dans l’autre sens (et avec plus d’attente, chouette !).

J’attends quelques minutes dans le T1, le temps que l’on me trouve un chauffeur pour me faire faire le trajet T1-T3. Le chauffeur est sympa et en une dizaine de minutes je me retrouve dans les couloirs du T3.

J’ai bien pu m’enregistrer en ligne pour ce vol, mais impossible d’obtenir mon BP. Dommage car ça m’aurait évité toute l’attente qui va suivre.
En effet, il va s’écouler 2h45 entre le moment où je vais donner mon passeport au transit desk pour qu’ils se chargent de mon BP, et le moment où je serais enfin en sa possession ! Tout cela assis sur un siège, avec la TV à fond pendant 1h30 et des employés qui se succèdent pour la regarder. J’ai eu le droit à 30min de wifi (il faut donner son numéro de téléphone pour ensuite recevoir le code par sms). Evidemment pas trop de possibilité de m’endormir : peur qu’on me vole mon sac quand je dors, de rater l’employé qui m’appellera pour me donner mon BP, pas de possibilité de m’allonger….
La photo corporate, avec le wifi plutôt lent.

La vue que j’ai de mon siège, le transit desk est en bleu au fond.

C’est donc enfin après 2h45 d’attente, que l’on m’apporte mon sésame… Je file donc à la porte, après un stop aux toilettes qui étaient sales.

Voici la porte, où il y a un poste sécurité à passer avant de pouvoir accéder en salle d’embarquement.

Le précieux bout de papier tant attendu !

En 20min, la sécurité est passée.

Voici l’A321 pour ce vol.

Après 10 minutes d’attente, l’embarquement commence : pas d’annonces, juste un employé qui crie une fois « suivez-moi » et qui s’engouffre dans la passerelle…

Cet A321 dispose d’une vraie J, j’aurais bien aimé avoir cet appareil à l’aller !

Chaque siège a un écran.

Le pitch est correct.

Les sièges sont en cuir, mais ils commencent à un peu fatiguer.

L’IFE restera sur la géovision, ce que je trouve très bien.

L’embarquement s’éternise un peu.

De beaux progrès ont été faits au niveau des IFE en l’espace de quelques années !

Voici la « nouvelle » J de TK, en gros sur leur magazine.

On repousse enfin, et c’est tant mieux car ma connexion n’est pas longue à IST et surtout mes 2 vols sont sur 2 réservations différentes… Et pour couronner le tout, il y a eu beaucoup de neige à IST depuis le 1er janvier.

Le roulage est rapide.

Ce vol est un peu particulier pour moi car j’avais vraiment l’impression d’être un zombie ^^ J’émerge rapidement au moment de la collation, presque jetée par l’équipage. Aucune chaleur humaine, aucun sourire…

Je trouve ça plutôt bien pour ce vol d’1h45, surtout à des horaires aussi pourris.

Puis j’ai un gros trou jusqu’à l’atterrissage qui m’a réveillé ^^

Et effectivement, il y a bien de la neige.

Nous aurons la chance d’avoir une passerelle, ce qui accélérera mon transit.
A suivre !