Avis du vol entre Catania et Stuttgart en classe Economique avec Air Berlin

Voici la suite de mon voyage à Catane.
Pour rappel, le routing était:
STR-CTA AB8798 en A320 http://flight-report.com/fr/report-13235.html
CTA-STR AB8799 en A321
Nous rejoignons l'ároport de CTA avec l'aérobus de la ville. Les fréquences surtout le dimanche sont faibles mais l'aéroport est atteint en 20min environ.
Celui-ci est pour l'instant presque désert et toujours aussi peu engageant.

Le comptoir AB a une file dédiée aux passagers statut. Un bon point car ce n'est pas toujours le cas dans les régions (notamment à ORY). La personne est aimable mais sans plus. Pas d'indications où se rendre (sécurité, salon…).

Les détails du vol. AB imprime des vrais carte d'embarquement cartonnée.

Sécurité vide aussi. Il y a une file prioritaire mais apparemment juste pour les familles.

Les départs du soir.

C'est à ce moment que la mauvaise nouvelle tombe. Le salon ferme ce jour exceptionnellement á 14h!!! Et moi qui pensait avoir l'exclusivité sur FR, rrrhhhhhhhhh!

Il nous faut donc attendre dans le terminal au milieu des merdes d'oiseau. Délicieux.

Le tarmac reste désert. A part AZ (et encore pas les Embraer), toutes les compagnies se parquent au large et évitent les jet bridges.

Ma porte.

Les quelques commerces sont peu intéressants et complètement hors de prix.

Soleil à Stuttgart, what else?

L'embarquement se fait à l'italienne. Pas d'appel des priorités. L'employé pourrait être un robot, ce serait pareil, pas de regard ni un mot. Nous embarquons dans les derniers pour laisser passer la cohue.

Deux bus nous attendent. Là aussi au lieu d'en faire partir un pour accélérer l'embarquement, non les deux bus attendent et partiront en même temps rejoindre le troisième bus lui parti bien avant.

Notre avion attend à 50m du jet bridge…

Forcément avec deux bus ca bouchonne.

Le pilote programme le FMS.

Etihad trone en haut, Oneworld n'est qu'en dernière position ;)

La cabine de cet A321. La partie avant, vendue en seat plus (sans pitch supplémentaire, juste pour débarquer en priorité) ne sera pas complète.

Le pitch est définitivement mieux qu'en A320. Google indique 2cm supplémentaires, ca me semble être correct.

Passager à mobilité réduite.

On s'élance encore avec 10min de retard. Tiens ici aussi il y a des Auchan :)

Décollage vers l'est. Ligne de côte sicilienne.

Le service arrive, une nouvelle fois par une chef de cabine très agréable sans être pompeuse.
Dinde pour ma femme avec chou rouge, gnocchis et pomme. Au premier essai, le plat sera encore congelé…

Émincés de volaille pour moi. Ici aussi pas brulant mais ca me va bien.

Bitte ein Bit!

En approche de Stuttgart.

La tour de télévision nous éclaire.

On passe à côté de ces deux Q400 stationnés à STR.

Et on vient de garer à coté de ce Condor à livrée historique qui part en maintenance.

Bien évidemment mon bagage arrivera dans les derniers malgré le Priority Tag. Rageant!

A un prochaine, certainement pour une de mes classiques, un vol pour Londres.