Avis du vol entre Doha et Brussels en classe Economique avec Qatar Airways

QTR

QR - Qatar Airways

Vol effectué le 14 février 2016
QR193
08:10 06h 55m 13:05
Appareil Boeing 787-8
Classe Economique
Siege 16F
théodoric
2,131 · 92 · 12 · 0

Je reprend rapidement l'introduction de mon routing :
L'objet de ce deuxième routing que je publie est le report d'un voyage en famille à Singapour.
L'intérêt sera de pouvoir comparer les B787 et A350 de QR et d'essayer de déterminer le meilleur des deux.
Choix de la compagnie :
Pour 4 pax (2 adultes, un enfant de 12 ans qui est considéré adulte par QR et un enfant de 10 ans) QR au départ de BRU revient à 2270€.
Emirates et Ethiad se positionnent à 2800€. Pour du direct au départ de CDG, AF et SG sont à 3600€. Habitant le nord de la france, il est de plus pratique et moins cher pour nous de se rendre à BRU.
Les billets furent achetés en juillet.
Le routing sera donc :
BRU/DOH QR B787
DOH/SIN QR A350
SIN/DOH QR A350
DOH/SIN QR B787 C'est ici
Dernière étape de ce routing.
Fraîchement débarqués à DOH, nous suivons les panneaux "transfert".


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DOH toujours aussi grand et bien adapté au transit.


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Spoting en passant :


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A DOH, il existe des "Parents Room" qui sont très pratiques quand on a des enfants en bas-ages.


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Passage par la sécurité. A l'aller, nous étions arrivés directement dans le hall des transits. SIN serait-il moins sûr que BRU?


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Comme à SIN, c'est aussi la folie Stars Wars.


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Le nounours martyrisé est toujours présent.


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Ainsi que le pavillon spécial "nouvel an chinois".


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Leur père ayant indignement profité que les enfants dormaient dans le SIN/DOH pour manger leurs pancakes, les enfants insistent pour aller chez BK.


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A DOH, on ne voit quasiment que du QR.


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Direction la porte d'embarquement.


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Nous serons à l'heure.


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A DOH, on pratique le tri sélectif.


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Passage par un préboarding pour arriver dans une salle d'attente où il n'y a rien à faire.


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Le museau :


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Embarquement par zone avec beaucoup de pax qui veulent resquiller.


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Passage par une passerelle vitrée qui nous permet de contempler l'appareil.


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Accueil souriant et sympathique.


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J'aime bien cette vue.


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Aperçu rapide de la J.


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Le siège.


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Le pitch.


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Boitier IFE, je te maudis toi et tes descendants jusque la treizième génération!!!


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IFE actif au parking moins complet que dans l'A350.


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Fiche de sécurité.


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Lingette qui me permet de nettoyer la tablette.


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Petite prière avant le décollage.


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Consignes de sécurité via IFE avec les joueurs du Barça.


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Après une heure de vol, le petit déjeuner est servi. Au choix "omelette et saucisse de poulet" ou pancakes.


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Ca avance.


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Finalement, pas un grand choix de film donc on se rabat sur la musique.


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Après le king, le boss.


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La cabine, les hublots ont étaient obscurcis par l'équipage.


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L'aile via un hublot obscurci.


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Choix de fourré "chicken" ou "végé", j'ai pris végé. Toujours un peu bof/bof.


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La cabine éclairée.


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On arrive bientôt.


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Toute la famille a participé à la rédaction de ce fr puisque mon plus jeune fils a testé les sacs à vomi. Je confirme qu'ils sont bien étanches.
Atterrissage à l'heure.


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Qatar Airways 7,0

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Doha - DOH8,4

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Brussels - BRU7,2

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Equipage très bien (comme souvent chez QR).

Siège un peu serré.

Ife qui mériterait un choix plus important de films en français.

Dans le match B787 et A350, c'est clairement l'A350 qui l'emporte :

- un pouce de plus en pitch et en largeur sont importants sur un LC
- pas de boitier IFE sur l'A350
- un choix de film plus important sur l'A350
- pour moi les caches hublots électriques non aucun intérêt (risque de panne alors que le traditionnel ne doit rien coûter).

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Commentaires (12)

  • Merci pour ce dernier FR de la série!

    Quel rythme de publication!

    J'ai tellement ri sur la dernière photo, j'espère que ça deviendra une signature!

    Ces boîtiers IFE sont vraiment désolants.

    A nouveau les pancakes, je vous envie!

  • On a l'impression que l'aérogare n'est pas à saturation en matière de pax

    Belle cabine, mais le boitier IFE est une hérésie sur un avion neuf !

    Catering convenable pour le temps de vol, IFE avec un choix costaud de programmes

    Le fiston a abusé du Pepsi et des frites au fast food ^^

    Merci pour ce FR

    • Merci pour ce commentaire,

      J'ai utilisé une fois l'ancienne aéroport de DOH et c'était clairement saturé. Ils ont vraiment fait les choses en grand.

      A bientot

  • Merci pour le partage, très beau FR.

    Non, pitié pas le sac à vomi rempli pour une signature :)

    La prestation QR ne me convainc absolument pas, là aussi, le catering se dégrade d'année en année...

  • Merci pour ce vol final !

    DOH reste adapté aux vols de correspondances.

    la J te tend les bras on dirait ;) une prochaine fois juste avec Madame ?

    encore des pancakes, faudrait malgré tout peut-être à penser à varier le catering^^

    bonne idée que ton fils aura eu de participer à ce FR à sa manière :)

    A bientôt !

    • Merci Aurélien pour le commentaire,

      La J oui mais avec une promo comme la tienne. Sinon je préfère faire 4 voyages en Y qu'un en J.

      A bientôt

  • Test du sac a vomi, une famille impliquée a fond dans le report :))

    Ca m'a bien fait rire.

    Victoire A350 sans contestation, un pouce d'espace supplémentaire et un large choix de divertissement sont des critères important en vol long courrier.

    Merci pour le FR et la série !

    • Merci Patrick pour le commentaire,

      Mon prochain vol est en B767, et clairement, l'A350 sera aussi largement au dessus.

      A bientôt

  • Merci pour ce bon FR. Assez bon vol sur QR avec un bon catering et une belle cabine je trouve.

    Bel aéroport de départ.

    A bientôt.

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