Bonjour et bienvenue sur ce FR . Il s'agit de mon premier et je vais vous présenter mon vol entre St Denis - Roland Garros (RUN) et Dzaoudzi - Dzaoudzi Pamandzi (DZA) .
lever 7H je descends de la commune de Bellepierre pour rejoindre l’aéroport . Le vol étant à 11H30 ça me laisse le temps j'arrive à l’aéroport vers 9H immédiatement on appelle les passagers à destination de Mayotte à s'enregistrer en effet l'enregistrement à l’aéroport est apparemment une nécessité pour ce vol . C'est en allant au comptoir que j'apprends que mon vol initialement prévu avec Air Austral sera effectué par ASL Airlines France Ex-Europe Airpost ce sera donc la première fois que je vole avec cette compagnie.
Pas de bagage en soute il parait qu'il y a des vols dans les valises une fois arrivée à Mayotte donc juste une valise cabine excédant légèrement le poids imposé mais tant pis , connaissant le sens d’approche de l’île par l'avion je demande une place du coté gauche de l'avion afin de pouvoir voir l’île a l'arrivée on m'attribue le siège 12A. l'enregistrement effectué je me dirige vers les contrôles que je passe rapidement et sans aucune difficulté . Et commence alors la longue attente en salle d'embarquement vide . Apparemment 9h du matin c'est bien trop tôt pour les boutiques duty-free toutes fermées .

une petite vision du Boeing 737-300 qui me portera jusqu’à dzaoudzi

la vue depuis mon coin d'attente

Et un Boeing 777-300 ER d'air austral arrivant de Paris

Mais vite repoussé une fois les passagers debarqués…

Pour laisser la place à un Airbus A340-300 d'Air Mauritius joliment nommé le Paille-en-Queue

Et enfin l'heure de l'embarquement en tout cas sans aucun retard mais impossible d'avoir une quelconque vue de l'appareil
L'espace au jambe très confortable j'en suis surpris sans doute la proximité avec l'issue de secours ( je fais 1m75 )

Et notre voisin pour quelques instants un Boeing 777-300ER d'Air France venant lui aussi de Paris au final comme tous les 777 se posant à la réunion

Et repoussage puis décollage avec une étrange traînée le long du réacteur

découvrons maintenant les consignes d’évacuation…

… non mise a jour comme le prouve la présence de l'ancien nom de la compagnie
En vol

Une serviette rafraîchissante distribuée par le PNC

et l'heure du repas arrive au menu simple snack un sandwich au thon et un muffin au citron avec des perles de sucre je prends simplement de l'eau mais le choix de boissons est varié

et l'on aperçoit vite les cotes Malgaches




et on les survole

mais ça manque de distractions à bord heureusement que j'ai de quoi m'occuper
Et les cotes mahoraises se montrent

avec le mont chungi

à gauche la passe de brandélé et à droite la fameuse passe en "S" de mayotte

et encore la passe en "S"


l'approche se fait directement sur l’océan donc impossible de la capturer
Et enfin arrivé à Mayotte . CARIBOU !!!

PNC dernier virage

une vue d'un ATR 72-500 d'Air Austral avec en fond le hangar ou est basé le seul avion d'EWA air la compagnie mahoraise filiale d'Air Austral

la passerelle de l'aérogare

Et une petite vue du nez de mon appareil

Merci de m'avoir lu !! :-)
Les pnc étaient de ASL ou de Air austral ?
Merci pour ce partage! :-)
Merci pour ce FR,
Ça change beaucoup en B737 de location qu'en B777-200LR comme précédemment exploité sur la ligne.
Vivement les B787 qui feront la liaison d'ici quelques mois :)
Le service s'est réduit, un plateau étant précédemment proposé sur RUN-DZA.
A bientôt
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Cet avion loué en attente de 787 est-il équipé Y et Y+ ou tous les sièges sont-ils les mêmes?
S'agit-il de PNC Air Austral?
Le catering diminue régulièrement (il me souvient des plateaux complets jusqu'en 2011...) sur ces lignes régionales UU.
Belles images de Ste Marie et de l'île aux Nattes.
Belles images du Bénara en arrière plan de la passe en S.
Si en plus il y a des vols de bagages fréquents à DZA, les choses ne s'améliorent pas.
La barge fonctionnait-elle? Quid de l'ambiance à Mayotte que l'on décrit délétère?
A bientôt !
Beau FR !
Est ce judicieux d'avoir mis en compagnie dans ce FR , ASL Airlines , étant donné que l'avion est affrété par Air Austral , et que le vol possede un numero de vol UU et un service UU aussi apparement ( serviette , repas .. ) ?
Pour le PNC j'ai un doute mais je pense qu'il viens de ASL au vus des uniformes mais certains portaient des petits badges air austral . Maintenant les barges fonctionnent a merveille avec en plus la présence d'amphidrome la connexion entre petite terre et grande terre se fait facilement . C'est vrai que le catering etait limité . j'ai préféré mettre cette compagnie a mon sens c'était plus judicieux etant donner que l'avion venais de cette compagnie toutefois les sièges était siglés air austral et aucune différence entre la Y et la Y+ mis a part le service il avait du champagne et des journaux. A mayotte l'ambiance est plutot bonne meme si on est toujours un peu sur ces garde mais ca manque encore d'organisation on pourrait la comparée a la guadeloupe je pense
je te remercie de la précision la dessus j'avais un doute et il s'est confirmé ;)
Je vous confirme que ce sont des PNC de ASL. D'ou l'une des raisons de la grève de Air Austral la semaine dernière.
Merci pour les infos sur Mayotte car ce qui remonte ici (pas mal d'anciens de Mayotte travaillent à Mada) c'est une situation qui empire régulièrement.
A bientôt!
ah oui aussi la ligne entre la reunion et mayotte sera toujours assurer par des 737 seule la ligne entre paris et mayotte bénéficieras des nouveaux 787
Welcome aboard
Un pitch normal à l'issue de secours, c'aurait été une énorme bonne surprise, à une autre place en Y
Collation standard pour un vol de cette durée
Merci pour ce premier FR
Salut Hervé !
Collation standard pour un vol de cette durée. ===> MK fait beaucoup mieux sur un vol plus court entre TNR et MRU...
C'est la dégradation du service UU (faut-il dire son AFisation?) qui est marquante.@+.
je me suis dis en même temps c’était surprenant je pouvais même allonger me jambes ^^