Bonjour à tous,
Voici mon dernier segment concernant le FR de retour vers l'Océan Indien, pour ces 5 mois qu'il me reste sur l’île de la Réunion.
Le trajet sera donc le suivant :
LH1353 - 26/12/15 - Varsovie => Francfort - Classe économique - Airbus A321 ===> http://flight-report.com/fr/report-12948.html
LH1034 - 26/12/15 - Francfort => Paris CDG - Classe économique - Airbus A320 ===> http://flight-report.com/fr/report-13092.html
AF642 - 26/12/15 - Paris Orly => St-Denis Réunion - Classe économique - Boeing B777-300ER ===> C'EST ICI
Après avoir achevé mes deux segments me permettant de rallier Paris avec Lufthansa, il est temps de gagner (tranquillement) l'arrêt des bus AF pour rejoindre ORY.
Les agents au sol du T1 ont beau hurler pour indiquer le lieu ou se trouve les taxis officiels, cela n'empêche pas la magouille des taxis clandestins qui vous abordent à quelques mètres des agents de l'aéroport^^
En 3 minutes, me voici à l'arrêt des bus AF, juste à côté du Roissybus (qui risque de devenir ma navette dans quelques mois…).
J'ai un 1/4 d'heure à attendre avant le prochain bus vers Orly.
VU l'heure j'aurais du accepter l'offre des agents Lufthansa à Varsovie qui me proposaient de rejoindre dans l'après-midi Paris via Munich…Ce qui m'aurait permis de rester un peu chez moi avant ce long voyage.
J'essaye prendre quelques photos autour en attendant mon bus.
La queue d'un B777 de TAM dépasse du terminal^^
Cet A340-600 de EK attend tout simplement les joueurs du Paris-Saint-Germain pour leur stage "hivernal" qu Qatar. D’où la présence étonnante de cet avion au T1.
Joli soleil durant l'après-midi, peu de monde, beaucoup de personnes étant encore en fêtes de famille.
Le bus arrive, rapidement je monte à bord. Le chauffeur est très poli. Par contre le pitch est ignoble et pas de wifi comme souligné par Capoune avec humour lors de son AMS-KRK.
Un EBR195 au décollage alors que notre bus vient de rejoindre l'A1 puis direction le périph'.
Pas beaucoup de monde à bord, ni beaucoup de traffic, donc on arrivera rapidement à Orly. Il faut que je réfléchisse comment tuer les 5 heures à venir!
Ah on est déjà à Orly à 15h05, donc je commence par déposer ma valise, ce qui sera fait en quelques minutes. Juste le temps de laisser passer l'ancien ministre de l'intérieur qui était visiblement pressé avant son vol vers les Caraïbes…
Maintenant je prends l'air quelques minutes mais cela ne fera pas passer des heures non plus.
J'en profite donc pour aller voir le personnel AF chargé du transit (je parle des correspondances^^).
Objectif => Puis-je prendre gratuitement le bus AF sachant qu'en mars prochain j'ai deux réservations bien distinctes : RUN-ORY et l'autre CDG-WAW.
Personnel très agréable qui me confirme que voyageant sur 2 vols AF, il n'y aura pas de problème pour avoir un voucher me permettant d'utiliser le bus Air France.
J'irai donc visiter Orly Sud, en long, en large et en travers^^ L'Orlyval et je boirai quelques cafés…Merci le wifi de ORY qui permet de passer un peu le temps!
Bon je file passer le temps, qui a ma grande surprise sera passé relativement vite.
Après un passage rapide des contrôles à 19h30, je vous présente le BP sur ce papier torche-cul que je déteste.
Test Capoune, toujours pas embarqué à l'heure prévue du départ.
Néanmoins le personnel AF au sol aura très bien géré l'embarquement.
Comme nous l'a indiqué la charmante et autoritaire (ou est le fouet?) agent AF : "Comme vous pouvez le constater nous sommes en retard, donc afin de permettre à l'embarquement d'être rapide, merci de respecter les rangées des passagers invités à embarquer. Ne venez pas forcer le passage ou tenter votre chance alors que votre rangée n'est pas appelée, vous ne passerez pas!
Jawohl!! Certes ça sent la cravache, mais j'estime qu'il faut resserrer les boulons pour gagner du temps pour les passagers et pour AF éviter les pénalités en restant trop longtemps cloué au sol.
A mon tour d'être appelé, le terminal est quasiment vide désormais. Il ne restera par contre pas grand chose en choix de presse.
Il va falloir que je songe à m'acheter une tablette et ainsi télécharger la presse numérique.
Passerelle à l'aveugle, on se retrouve directement à bord, passage par la J blindée.
La Y en format bétaillère m'arrache les yeux (et les vôtres aussi pour l'occasion!)
Je m'installe, le coussin tout fin est déjà en place.
La couverture est aussi là, ainsi que le casque qui n'est pas mauvais. Bien meilleur que celui de UU sur la même ligne ou celui de LH.
"Le meilleur IFE du monde", j'adore le quadrillage version Tétris, quelle touche de modernité…
Les pompes à fric que sont les vols COI n'encouragent toujours pas AF à améliorer la prestation.
Le pitch est un peu léger, d'autant plus une fois que l'on se débarrasse de tout son matériel dans la pochette du siège de devant.
Par contre un heureux événement vient me faire sourire, une fois l'embarquement terminé…sur ma rangée de 4 sièges, un siège vide me sépare du couple de personnes agés!
Je vais pouvoir étaler mes jambes (à moitié en "Fosbury"!).
Les "luminaires" classiques sur B777W
Pendant que l'on repousse, diffusion des consignes de sécurité. J'aime beaucoup cette touche française au contraire de l'ancienne vidéo qui donnait l'impression que les deux protagonistes parlaient avec un balai disposé dans un certain endroit de leurs organismes…
L'espace supplémentaire commun avec mes voisins, ce petit détail me rend très positif surtout sur des configurations COI!
Touche sportive pour ma voisine retraitée avec ses jolies chaussures américaines (voir à moitié asiatique vu la fabrication).
20 minutes depuis mon embarquement, nous voici parés au décollage. Une bonne partie des passagers partent en vacances et sourient en entendant le Commandant de bord annoncer 30 degrés sur l’île intense. Heureusement qu'il y a la clim au boulot.
Décollage et cap sud-est sur Dijon
On survole la ville de Jacques Médecin (avant son départ en Amérique du sud) et on longe ensuite l'Italie de Cobra.
L'odeur des plats réchauffés me donne faim! Je commence à voir de nombreux passages des PNC avec les premiers menus enfants puis spéciaux.
Ça tombe bien, mon plateau arrive! Après le menu italien du vol aller, voici le menu tradition.
Je continuerai mes tests lors du RUN-ORY du mois de mars.
Le menu du soir à lire la tête légèrement penchée!
Concernant l’apéritif, AF (ou plutôt Servair) ne se foule pas, il s'agit du punch servit sur tous les plateaux.
Dommage vu le menu. A l'opposé du menu italien ou le martini était sur le plateau.
A votre santé! (j'ai déjà attaqué le breuvage avant de trinquer)
La terrine de foie gras est délicieuse, le pain d'épice est bon aussi.
L'entrée présentée sans le plastique :)
Le poivre et le sel sont présentés dans leurs petites briques de chantier. Les couverts sont eux siglés AF.
La blanquette de veau est un régal, elle ne fera pas long feu! Pourtant la fatigue du long trajet depuis Varsovie était partie pour me couper la faim. Néanmoins l’assaisonnement est idéal et motive pour dévorer ce plateau (ou plutôt son contenu).
Le camembert est meilleur que celui traditionnellement proposé en classe éco ou à la cafétéria de divers entreprises.
Le gâteau au chocolat est lourd et bourratif, identique à celui des plateaux classiques, petite déception, j’espérais un effort sur le dessert aussi.
Le vin était bon, je ne suis pas un expert non plus. Ressortant "fatigué" des quelques salons du vin ou j'ai pu me rendre porte de Versailles^^
Le vin donné ensuite sur demande.
Un petit café pour faire passer tout cela, suivi d'un verre d'eau. D’où l'empilage de gobelets.
Je regarde Dheepan de Jacques Audiard, un film relativement bon.
Mon voisin se met en position "nuit", j'en fais de même et je ne vais pas tarder à ronquer!
Couverture OK, bientôt je glisserai mes jambes sous le siège non-occupé à côté. J'ai ainsi une position assez agréable pour dormir.
Le petit conseil de la playlist pour s'endormir dans le calme.
Une fois réveillé je me rends au toilettes, bien avant le service du petit-déjeuner. J'ai toujours évité les bouchons avant les repas et avant l’atterrissage.
L'ensemble est en bon état et propre.
La cabine se réveille au large de Madagascar.
Les sièges "plus" proches des toilettes…bof. J'ai l'impression que la moitié de l'avion a sorti la tenue du dimanche (chaussures de sport + survêtement) pour ce vol^^
On a effectué une chicane digne du circuit automobile d'Imola (Je ne parle pas du triste virage de Tambourello) juste avant de passer la pointe de Madagascar.
Je réalise avoir soif, et généralement sur les A/R entre l'Océan Indien et Paris, je raffole des petits concentrés de chocolats que l'on trouve dans les galley (pas besoin de caviar ou paillettes pour me faire plaisir…).
Du coup la PNC présente m'en donne et après avoir bavardé d'AF et autres sujets, elle finit par m'en donner six de plus, et m'invite à en récupérer d'autres si je le souhaite. Équipage sympa, bon point!
Le vol de nuit passe beaucoup plus vite que le vol aller (http://flight-report.com/fr/report-12503.html) qui me paraissait tellement long sur la fin de vol.
Les hublots doivent tous être ouverts, le service du (mini) petit-déjeuner commence.
Le plateau en deux clichés, le premier pour vous montrer aussi le pain. Comme d'habitude en avion, il ne faut pas s'attendre au pain frais sortant du four de votre boulanger préféré.
Les couverts en plastique de qualité très moyenne. J'en ai cassé plusieurs fois sans pour autant appuyer "comme un bœuf".
Toujours pas de plat chaud, et toujours le célèbre jus d'orange facilitant le transit des passagers de AF…
La compote, le fromage blanc et le chocolat ne sont pas mauvais. Ça reste les meilleurs éléments de ce plateau rachitique.
J'avais complètement oublié de vous présenter les consignes de sécurité de ce B777-300ER.
Je regarde les caméras sur mon IFE, on longe le chantier de la future route du litoral (projet contreversé à 1,4 milliards d'euros).
Nous voici en approche finale sur Gillot.
AF prend congé de moi jusqu'au mois prochain ou je partirai passer Pâques à Varsovie via ORY et CDG.
La valise met du temps, la délivrance rapide des valises n'est pas un point fort de RUN.
Ma valise arrive enfin 35 minutes après atterrissage, je prends un taxi pour rentrer dans mon deuxième "domicile".
Plus que 4 mois et demi et je finirai définitivement ma mission ici.
Je profite encore des randonnées et visites, petite ballade à Salazie.
Le village de Hell-Bourg, avec des boutiques ou l'on voit le décalage de vie par rapport aux habitants de la côte.
Jolie vue sur le Piton d'Anchaing
Vue d'ensemble sur le cirque de Salazie
Après 1h30 de marche, arrivée à la cascade du Voile de la Mariée. Le temps est pluvieux (comme souvent dans les hauts), mais le plaisir de la randonnée est bien présent.
Traversée de ponts rustiques!
Vue sur Hell-Bourg, il va être temps de se reposer bientôt!
Rien de tel qu'un pique-nique le week-end à l'Hermitage pour se reposer!!
Bonne journée à tous et aux plaisirs de lire vos FR authentiques!
Merci pour ce fr qui fait moyennement envie... A vrai dire à part la terrine de fois gras et la blanquette qui font envie le reste, c'est bof bof. Une chance ce siège dispo à coté de vous, pour tenter d'améliorer le confort. Un equipage sympa ça renforce l'effet positif quand meme!
Très beau bonus, ça doit etre sympa la Réunion aussi!
Bonjour,
Je suis d'accord avec vous concernant le repas.
D'une certaine façon ces menus spéciaux permettent de remonter le moral du passager fort déçu de la prestation globale.
J'espère une offre de surclassement le mois prochain, je rêve peux-être aussi...
La Réunion est très sympa en effet, offrant à la fois des paysages montagneux et tropicaux. EN quelques kilomètres on peut passer de 35 degrés à 10/15 degrés. La variété des paysages fait la beauté de l’île intente.
Il manque un paradis comme l’île aux pins chez vous ;)
Bonne après-midi (me semble t-il) et à bientôt.
Merci pour ce FR AF...rien de neuf sous les COIcotiers !!!
J'espère que tu n'es pas déçu de ton séjour réyonné !!!
RUN/RG...un aéroport...d'un autre temps, pour la délivrance des bagages ils sont aux alentours de 17 minutes en moyenne pour la 1ère valise.
Bonne journée à tous...ici temps pluvieux 29° !!!
Bonjour :)
J'aimerais bien rendre ses vols plus agréables vers les COIcotiers (je valide le jeu de mot!).
Je ne suis pas déçu par la Réunion. C'est une île magnifique et les gens sont positifs et abordables.
Rencontrer toujours quelqu'un dans la rue qui reste positif (dans un monde au beaucoup tirent la gueule) ça fait plaisir.
Bonne journée et oui je confirme la pluie et la dépression tropicale :(
C'est vrai que ce sont des pompes à fric, ces vols COI... Affreusement chers, et service réduit, quelqu'un peut-il concurrencer ?
Heureusement que tu avais un siège à côté de toi libre, sinon ç'aurait été l'enfer !
Très joli bonus !
Merci Benoît !
salut
les 777-200 klm ne sont pas en mode haute densite en éco (249 et 242 places) par contre il y a des 777-300 qui ont une densité plus élevée en éco (350 places)
source http://www.seatguru.com/airlines/KLM/information.php
Merci pour l'info :)
Au niveau densité je pense au cousin batave qui a aussi des 777 très optimisé
@BDANY38, les B777-200ER de KL sont eux aussi en mode bétaillère en Y?
Salut Jules!
Au niveau du prix ça sera dur à concurrencer...UU, XL et AF ayant déjà été visé par une plainte pour concurrence déloyale par le passé...
Je pense ensuite que UU est légèrement au dessus en qualité de service. Néanmoins ils ne sont jamais rentrés dans *A comme envisagé en 2010/2011. Et quitte à voyager, je préfère cumuler des miles dans un FFP.
Le siège libre à côté c'était mon premier rayon de soleil du vol!!!
Merci pour ton commentaire et à bientôt!
Intéressant ce 345 d'Emirates pour les joueurs du PSG. Je me suis toujours demandé comment faisaient les clubs pour attribuer les sièges sur ce genre d'avion. Qui va utiliser les sièges First/Business/Éco.
5h à Orly c'est dur. Il était peut être possible d'aller faire une tour sur la terrasse?
C'est un peu limite comme petit déjeuner pour un vol aussi long.
Heureusement que le siège d'à côté était libre parce que le reste ne fait pas rêver.
Merci pour ce Fr.
Merci Moritz pour le commentaire,
Je me suis posé la même question concernant la répartition des vols spéciaux.
EN regardant les photos du vol du PSG, je ne vois personne en éco^^
Après je suppose que le staff ou les accompagnants filent en Y.
Je n'ai pas essayer d'accéder à la terrasse, je tenterai le mois prochain :-)
L’absence de plat chaud reste un choc, alors que les destinations non-COI d'AF en proposent....
A bientôt!
Salut Ben
Heureusement que le siège central est inoccupé, sinon c'est la cata.
Le dîner me plait bien sauf le gâteau de type étouffe chrétien et apéro identique pour tout le monde, j'avais eu de la Téquila lors d'un vol vers CUN en 2013...
Le petit déjeuner n'es pas terrible du tout, tu t'ais rattrapé avec les berlingots au lait chocolaté.
Un personnel pas mal, ça ré hausse tout de suite la note et le moral
La Réunion est très montagneuse et le paradis des randonneurs
Merci pour ce FR
Bonjour mon bon Hervé!
Le gâteau était une farce comme l'apéro...menu spécial dit petit effort (en théorie).
Tu avais eu la Tequila mais je pense que l'IFE devait être plus grand, CAN-BKK-MRU étant desservi par des B777W plus récents, non?
Le petit déjeuner sans plat chaud, c'est abusé! Qu'ils ne s'étonnent pas si je vide le stock de 500 berlingots à bord!!!!
Heureusement que les PNC étaient sympa, le contact humain reste la meilleure touche positive que l'on peut attendre d'un vol.
A bientôt et bonne journée à toi! (sous la neige?)
Merci Erik pour le commentaire,
Les bus AF sont moyen, ça pourrait tellement être agréable avec un tout petit effort...
Je comprends tes soucis d’orthographe avec les réformes récentes...dans les vols COI, on l'a bien souvent dans l'OGNON^^
Il n'y a ni honte, ni tristesse à ne pas être frequent flyer, seul le plaisir du voyage compte!
Je soupçonne un effort chez AF concernant le personnel, à suivre!!!!
Quelques indices concernant les prochaines destinations??
Bonne journée!
Bonjour Benoit.
Le pitch dans le bus ferait passer pour luxueuses certaines configurations de certaines compagnies ^^ Par contre rien à dire sur les hublots ? ;)
Vols COI: transport de masse payé au prix fort pour une qualité minimaliste. Ca ne donne pas très envie.
Par contre le bonus, lui, oui. Bien appréciable avec des images de l'île (ou ile, je ne sais plus comment l'écrire maintenant ^^) Bourbon moins catalogue de voyage.
Je ne suis (malheureusement) pas un frequent flyer, mais la lecture des différents reports laisse entrevoir un véritable mieux chez le personnel AF ? Comme d'autres l'on si bien dit, ça fait vraiment une différence sur un vol.
Pour répondre au commentaire sur le précédent report, il faudra patienter juin (arf, c'est encore loin). Puis j'enchaîne en septembre et surement novembre. D'ici, je révise le manuel du parfait Fr ^^
@ bientôt
Merci pour ce retour ;)
pas de honte ni de frustration (des choix de vie ont été faits sans regret), juste une passion de l'avion et l'envie de voler le plus souvent possible. Tout comme le plaisir à rencontrer et discuter avec des populations aux cultures différentes. Ma fille majeure, je vais pouvoir voyager un peu plus :))
Mieux que des indices, des réponses. RAK en juin, un A/R classique et j'espère sans surprise histoire de passer quelques jours dans le désert. Pour septembre, c'est en cours (il faut que je fasse valider mais vacances avant). Ce sera surement BKK (voire SGN ou HAN, mais je préfère le garder pour un séjour plus long l'an prochain). Je regarde pas mal sur matrix pour trouver un routing intéressant me permettant de voler sur 3/4 appareils différents et monter à bord de l'A350 ou du A 380 que je n'ai pas encore fait.
à Bientôt
RAK c'est original pour moi car je n'ai jamais mis les pieds au Maroc. Et les différents bonus donnent envie!
Hâte de lire ces futurs FR et bonne soirée!
Merci pour ce fr. Comme mes prédécesseurs, je pense que le vol n'est sauvé que par la place libre et le repas amélioré, sinon....
Beau bonus
Merci beaucoup. Je confirme d'ou l'importance du repas sur ce type de vol! Sinon c'est la déprime assurée!
A bientôt
Merci pour ce FR Benoit,
Heureusement que le Plat Tradition est là, sans quoi le catering pour un vol si long paraîtrait bien triste.
Equipage de qualité.
Un siège inoccupé bienvenu!
A bientôt!
Merci pour ton commentaire!!
Je rêve de pouvoir bénéficier d'un siège libre plus souvent.
Ce qui me parait crédible en sélectionnant ton siège au milieu et à côté d'un couple, il est moins probable que le siège vide soit ainsi attribué.
Prochain menu spécial le mois prochain, avec le nouveau menu top chef! Curieux!
A bientôt et bonne journée!
Pauvres vols opérés en version COI.
La place libre, le menu tradition et le bon équipage sauvent à peine le soldat AF.
Heureusement que le soleil est au bout de la ligne.
Merci pour ce FR !
Salut Patrick,
Je me demande si ces pauvres vols seront un jour équipés des futures cabines?
Car les sièges commencent à tirer la gueule quand même!
Je testerai le mois prochain deux autres menus spéciaux dont la nouveauté de AF, quand l'appétit va....tout va!
A bientôt
Merci Benoît (oui je mets l'accent circonflexe même si en ce moment cela paraît démodé)pour ce FR
J'ai eu l'occasion de prendre ce vol le 21 Janvier et retour le 31 (oui, un pneu court mais boulot). Que dire sinon confirmer tes commentaires. Appeler cela un punch en apéritif (servi sur le plateau du repas) est quasiment une hérésie, un blasphème. En gros c'est pas bon (Il s'agit d'un doux euphémisme). Je ne reviendrais pas sur le concept de bétaillère sinon pour une fois de plus conseiller à ces messieurs (De Jugnac et consorts) d'installer un poulailler au dessus). IFE petit et mauvais, choix de films pauvres. Bon, le repas pas mauvais, le vin bof mais ça passe. Heureusement, et comme toi équipage sympa, presque l'impression qu'ils savent que....En plus des prix prohibitifs.
Sinon, l'île de la réunion et ses habitants.....Paysages grandioses ( Volcan, les cirques, baignade dans les cascades et le lagoon (tu en veux en voir des poissons de toutes les couleurs?)et on y mange bien et le tout avec une décontraction...
Merci encore
Merci François pour le respect de l'accent :)
Dans sept périodeu ou l'ortograf pare male... :)
Bref! Je confirme les PNC sont aussi navrés que les passagers.
Et ils connaissant la non-qualité de ce produit! Donc même la direction en PNC sur ce type de vol et ça pourrait changer finalement :)
On mange très bien à la Réunion, c'est une certitude! Je ne parle même pas des excellents tartares de thon rouge.....
Bonne journée!
Bref! Je confirme les PNC sont aussi navrés que les passagers.
Et ils connaissant la non-qualité de ce produit! ===> J'ai connu des PNC s'excusant de la non-qualité de leur produit mais totalement désarmés lors d'un TNR-CDG en Y+ en décembre 2014... Là tu peux dire que l'on touche le fond.
Ha oui j'oubliais, tu as eu le temps de visiter Orly Sud mais ce vol part d'Orly Ouest, me semble-t-il? Bon de toutes façons y'a pas grand chose à voir non plus sinon qu'Orly Sud est d'une tristesse, plus que viellot!!!!)
Et oui le vol part d'Orly W, mais ayant 5 heures à tuer, j'ai visité aussi Orly Sud.
Vu la temps que j'avais, j'aurais pu visiter la station de métro d'Orly mais elle n'a jamais ouvert, bien que le quai soit construit lui!
Merci pour ce FR Benoit,
Le choix d'un menu est judicieux : tu n'as pas à subir les affres des lignes COI ;)
Mais tu as perdu à la loterie des desserts :(
Tu as pu te reposer sur ce vol, tant mieux, il faut dire que l'horaire joue en ta faveur.
A bientôt
Ilyes
Salut Ilyes!
Je trouve ça dingue tout de même, la piètre qualité des vols COI nous oblige à se rattraper sur la nourriture,
ça fait limite dépressif :)
J'espère (et rêve certainement) une offre de surclassement pour le retour en mars^^.
Bonne journée à toi!
Quel voyage de WAW à RUN en passant par CDG et ORY!!! Les vols COI ne sont vraiment pas top. Je ne comprends pas comment au sein d'une même compagnie on peut faire la distinction entre une ligne loisir ou non....d'autant plus que les tarifs sur un MRU par exemple sont loin d'être doux.
l'inexistence du service apéritif sur ces vols me laissent perplex.
Le petit déj est une honte pour la compagnie nationale du pays du croisant et des pains au chocolat. Je regrette le temps ou il y avait un plat chaud au petit déj surtout sur des vols de cette durée.
Les photos du bonus de la Réunion sont très belles, merci pour ce FR ;)
Bonjour,
Quel voyage je confirme...je remet le couvert dans un mois, décollage de RUN à 21h45 et atterrissage à WAW le lendemain à 18h00...frais et dispo...
J'ai toujours trouvé scandaleux la fourchette de prix des îles Vanilles (750 à 1000€) alors que pour ce prix il est possible d'aller en Asie depuis l'Europe en Y+ voir en J si bonne promotion....
L’absence d'apéritif est soit disant dû à ces vols touristiques....foutage de gueu**!
La compagnie nationale a fait des progrès (à mon avis) au niveau des équipages et du côté commercial, mais ils ont encore du boulot!
Merci pour votre commentaire, gros bonus de la Réunion d'ici un mois :)
Bon week-end
Oui et à cause de ses tarifs scandaleux je ne peux rentrer à Maurice souvent :/
Hate de voir le bonus alors.
Merci Benoît pour ce FR.
Dans une logique low-cost, il faut prendre un repas payant pour en avoir à peu près pour son argent.
Les pompes à fric que sont les vols COI n'encouragent toujours pas AF à améliorer la prestation. ==> pourquoi faire un effort tant que zébu vient se faire traire?
Narration agréable et bonus qui réveille des souvenirs.
A bientôt !
Merci pour ce FR,
Trouver le soleil se mérite mais au moins on est en vacance. Si c'est pour le boulot, on comprend aisément que tu achètes de quoi améliorer l'ordinaire. Le plus c'est le vol de nuit, si on arrive à dormir le temps passe plus vite.
Merci pour ton commentaire,
Le seul problème des destinations de vacances reste (sans dénigrer) la clientèle qui souvent n'est pas habitué à voyager, à s’installer rapidement ou ne pas appuyer comme une brute sur l'écran de l'IFE.
Je testerai le nouveau menu de AF en mars pour rendre le vol un peu plsu agréable.
A bientôt