Avis du vol entre Nouméa et Auckland en classe Affaires avec AirCalin

bonjour,
Petit rappel pour ceux qui auraient oublié, ce FR concerne un vol Air Calin, qui fait partie de l'itinéraire suivant:
CDG/NRT sur AF le 14 decembre 2015 en business class, non reporté
NRT/NOU sur Aircalin le 15 décembre en business, non reporté
Nouméa Magenta/Ile des Pins sur Air Calédonie le 19 décembre, non reporté
Ile des Pins/Nouméa Magenta sur Air Calédonie le 20 décembre, classe éco car unique,http://flight-report.com/fr/report-13145.html
NOU/AKL sur Aircalin le 22 décembre, business class: vous y êtes
Christchurch/Wellington le 12 janvier 2016 sur Air New Zealand, classe eco, non reporté
Wellington/AKL le 17 janvier 2016 sur Air New Zealand, classe eco le report sera mis en ligne juste après celui-ci
AKL/Melbourne le 21 janvier, Air New Zealand, business class, report à venir
Melbourne/SYD le 26 janvier, Qantas, classe eco, non reporté
SYD/Canton le 31 janvier, China Southern, business class, billet prime FBlue, report à venir
CAN/CDG le 1er février, China Southern, business class, billet prime FBlue, non reporté.
Une navette nous cueille à notre logement à Nouméa à 5h30 du matin, ouh c'est tôt et nous dépose 45 minutes plus tard à l'aéroport de la Tontouta; à noter le chauffeur de la navette (un artisan a priori) nous avait assuré les transferts de et vers l'aéroport de Magenta la semaine précédente et n'avait pas voulu qu'on le paye, me disant que je lui réglerais tout lors du transfert à La Tontouta, ce qui fut fait.
Je ne vous fais pas de pics extérieurs, elles sont déjà dans le FR récent de Chevelan.
Donc on s'achemine vers l'enregistrement;
vous remarquerez au passage que malgré les 7 semaines de durée du voyage
nous voyageons léger; ici le lot de Madame, et la même chose pour Monsieur;
quand je pense que récemment j'ai vu à la TV un passager qui était bloqué
à Dubaï avec 67 kg d'excédent de bagages!!

C'est le chaos; tout d'abord la signalisation de la file Affaires a été déplacée et il y a confusion avec la file Internet check in
Ensuite les deux passagers qui sont devant nous sont chacun des passagers à probléme; un australien surfeur arrive avec tout son barda mais a priori pas de billet ou pas le bon; les palabres durent des heures et je le verrai plus tard au guichet vente de billets d'Air Calin, son probleme toujours non résolu a priori; ensuite une dame n'en finit pas de produire des papiers, et encore des papiers et ca dure des heures et comme d'une part il n'y a que deux guichets et d'autre part un vol A320 pour Auckland et un vol A330 pour Sydney qui enregistrent en meme temps, c'est long c'est long; surtout que alors que mon tour arrive, un quidam qui était à côté de la file se precipite sur le comptoir dès que la dame précitée a enfin réglé son enregistrement; protestations dans la file d'attente mais le quidam fait signe que ce ne sera pas long; c'est en effet très court et lui aussi finira au comptoir ventes où je le verrai plus tard; ca commence donc tres mal et je meuble l'attente en me disant que je vais leur coller un zéro pointé pour l'enregistrement, mais…l'employé qui nous prend en charge est tellement charmant et fait preuve de tellement de célérité que mon appréciation remonte rapidement; par ailleurs vous vous en doutez, les heures ressenties n'étaient que des minutes, mais de longues minutes tout de même!

Ensuite , parce que nous sommes sans doute mal réveillés nous ne voyons pas l'accès au PIF et PAF, je vous jure on fait une fois le tour de l'aérogare; bref on finit par trouver au fond d'un hall, pas très en evidence tout de même; la file est longue (because A320 + A330) et je ne vois pas de Skypriority, la Monique de service me demande les BP et nous dit d'attendre; de toute façon on aurait attendu vu que ça n'avance pas; elle revient après quelques secondes, détache la barrière élastique et nous fait passer en priorité, c'est son Skypriority à elle, finalement pas si Monique que cela.
Munis du précieux sésame…

…On monte au premier où se trouve le lounge Aircalin
que voici que voilà côté entrée

et côté détente restauration

la restauration

ce n'est pas très fourni, mon choix:

que je compléterai d'une tasse de thé, à peu près la seule boisson que je fréquente
et je dois dire que je compléterai d'un croissant que vous avez aperçu sur la photo
il y a longtemps que je n'ai pas mangé un croissant aussi bon, croustillant et bien cuit.
Ce salon donne sur les pistes et on aperçoit notre A320

Je vais visiter les toilettes qui sont à l'exterieur; très clean.

Il n'y a pas d'annonce mais l'hôtesse d'accueil passe dans les rangs
au moment de l'embarquement qui sera à l'heure, tout comme le départ.
Le siège aux couleurs océanes

Je n'ai pas pensé en réservant et choisissant le siège que le premier rang
serait bulkhead, comme disent les anglosaxons; mais pour un vol d'un peu plus
de deux heures ça ira.

La cabine est petite, seulement deux rangées en biz; mais elle est pleine;
seulement 8 passagers, est ce pour cela que nappe puis plateau nous sont apportés directement;
le chariot ne servira que pour les boissons et le ramassage

Il y avait une option pour le plat chaud, j'ai choisi l'option salé.
C'est bon et copieux, avec deuxieme offre de pain et multiples refill de boisson chaude.
On nous propose une tablette en guise d'IFE; je ne suis pas très vidéo et ayant un excellent bouquin
en cours sur mon ipad je m'en contente
Après avoir jeté un oeil au magazine de bord

Et essayé de faire quelques photos du Pacifique, mais le temps est assez brumeux en raison de la chaleur

C'est très très sec en Nle calédonie sur la côte ouest
Ca ça doit se regarder autrement mais j'ai vraiment du me contorsionner pour arriver à le prendre, donc je vous laisse choisir la posture adequate…

A l'arrivée à Auckland, pas de spotting car il ne fait pas beau et on ne voit pas grand chose
De longs couloirs assez sombres et on arrive à la PAF, Photos interdites; beaucoup de monde car nous
arrivons en même temps qu'un vol Thai bourré d'indo-pakistanais.
Mais ça va assez vite et c'est expédié en quelques minutes.
Ensuite vient la quarantaine dont on m'avait dit pis que prendre; nous déclarons que nous n'avons rien, ce qui est vrai, passons les bagages au scan et traversons en quelques minutes.
C'est alors qu'un chien tenu en laisse par une employée de la douane vient flairer mon sac avec insistance…
L'employée me demande s'il y a des produits alimentaires à l'intérieur, il n'y en a pas; elle demande alors s'il y en a eu les jours précédents,ce qui est le cas, elle répond it's ok et voilà c'est terminé.
Le report aussi
Je vous mettrai un bonus sur le prochain.
Merci de m'avoir lu