Suite de mon routing en business Aegean, si vous voulez comprendre les tenants et aboutissants de ce voyage je vous invite à relire le 1er FR. J'avais besoin de 2 vols Aegean pour renouveler mon A3 silver, ce que j'ai trouvé avec un CDG/ATH/LHR pour un peu moins de 100€, upgradé en business grâce à 2 coupons de surclassement.
- Paris CDG/Athènes, A321 Aegean, business, 28 janvier 2016 : CLIQUEZ ICI
- Athènes/Londres LHR, A320 Aegean, business, 29 janvier 2016 : [VOUS ETES ICI]
- Londres STN/Glasgow, 738 Ryanair, 30 janvier 2016 : peut-être un jour
- Glasgow/Paris CDG, A319 easyJet, 31 janvier 2016 : pas de FR
Je tente de récupérer un nouveau BP au comptoir business (histoire de ne pas passer pour un fou avec mon CDG/LHR via ATH), je me fais gentiment bouler et diriger vers les bornes automatiques, pas très pro l'accueil au sol :/
Je pense que ce titre n'est pas démérité !
Un FIDS à l'ancienne
Des ordinateurs en libre service en zone landside
Direction le PIF et le PAF passés en un clin d’œil, il n'y avait personne
Petit labyrinthe de duty free après ce passage
Mais pour attendre le vol comme un VIP (enfin façon de parler), direction le Swissport Lounge.
Un peu de presse à disposition, le ORyx Mag était notamment présent (c'est le 2ème que je récupère, même si ne j'ai jamais volé QR)
Le salon est assez petit mais confortable, et pour l'instant presque vide.
Regardons maintenant l'offre, quand on voit le *A lounge de CDG c'est nettement en dessous, enfin suffisant pour prendre quelques snacks avant un vol où on va manger correctement.
Mon rayon préféré ;)
Boissons chaudes
Quelques mini-sandwiches et des softs
Fruits et diverses viennoiseries
Première sélection, il y aura d'ailleurs un peu de take away pour Londres !
Seconde sélection, un wrap au saumon fumé
Accompagné de Martini blanc (j'ai également testé l'Ouzo)
Pendant ce temps, Mademoiselle, à qui j'ai gracieusement offert un A/R GLA/STN à 20£ pour venir me rejoindre, a quelques problème de ponctualité avec une compagnie habituellement très ponctuelle
A la décharge de Ryanair, la météo était épouvantable en Ecosse
Sans trop de regrets, je quitte ce salon quand l'embarquement de mon vol est annoncé
J'arrive à mon avion et, stupeur, il s'agit d'un doublon alors que c'est seulement mon 4ème vol Aegean : SX-DVL, A320 que j'avais déjà pris sur CDG/ATH en 2014
J'arrive à mon siège, toujours une business MC classique
Une hôtesse me prend ma veste pour la mettre au vestiaire, ce qui n'a pas eu lieu sur le CDG/ATH.
Il n'y a pas moins de 7 rangs business et 2 hôtesses pour cette cabine sur ce vol (contre 4 rangs et une hôtesse sur le CDG/ATH), en même temps avec tous ces surclassements de gold et silver ce n'est pas très étonnant.
Pitch
Notre voisin helvète
Mousseux et bonbon de bienvenue, il serait temps qu'A3 investisse dans du Champagne !
Le menu, ce n'est pas le même que sur le CDG/ATH
Un grand frère qui s'en va
Repoussage avec 5 petites minutes de retard, qui seront rattrapées
Au revoir le tug
Etihad, qui vient en A320
EK en 772LR, inhabituel
Star air
Petite compagnie locale
Let's go
La cabine, petite nuance par rapport à mon vol dans le même appareil en 2014, cette fois-ci il y a une pochette au dessus de la tablette.
On commence par l'apéro, un gin tonic
Toujours cette vidéo promotionnelle sur la Grèce et sur Aegean diffusée sur les écrans collectifs, c'est lassant à force !
Distribution d'oshibori chaud
Montagne sortant des nuages
On arrive maintenant au repas
Cette fois-ci le plat n'est pas tout de suite servi sur le plateau. Notez toujours les couvercles retirés des plats, sur une compagnie de chez nous c'est loin d'être un automatisme !
L'entrée était excellente et raffinée, première fois que je mangeais du carpaccio de poulpe, une spécialité grecque sans doute !
Après j'ai choisi le poisson, ce n'était pas mauvais mais la présentation fait un peu tâche
Je n'ai pas réussi à terminer les fromages pour garder un peu de place pour le dessert que voici, accompagné d'un expresso. Le gâteau et la tartelette étaient bons, la pâtisserie de droite était un peu sucrée/bourrative, mais ça restait correct. Avec un petit expresso pour finir.
Le seul titre non grec qui a été remis à l'embarquement, le New York Times
On y voit notre président normal avec son nouveau copain !
Vue du wingtip, avec un petit BBJ au dessus
Au dessus des Alpes suisses
Ce n'est qu'au niveau de St Moritz que la géovision arrive
Toujours au dessus de la Suisse !
Zürich
Zoom sur son aéroport
Bâle
Et son Euroairport que je connais assez bien
Les hôtesses passent régulièrement dans l'allée pour demander aux passagers s'ils veulent quelque chose. Je demande un jus d'orange.
La fin du vol se rapproche, et on nous sert le digestif. Enfin plus de place pour une boisson alcoolisée chez moi, je prendrai de l'eau. Avec un petit chocolat.
Et oui, un vol transmanche avec un transit à Athènes !
La descente commence
Dernier oshibori
Vue comme sur Flight Sim
Ca tourne
Dans l'autre sens
On n'aura pas fait de vrai cercle dans le circuit d'attente, mais une sorte de S
Puis on fait un petit survol de Londres
La Thames Barrier
Stade
Les Docklands
O2 arena
La télécabine Emirates, qu'on a essayé le lendemain
Kia Oval
Approche finale
Et mon tout premier atterrissage à LHR ! Debout sur les freins !
Spotting assez diversifié, un mérou-kangourou !
Un Dreamliner Catwoman Airlines
Un autre aux yeux bridés
Un autre que connait bien Papoumada
Le nouveau nom de Germanwings, à ne pas appeler Suicid'air !
On se gare rapidement au terminal 2, ou le Queen's Terminal !
Un T7 ANZ, c'est choli !
Aucun fast track n'a été distribué, mais avec les e-gates c'est allé très vite
Salle assez monumentale pour la récupération des bagages, évidemment je n'en ai pas
On sort assez rapidement pour rejoindre le métro
Histoire de se faire entuber !
Petit bonus hôtelier, à Londres tout est cher et j'ai essayé de limiter les frais avec ce Tune Hotel à Westminster, normalement c'est facturé 70£ la nuit mais je l'ai eu à moitié prix, 35£. Une bonne transition avant le vol Ryanair du lendemain ! A ce prix pas de serviettes ni de wifi inclus, mais quand même des prises électriques, et une décoration de bien meilleur goût que chez son concurrent, easyHotel, où on voit la vie en orange ! Bref pour une nuit ça passe encore.
bonjour et merci pour ce rapport. Ca change de FR, mais ce n'est pas surprenant... Comme fréquemment mentionné sur ce site, A3 se sort du lot des majors européennes pour ce qui concerne sa business, à l'exception de TK qui reste la seule à proposer de vrais sièges. Si on considère le faible coût du billet, c'est même limite exceptionnel.
Le menu a l'air fort sympathique et pas si mal présenté hors poisson. Est-il si différent de celui de l'éco qui a généralement l'air plus que convenable sur cette belle compagnie ?
Merci !
Même sur TK, le vrai siège business sur les avions MC c'est un peu la loterie.
Oui j'ai largement rentabilisé le prix de ce billet !
C'est quand même mieux que l'éco, quand j'avais fait CDG/ATH en éco on avait eu un plat de pâtes, un fromage industriel et un sachet de biscuits industriels.
Merci pour ce FR ;)
Merci !
Un salon pas trop mal, et pas trop fréquenté
Un très bon catering à bord, manque un vrai siège J
A3 sort du lot, c'est une constante
Merci pour ce FR
Merci Hervé !
Un T7 ANZ, c'est choli ! -> Te voila devenu alsacien ^^
Salon pas trop mal, avec deux sortes de Gin, et une sélection alcoolisée pas mauvaise.
Gros plus pour le repas en J. Sur 3h30, on s'attend tout de même à avoir quelque chose de bon.
LHR, je ne suis jamais allé, BA est trop chère la plupart du temps ^^
Merci !
Merci Jules !
Alsacien de passage probablement.
Oui ils avaient le temps de bien faire pour le service, d'ailleurs il a duré assez longtemps.
Merci de ce partage RYR ! .
Agean arrive à offrir un beau catering qui se démarque par les mets choisis. C'est assez audacieux de mettre du carpacio de poulpe dans les entrées ( personnalement j'aime beaucoup) . L'avantage pour ceux qui n'aiment pas c'est qu'il y a d'autres specialités dans l'assiette. Couverts en metal, trio de desserts ( avec baklava sucré) et café illy ! c'est franchement bien. Certes le plat principal gagnerait a etre mieux prséenté mais du moment que c'est bon !
Des créns centraux avec la géovision sont aussi un plus sur les vols MC.
Merci Christophe !
Oui cette entrée était originale et bonne, et effectivement chacun peut en trouver une partie qu'il apprécie.
J'aurais bien aimé voir plus de géovision et moins de pub pour la Grèce, mais ça reste un détail.
Merci pour ce FR
Je pense que ce titre n'est pas démérité !
Comme celui de LH : Meilleure compagnie allemande, mérité non ?
Salon à l'offre un peu trop réduite
Cabine européenne classique
Service en trois temps sans couvercle
L'entrée est vraiment appétissante
La présentation du plat chaud est moins réussie
Je n'ai pas réussi à terminer les fromages pour garder un peu de place pour le dessert
Petite nature va, retourne chez Ryanair ;)
On y voit notre président normal avec son nouveau copain !
Lequel des deux est le plus constipé ?
Service à bord attentionné et nombreuses distributions d'oshibori
Encore un bon vol A3
A ce prix pas de serviettes
C'est une plaisanterie ! On s'essuie avec les draps ou le papier toilette ?
A bientôt
Merci Gilbert pour ce commentaire plein d'humour !
Il est vrai que les compagnies régionales européennes classiques sans long-courrier ne sont pas très nombreuses.
Je suis retourné chez Ryanair le lendemain de ce vol, et j'ai bien regretté Aegean !
Je pense que c'est FH le plus constipé !
Non j'avais quand même prévu une serviette !
A bientôt
Merci pour ce FR,
Les salons Swissport se suivent, se ressemblent et amènent tous à la même conclusion : pas terribles.
A bord, c'est plutôt bien : l'hôtesse s'occupe de ton manteau (jamais vu ça encore en cabine MC Business) ; les plats t'ont plu (ça, ça peut arriver, ne soyons pas mauvaises langues) ; les PNC étaient attentionnées (c'est plus aléatoire)
Bref, un bon vol pour nourrir un joli routing :)
A bientôt
Ilyes
Merci Ilyes
Il n'est pas si mauvais que ça ce salon, mais c'est vrai que l'offre est limitée.
Cette prise du manteau était seulement sur ce vol, je n'y ai pas eu droit sur CDG/ATH. Oui catering plutôt bien et PNC au top, de quoi faire un très bon vol !