Bonjour à tous,
A force de lire des Flight Report, ça donne envie d'essayer. J'ai donc profité d'un séjour d'une semaine entre San Francisco/Silicon Valley et Las Vegas pour rédiger le premier. A priori ce vol n'a été reporté qu'une seule fois mais jamais en Economy. Vous voudre bien excuser la qualité de mes photos, elles ont été prises avec mon Iphone.
C'est donc par une belle journée que nous quittons notre hotel Le Méridien de San Francisco (bonus à la fin) pour commander un uber. Nous avons en effet durant notre séjour usé et abusé d'Uber qui est très présent à SFO et compatible avec l'application française (tout est transparent).
Nous voilà donc dans notre uber, cout du trajet de downtown à l'International Airport : 29$. pas de grosse différence avec le train de banlieue qui mène directement à l'aéroport est qui est facturé 9$ par personne, donc pour 10$ d'écart ça vaut le coup.
Celui-ci nous dépose au terminal international, porte 4 ( Air france et Quantas)
L'aéroport n'est pas au maximum de ses capacités.
Nous recherchons notre vol sur le FIDS et nous dirigeons vers le comptoir Sky Priority.
La file normale est bien chargée, à l'opposé de celle de la Sky Priority qui est allégée et n'est pas à côté mais sur des comptoirs de l'autre côté.
Nous arrivons rapidement au comptoir ou nous sommes pris en charge.
Nous profitons de ce voyage pour baptiser ma récente carte Alitalia Freccia qui me permet d'enregistrer les 2 bagages sur ma BP avec priority tag jaune.
Direction maintenant les contrôles de sécurité, au passage une exposition Toy Story
L'agent de contrôle tiquera sur ma BP qui n'indique pas priority (pas automatique pour les cartes Skyteam elite+ ?) mais nous laisse tout de même passer tous les 2.
Il n'ya pas une grande différence avec la file normale si ce n'est que nous passons juste sous un portique de sécurité et non via le scanner corporel.
File normale
File prioritaire
Au passage, photo du système prioritaire clearme.com
NOus voici donc airside et avant d'aller dans le salon, passage obligé par le duty free pour quelques souvenirs et cigarettes. Le duty free est juste en face du contrôle de sécurité.
J'en profite pour faire un peu de spotting
Alaska Airlines
Notre avion accompagné de KLM et de Emirates
Puis direction le salon qui est très facilement accessible à 1min à pied à la sortie des filtres de contrôle.
Indications à la sortie
Indication à la suite
Entrée du salon
Je présente ma fameuse carte (de mon iphone, je n'ai pas encore reçu la physique), et pas de problème après un check dans le système.
Le salon était plein, j'ai pris des photos comme j'ai pu, je n'ai pas réussi à photographier la zone de travail composé de petites alcoves ou mettre votre ordinateur portable.
Offre de presse à l'entrée assez complète
La salle générale
L'offre sucrée (de loin)
L'offre salée
L'offre liquide
Mon choix
Et des toilette propres avec un accueil par la tour eiffel (?!)
Puis direction la porte A7 qui se trouve au fond de l'aérogare
Notre avion du jour, le F-GZNH qui a 5 ans et qui n'est pas en B&B avec en arrière plan l'arrivée d'un B747 de British.
Notre porte se situe en sous-sol et est accessible via un escalator.
Et là gros bazar, les files de priorité ne sont pas respectées… du gros n'importe quoi d'autant plus qu'après le contrôle il faut me rendre au comptoire duty free pour récupérer mes cartouches . A veai dire la file normale avance et la SP fait du sur place !
Accès à l'appareil
Et accueil très souriant
Passage dans les rangées, je suis au rang 41 …
Nos sièges pour les 10 prochaines heures, le 41L et 41K, grave erreur
Nous avons payé pour un siège plus
C'est bien pour le pitch qui est royal
Moins pour la vue sur le galet et le passage incessant, nous ne pouvons nous en prendre qu'à nous même
Puis décollage avec 30 minutes de retard
les écrans sont tous les 2 dans les sièges, une fois qu'on a le coup de main pas de problème, très belle offre de films et bonne réactivité
Ma femme et moi avons l'habitude de ramener chacun le même casque, un antibruit de chez philips qui fait des merveilles
Notre route sur l'IFE
Puis apéritif au champagne pour moi
On nous remet le kit de base, je donnerai à mon voisin mon casque, le sien refusant de fonctionner
Le menu du jour qui concerne mon voisin puisque nous avons préréservé des menus.
Le menu tradition pour Mme
Et le menu océan pour moi
Très bon menus mais présentation catastrophique pour tous les 2 puisque le rabat de gauche pend et oblige le steward (sur notre demande) à venir le plier sous le plateau, ce qui fait que les plats de gauche "bombent". je ne sais pas si la présentation a été faite dans les règles de l'art ?! J'espère que non !
Mon voisin me donnera son plat, bon mais sans plus
Par la suite le vol est passé en mode nuit et ceux qui y arrivent dorment.
Pour notre part nous regardons des films
L'offre de nuit
Le pire étant la glace américain type esquimau, imangeable car trop dur et quand bien même mauvaise, pourquoi pas de haagen daz ?
Pour nous ce vol sera un enfer entre les passagers qui viennent au "bar" et discutent
et l'équipage qui papote sans cesse dans le galley.
Vendre ce type de siège est vraiment osé de la part d'Air France, nous ne nous ferons plus avoir !
Nous en sommes là du vol
Petit tour aux WC qui sont propres
mais ne le resteront plus très longtemps, l'un des Wc de la cabine Y ayant rendu l'âme.
Puis réveil soudain et petit déjeuner dans les nuages
Mais avec un timing parfait pour les turbulences
Atterissage sans problème
Puis descente et couloirs
Puis navette en sous sol vers le bon terminal bagages
choix entre file normale, file prioritaire et parafe.
No
NOus choisissons le parafe qui fonctionne parfaitement pour moi mais pas pour madame !
Et là mauvaise surprise, suite à un colis piégé le tapis bagage est bloqué commes les autres tapis…
Attente de 20min, nos bagages arrivent à peine de toute façon (11h23)
Heureusement grace au tag, livraison rapide
Petit bonus
Nous étions au 22ème et dernier étage du méridien dans le financial district, très bon hotel
Une photo de l'île d'Alcatraz
Et coup de bol le soir de notre départ un méga feu d'artifice à 100m de l'hotel pour fêter le début des festivités du SUPER BOWL qui a lieu le 7 février prochain. Et en prime illumination spéciale du pont de la ville !
Merci de m'avoir lu, j'espère que ce 1er FR vous aura plu !!
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
C'est complet et réussi
Vous avez obtenu votre carte Freccia Alata par matching ?
Votre nom est visible sur le côté droit de la carte d'embarquement
L'offre salon est à peine supérieure à celle des salons nord américains
A bord le pas est confortable pour ces sièges plus mais pas le repos, dommage car ils doivent être facturés sans doute assez cher
Les repas à la carte semblent bon, particulièrement le tradition, l'océan pourrait être servi comme repas normal par certaines compagnies
Mon voisin me donnera son plat, bon mais sans plus
Sympa le voisin
Au final un assez bon vol si ce n'est l'agitation à l'endroit où vous étiez
A bientôt pour une autre contribution
Merci lagentsecret pour vos encouragements ! Effectivement j'ai obtenu la carte Alitalia via leur programme de status match (qui s'est terminé le 31 janvier sauf erreur de ma part).J'attends maintenant le welcome pack. En tous cas j'ai du demander à plusieurs reprises à AF de mettre le numéro AZ sur la résa et pas mon numéro FB.Heureusement sur twitter en MP Air France sont très réactifs et à toute heure.
Merci pour la carte d'embarquement, c'est gros pourtant ! je l'ai retirée pour le moment.
Oui le siège a été facturé 70€...
Très bonne surprise avec ce repas, nous étions tellement déçus du repas normal à l'aller que ce n'était pas négociable. Et oui le tradition facturé à 23€ au lieu de 15€ pour l'océan est un peu plus qualitatif.
Voisin très sympa qui n'a mangé aucun de ses repas puisqu'il avait brunché à l'intercontinental, et à 80$ le brunch, il a fait des réserves.
Bonne soirée
Bonne nouvelle les menus à la carte sont disponibles sur certain vols retours.
Dommage de na pas avoir pu faire ce vol en cabine Best&Beyond.
Pas mal le coup du faux siège plus, on apprend de ses erreurs.
Merci pour ce FR complet et bienvenue à bord !
Oui les menus à la carte sont bien sur le vol retour mais le choix est limité, pas de lenôtre par exemple.
Il est à noter que la CC est venue nous demander notre avis à la fin du vol sur ces repas !
Et oui pour la cabine B&B c'est dommage, d'ailleurs la cabine business et la premium éco étaient remplis à 100%. Avec B&B il va falloir qu'ils augmentent la taille de la cabine business.
Merci pour vos encouragements, j'aurais aimé mettre plus de texte, mais pas trop de temps.
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site,
Faites attention : votre nom est visible sur votre carte d'embarquement.
Le salon AF est digne des standards américains malheureusement, avec quelques french touch telles les baguettes. A mes yeux, seule la soupe miso trouve grâce :)
L'horaire n'est pas trop difficile pourse réajuster en terme de jet lag ?
A bientôt
Ilyes
Oui effectivement ce n'est pas le meilleur salon, mais il donne sur la piste d'un côté et l'offre est rechargée régulièrement.
Maintenant il est petit et pas très confortable.
Pour le jet lag grace au siège plus j'ai fait une nuit blanche (alors que je dors comme un bébé dans l'avion). J'ai donc tenu jusqu'au soir et aucun problème, je suis recalé comme ça !
Merci pour ce premier FR très réussi et bienvenue parmi les contributeurs.
Je constate avec regret que la Première Classe n'est plus proposée sur San Francisco malgré des résultats prometteurs (dixit une agente au sol AF)
Par contre, s'il y a bien une chose qui n'a pas changé, c'est bien le lounge horrible de SFO et la restauration proposée.
Je me suis demandé pourquoi voyager aux issues de secours était une erreur. Et j'ai bien compris qu'il n'est pas nécessaire de dépenser autant pour tant de désagrément. Mais je pense qu'un peu de bon sens de la part de l'équipage aurait amélioré votre confort sans pour autant pouvoir interdire l'accès des galleys aux passagers. Car ne l'oublions pas, l'équipage ne fait pas des passages dans les allées et il faut aller au bar pour pouvoir se désaltérer.
Très bonne idée ces plats à commander surtout quand on voit le plat de pâtes de votre voisin. Mais je me demande pourquoi le plat d'agneau est dans un plat en porcelaine et votre plat de poisson dans une barquette en aluminium.
San Francisco est une ville bien agréable.
@indianocean: je crois que la Première reste disponible durant la saison été (débutant fin mars) qui est marquée par l'apparition des A380 sur cette ligne. ;)
Ces 77W 42J sont effectivement dépourvus de P.
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me lire et merci pour les encouragements !
Alors oui effectivement sur ce vol pas de P mais avec l'A380 cet été il y en aura !
Noté pour le lounge, il y a effectivement beaucoup mieux.
Pour l'équipage, nous avons peut être été victimes du syndrome du retour. L'équipage se découvre pendant les 4 jours d'escale et repart comme une bande de copains... La différence entre l'aller et le retour a été flagrant. Maintenant de la bonne humeur c'est quand même mieux. Pendant la nuit ils sont passés une seule fois pour proposer de l'eau.
Le menu tradition est dans de la porcelaine car il coûte plus cher de 50% que le menu océan (23€ contre 15€), c'est une manière de les différencier autrement que par le contenu. Maintenant mon menu océan était très bon et avec de vrais couverts et serviette en tissu. J'imagine que l'explication est là !
Merci et bonne soirée
Bonsoir,
Le petit déjeuner semble complet, copieux et équilibré, et jus d'orange minute maid :)
What more? pardon what else!
Bonsoir,
Le petit dej était bon pour la partie salée, le muffin pas terrible. Le reste est très classique !
Bonne soirée
Merci pour votre FR!
La destination est vraiment top! Quel temps avez-vous eu à SF en janvier?
Je ne savais pas qu'AF proposait des menus spéciaux au départ de SFO... Une BONNE chose, dans tous les sens du terme :)
Dommage que ces sièges spéciaux n'aient pas répondu à vos attentes - à cause des déconvenues subies pendant la nuit du fait de la proximité du galley.
À bientôt vers d'autres destinations! ;)
Bonsoir Alexandre,
Nous avons eu très beau temps sauf sur une journée, donc très chanceux car ce devait être pluvieux.
Nous avons visité Google de l'intérieur grace à un googler et là temps de rêve ! Idem pour la visite de Stanford.
Et les menus du retour , heureusement qu'ils étaient là pour agrémenter notre vol.
Sièges spéciaux : la prochaine fois je réfléchirai 2 fois et opterai surement pour des sièges duo
A bientôt
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me lire et merci pour les encouragements !
Alors oui effectivement sur ce vol pas de P mais avec l'A380 cet été il y en aura !
Noté pour le lounge, il y a effectivement beaucoup mieux.
Pour l'équipage, nous avons peut être été victimes du syndrome du retour. L'équipage se découvre pendant les 4 jours d'escale et repart comme une bande de copains... La différence entre l'aller et le retour a été flagrant. Maintenant de la bonne humeur c'est quand même mieux. Pendant la nuit ils sont passés une seule fois pour proposer de l'eau.
Le menu tradition est dans de la porcelaine car il coûte plus cher de 50% que le menu océan (23€ contre 15€), c'est une manière de les différencier autrement que par le contenu. Maintenant mon menu océan était très bon et avec de vrais couverts et serviette en tissu. J'imagine que l'explication est là !
Merci et bonne soirée
Bienvenue et merci pour cet excellent Flight report !
Les menus ont l'air très sympa et délicieux
En effet les sièges malgrès leur pitch très avantageux ont par contre beaucoup d'inconvénient.
A bientot
Merci pour de FR :)
L'IFE panasonic est de bonne qualité!
Les sièges plus sont un peu un piège entre ceux près des toilettes et ceux à côtés des familles avec nourissons^^
Même problème que vous pour les menus spéciaux, ces grands menus en cartons sont encombrants et ne sont pas fait pour se mettre sous le plateau.
A bientôt et bienvenue parmi nous!