Avis du vol entre Nice et Dubai en classe Affaires avec Emirates

Bonjour et bonne année à vous toutes et tous FRistes voyageurs et lecteurs du monde entier
Voici mon 1er FR de 2016, pour mon 1er voyage de l'année, et rien que de le rédiger, je me réjouis de le revivre!
En effet je travaille dorénavant en Chine et mon employeur nous fait voyager en Bizzzzzz. Youpie !!! 😊 😊 😊
En 2015, j'ai fait ces mêmes voyages en Bizzz sur Air China, très satisfait de leur prestation.
Seul hic : le tronçon Nice-CDG est sur Air France et Air China n'est pas Skyteam mais Star Alliance.
Donc je dois me réenregistrer à CDG et il n'y a que 5 rotations quotidiennes entre CDG et NCE : peu pratique 😒
Me voici donc avec l'opportunité de faire mon trajet France-Chine directement de Nice avec la mythique EMIRATES.
Allez, on y va, c'est parti!
Au téléphone super accueil de EK France qui me confirme que le véhicule que j'avais réservé sur Internet sera bien à mon domicile 3h avant le décollage soit 11h20

Ce sera une A6 super propre nickel, récente avec un chauffeur stylé et discret
Emirates offre ce service de limousine dans un rayon de 50km autour de l'aéroport pour l'aller comme pour le retour.
Le chauffeur se gare devant la porte des comptoirs Emirates et vous y dépose les valises. C'est top.

Accueil au comptoir dédié courtois, efficace et rapide, à droite pour la J

Je suis bien enregistré jusqu'à ma destination finale, pochette EK contenant les 2 BP, c'est chic.

Dans un T1 en travaux je passe les contrôles de sortie du territoire : c'est vaste et rapide ce jour là du moins.

je monte pour aller en air zone

Je file au Salon Club Riviera qui est partagé entre plusieurs compagnies, à l'étage qui surplombe les portes d'embarquement.

le salon est assez vaste, lumineux mais aucun quotidien en français disponible,
même pas Nice Matin, c'est dire ma déception!

l'offre est moyenne: pas de plats chauds, pas de champagne.

Mais il y a de la pizzaladière, de la pizza et du rosé!
je quitte donc Nice sur un bon souvenir gustatif, il fait beau et bon, la vie est belle!

l'équipage arrive et attend l'avion qui aura 30mn de retard

La bèbète du jour arrive enfin

on poireautera devant les portes d'embarquement distinctes et on z'y va!

2 bridges selon la cabine Y ou J/P.

les pax J et P entreront en premier, les Y patienteront …

le destrier du jour a vraiment de la gueule! c'est mon Boeing préféré (ça tombe bien!)
un B777-300ER qui sent le neuf et qui a 3 mois : il a été livré à Emirates le 30/09/2015

Les 2 GE toujours aussi impressionnants qui nous amèneront vers Dubaï

Sur ce vol de 5h30, la cabine J sera pleine.
Il faut se faire à la déco en faux bois plastique brillant, mais je n'en perds pas la vue pour autant.
La J offre 42 sièges en 2+3+2, en 2 cabines séparées par un galley et 2 toilettes dédiées,
une cabine de 14 sièges sur 2 rangées juste derrière la P (je suis au 2eme rang)
et une 2eme J de 28 sièges sur 4 rangées avant la cabine éco

le temps de se préparer au décollage, comme un gosse, j'explore tout !
le fauteuil coque qui préserve une certaine intimité du voisin, une fois bien calé au dossier
coussin, couverture et écouteurs y sont déjà disposés

bouteille d'eau, menu, carte des vins, chaussettes et masque de sommeil dans la pochette sous l'IFE
première coupette de champagne, bien servie, santé! le Fast Track pour Dubaï est distribué.
Une PNCette prendra mon choix de plat pour le déjeuner, parfait!

à noter que ma valise de cabine devra être mise dans le rack, pas d'espace de rangement auprès du siège
et les PNC, charmants et très actifs au demeurant, de me proposeront pas de vestiaire pour mon manteau:
je bourrerai donc le rack avec valisette et manteau
1er oshibori chaud, parfumé, épais et siglé : what else?

2 hublots à ma disposition, commande électrique d'obturation, faut pas se fatiguer …

les consignes de sécurité aussi neuves que l'avion

les très bons écouteurs avec vrai réducteur de bruit à activer pour un effet cocon

l'IFE de très bonne taille, tactile et de très bonne définition.
Et au contenu des plus riches et des plus variés: ICE envié, copié pas toujours égalé

et en plus, sur le côté du siège, vous avez une télécommande et une tablette qui double l'IFE
ou le complète pour le Air Show par exemple. C'est l'opulence des écrans vidéo!

et enfin le pitch, très très suffisant pour mon 1,70m
mais petite déception, le rebord du repose pieds le confirme, le siège n'est pas full flat, il manque 20%
mais pour un vol de 5h30 essentiellement de jour, on va accepter ce léger inconfort

Bon, le tour du proprio est fait, je suis ravi, place au vol !
on décroche le jetbridge

merci monsieur pour le pushback

un roulage avec un paysage de rêve

on décollage face à l'Ouest puis prenons notre route vers l'Est pour Dubaï
mon bel aéroport de mon chez moi, avec les cimes des Alpes Maritimes (pas assez) enneigées

Nice,

St Jean Cap Ferrat

Monaco

Menton

les prises de courant et USB dans le creux sous l'accoudoir

les boutons de montée descente de la séparation entre les 2 sièges

1/2 heure après le décollage, l'apéro commence (ou continue)
ce sera champagne, servi largement et à plus soif par des passages plus que réguliers par le sommelier de service:
Veuve Cliquot, s'il vous plait!
avec les cahouètes croustillantes, chaudes, ça démarre très bien…

la signature winglet qui va bien, j'ai du me contorsionner tellement je suis devant… frimeur!

bon on déjeune / dîne, ou bien?
le service commence une heure après le décollage, la nappe est dressée et le service se fait à la place
, au plateau, les trolleys restent au galley pour composer les plateaux tels que choisis par les passagers
serviette et son rond de serviette, couverts métal siglés, porcelaine, beurre en coupelle, pain chaud

le sommelier qui passe pour les refills… Champagne, vin rouge, vin blanc dans ses propositions
je me laisse tenter par cet excellent Château Olivier 2007, cru classé de Graves….

le vrai pain frais était bon, du coup j'en ai fait des tartines avec le beurre (bon) et le sel (salière siglée)

mais je vais surtout manger en appetizer un Duck Confit with red onion relish and avocado mousse ainsi qu'une seasonal salad.
Original, dirons nous

autre choix: cream of mushroom soup ou smoked sworfish
puis en main course : lamb noisettes with lamb jus, potato gratin and sauteed vegetables
Viande servie Rosée, pas sèche, plat chaud, savoureux gratin de pdt.

autre choix: Roast Chicken with Balsamic Reduction ou Seafood in pesto Veloute
je me laisse tenter par le Cheese Board: old Amsterdam, Cambozola, Tomme des Pyrénées and Isle of Man Extra, Mature Cheddar, served with crackers, dried fruits and nuts.
Magnifique plateau mais le support bois est trop épais, trop lourd! un peu Too much
Service de choix de pains en corbeille, assortiment de fruits frais

Et à partir de ce moment là, j'ai eu une panne de paupières majeure,
la PNCette a débarrassé sans que je ne m'en aperçoive…
les tartines de pain beurrées au sel, sans doute…
J'émerge dans une cabine en mode moodlight étoilé

c'est le moment de visiter les toilettes histoire de se rafraîchir:
elles sont maintenues propres, serviettes faciales en tissu, 2 eaux de toilettes homme/femme
et ce qu'il faut en amenities pour se laver les dents notamment

on commence à survoler l'Iran

et c'est le moment de grâce de la bonne crème glacée au chocolat que j'ai succulemment appréciée

ça sent (déjà) la fin du voyage…

je fredonne en pensant à mes copains copines de la Chorale de l'Ecole de Musique de Mougins

on survole largement Dubai puis virage à droite et on atterrit sans encombre,
roulage pas interminable et on se branche au Terminal: il est 23h25 heure locale

merci de m'avoir lu!
oui je sais que je suis bavard mais quand on aime …