Cette série d'archives présente la particularité de regrouper les deux vols que je considère comme étant les meilleurs que j'ai effectués (dont l'un est le plus long, un peu plus de 24 heures dans les airs avec une escale de 2heures)ainsi que le meilleur salon(selon mes goûts bien sur) que j'ai visité.
TUN-FRA-LHR (Lufthansa, A320/A320, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1261/FRA-LHR.html
Londres LHR - Singapore SIN (Singapore Airlines, 747-400, First)
http://www.flight-report.com/reportage/1263/singapore/LHR-SIN.htmlEh oui il y a encore Dom, Krug, Caviar et Langouste !!!
Singapore SIN - Colombo CMB (Singapore Airlines, 777-200, First)
[VOUS ETES ICI]
Colombo CMB - Singapore SIN (Sri Lankan Airlines, A340, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1273/CMB-SIN.html
Singapore SIN - Hong Kong HKG (Singapore Airlines, 777-300ER, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1275/SIN-HKG.html
Hong Kong HKG - Auckland AKL (Air New Zealand, 747-400, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1277/HKG-AKL.html
Auckland AKL - Hong Kong HKG (Air New Zealand, 747-400, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1283/AKL-HKG.html
Hong Kong HKG - Londres LHR (Air New Zealand, 747-400, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1285/HKG-LHR.html
Londres LHR - Paris CDG (Air France, A320, Business)
[Pas de FR]
Paris CDG - Tunis TUN (Air France, A320, Business)
[Pas de FR]
Veuillez excuser quelques photos floues car j'ai eu des problèmes avec l'autofocus pendant ce voyage.
Je débarque à SIN, déjà un peu nostalgique de ce vol LHR-SIN et de cette journée mémorable à Londres.
Je traverse l'espace de PC en libre service (depuis immortalisé également par marathon)
Je vais au salon Silver Kris du T3. J'ai récupéré à LHR ma carte d'embarquement de mon vol SIN-CMB du lendemain
ce qui me permet d'utiliser le salon comme salon d'arrivée.
Ce qui me permet d'aller prendre une douche
Le salon est calme à cette heure de la journée, les départs vers l'europe se situant vers minuit.
Le coin restauration
Je me cale sur l'heure locale en prenant un encas
Puis je rejoins en métro mon hôtel à Geylang pour la nuit.
Le lendemain matin ayant déjà ma carte d'embarquement il est 04h00 lorsque je passe directement l'immigration
et vais au salon Silver Kris du T2 d'où part mon vol pour CMB.
Le bar
Mon plat singapourien préféré : LAKSA
Puis je me rends à la porte d'embarquement et comme d'habitude je suis le premier à embarquer
L'avion à côté du notre
Roulage puis décollage
Ciel très nuageux
Le service du petit déjeuner commence avec des fruits
yaourt
mon Book the Cook petit déjeuner (impossible de choisir la langouste :( ) Nasi Lemak
Dés la fin du petit déjeuner je mets mon siège en position lit et ne sera réveillé par la PNC
que pour l'atterrissage.
Beau FR mais j'aimerais avoir l'avis des autres Reporters là dessus: Je trouve \bizarre\ de mettre plus de photos d'un salon lounge que du vol en lui même, dans un FLIGHT-Report pas vous ?...
Belles photos!
totalement d'accord, perso je les zappe maintenant, j'ai fait le tour du monde des salons J et F grâce à FR :)
Je suis aussi d'avis de fernousdu972 malgré que ces photos soient aussi interessantes. Il faut qu ces-dernieres restent aussi nombreuses mais qu'il y en ai plus du vol en lui-même bien que certaines fois, il peut arriver que cela ne soit pas le cas!
Merci pour ce FR avec de tres belles photos! et ouaw, le salon qui donne toujours aussi envie!
Merci pour ce FR! D'accord avec fernousdu972 pour le salon
Comme d'hab photos et FR top .
Merci du partage .
Sans me permettre l'erreur de critiquer de par l'absence de reportage de ma part pour le moment, je suis aussi d'accord avec fernousdu972 car j'ai presque eu l'impression que le vol en lui même passait en second plan par rapport au salon. Je pense que 4 ou 5 photos pour parler du salon suffiraient largement, ceci dit ce FR est intéressant...
@fernousdu972 : Je ne donne mon avis que parce que tu le demande, au dela de tout débat. Je pense que les salons sont un service à part entière de la compagnie dans le cadre de l'offre globale de voyage. C'est pourquoi par exemple, sur les FR en classes avant, j'intègre le salon dans la note de confort. Sur ce FR spécifiquement, je rejoins 02022001 : ce n'est pas qu'il y ait trop de salon, mais pas assez de vol. Mais lagentsecret ne nous cache pas qu'il s'agit d'un vol de positionnement sur lequel il a dormi, n'en demandons pas trop :)
Tout à fait d'accord. Je précise que je ne parlais pas de ce FR spécifiquement mais plutôt d'une manière générale.
En effet, bien que le lounge fasse partie de l'\offre globale\ comme tu le dis, je trouve qu'il faudrait au moins équilibrer les deux, tout simplement parce que l'offre d'une compagnie aérienne c'est aussi - et surtout - dans les airs que ca se passe :)
Je suis de l'avis de tout le monde... Il est agréable de voir quelques photos du salon mais personnellement, je trouve également qu'il y en a beaucoup trop. Je ne vois d'ailleurs pas l'intérêt de nous montrer des photos de toilettes, aussi propres soient-elles...
J'apprécie les photos des salons, cela fait partie de l'expérience au sol d'un vol.
Et je comprends aussi que ceux qui n'ont généralement pas accès au salon ne soient guère intéressés par les photos.
Certains sont plus intéressés par les coucous, d'autres par les photos de repas, certains par les vues aériennes... Il en faut pour tout le monde.
Ce que je préfère dans les FR ce sont les wing view!!!
Il est en effet agréable et important d'avoir quelques photos des lounges car cela est un élément de choix d'une compagnie aérienne. En revanche le plus important a mes yeux reste des photos de l'expérience en vol et du trafic aux aéroports de départ et d'arrivée. En tout cas je me passerai bien des photos de toilettes au sol ou en l'air !
Bon je pense qu'il ne faut pas trop tenir rigeur a ses anciens FR qui n'ont pas etait realise en connaissance des hauts standards de qualite qu'impose FR lol.
Ca me donne encore faim tout ca XD Merci.
Merci pour ce FR
Je suis de l'avis de fernousdu972, parfois il ya un peu trop de salons dans les FR même si, bien sur, cela parti de la prestation de la compagnie =)