Avis du vol entre Bogota et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous, et bonne année 2016.
Profitant d'une petite pause après les fêtes, j'en profite pour faire mon dernier FR couvrant un vol de 2015. Ce n'était pas mon dernier vol de l'année, il y a eu juste après un triangle CDG/GLA/DUB/CDG avec EZY, Aer Lingus Regional (Stobart Air) et Aer Lingus, mais entre siège milieu, temps de ch**ttes, et vol de nuit je zapperai cette série.
2015 a donc été une année (à mon échelle) très riche en vols, soit…26 vols (on ne se moque pas, mais il s'agit de mon record ! ). De très nombreuses compagnies aériennes ont été découvertes (en fait toutes à part Air France et Ryanair) : Turkish Airlines, Air China, Kuwait Airways, Insel Air, TAP, Volotea, Bulgarian Air Charter, Air Via, American Airlines, Cayman Airways, Avianca, Easyjet UK (j'avais déjà volé sur EZS), Stobart Air et Aer Lingus. Découvertes des appareils A330-300, A300, MD80 et ATR72-600. Ryanair est très à la traîne avec seulement 2 vols, c'est à dire mon pire score ex-æquo depuis que je connais cette compagnie. C'est également l'année de mon premier statut, un modeste *A Silver sur Aegean.

Revenons à nos moutons, ou plutôt à notre FR, qui est donc la suite du CTG/BOG en A321 d'Avianca http://flight-report.com/fr/report-12548.html.
Si vous vous en souvenez, nous avions été mis sur un vol CTG/BOG précédent pour augmenter notre temps de correspondance (qui a été porté à environ 4h), mais nous n'avions pas notre BP et il fallait attendre l'ouverture des comptoirs 3h avant le vol, les bagages étant à récupérer et ré-enregistrer.
La zone de check-in est au bout du terminal, cernée entre TAP et Iberia.

Ma carte Petroleum me permet d'enregistrer en Sky Priority et d'avoir un tag prioritaire sur ma valise (je vous spolie tout de suite, cela n'a eu aucune influence au moment de la livraison ! )
Passage assez rapide du PIF et du PAF pour arriver airside. Je prévoyais de faire le FR du vol précédent en attendant ce vol, mais malheureusement le débit du wifi oscillait entre pas grand chose et le néant !
Très longue attente avant l'embarquement, à occuper comme on peut, avec du spotting par exemple.

Ou les 100 pas (voire +) dans les couloirs.

Le FIDS avec notre vol tout en bas, c'est amusant de rajouter Ciudad pour Panama et Mexico, pour ne pas confondre avec le pays.

Voilà notre bubus, le F-GLZN, qui n'en est pas encore tout à fait à sa majorité (17 ans)

Suivi d'un autre A340, d'une compagnie qui fait concurrence sur le terrain de la médiocrité, mais qui s'améliore sans doute un peu avec ses retrofit et ses nouveaux A330.

Le voilà en porte

Suivi par son collègue et voisin ibérique

Il se prénomme Pio, je ne connaissais pas ce prénom

Il est sans doute temps de voir la vie en bleu.

Embarquement un peu en retard, toujours par la file Sky Priority avec ma carte Petroleum, et j'arrive à mon siège couloir (pour me déplacer plus facilement, pour éviter la grosse boîte IFE, et avec un vol de nuit je ne tiens plus spécialement à avoir un hublot)
Mon biplace

Le pitch

La fameuse game boy, toujours aussi risible quand on voit ce qui se fait de nos jours, surtout quand on sort d'un vol intérieur avec un IFE bien plus performant…

La boîte plus grosse que l'IFE

Le mood lighting

J'ai entendu un stewart dire à un Gentil Profiteur (du moins je suppose) qu'il y avait plus de places derrière que devant lors de ce vol. En effet la cabine était assez clairsemée. L'embarquement se poursuit et je me retrouve sans voisin (alors que je ne pouvais pas réserver le siège d'à côté), tant mieux.
Pushback avec une quinzaine de minutes de retard, sans aucune raison annoncée
Décollage tout en douceur, en même temps l'A340 n'a jamais été très poussif !

Qu'allons-nous donc manger ce soir ?

Chicken or pasta, en mode french touch !

J'ai pu trouver une autre utilité au porte-gobelet carré !

On commence avec l'apéro, AF offre toujours du champagne sur certains vols long-courrier, mais qui sait, ce sera peut-être supprimé à l'occasion d'un nouveau plan d'économies.

Suivi du repas, clairement pas le meilleur que j'ai pris sur AF, j'aurais mieux fait de prendre les pasta… Original les physalis, j'avais presque pris ça pour des tomates cerises !

Puis je finis mon film (les profs 2), je tente un mission impossible, et, zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz (avec un voisin de derrière particulièrement pénible qui s'imaginait que j'allais dormir sans incliner mon siège…).
J'avais demandé des bouchons d'oreilles à une PNC au galley arrière, elle m'avait dit qu'il n'en donnaient plus…
Réveil pas trop en douceur, plutôt plein phares, pour le petit déjeuner. Je ne suis pas trop fan de la saucisse le matin, mais il en faut pour tous les goûts. Et le jus d'orange était du nectar.

Puis le vol se termine tranquillement.

Petit winglet un peu fade !

Croisement d'un privé aux abords de Paris

L'approche se poursuit

Atterrissage

On suit ce roumain pour aller au T2E, portes M

Et on se gare à côté de ce 767 de Delta

Bye bye A340, tes sèche-cheveux m'auront bien bercé cette nuit

Puis contrôle des passeports en porte, LISA, PAF assez rapide grâce à Parafe (je pensais que ça allait être fermé avec l'état d'urgence et la COP21), et attente assez longue de ma valise, qui sera livrée après celle de mon collègue qui n'avait pas de tag prioritaire