Avis du vol entre Dubai et Paris en classe Economique avec Emirates

Introduction:
Suite du routing aller qui me mènera à Bangkok comme destination finale.
[*]Flight EK 72: Paris CDG - Dubaï DXB, Emirates Airbus A380.
[*] Flight EK374: Dubaï DXB - Bangkok BKK, Emirates Boeing 777-300ER.
[*] Flight EK373: Bangkok BKK - Dubaï DXB, Emirates Airbus A380.
[*]Flight EK 71: Dubaï DXB - Paris CDG, Emirates Airbus A380. C'est ici
Présentation du vol:
Dernier vol avant de rejoindre Paris et ainsi marquer la fin de ce super été passé à Bangkok.
Mais bon, comme on dit, toutes les bonnes choses ont une fin.
Le vol:
Je vous avais donc laissé à la descente de mon précédent vol en provenance de Bangkok.
Et dès la sortie je regarde sur les écrans à quelle porte se trouve mon prochain vol.

Et ce sera la porte A21 pour mon prochain vol.

Pour rejoindre la zone de transit il va falloir marcher un petit peu et passer un contrôle de sécurité.
C'est parti.

Et là c'est le drame…
En fait, trois A380, dont un de la Qantas, sont arrivés en même temps, donc pour le contrôle il y a pas mal de monde.
Et c'est là que la carte Emirates Skywards est utile, elle permet de passer dans les autres files habituellement réservées aux passagers Business ou First (c'est indiqué dans le dépliant lorsque j'avais reçu ma carte).
Je me dirige avant cela vers un employé pour lui demander confirmation. Celui-ci me demandera ma carte ainsi que mon passeport. Et après une rapide vérification il me laissera passer, pas d'attente donc TOP !!!
Le contrôle se fait en même pas 5 minutes.

Je suis bien en territoire Emirates.

Et je prends un dernier escalator afin de rejoindre la zone des départs.

Ayant un peu de temps devant moi et mon estomac s'étant manifesté, je décide de l'écouter et je me dirige vers la zone restauration. Et il y a juste l'embarras du choix, et malheureusement, quand il y a trop de choix et bien on ne sait pas où aller, j'ai mis pas moins de 15 minutes avant de me décider.

Tiens une enseigne qui sonne française.

Bon je vous l'avoue, au final j'ai fini chez McDo !!! ^^
Le temps passe et je me dis que je vais aller au Duty-Free histoire de dépenser mes dirhams émiratis.

Ce sera la première fois depuis l'ouverture du Concourse A que je partirais de celui-ci.
Je m'explique, depuis que je prends Emirates et que je débarquais dans ce Concourse, mon vol suivant était toujours au Terminal 3, donc obligé de prendre le monorail pour m'y rendre. Là ce n'est pas le cas et je reste dans celui-ci.
Mais j'aurais bien été faire un tour à la boutique officielle Emirates du T3.
Je consulte le plan et cela m'indique qu'il y en une aussi dans le Concourse A. Bon bah on se met en route pour la trouver.
Et la voilà !!!

Je vais y dépenser mes dirhams en divers objets (porte-clefs, mugs).
Mais bon le temps passe et c'est l'heure de me rendre à la porte A21.
La signalétique m'évite de me perdre.

Et après une petite marche voilà ma porte.

Il y a déjà pas mal de monde.
http://hpics.li/a42d5fe
Le personnel au sol nous annonce que l'embarquement va débuter. Et comme d'habitude, celui-ci s'effectuera par zone.
http://hpics.li/4a1e0ba
L'architecture particulière de DXB.

C'est mon tour d'embarquer, accueilli en porte par un steward qui m'indique mon chemin, et en moins de deux je trouve mon siège.

Vue du siège et du pitch.
http://hpics.li/79edabe
J'en profite pour mettre les informations liées au vol.

Pour ce vol vers Paris, ce sera l'Airbus A380 immatriculé A6-EEE, petit mérou ayant fait son premier vol le 2 Août 2012 et âgé d'un peu plus de 3 ans.
http://hpics.li/4d9def5
J'en profite pour mettre la caméra Tail View.

Petite photo du winglet avant le repoussage.

Les consignes de sécurité sont alors diffusées, et je ne peux qu'approuver ce dernier message.

La cabine est ensuite mise en mode nuit, avec son joli ciel étoilé.

Le décollage se fait tout en douceur, avec juste 10 minutes de retard, et l'on quitte les Émirats.
Une fois notre altitude de croisière atteinte, le personnel se met en action et nous sert une petite collation.
Il s'agit d'un sandwich à la dinde avec salade, tomate et fromage, accompagné d'un cookie. Et en boisson je prendrais un jus de pomme.

Une nouvelle fois, je m'endors comme un enfant.
Heureusement je me réveille juste avant le service du petit-déjeuner. Enfin les odeurs me réveilleront et ce n'est pas plus mal.
Je choisis le petit-déjeuner continental, un classique avec son omelette et ses légumes.
En plus de ce plat chaud, le plateau est composé d'une salade de fruits, des crackers, un fromage Rondelé, beurre, confiture, petit pain et un jus d'orange.

Sans le mood-lighting c'est bien aussi.

Je commence par le plat chaud et c'est bon, l'omelette est bien cuite et l'accompagnement est parfait.

Les hublots de la cabine laisse rentrer la lumière du jour, et la cabine se réveille petit à petit.

En attendant notre arrivée sur Paris, j'en profite pour regarder un film.
http://hpics.li/0cc2be6
Photo du winglet, un peu floue je vous l'accorde.

La campagne française comme paysage.

L'atterrissage sera un peu brusque mais bon j'ai déjà vécu pire.
On se pose avec une avance de 15 minutes par rapport à l'horaire prévu donc plutôt pas mal.
Nos voisins de chez American Airlines, Air Austral et Air Seychelles.

Une fois parqué, je peux quitter mon siège et patienter un peu avant de débarquer. J'en profite pour photographier une dernière fois la cabine Eco.

L'attente à la douane sera assez longue. Je suis les indications pour récupérer ma valise, carrousel 14.

Je récupère ma valise et rejoins un membre de ma famille venu me chercher.
Voilà pour ce routing thailandais.
J'espère que cela vous aura plu.
N'hésitez pas dans les commentaires si vous avez des remarques, que ce soit sur les vols ou mes FR.
Entre FRistes on ne peut que s'entraider !!!
Merci encore de prendre le temps de me lire.
Et de nouveaux vols très bientôt.