Avis du vol entre Amsterdam et London en classe Affaires avec KLM

Bonjour tout le monde,
Brussels Airlines représente, sans aucun doute, le prestataire privilégié pour tous les déplacements Europe – Afrique de l'Est. Alternativement, Kenya Airways et KLM proposaient des tarifs alléchants vers Jo'burg 2 mois avant ma période de voyage, donc ni une ni deux, voilà le billet réservé!
Pour ceux/celles qui disposent d'un peu de temps, les tarifs ex- JNB vers l'Asie démarrent à seulement EUR 1073, a/r en Classe Affaires Z de Kenya Airways, pour se rendre au Viet Nam, en Thaïlande, en Chine ou même à Hong Kong – ville dont je m'y rendrai bien volontiers à nouveau!
L'itinéraire:
1/ Marseille – Amsterdam: Air France, AF1820, Economy: pas de FR
2/ Amsterdam – Londres: KLM, KL1021, Europe Business Class(C), maintenant
3/ Londres LHR – Nairobi: Kenya Airways, KQ101, Premier World (J), à suivre
4/ Nairobi – Johannesbourg: Kenya Airways, KQ760, Premier World (J), cliquez ici
5/ Johannesbourg – Nairobi: South African, SA180, Business Class (C), cliquez ici
6/ Nairobi – Amsterdam: KLM, KL560, World Business Class (J), à suivre
7/ Amsterdam – Marseille: Air France, AF1807, Economy: pas de FR
Une base Air France en sursis, mais pour combien de temps?

Madeleine ou biscuits salés!

Un bus de 19 ans (prise à AMS)!

Après ce vol Air France en F-GPMF plutôt standard, la découverte des rénovations des couloirs jusqu'aux salons du meilleur aéroport d'Europe, m'introduit à l'Afrique un peu trop précocément…

Délésté de EUR 30 après l'achat d'un adaptateur dans les méandres d'AMS, je me dirige vers le salon de Schengen. La réceptioniste m'indique la durée de 15 min à parcourir pour atteindre les portes D vers Londres, lors d'une file moyenne à l'immigration. Ayant visité les lieux l'année dernière – et sans plonger dans les détails de tous vos FR – la surprise vient de la présence de plats chauds au buffet! Pas de quoi s'extasier, mais de quoi se sustenter après la légère madeleine distribuée par AF pour 2h de vol.

Une petite fringale ;-) !

15h convient parfaitement pour quitter cet endroit bondé, impersonnel mais pratique! Ce créneau horaire facilite le passage des postes d'immigration désertés; l'officier de la Marechaussee, étonné de l'improbable itinéraire inscrit sur le billet, ajouta en rendant le passeport Votre journée doit être bien longue – bon courage! !
Complément d'information fort appréciable

Version les Grosses Têtes: Coucou Coucou, 1ère à bord de ce coucou (immat' hein… pas l'oiseau!!)

Accueil bien chaleureux par du personnel féminin, la plus agée égale les prétendues Mamies d'outre atlantique. D'une réactivité hallucinante, les cheveux blonds courts et soignés elle endosse son rôle de chef de cabine à merveille.
L'embarquement ne traine surtout pas. Avant le départ elle questionne simplement, sourire naturel si ce siège hublot me satisfait… Euh oui bien sûr pourquoi?!? ( j'avoue que c'est la première fois que je me retrouve tout devant chez KL – à l'exception d'un vol LC de dernière minute en Y+ dans le nez du 747 il y a quelques années).
Le remplissage dans cette cabine approche les 40 % et le FR de Capoune (AMS – EDI) m'a apprit que des prises sont disponibles sous le siège, puis décollage à l'heure sur la Kaagbaan.

Pas le temps de s'assoupir puisque la Dame s'active immédiatement après la consigne éteinte pour proposer une boisson, le repas et mieux si affinité… . J'avoue qu'une entrée originale + une salade caesar froide + une mousse en dessert sont les bienvenues sur ce trajet d'1h15. Par contre pour les saveurs, il faudra repasser une autre jour…
Le menu du jour – petit déjeuner/ déjeuner/ souper

Ensemble froid

Ensuite, elle est venue proposée une boisson chaude, accompagnée d'un sachet de Stroopkoekje! La sous tasse anti-dérapante en caoutchouc s'avère un vrai plus. Bien vu!

Sans trop survoler Londres pour une fois, on atterit dans les temps et au moment des adieux, la chef de cabine me souhaite un excellent vol vers Nairobi même si nous n'avons pas discuté plus que ce requis durant le vol! Bonne déduction, merci bien Madame!
BA

#ProchainFR et MH

Un tunnel sans fin :-(