Voici un FR sur un vol que j'ai effectué en octobre 2015 lors d'un déplacement en Inde. Celui-ci est sur une compagnie encore peu reportée et une première en premium eco.
Le FR:
J'arrive à l’aéroport d'Hyderabad avec 2 heures d'avance sur le vol. Celui-ci est récent et a été certifié comme un des meilleurs aéroports d'Asie.
J'arrive au comptoir de Vistara ou il n'y a pas grand monde, je n'aurai pas à attendre pour m'enregistrer, une file étant réservé à la classe affaire et à la Premium Eco. Le personnel ne sera pas souriant mais efficace.
Je passe la sécurité assez rapidement et me retrouve airside en 10 minutes environ. Je passe un peu de temps à regarder les boutiques Duty Free. En effet, aucun accès au salon n'est inclus en premium eco. Vistara ne faisant parti d'aucune alliance, il faut être en Business pour aller au salon.
Je trouverai le temps long et déciderait de prendre l'apéro dans un des restaurants airside pour faire passer le temps.
A 19H30, je me dirige en porte pour voir si mon destrier est arrivé. Ce n'est pas le cas alors j'attends patiemment en scrutant pour les bais vitrées.
Après 10 minutes, celui-ci approche.
Les passagers précédents débarquent rapidement et nous pouvons embarquer à 19h55.
Trois rangées sont préparées pour l'embarquement mais les priorités ne seront pas respectées car la classe éco embarquera d'abord. Il faudra se faufiler à notre convenance pour embarquer en même temps.
Je me faufile donc…
Et j'embarque. L’accueil est cordial, sourient et on sent que le recrutement s'est fait au physique.
Voici mon siège. La cabine en premium sera presque vide (1/3), j'aurais donc 3 sièges pour moi. Les sièges sont identiques à l'économie mais avec un pitch bien supérieur.
Le pitch:
La fiche sécurité:
Le magazine de bord:
Mais où vole Vistara?
la vue depuis mon hublot:
Un oshibori et une boisson d’accueil est servi, au choix une bouteille d'eau ou une brique de lait fermenté et épicé. C'est surprenant mais très bon.
Le menu est aussi distribué:
Il y a un choix indien et un choix occidental ce qui est rare sur un vol intérieur.
Nous sommes toujours au sol mais c'est sur ce vol sera un bon moment. L'ambiance est bien différente de Jet Airways ou Air India.
Le pilote prends la parole pour expliquer le déroulé du vol et la météo, un sentiment de fierté et de motivation de travailler pour Vistara se fait sentir aussi bien chez le pilote que chez les hôtesses.
Nous repoussons et nous dirigeons vers la piste.
Puis nous décollons rapidement.
Dès l'extinction des consignes lumineuses, les hôtesses préparent le repas et commence le service. Une hôtesse est assignée à la premium éco.
Je choisirait les pâtes parce que c'est la partie du menu ou il y a le plus de risque.
Le plateau tel que servi:
Ce n'est qu'un détail mais cela montre le sérieux apporté au produit. Je dirais que Singapore Airlines a du participer à l'élaboration du produit.
Voici maintenant le vif du sujet:
l'entrée: les légumes sont très frais et le jus de citron apporte l'acidité. Cependant j'aurais préféré une vinaigrette.
Le plat principal: Une présentation qui donne envie, le goût est faible mais c'est vraiment pas mauvais et la texture est réussi.
Le dessert: Je ne sais pas comment cela s'appelle mais c'était délicieux. Une sorte de crème avec une biscuit moelleux au fond.
Je fais une petite sieste et je me réveille un peu avant l'approche. L'hôtesse me demandera de remplir un questionnaire de satisfaction. Ce que je ferais avec plaisir.
Nous atterrissons à Delhi et nous débarquons rapidement. Le pilote et les hôtesses nous saluent avec un grand sourire.
New Delhi nous acceuille…
Merci pour cette découverte de la compagnie VISTARA jusqu'alors inédite sur ce site. Vous avez réussi à retransmettre un aperçu complet de cette compagnie et de son produit Premuium Eco, avec des photos fort convenables, ce qui n'est jamais évident sur un vol effectué entièrement de nuit.
Merci pour ce FR unique en son genre.
Un produit Y+ sur un court courrier, voilà qui est risqué, mais cela permet de se démarquer.
D'autant que la main d'oeuvre coûte peu en Inde et doit permettre d'apporter un plus.
Malheureusement avec AI en face et SQ comme parrain, ils ne sont pas prêts de rentrer dans *A...