Avis du vol entre Frankfurt et Nice en classe Economique avec Lufthansa

Suite et fin du retour en 2 segments (INC-FRA et FRA-NCE) de mon voyage d'automne en Corée du Sud.
Pour rappel, le routing de ces vacances était le suivant :

• Nice - Francfort le 13/09/15 : c'était ici
• Francfort - Séoul le 13/09/15 : c'etait ici
• Gimpo - Jeju le 18/09/2015: c'était ici
• Jeju - Gimpo le 21/09/2015 : c'était ici
• Séoul - Francfort le 27/09/2015 : c'était ici
• Francfort - Nice le 27/09/2015 : c'est ici !

Je vous avais laissé à Francfort, à l'arrivée du vol en provenance de Séoul, c'est là que je vous retrouve aujourd'hui.
Après un rapide cheminement dans l'aérogare de Francfort, nous nous retrouvons rapidement à l'espace embarquement du vol pour Nice. Les contrôles de police et de sûreté afin de passer en zone Schengen se sont rapidement déroulés, tout le contraire de l'aller (voir FR 12066 ci dessus). Comme quoi cet aéroport est capable du meilleur comme du pire.
La correspondance ne me laissant que 50', le temps de débarquer et de se rendre en porte, l'embarquement est déjà commencé.

Et c'est parti pour un tour en passerelle afin de se rendre dans notre A319 pour Nice, que je n'ai même pas eu le temps de photographier…

Accueil en porte par un équipage féminin charmant, ça sera le vrai point fort de ce vol : des PNC souriantes, aux petits soins, passant demander si tout va bien. Voyager dans ces conditions est toujours un plaisir !

Découverte, ou plus exactement redécouverte de la cabine LH sur Airbus famille A320 : c'est propre, dans des tons de gris, les sièges sont en cuir. Deutsche Qualitât ! (même si cette dernière en prends régulièrement un coup, surtout dans l'automobile, suivez mon regard !).

Le siège qui aura le plaisir (ou pas) de me supporter pendant les 100 prochaines minutes.

Depuis le hublot, pas grand chose à spotter, sachant, qu'en plus mon APN n'aime pas la nuit et perds complètement les pédales dans l'obscurité ! Quelques autres oiseaux LH de la famille A320, et des passerelles inutilisées. C'est maigre.

Parlons un peu propreté maintenant : un gobelet qui traîne là depuis le vol précédent ! Pas extraordinaire !

Le pitch, sur fond de gobelet oublié : bah, c'est LH, c'est un vol moyen courrier et je mesure 1m92, alors…

Ça y est, on repousse, l'avion est rempli à 80%, mais j'ai l'impression qu'il n'a fallu que 5 ou 10' pour embarquer et fermer les portes. A ma montre, nous avons 10 minutes d'avance sur l'horaire. Peut-être que ceci explique cela !
Vue des installations de FRA pendant le roulage, enfin quand je dis vue…

Accélération (on ressent bien l'impression de mouvement, non ?)

Et l'Allemagne, vue d'en haut…

Plus rien à voir dehors, interessons-nous à l'intérieur de l'appareil avec le contenu de la pochette intérieure.
La notice de sécurité…

Passons au magazine LH et au catalogue des ventes d'objets siglés LH

La collation arrive, servie avec le sourire ppar cet équipage proactif et souriant : une boisson et un sandwich. Le sandwich contient une sorte de ratatouille à la viande. C'est bizarre, pas mauvais du tout et finement épicé. Passé la surprise de la premiére bouchée, ça n'est pas mauvais et même plutôt correct (selon les standards LH bien entendu !)

Enfoncé dans mon siège, les genoux sous le menton (ou presque) le sommeil me rattrape : il est tard pour l'Europe et mon horloge biologique est restée en Corée. Lorsque je me réveille, nous en sommes là : au dessus de Cannes.

Puis très vite c'est l'approche finale en longeant la plage de Villeneuve-Loubet

Toucher de piste…

Et l'avion se dirige vers son point de stationnement.

Débarquement à Nice par la passerelle. Il fait frisquet dehors, je suis en polo. Brrr ! Il va falloir réagir…

Ca y est, enfin je l'ai dans le viseur cet A319. Bon le résultat est moche, mais il a le mérite d'éxister !

Une brève attente et c'est la livraison des bagages… Je m'empare de mon sac, l'ouvre et me saisi d'un gros pull : il fait vraiment frais en cette heure avancée de la nuit à Nice.

Voilà qui clôt cette série de FR sur la Corée du sud. Merci de m'avoir suivi dans ces FR, et à bientôt pour un Nice-Madrid beaucoup moins exotique.