A peine arrivé de Paris avec une heure de retard (voir épisode précedent Paris-Istanbul), à peine le temps de passer au salon et les tableaux indiquent \final call\ à plus d\'une heure de l\'horaire de décollage. Un peu inquiet, je traverse tout l\'aéroport (il est grand…). Controle de sécurité juste avant la salle d\'embarquement ou règne un désordre classique. Embarquement par bus, on s\'y retrouve tous, bien tassés. Le vol était prévu en A330, arrivé au pied, je compte 4 réacteurs, A340 ce sera. Il pleut fort, il vente et la passerelle n\'est pas couverte… Ennuyeux de se faire tremper.
Je découvre la cabine où il regne une certaine confusion, des agents embarquent couvertures, catering…
Apres le verre de bienvenue, distribution de la trousse; la forme n\'est pas tres design, le contenu est assez standard, mais il y a une brosse à dents et du dentifrice
Distribution de journaux, pas de revue, 1 seul quotidien Turc en anglais our l\'international.
Apres le décollage, mise en route de l\'IFE; bon écran, choix correct de films récents; je choisis \Contagion\ que j\'arreterai assez vite: me rendant en Inde, c\'est un mauvais choix; ce pays, sans vouloir \stigmatiser\ n\'étant pas, comment dire, un modèle pour la santé publique…
Assez vite, on sert le repas:
Les entrées sont excellentes, et il y a du pain chaud à volonté:
En plat principal, je choisis le poulet: erreur, viande archi seche, et riz dans lequel on peine à trouver de la sauce.
Heureusement le gateau de riz est excellent.
Un tour au toilettes: les plus minables vues depuis longtemps: c\'est propre mais tres viellot et minimaliste: on dirait que les cloisons ont été repeintes par un bricolo du dimanche; il y a du papier, du savon, mais aucune lotion, parfum ou autre élement raffiné qu\'on trouve en géneral à l\'avant (meme à l\'arrière souvent)
Ensuite dodo jusqu\'à l\'arrivée, donc pas d\'autres photos. Le fauteuil n\'offre pas un plan horizontal, mais sinon confortable; petite couette agréable.
A ma grande surprise, au \réveil\, la cabine est allumée, et…c\'est tout. Pas de service de boisson chaude. Il est 4h du matin, un petit truc chaud aurait été bienvenu. Par contre les PNC s\'affairent pour ranger la cabine: tous les plastiques, bouteilles sont ramassés, oreillers et couvertures repliés: à l\'arrivée, la cabine est nickel, c\'est agréable de ne pas avoir la vision d\'apocalypse qu\'offrent les cabines de certaines compagnies au matin…
Nous arrivons à l\'heure à Mumbai (d\'ailleurs commentaire: dans le menu déroulant du site, on devrait trouver \Mumbai\, nom officiel, et non \Bombay\.)
Immigration rapide, sortie rapide.
Encore merci.
Comme quoi le chemin pour devenir une compagnie 5 étoiles est long...
Votre perception aurait été différente avec un B737 plus récent sur le premier trajet, voir un A330.
Sur ce trajet, la nouvelle cabine aurait une nouvelle fois changée votre vision du voyage. C'est pas de chance! Il faut néanmoins reconnaître que le repas n'aurait pas été changé!
Votre FR met en exergue les limites de TK et ce n'est pas plus mal, aucune construction humaine ne peut être absolument parfaite!
Je fais des belles phrases ce soir! vos FRs m'inspirent! ;-)
La remarque sur l'anglais limite se retrouve dans beaucoup de FRs.
Au plaisir.
Merci pour ce FR !!
@saraoutou : XDDDDDDD excellent la ch**tes à la turc !! jété plié de rire !!
J'ai mal lu ou alors je n'ai pas vu la raison qui vous a fait choisir Turkish au lieu de Swiss...-_O ??
Quel c** que je suis !! jme suis trompé de FR à propos de LX !!! J'ai rien dit !!! XDDD
tres bel photo j'adore la classe affaire merci pour ce bo FR
Merci pour ce 1e FR présentant le produit Affaires de TK en long-courrier.
Il s'agit de l'ancien siège affaires toujours présent sur les A343 et A332.
Très étonnant cette absence de catering avant l'arrivée (même très matinale).
Très bon reportage. La cabine est classique, mais reste bien. Celle des 777 est très réussie je trouve par contre. En effet le prix est vraiment très attractif comparé à Air France. Il y a des progrès à faire en matière de service alors, mais à mon avis cette compagnie a un très grand avenir sur la scène international avec son hub d'Istanbul.
Merci pour ce FR :-)
Merci pour ce FR. TK s'est spécialisé (avec TG) dans les changements d'avions de dernière minute : c'est bien dommage car la différence des produits hard est notable :(
Merci pour ce FR
Très sympa la classe affaire , j'aime l'ambiance , le repas à l'air pas mal.
Merci pour ce FR.
Ah en effet un peu degouté d'un changement d'un 333 avec le dernier produit et en 343 avec le produit précedent.
La cabine reste tout de meme agréable, le catering semble bien présenté mais en effet le poulet est souvent tres sec en avion donc à choix a ne pas priveligié.
Merci beaucoup.