Avis du vol entre Shanghai et Moscow en classe Affaires avec Aeroflot

Suite de mon STR-SVO-PVG avec le voyage retour de Shanghai à Moscou.
Pour rappel les deux premiers épisodes sont disponibles ici:
http://flight-report.com/fr/report-12246.html
http://flight-report.com/fr/report-12252.html
Comme Shanghai est maintenant équipée du plus grand réseau de métro au monde (la première ligne ne date que de 1994…), j'y fais honneur et me rend du quartier de Pudong à l'ároport de Pudong avec la ligne 2 (la vert claire). Ligne qui d'ailleurs relie les deux aéroports entre eux. Il me semble que le voyage a duré un peu moins d'une heure (y compris une marche courte depuis mon hôtel). Seul inconvénient, il faut changer de rame dans la partie sud de Shanghai car une rame sur deux seulement va à l'aéroport et avec changement obligatoire (le quai d'en face) et il me semble que le métro de Shanghai s’arrête tôt dans la nuit vers les 22h… à confirmer. Le tout pour 6RMB, soit 0.85EUR. J'achète!
L'aéroport est très moderne, il fait partie de cette catégorie d'aéroport à lumière tamisée, catégorie que je n'apprécie que peu mais vu l'heure avancée c'est finalement reposant.
Lorsque j'arrive l'embarquement de Turkish Airlines est en cours d'achèvement, les comptoirs sont réutilisés ensuite par SU. Petite visite donc en attendant.

L'enregistrement est rapide. Trois files: Business, Sky Priority et Economy. Les bagages sont contrôles immédiatement. Le mien sonne rouge, mon boarding pass est donc confisqué et je dois aller dans une salle à côté l'ouvrir. Plus de peur que de mal j'ai le droit de voler, et mon bagage aussi.
Je flâne un peu dans les boutiques mais rien ne me tente vraiment. Donc direction le salon #69 dont j'ai entendu le plus grand bien jusqu'à présent dans les nombreux FR précédents.
Pas de bonjour ni aucune parole en arrivant, encore pire qu'à Moscou…

Puis gros dilemme. A droite une flèche dit First class, à gauche une dit Business class. Alors est-ce que la First est la First domestique donc moins bine qu'une Business??? That is THE question.
Je vous rassure, je ferai les deux sections et bien les deux sont aussi nulles. Même buffet minable des deux côtés. Un peu de presse en First (rien en Business) mais je trouve les canapés en Business plus confortables. J'y resterai donc plus longtemps.
Vue en mezzanine ouverte.

La partie Business

Étouffe chrétien

Débouche canalisations en second plan.

Les documents de voyage. A l'aller mon PNC nous souhaitera la bienvenue en saluant les voyageurs Elite que mon voisin et moi même sont. Donc SU a accès à la PIL avec les status DL, je suis impressionné, je croyais que ces deux ne s'aimaient pas trop… Sachant que j'ai eu mon statut silver chez DL par leur carte Mastercard allemande que j'ai rendu depuis comme ils augmentent maintenant les cotisations (ma première année a été gratuite avec deux ans de statut silver car renouvelé juste avant de la rendre^^)

Du salon First je ne tiens qu'à partager avec vous… Le Figaro en mandarin. Je n'en avais jamais entendu parler.

Comme je m'ennuie je vais explorer l'étage du dessous.

Il y a de l'espace, j'aime bien.

La partie centrale avec l'enregistrement.

Zzzzzzz…

Mon avion, pas de meilleur angle possible.

L'embarquement est appelé à l'heure. Les passagers Business et Sky Priority sont invités à embarquer en priorité. Euh oui mais comment, ah oui pardon en se mettant dans la file et en attendant patiemment son tour.

Petit clin d’œil prémonitoire: une pub turque pour l'embarquement d'un vol pour Moscou ;)

Notre voisin.

????????!!!! Boarding pass!!!
Oui mon armoire à glace de l'entrée gauche n'est pas des plus raffinée mais elle aiguille bien les passagers et débite un max!

La même cabine qu'à l'aller. En A330-300 sauf que cette fois je le savais le vol étant prévu sur cet appareil. Partie centrale. Mon voisin est russe, très sympathique, et on sent tout de suite le patriote en lui. Il me questionne sur le développement de mon entreprise sur le marché russe… qui se reprend! si si il a les derniers chiffres du PIB parus le matin même.

Ma PNC m'apporte un sparkling wine que je trouve au passage très bon. J'aurais du leur demander ce que c'était. Ils insistent sur le fait que c'est un sparkling wine et non le champagne qui viendra en vol.

Connectique toujours aussi incompréhensible. Pourquoi une troisième prise jack et pourquoi une prise réseau dont personne ne se sert???

On repousse avec qq minutes d'avance. Les écrans sont par défaut sur la caméra avant.

Décollage et peu de temps après Oshibori.

Le programme de la soirée. Ma jolie brune se présente et me demande ce que je veux. The full program for sure!

N'étant pas fan de sauce tomate avec les poissons je me rabats sur la volaille.
Tartlet with salmon and mushrooms. A joke. C'est sec, je cherche encore le saumon et les champignons. Je laisse le reste.
Cette manie des serviettes m'agace aussi je dois dire…

L'entrée beaucoup mieux. Sauf le pain… et encore c'était le plus appétissant de la corbeille.

Salade rafraichissante et agréablement assaisonnée. Le tout avec le Brezza. Pour la carte des boissons voir mon premier vol, ce sont les même vins sur tous les vols.

Soupe aux champignons. Parfaite.

Le plat de résistance. Encore un fois déçu. Le blanc de poulet est un peu sec, la sauce sent l'artificiel à plein nez et les légumes sont ratés. Le tout reste mangeable. Il faut dire que je suis habitué à ma cantine allemande…

Dessert pareil, peu intéressant.

Leur thé par contre est très bon. Choix entre vert ou noir (on dit noir en français???).

La cabine est ensuite mise en mode nuit mais une fois encore je trouve le service un petit peu long pour un vol de nuit. Si le repas va à la bonne vitesse, c'est plus le temps au démarrage qui est long. A mon avis les commandes pourraient être placées au sol avec un embarquement prioritaire respecté afin de libérer les PNC pour la préparation directe du diner dès le décollage fini.

Je dors pas si mal (à 2h30 du matin c'est facile, surtout après une quasi nuit blanche). Au réveil le service de jus d'orange est déjà passé. On me tend certes un oshibori et on me met une nappe mais on ne me propose pas de m'apporter un verre. Comme à l'aller, ce petit-déjeuner collation est déroutant, pas mauvais mais manque de consistance pour qui a besoin de tenir toute une matinée ensuite. La plâtrée est en fait du riz avec du blanc de poulet et une sauce sans gout. Ca se mange mais on ne peut pas dire que ce soit spécialement bon.

Le café arrive une fois que tout est fini.

Après le service du petit déjeuner il reste encore 1 heure de vol ce qui m'agace. Pourquoi commencer si tôt!!! Je me remets donc en positions toboggan mais je ne retrouverai pas vraiment le sommeil pour une demi-heure.
Ouverture finale des pupilles.

Alignement

Retard

?? ????????

La suite plus tard, stay tuned :)
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Bonus hotelier: The Hongta Hotel Shanghai / Luxury Hotel Collection du groupe Starwoods
Déco un peu démodé mais un très bon paquet. J'ai eu un upgrade en suite commen ma chambre non fumeur n'était plus disponible. Le tout pour 750RMB/nuit avec pdj. En plus avec un check-out à 20h30 ils ne m'ont pas fait payer la dernière nuit alors que je n'ai aucun statut SPG.

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Bonus Shanghai by night: Grandiose

Le M1NT: