Avis du vol entre Larnaca et Athens en classe Affaires avec Aegean Airlines

AEE

A3 - Aegean Airlines

Vol effectué le 21 mai 2015
A3907
13:50 01h 45m 15:35
Appareil Airbus A320
Classe Affaires
Siege 1A
Shadow B
1,436 · 110 · 6 · 0

Bonjour à tous, une fois encore j'aurais bien trainé ^^
Mais voici donc la suite du routing Chypriote qui comptera ici deux vols, deux fois LCA-ATH sur A3 mais une fois très tôt le matin et une autre fois à la mi journée pour entamer le retour à la maison (celui annoncé en somme)
Pour plus d’explications, je vous renvoie au premier FR de ce routing étrange:
* BRU-HAM, J, SN, Jumolino
* HAM-FRA, J, LH, A319
* FRA-LCA, J, LH, A321
* LCA-ATH, J, A3, A320
* ATH-SKG, J, A3, A321
* SKG-ATH, J, A3, A320
* ATH-LCA, J, A3, A320
* LCA-ATH, J, A3, A320
* ATH-FRA, J, LH, A320 Sharklets
* FRA-BRU, J, LH, A320 Sharklets
C'est partis pour l'aventure, avec le premier LCA-ATH tôt le matin :)
Fraichement arrivé de FRA, je vais me changer en vitesse à la toilette (Je ne pouvais pas enregistrer mon bagage directement depuis HAM sur ce vol donc j'en profite, surtout qu'il faudra attendre d'arriver à l’hôtel pour la prochaine douche!) Au passage elles sont propres mais je n'ai pas pris de photo.
En sortant, je trouve facilement mon chemin dans ce hangar vers le fids


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Je passe au check-in vide qui vient d'ouvrir et passe Pif/Paf en 30 secondes par la voie normale étant donné qu'elle est vide et que de toute façon la fast track n'a jamais l'air ouverte ^^
Airside, on tombe sur un grand duty free qu'il faut traverser pour atteindre les portes, pour moi c'est gauche toute vers le salon.



Une petite montée


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Et voilà le salon Swissport (Vade Retro!)


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Heureusement, j'aurais droit à un autre salon, dirigé par A3, c'est pas qu'il soit super génial mais vu le salon Swissport à ATH, je préfère quand même ça ^^


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J'y serai seul un moment (Car étonnamment, personne ne pense à arriver à 3H du matin, 3H avant le premier vol *A de la journée!) En tous cas, c'est un point positif pour ce salon, là où les salons de BRU n'ouvrent qu'une grosse heure avant le premier vol.
J'y prends donc mes aises, et bien sûr mes photos!
Coin de travail


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Petit bar côtoyant le coin boisson


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Comprenant: Machine à café


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Autres machines


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Et vins, mais il faudra patienter pour cela


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En bas, ce sont les frigos à softs, qui m'intéressent beaucoup plus pour le moment


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Le coin nourriture bien garnis de fromages


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Sandwich et croissants, le tout étant de qualité médiocre cependant.


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J'irai donc m’installer dans ces grands fauteuils en cuir usés et pas très pratique quand il y a du monde.


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Ma sélection et les documents de vols


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Ainsi que la photo corporate, avant de roupiller durant une grosse heure


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Je serai réveillé (bien trop tôt) par un vieux grincheux houspillant au téléphone, heureusement que mon casque ferra taire ce dernier! Comme quoi en terme d'ennui sonore, le bébé bat le vieux grincheux!
Il arrive donc le temps d'aller en porte, où mon destrier du jour m'attends déjà


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Passerelle demi-aveugle


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Et j'arrive au 1F dans la morosité ambiante du PNC


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Comme d'habitude, une tablette est installée au niveau du siège neutralisé (même si le terme déployée serait plus correct)


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Pitch bien sûr correct avec le mur qui oblique en bas, maintenant de la à préciser sur leur seatmap que le pitch est supérieur, bof, on y perd vachement en élongation des jambes!! Au passage mon ami vous salue!


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Regardons dans la pochette, fiche de sécurité.


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Accompagné de trois magazines.


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On y découvre la flotte d'A3 and friends


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Son réseau, de manière claire mais avec si peu de lignes, le contraire aurait été ridicule


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Et la disponibilité à la vente de mets délicats bien de chez moi (désolé Numero_2 mais seules les montres du duty free sont suisses :) )


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Comme verre d’accueil, je prendrai un jus d'orange avec le sourire, enfin je n'aurai reçu que le jus d'orange.


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Arrive ensuit le menu durant le push back


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Profitez-en, je n'ai rien mangé sur ce vol, qui m'a permis de finir ma nuit ^^



Les écrans sont déployés pour la vidéo de sécurité et rentrés pour le roulage et décollage, ils présenteront Athènes durant le reste du vol.


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Le jour pointe déjà le bout de son nez ce qui permet un léger spotting.
A320 A3 pour Thessalonique (oui je passe par Athènes pour le même prix, ça vous étonne vraiment?)


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Un transaéro que j'ai pris pour un AF au moment de prendre la photo (#Solitude) En tout cas y a pas à dire, c'est plus calme qu'en Égypte ici!


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On s'aligne sur la vieille piste


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Et on décolle!


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Vers l'Océan et au delà! Enfin presque.


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Et après une bonne sieste et un petit labyrinthe dans ATH, direction SKG!


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Enfin pour vous, c'est la fin du premier bonus, voici déjà le second, l'Hôtel!
Y a pas à dire, on s'y sent bien là bas!



Sur ce, voici le FR annoncé!
Un petit coup de taxi fou plus tard, me voici devant LCA, sous un soleil chaud et énergisant :)


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Évidemment, il y a un peu plus de monde que la dernière fois! (Et c'est la file J ici ;) )


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Mais bon, Pif/paf fait en 2 minutes car presque personne à ce stade là (fast track toujours inopérante) et me revoici au salon.
Documents de vols et petite sélection


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Photo corporate


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Et belle surprise, je suis déjà officiellement FTL! (Quand je vous dit que j'ai du retard)


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Mon zinc du jour à travers les jetbridges de LCA


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Qui sont assez particuliers


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De l'autre coté, on peut croiser transaéro en 747


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SU ne vient par contre que en A321


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C'est mal barré pour partir à l'heure


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On rentre enfin dans l'avion et je prends cette fois-ci le 1A, pitch grand mais élongation raccourcie, Je pense que j'ai fait peur à mon ami.


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RE fiche de sécu (collante)


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RE magazines


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Vomibag (et mauvais souvenirs)


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Et une meilleure vue sur le voisin russe


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Et le menu de ce vol:



Servi avec le verre d'acceuil, un mousseux pathétique (et heureusement servi en petite quantité)


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Au passage, un petit truc que j'ai vu en passant, prétendant que le nettoyage a été fait.


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Au passage on croisera une mocheté ukrainienne


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Ça a quand même plus de classe!


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Un petit QR


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Des privés


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EN veux-tu en voilà


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Et le centre de maintenance de la défunte compagnie aérienne chypriote.


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Alignement sur la 22


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Enfin après l'arrivée de l'autrichien


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Et décollage dans de magnifiques paysages



Sans oublier le winglet


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Arrive l'apéro, un rouge correct


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Et des mini tucs en mini portion


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Distribution d'un oshibori très fin mais parfumé


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Et on met la nappe


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L'entrée/salade était moyenne, la salade était très…crispy…et n'aimant pas le fromage…Par contre le plat fut une tuerie!


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Les couverts sont bien sûrs siglés!


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Arrive le dessert…


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Intéressant mais pas à mon goût, je me contenterai du café.


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S'en suit un passage vers la toilette. C'est propre!


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On passe près d'un aéroport inconnu,


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Paysage,


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Et BOUM, atterrissage musclé!


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Bienvenue à ATH, où ce 747 a l'air de ne jamais bouger.


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Si nous on est arrivé, cet A320 est sur le départ!


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Son collège LX s’apprête à le rejoindre.


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Et on passe près de ce 777-300ER HD d'EK, je ne t'aime pas toi!


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Vraiment pas!


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Mais alors pas du tout! Bon voyage dans la bétaillère :)


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Un dernier coucou à mon oiseau du jour et je vous libère, pour le moment :)


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Aegean Airlines 7,8

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Salon

Aegean Lounge5,0

  • Confort5,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
Aéroport de départ

Larnaca - LCA8,4

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Athens - ATH10,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

Notes d'A3:

La cabine est très confortable, mais préciser plus grand pitch pour le premier rang est un traquenard quand on veut surtout étendre les jambes.

L'équipage était proactif mais peu souriant.

Le repas était frai et bon en général, c'est juste que ce n'était pas mon goût.

3 Magazines et de si beaux paysages, on ne voit pas le temps passer.

La ponctualité n'est vraiment pas une habitude d'A3 ^^

LCA:

Contrôles très rapides mais -0,5 pour la fast track fermée apparemment en quasi permanence (de l'aveu d'un employé)

Accès faciles mais aucun parking couvert à priori

Coté service, c'est fait ce qu'on te dit et point barre, la sympathie n'est clairement pas le maître mot dans cet aéroport

Sinon c'est propre

ATH:

À l'arrivée pas de contrôles!

Accès encore sinueux mais au troisième passage on s'y habitue

J'aime bien le petit hologramme qui souhaite la bienvenue en plusieurs langues dont le français

Et c'est propre également!

A Bientôt!

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Commentaires (6)

  • Salon correct.

    Prestation affaire A3 Europe qui n'a pas à rougir.

    Merci pour ce FR !

    • Merci pour le commentaire :)

      Le salon est quand même limite à partir du moment où l'offre nourriture est variée mais de (très) faible qualité et que LCA, contrairement à ce que l'on peut penser, est une destination qui draine beaucoup de clients en classe affaire (LH amène des A321 configurés en 24 places J!)

      Mais effectivement, A3 propose une prestation J très séduisante, mais c'est un peu obligé étant donné qu'A3 n'opère que du MC et que la position de son HUB est très mauvaise pour y faire transiter les gens.

      A Bientôt :)

  • Merci Xavier !

    Tiens, pourquoi n'étais-tu pas à TLS ? J'étais un peu déçu de ne pas avoir eu de salon au retour lol

    Il était temps que tu passes FTL. Mon frère vient juste de l'avoir, mais il ne fait aucun vol avec escale puisque c'est sa boite qui paye. Il était à 34999 l'autre jour :D

    Un vol tout à fait correct, avec un repas et du confort.

    A bientôt :)

    • Merci du commentaire :)

      Un petit soucis m'a retenu à la maison malheureusement :/

      Je passe FTL ici alors que j'ai déjà largement gagné mon SEN et que j'ai déjà réservé mon FTL entre Février 2018 et Février 2020 xD

      Effectivement, très bon vol mais je préfère quand même SN comme je le montrerai bientôt :)

      A Bientôt et qui sait, pourrons nous un jour rattraper ce vol en duo manqué :)

  • Merci pour ce FR.

    Le salon est correct pour la relative petitesse de l'escale. Y avait-il des fenêtres avec vue sur le tarmac ?

    désolé Numero_2 mais seules les montres du duty free sont suisses :) -> Merci pour le clin d'oeil mais comme le chocolat n'est pas surtaxé par les états, son achat dans les boutiques duty free est souvent une arnaque. ;)

    Belles vues aériennes et sympathique prestation sur ce vol !

    Et on passe près de ce 777-300ER HD d'EK, je ne t'aime pas toi! -> Même pas en P ? ;)

    A bientôt.

    • Merci du commentaire :)

      Le salon est correct mais comme dit plus haut, la destination est plus business qu'elle ne le semble et le salon peut vite être plein et vu l'état des fauteuils, chaque voisin est un encombrement de plus :) Il est également totalement aveugle et aux murs noirs...C'est très sombre mais ça ne me dérangeait pas personnellement :)

      Honnêtement si je veux du chocolat, je vais au chocolatier du coin où je demande à un ami Suisse de m'en apporter (voir je vais le chercher là bas) Donc je ne fais pas attention au prix au duty-free :p

      La prestation est très correcte, à l'habitude d'A3 :)

      ATH reçoit les 777 Haute densité d'EK donc 0P et J en 2-3-2. Et franchement quand on est pile au milieu, on est content que le vol ne dure que 4H :) Mais bon, il a l'avantage d'arriver en heure creuse à DXB et donc au Terminal A380 :)

      A très bientôt :)

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