Avis du vol entre Madrid et Guatemala City en classe Economique avec Iberia

Merci pour ce FR. Très belles photos des Bahamas. Au vu des photos j'imagine que vous avez changé de siège à bord.

Merci pour ce FR !bien agréable à lire!

Très beau le terminal à Madrid, j'adore le design!

En effet, la cabine semble rénovée! avec de nouveaux sièges ( on en devine la faible épaisseur)... toujours sans IFE!

Je n'avais jamais vu un aussi grand écran dans un avion! impressionnant!

Si vous le désirez, vous pouvez créer des liens entre vos FRs de ce type:

\Voici donc le vol aller Las Vegas - Paris CDG opéré en B787.

[VOUS ETES ICI]

Retour Paris Orly -Los Angeles.

[PAS ENCORE DISPO]

\

Cela permettra à une personne de suivre l'intégralité de votre voyage.

Au plaisir.

Merci pour ce FR!

Ce FR m'intéresse car je vais dans 2 semaines prendre un vol Iberia sur Long courrier :)

Concernant le catering c'est pas si mal, on a un plateau principal (pas très garni certes), et un goûter assez riche quand même....

Le point noir d'Iberia à bord semble vraiment être le divertissement, aucun avion de sa flotte n'a de PTVs !

Lagentsecret

Malheureusement je n'ai pas pu changer de place. En position couché je pouvais profiter du hublot de la rangé de derrière. Sinon dans les phases de décollage et d'attérrissage prendre des photos a été physiquement très dure!

Baptistelaviateur

Merci pour le conseil, que je vais très vite appliquer.

Merci pour ce FR :-) Dur sans IFE pour 10 heures de vol (au moins) et sans hublot ! Il y a très longtemps (début des année 90), quand il n'y avait pas encore d'IFE (même en business...), il y avait de grands écrans (type écran des salles de conférence) au début de chaque cabine.

Merci pour ce FR et les belles photos en vol.

C'est hallucinant qu'une grande compagnie européenne ne propose toujours pas d'IFE dans ses avions !!

J'avais pris IB pour Miami en 97, on dirait que le service n'a pas évolué. Le PNC avait été très agréable de mon côté.

@saraoutou: Non en effet, je ne reconnais pas les traditionnels SICMA aeroseat. Mais il est difficile de faire le tour des sièges chez Iberia... en fonction de sa période de fabrication, vous tombez sur des sièges différents. Ce qui est certain, c'est que le SICMA aeroseat peuplant une partie des A340 d'Iberia n'a pas cette tête là.

Iberia va t'elle installer les vidéos individuelles sur chaque siege sur des vols long courriers et il est temps qu'ils le facent pour être plus compétitifs puisqu'Air Europa a des écrans individuels en éco sur des vols long-courrier à bord des Airbus a 330-200. Je trouve qu'Iberia doit installer des écrans individuelles en éco. Si un membre de l'alliance One world devait faire fallite, je souhaite que celà arrive à Iberia en raison de l'absence de vidéos individuelles en éco.

De très belles photos. Merci pour vos 3 FR successifs ! Je trouve que la nourriture d'IB laisse vraiment à désirer. Sans PTV en plus... je ne les utilise que rarement mais ça fait quand même cheap sans. Heureusement qu'il y a la géovision sur l'écran central.

Bref pays ruiné = cie en difficulté donc aux prestations limites limites...

A+ pour le retour !

Merci pour ce FR

La suite de votre voyage est tout aussi agréable à lire et à regarder que les deux autres .Le spoting est sympa , de très belles photos en vol.

La cabine est agréable ,dommage qu'il n'y ait pas d'IFE individuel .

Merci pour ce FR.

Comme Hcl75, je trouve que la nourriture est vraiment limite, sans parler d'un vol d'une dizaine d'heures sans IFE. Vraimment dommage car la cabine à l'air plutôt agréable.

J'attends avec impatience quelques photos de votre séjour également

Merci pour ces FR

Franchement ça fait du bien vos FR car il y en avait mare des FR de lagentsecret c'était overdose de Caviar et de Langouste au Krug :P.

Bon déjà très surpris de voir de nouveau siège en cabine c'est un point positif mais si c'est le niveau confort d'un siège MC cela en devient un point très négatif, ces écrans CRT ça fait très très vieillot, on voyage dans le temps avec IB, pour les repas vraiment pas appétissant du tout, bref IB est sans doute la plus médiocre des cies européennes, cependant le fait d'avoir des superbe 346 et un très beau T4 à MAD mais fait dire que tout n'est pas raté chez eux.

Bravo pour la qualité des photos en vol, surtout compte tenu du siège sans hublot (seatguru ne le mentionne pas, cela vaudrait le coup de leur écrire). Avis aux créateurs de start-up : il y a un marché croissant pour des \coussins de dos\ gonflables compensant la dureté des sièges ultra-fins. Merci pour ce FR !

J'ai testé Ibéria pour Panama City et San José service déplorable - PNC désagréable au possible et ceci en Buisness Plus heureusement le siège et l'éspace sont les seuls plus de cette cabine -

Merci pour ce FR et les photos aériennes des Bahamas ?

Je sais maintenant ce que vaut IB en LC Y, ça doit être la pire des majors européennes.

en accord avec BSG et je suis pourtant assez critique avec AF mais là vraiment y pas photo et prochain vol vers Lima avec notre compagnie nationale.

@Alfiste68 : bravo pour la qualité des photos vu les conditions de prise de vue.

@Leadership : si vous voulez voyager en First sans caviar, ni langouste, ni Krug prenez AF ! (Ok, je sors ....)

@BSG et Faaa

Si j'en croit le classement de FR, AZ est significativement pire que IB, laquelle n'a pas de quoi s'en vanter.

@lagentsecret

Au début des années 90, j'ai eu plusieurs fois de l'excellent caviar en J sur AF, sur des vols intra-européens.

Aujourd'hui, je considère qu'il ne devrait y avoir du caviar ni en J ni en P... tout simplement pour réduire la demande et donner une chance aux esturgeons de la Mer Caspienne (c'est mon côté écolo). Ceux qu'on a réintroduit dans la Garonne ne suffiraient probablement pas.

@marathon : c'est du caviar d'élevage qui est servi à bord, donc je n'ai pas porté atteinte à vos esturgeons de la Mer Caspienne, promis, juré ;).

le caviar de la Garonne est trés bon aussi à découvrir

Nous sommes donc tous d'accord :) Fermons ce débat sur le caviar, qui est un peu décalé dans un FR sur IB, non ?

Il faudrait l'un ou l'autre FR sur IB et AZ en Business Long-Courrier, qui se dévoue ? LOL

Merci pour ce FR

Toujours bof bof le service chez IB...pas d'IFE sur un long-courrier sur une compagnies aussi importante, c'est lamentable sur plus de 10h de vol.... Cela dit la cabine à l'air agréable...

Au risque de déplaire à saraoutou, les A343 sont SOUS-motorisé et les A346 sont...obsolètes...et le bruit ne me dérange pas, MOI ! (enfin, j'espère qu'ils fournissent des boules quiès !!) mais les couleurs d'Iberia sont magnifique sur ces avions !! Elle le seraient encore plus sur un 77W (on peut rever =)) A ce propos, avez vous remarquez que Iberia n'a plus de Boeing dans sa flotte depuis un bon bout de temps ??? Et plus de MDC non plus d'ailleurs...QUE des Airbus ou des Bombardier à la rigueur...Iberia aurait elle \divorcer\ avec les américains ??

Quand je suis aller en République Dominicaine en 2003 (ou 2004 je sais plus...), C'était un 744, le service était celui du FR ci-dessus....

@Hcl75 : vous oubliez que IB a été achetée par BA, donc rien à voir avec l'état du pays.

@BSG : je ne voudrais pas que les oies/canards souffrent parce que je serai obligé de manger du foie gras à bord d'un vol IB en J. De plus je pense que cet honneur doit être laissé aux grands contributeurs de FR ;)

CFM aurait du se cantonner à faire des réacteur pour les moyens courriers...les CFM56 des 340 sont de taille et de puissance ridicules... Un V2500 d'A320 ou de MD-90 est aussi gros et à peine moins puissant ! lol =))

@lagentsecret (/Hcl75)

Oui et non. Il y a un rapport avec le fait que le marché espagnol demande des prix serrés, que saraoutou rappele plus haut. Par ailleurs, les évaluations de FR ne peuvent prendre en compte le prix des billets (généralement très variables pour un même vol/classe), et c'est à chacun de faire son rapport qualité/prix.

@saraoutou

Pour le salon du T4S, je pense avoir était assez complet ici:

http://www.flight-report.com/reportage/254/MAD-CDG.html

@BSG

Moi la nouvelle J LC AZ me dirait beaucoup!

Très joli FR...mais le produit IB fait pas rêver. Et franchement, je laisse mon caviar pour un IFE ;)

Vivement le renouvellement de la flotte pour les ife...

Merci pour ce FR

@saraoutou: en quelle année as-tu été surclassé en J avec IB ? était-ce en LC ?

@Leadership: la nouvelle cabine J de AZ a l'air vraiment pas mal, faudrait que quelqu'un de FR se dévoue pour la tester ^^

Iberia a des 333 en commande et j'éspère qu'ils auront un écran sur chaque siege. Mais les 346 devrait en être équipés eux aussi d'écran individuel sur chaque siege.

@BSG : je pense que Leadership est tout désigné.Le MIA-FCO lui tend les bras ;)

@lagentsecret: hé hé hé :-)

Ils auront eu le culot de changer de sièges sans mettre d'IFE, une fois de plus, je pense qu'il faut mettre ça sur le fait que les 343 vont bientôt virer...

Le catering ça à l'air vraiment très médiocre, enfin à l'image d'IB.

Vivement les 330 et une amélioration du service si il y en aura une...

Sinon vraiment de très belles photos et une qualité irréprochable, merci du partage !

merci du reportage. Non mais là il faut dire à Iberia de faire un truc car là c'est vraiment de la m****!! Si encore cette compagnie était bon marché, pourquoi pas, mais ce n'est pas du tout le cas. Leur business est pourtant très agréable, donc il savent faire des trucs bien.

Merci pour ce FR.

Les photos en vols sont très jolies !

Je trouve vraiment la livrée d'IB laide... des couleurs criardes... Et le catering ne donne vraiment pas envie...