Bonjour à tous !
Suite de ma série de l'été on route vers ma prochaine escale : Albany.
- 1. Rennes - Paris CDG, Hop! ERJ170, economy
- 2. Paris CDG - Dublin, Cityjet ARJ-85, business
- 3. Dublin - Philadelphia, US Airways A330-200, business
- 4. Philadelphia - Albany, Air Wisconsin (dba US Airways Express) CRJ200, economy
- 5. Albany - Charlotte, Republic Airlines (dba US Airways Express) ERJ175, domestic first
- 6. Charlotte - New-York JFK, US Airways A321, domestic first
- 7. New-York JFK - Los Angeles, American Airlines A321T, business transcon
- 8. Los Angeles - Honolulu, American Airlines B757-200, domestic first
- 9. Honolulu - Dallas Fort-Worth, American Airlines B767-300, domestic first
- 10. Dallas Fort-Worth - Tampa, American Airlines MD80, domestic first
- 11. Tampa - Charlotte, US Airways A321, domestic first
- 12. Charlotte - Londres Heathrow, US Airways A330-200, business
- 13. Londres Heathrow - Paris CDG, British Airways A320, econonomy
Certains équipements portent encore les couleurs d'US Airways.
Notre prochain vol part du terminal F.
Une navette airside nous y conduit.
Le F, c'est le royaume des petits coucous d'US Airways, comme par exemple ces Dash8.
Vue sur le hall principal du F depuis la mezzanine.
Mezzanine sur laquelle se trouve l'Admiral's Club.
Nous sommes sur un vol intérieur, mais nous pouvons y entrer grâce à nos statuts (Emerald pour le collègue, Sapphire pour moi).
Fauteuils, tables, on retrouve l'esprit des US Airways Club.
Le salon est ouvert sur les pistes.
De ce côté-ci, ce sont des CRJ, dont 1 seul a déjà été repeint.
Buffet sans extase.
Pour les alcools forts, c'est au bar que ça se passe.
Heureusement, la carafe d'eau est en libre accès.
Sélection corporate.
Le salon est équipé de petites alcôves business, dont certaines avec PC.
Comme son homologue du terminal A, le FIDS du salon est composé de pleins de petits écrans à l'ancienne.
Lorsque nous arrivons en porte, le vol est en Boarding.
Sauf que l'avion est à peine entrain d'arriver.
Remarquez que c'est bien en passerelle que nous embarquerons dans un CRJ !
La préposée à l'embarquement passe voir les passagers un par un pour apposer une étiquette bagage sur ce qui devra voyager en soute : pas la place pour tous ces bagages dans un CRJ200 !
Jetbridge avec petite passerelle d'embarquement. Nos valises cabines restent ici.
Classe unique !
C'est la seule mauvaise surprise de ce routing où nous voyagerons en éco malgré un billet intégralement en business.
Pas de toute première jeunesse tout ça.
Canadair CL-65 ??? J'ai dû chercher un peu pour comprendre que c'est le nom d'origine du CRJ200 ^^
Nous sommes en issue de secours.
Déjà à ces places, l'espace aux jambes est compté ; je n'ose pas imaginer sur un rang normal !
Vue sur notre voisin.
Les bagages cabines à tags jaunes sont chargés en soute.
Bye-bye PHL.
La prestation se limite à thé, café ou eau.
Survol de EWR.
Puis de Manhattan.
Et nous descendons vers Albany.
Sitôt parqués, la porte s'ouvre pour faire sortir les passagers. Sauf que les bagages cabines ne sont pas encore sortis eux !
Du coup, tous les pax restent dans le jetbridge pour attendre leur bagage…
Pas très fonctionnel tout ça…
Le terminal est bien vide !
Nous n'avons plus qu'à nous diriger vers les loueurs situés en rez-de-chaussée.
Remarquez l'architecture originale en briques rouges, on aura l'occasion d'y revenir dans le prochain FR ;)
Merci pour votre lecture et à bientôt !
Merci pour ce FR !
Dis-moi, c'était Pititom le monsieur habillé en Nike dans l'avion ? :D
Admirals Club, as always.
Dommage d'avoir eu un billet éco dans ce routing...
A+
Réponse dans le FR suivant ;)
Merci pour ce FR agréable à lire.
Pas de doute, on est aux USA : Salon moyen, passerelle pour un CRJ, vieille cabine...
Merci :)
La NEW American nous promet pourtant des avions neufs...
Le F, c'est le royaume des petits coucous d'US Airways, comme par exemple ces Dash8., magnifique appareil :)
Baskets fluo, survêtement, appareil photographique en bandoulière, pas mal la tenue Pititom de ton collègue.
Vols disons fonctionnel avec un salon So US.
Merci pour ce FR !
Magnifique appareil, mais pour des vols courts seulement ^^
Merci pour le FR ! :)
Dommage que le vol ne soit pas à la hauteur de vos attentes
Petite anecdote concernant l'aéroport d'Albany: Bien qu'il soit situé à 3 hrs de Montréal, des Montréalais (dont je fais parti) l'utilisent lors des vacances scolaire pour pouvoir voyager à moindre coût vers le sud des USA.
Merci pour cette anecdote !
Les vols sont-ils réellement moins chers ex-ALB que ex-Montréal ?
Merci pour cette suite !
ah ces salons à l'américaine, rien de bien concrètement nouveau^^
j'aurais donc mis 4 FR à comprendre que ton collègue de voyage est un certain membre imminent du site ;)
pas évident ce pitch, et encore je crois que tu n'es pas le plus grand des 2 :)
A bientôt.
Depuis quelques années, des soupes et des cookies ont fait leur apparition, c'est déjà ça ^^
En effet, le collègue est plus grand que moi, on a bien fait durer le suspense hein ? :p
Merci Pour ce FR.
La munificence des vols US dans toute sa splendeur.
A bientôt !
J'aurais aimé un peu moins de splendeur mais une domestic first :p