Avis du vol entre Paris et Istanbul en classe Economique avec Turkish Airlines

Bonjour, et bienvenue sur ce Flight Report à destination d'Istanbul ;)
Introduction
TK1830 24/10/15 CDG-IST A321 ECO
TK50 24/10/15 IST-NRT A330 ECO
TK51 01/11/15 NRT-IST A330 ECO
TK1829 01/11/15 IST-CDG A321 ECO
Edit : suite à une mauvaise manipulation, les photos des vols suivants ont étés effacées, les vols ne seront pas reportés
Ce vol est le premier des 4 vols effectués avec Turkish Airlines durant mes vacances de la toussaint.
Alors pourquoi le Japon et pourquoi TK ?
Y a t il vraiment besoin de répondre à la première question ? Concernant Turkish Airlines, le prix est le critère numéro 1 et TK le remplissait extrêmement bien (550 € /pers l'A/R) notamment en cette période de vacances scolaires donc allons pour TK.
Pré-vol
Ne pouvant sélectionner les sièges directement sur le site de TK à l'achat (cette fonction n'est disponible que X jours avant le vol) j'appelle le call-center en Turquie de TK pour obtenir des places à l'avant de l'avion.
Essai numéro 1 : Une voix répond à l'appareil et on entend ghfdlsjhgfsgjfdsl bon… j'ai du me tromper je redemande le numéro
Essai numéro 2 : La même voix répond et en tendant l'oreille je distingue le mot five au milieu du brouhaha. Va pour la touche 5! C'est le bon choix! Je suit ensuite les étapes demandées et j'arrive sur quelqu'un qui me répond dans un anglais très mauvais, on me demande d'attendre quelques secondes le temps que mon dossier soit examiné (un problème de changement d'horaire parait il…). Soit. J'attends 5 minutes, 10 minutes… personne. Je raccroche.
Essai numéro 3 : J'effectue encore une fois les mêmes étapes et la personne qui me répond à un accent encore pire que la première… ça devient énervant mais j'arrive à mes fins. Des sièges nous sont attribués pour tous les vols.
Cependant un détail me chiffonne, nous sommes en rangée 13 pour le TK50! ça existe ça la rangée 13 ? Détour par le site de TK et la seat map :

Ne voulant pas appeler encore une fois je laisse tomber, vous connaitrez la réponse sur la rangée 13 au prochain épisode!
Report
C'est très tôt qu'il faut se rendre à CDG pour ce vol TK1830 mais pour moi c'est le début des vacances donc pas de problème et le réveil n'est que le début des aventures ;)
Passage au dépose minute et check-in

Agent peu aimable mais efficace qui nous dit de nous rendre tôt en porte car l'avion est plein (c'est un 321 donc il est étonnant de donner de telles consignes)
Passage ensuite dans les boyaux de CDG 1, plutôt marrant comme expérience (première fois pour moi) et passage de la douane très rapide (< 1min)

Ensuite un petit aperçu des boutiques. Aperçu seulement car à cette heure là 90% d'entre elles étaient fermées (ou en ouverture prochaine comme pour cette boutique Hermes)

Après un passage sous le tarmac grâce à ces longs tapis roulants, arrivée au satellite où nous attend tout tranquillement notre avion.

Moi et ma copine (qui fait le voyage avec moi) allons nous poser dans de confortables sièges comme celui ci qui font aussi office de box à music. Il faut noter aussi que l'aéroport était très propre. On note tout de même une amélioration des conditions de voyage à CDG, c'est désormais un aéroport plus que très agréable.

Quelques minutes (presque 1h tout de même) et l'embarquement est annoncé par zone. Etant à l'avant de l'avion c'est presque en dernier que nous embarquons. à noter une offre de presse uniquement turque ce matin.

Je prend position au siège hublot gauche. L'IFE est un vrai plus sur 321 surtout pour un vol aussi court et le pitch est satisfaisant.

Les écouteurs sont déjà disposés sur le siège, ils sont de (très) mauvaise qualité

Au hublot le soleil se lève alors que nous repoussons avec un retard inférieur à 5 minutes.

Les consignes de sécurité serons diffusés sur l'IFE et sur les écrans centraux mais aucun PNC ne passera dans les rangées vérifier les ceintures ou quoi que ce soit… étonnant. Roulage rapide et décollage.

Le menu nous est distribué dès les PNC libérés par le commandant alors que les paysages sont magnifiques.
Je vous laisse apprécier ces deux éléments ;)

Le repas est servi à la verticale des Alpes alors que depuis Reims quelques légères turbulences se font ressentir.

A noter les couverts sur le plateau qui sont sales… Remplacés cependant très rapidement!

Les pros de TK auront noté la limonade dans le verre, il est vrai que je l'ai trouvé très bonne (peu être un peu sucrée). Le reste du plateau est du même niveau, c'est à dire très bon, et il convient parfaitement à cette période de la journée. Avoir un plat chaud sur un MC européen c'est tout de même un gros plus. Le vol se poursuit très tranquillement sauf pour mon IFE qu'il faudra rebooter au moins 3 fois. La géovision est diffusée sur les écrans centraux de cette cabine aux tons agréables.

La descente sur IST est ensuite entamée et l'atterrissage à l'heure suit.

Roulage plutôt long mais comme vous auriez pu le deviner nous nous arrêtons au niveau d'une aire de stationnement éloignée du terminal à côté de cet avion Iraqi Airways.

10 minutes de bus et nous arrivons dans l'aéroport d'IST…