Avis du vol entre Los Angeles et Papeete en classe Economique avec Air France

Voyage en famille d’une semaine pour visiter Los Angeles.
Voici le programme des vols :

Papeete [PPT] – Los Angeles [LAX], Air France AF673, B772, premium éco, 22 janvier 2012 CLIQUEZ-ICI Los Angeles [LAX] – Papeete [PPT], Air France AF674, B772, éco, 28 janvier 2012
C’est maintenant

Je suis content d’y être allé voir, mais si je devais revenir aux USA dans une ville déjà connue, ce ne serait pas là. San Francisco par exemple est une ville autrement plus agréable.
Après cette petite parenthèse, place au vol.
Flight Report
J’ai pris des billets éco pour ce vol de nuit. L’aller est effectué en Premium Economy (alors appelée Premium Voyageur), mais cette classe est inconfortable pour dormir (faible inclinaison, siège dur), donc pas de raison de payer plus cher.
Lorsque j’ai acheté les billets 3 mois à l’avance, le vol était très loin d’être plein et en basse saison, j’ai donc choisi des places sur le bloc central pour 2 adultes et un bébé sans siège. J’ai préféré cela à un emplacement nacelle car les accoudoirs ne sont pas relevables au premier rang devant les nacelles. Je misais sur un remplissage incomplet avec des places vides à coté de nous pour mieux nous installer.
Erreur ! 5 jours avant le vol, j’appelle l’agence de PPT pour connaître le taux de remplissage : quasi sold out ! Je demande à changer les places pré réservées pour un emplacement nacelle, on me répond que c’est impossible il faudra voir à l’enregistrement.
Le jour J, arrivée de nuit à l’aéroport de LAX 3 heures 30 avant décollage.

La liste des vols du soir au terminal 2

Personne à l’enregistrement qui vient de démarrer.

Là aussi, on me dit qu’un changement de siège est impossible, tous les emplacements nacelles sont pris, mais nous sommes placés sur liste d’attente pour un changement de place après fermeture du vol selon les no show.
Nous voici donc places 31G/H comme initialement prévu (dernier rang de la première cabine éco)

Dépose des bagages pour les rayons X

Cet escalier mène aux contrôles de sécurité avant d’entrer en zone d’embarquement. Je l’ai rarement connu aussi désert.

Entrée dans le terminal 2 niveau départ, que je n’aime pas beaucoup, peu agréable, peu de magasin

Petit passage au duty free, un peu de cosmétique pour madame

Et une boutique à la gloire de LA

Un plan de l’aéroport avec les différents terminaux et les compagnies qui y opèrent

Passage devant la porte d’embarquement pour voir notre B777-200ER (F-GSPE)

Puis direction le salon AF/KLM à l’étage

Celui-ci est souvent surpeuplé, les 2 vols PPT LAX CDG et CDG LAX PPT s’y croisent à la même heure, et il y a beaucoup d’Elite Plus sur cette ligne

Je suis désolé, je n’ai pas pris plus de photos dans le salon.
Dommage de ne pas pouvoir vous montrer l’offre de Babibel jaune et orange que j’y retrouve à chaque passage. Ce salon est vraiment le plus mauvais que j’ai connu au cours de ma (jeune) carrière aéronautique, mais c’est quand même agréable d’avoir un coin au calme avec wifi gratuit pour patienter 2 heures.
Dommage aussi de ne pas pouvoir vous montrer un film (que je n’ai pas osé faire) de notre voisin de siège qui déchirait consciencieusement tous les articles l’intéressant dans la presse à disposition avant de replacer les journaux mutilés pour les suivants. Ce n’était pas mon fiston le plus mal élevé du lounge !
Direction la porte d’embarquement où il y a du monde, mais passage prioritaire pour les familles avec enfants de moins de 6 ans et les personnes à mobilité réduite.

Je redemande pour notre changement de siège, rien. On me dit d’en parler aux PNC.
On embarque

Vue sur la première cabine éco où nous sommes placés

Je redemande au PNC en charge de notre cabine pour un emplacement nacelle, il me dit qu’il va faire son possible et qu’il a repéré un emplacement avec pax voyageant seul avec possibilité de nacelle. Une fois les portes fermées, il lui demandera de changer de place.
Punaise, c’est vrai que l’IFE éco d’AF est vraiment petit quand même (après le FR de marathon en éco chez Singapore, j’ai presque honte de mettre cette photo)

Portes fermées, le PNC revient me voir et me dit que la place qu’il avait repéré est libre, personne n’a embarqué (ou enregistré ?), et donc l’un de nous peut y aller avec le bébé. Nous voyagerons séparés, mais avec une nacelle. Je pars avec le fiston et je suis placé 36H à un emplacement nacelle tout à fait officiel. Une famille occupe les 3 autres places 36E/F/G plus l’autre nacelle adjacente.
Décollage avec 30 minutes de retard. On nous annonce qu’une erreur s’est produite et qu’il n’y aura pas d’écouteurs pour tout le monde en éco. Finalement sans conséquence, plusieurs personnes ont leurs propres écouteurs et d’autres préfèrent dormir.
Vue sur le couloir et l’enchaînement des cabines de ma nouvelle place

Le pitch

Et les nacelles

Vue sur les places 35J/K vendues comme sièges plus (mais pas le 35L)

Distribution des menus

Je choisis le parmentier de saumon

Le riz en entrée était très sec, le parmentier n’était pas vraiment raffiné mais mangeable, le dessert était étouffe chrétien. Bref pas très bon.
Le bébé qui est à l’étroit dans la nacelle ne dormira pas bien. Ça peut aller pour une sieste d’une heure, mais pour une nuit non. Madame et moi échangerons de place à mi vol.
Collation avant l’arrivée (là aussi pas top mais mangeable)

Nous arrivons à Tahiti avec 30 minutes de retard qui n’ont pas été rattrapées

Une fois posé le débarquement est rapide

Entrée dans l’aérogare avant le contrôle des passeports

La poussette a été délivrée en passerelle. Nos valises sortent rapidement parmi les 10 premières

Et nous quittons vite l’aéroport alors qu’il fait encore nuit

Au final vol fatigant car le bébé a peu dormi, donc nous aussi.
Dans l’histoire de l’emplacement nacelle, j’ai voulu joué au plus malin et j’ai perdu en réservant une place standart avec accoudoirs relevables quitte à changer plus tard pour une place nacelle, ce que je n’ai pas pu faire. J’aurai mieux fait de faire l’inverse.
J’ai malgré tout eu l’impression que tout le monde chez AF se renvoyait la patate chaude jusqu’au pauvre PNC en bout de chaîne, qui a été arrangeant et très sympathique tout au long du vol.
Enfin pour finir, une petite citation concernant le confort du siège Premium Eco pour dormir. Cette phrase a été prononcée par madame en fin de vol : « on a quand même moins mal au c… quand on dort en éco qu’en Premium ». Ces propos n’engageant que madame pour qui l’avion n’est qu’un moyen de transport comme un autre, je ne les commenterai pas.