Bonsoir à tous, voici la suite de l'aller vers le #FRMeetupTLS
Au programme :
- EuroAirport - CDG 2G/ Y E70 : ICI
- Paris CDG 2F - Toulouse / Y A321-100 : Nous y sommes.
- Toulouse - Paris Orly / Y A320-200 :
- Paris Orly - EuroAirport / Y ATR 72-500 : Bientôt
L'entrée du terminal est très calme mais celui ci est bondé à l'intérieur :
Petit check pour vérifier ma place et que le siège du milieu est toujours libre :
Tableau des départs :
Il me reste une bonne demi heure que je mets à profit pour passer au salon et réparer l'omission du salon à l'EuroAirport (mes excuses Clément ^^)
Le salon est archi bondé et trouver une place n'est pas une sinécure… Voici quelques vues de l'offre petit déjeuner :
Ma sélection matinale avec une dédicace pour les Jacks avec la chiffonade qu'ils adorent (et moi aussi) :
C'était bon et frais, un petit déjeuner rapide mais de qualité. Juste avant l'heure théorique de l'embarquement, je me rends en porte. Je trouve l'architecture du terminal très réussie :
L'embarquement est lancé quasiment à l'heure, passage par la jolie passerelle vitrée :
Notre voisin :
Accueil chaleureux par la chef de cabine, découverte de la cabine en mode planche à repasser :
Le pitch est bon :
Des coussins sont distribués, charmante attention, et avec le coussin, le siège devient beaucoup moins inconfortable :
La safety card :
Push back à l'heure mais nous restons à l'arrêt pendant dix minutes sans que rien ne se passe. Puis le commandant prend la parole et annonce qu'un problème sur le moteur #2 empêche son démarrage mais que c'est un problème connu et que des équipes de maintenance nous attendent à un parking pour démarrer le moteur manuellement.
Nous y allons donc en taxi sur un seul moteur :
Le souci est réparé mais il faudra 50 minutes environs, au bout desquelles un problème technique en tour de contrôle empêche la délivrance de la clearance départ. Au total 90 minutes de retard que nous ne rattraperons pas. A noter une belle phrase du commandant en lieu et place du PNC préparez vous au décollage nous aurons PNC préparez vous à l'envolée.
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Passage rapide aux toilettes d'un charme désuet, car nous sommes sur le F-GMZA le tout premier A321 (série -111) livré à Air Inter à l'époque, soit en 1994.
Quelques vues extérieures :
Le service est rapidement effectué, salé pour moi :
Ces crackers goût pizza ne sont vraiment pas mauvais.
Le vol se passe tranquillement, voici quelques photos de l'arrivée sur TLS : On peut y distinguer un prototype A350 sans réacteur, le prototype aux couleurs carbone (MSN 003), un A320 que je n'ai pas réussi à identifier, un troupeau d'Airbus et un béluga pour finir :
330 jamais livré à Skymark:
PNC dernier virage :
Notre voisin, Alitalia en E170 :
Prise de congé polie de l'équipage et dernier coup d'oeil sur mon destrier du jour :
Pour terminer en bonus, voici la première journée de la rencontre, consacrée à Airbus.
Le programme du jour :
Avec en premier la visite du mock up center. Les photos à l'intérieur étant interdites, il faudra se contenter des vues générales de l'extérieur :
Nous avons vraiment eu conscience de vivre un moment privilégié avec cette visite d'ordinaire réservée aux clients Airbus. Nous avons pu toucher, essayer, pratiquer tout ce qui se trouvait à bord des maquettes 1:1. Un superbe moment.
Des maquettes plus petites mais pas moins intéressantes :
Airbus nous a offert un superbe déjeuner :
Avant de prendre la direction des lignes d'assemblage A350 avec des explications très très instructives de notre guide.
Nous reprenons le bus direction les lignes A330, en passant devant EVA en 330 et le Skymark que j'avais repéré le jour de mon arrivée :
Nous voici dans le hangar 330 :
Puis re-bus vers la chaîne A380 :
On peut bien voir sur la chaîne 380 la méthode très particulière à Airbus d'assemblage : les avions arrivent en 3 sections (devant, milieu, derrière) puis sont assemblés sur un poste avec leurs ailes.
C'était une journée tout simplement extraordinaire, orchestrée d'une main de maître par l'équipe FR.
Bonus final, voici comment entrer à 6 dans une Clio à TLS ! Bravo Jules !
Merci Stéphane !
Hahahaha, j'ai encore mal aux cervicales tu sais ^^
Vol en retard, jamais bon...
A+ !
Merci Jules ! Ravi d'avoir fait ta connaissance et celle de ta maman !
J'ai failli oublier de mettre la photo dans le bonus :) J'ai raconté l'histoire à ma mère qui a dit qu'elle ne m'aurait jamais autorisé à voyager dans le coffre ^^
L'architecture de CDG 2F n'est pas du tout réussie en heure de pointe, quand les cheminements sont bloqués par les PAX qui embarquent.
Dommage, le siège côté gauche, j'aurais aimé la photo des techniciens avec la manivelle pour démarrer le moteur à la main :)
La note de ponctualité me semble généreuse, d'autant qu'il y a déjà beaucoup de marge dans l'horaire.
La visite chez Airbus a dû être passionnante; je croyais que les photos étaient interdites dans les chaînes d'assemblage ?
Merci pour le partage !
PS : quelques photos doublonnent dans le bonus.
Hello François,
Merci ! Tu sais que j'y ai pensé ? J'aurai vraiment voulu voir comment la réparation se faisait, manivelle ou tractopelle ...
J'ai vu qu'il y avait des doublons, surtout sur le moteur. Vais essayer de corriger ça.
A très vite (bonjour à Madame !!)
Merci pourle FR Esteban, jus de tomate ou bloody mary dans l'avion? Pas de pieds sur le siège?-;)
Bloody Mary chez AF en vol domestique ? Nico, il faut réviser tes classiques ^^
Mes pieds (même propres) ne toucheront plus jamais une cloison ou un siège. Je ne veux pas me faire fouetter par d'illustres inconnus !
Merci pour ce très beau FR,
tu es le premier à qui je fais un commentaire depuis plusieurs mois , apparemment ce week end rencontre c'est très bien passé, mon fils Lucas ( Jam junior ) était très content de faire la connaissance des membres de FR.
A bientôt .
Jam
Merci beaucoup !
On ne se connaît pas (encore) mais je tiens à te dire que tu as un super fils ! Bien élevé gentil et très drôle ! C'était un plaisir de faire la connaissance du fiston ;)
Great FR. Thanks for sharing :)
Thank you !!
Beau bonus et belle réunion FR ! Merci ;)
Merci !
Merci Esteban :)
La connexion est aisé airside, grâce au bus, mais du 2F au 2F, ça aurait été encore plus de bonheur.
Du monde au salon, mais une offre pour le pdj pas mal.
Le vol, malgré le retard est très correct.
Merci de ton bonus, superbe. Airbus a été vraiment au top, et vous a reçu comme des princes(du Qatar?) et c'est un plaisir de compter ce constructeur sur notre continent.
D'après ce que j'ai compris, c'est la première fois que Jules prenait la voiture, ça a du le changer des calèches de son village :))))
Merci Arnaud !
Nous avons été reçu mieux que des princes :) - Jules est tombé amoureux du coffre d'Alexis :)
Merci pour ce FR
C'est bon, c'est frais, c'est en retard, il y a du sucré/salé et ça fait mal au dos : un vol domestique classique AF quoi
Ravi de t'avoir revu à cette rencontre FR, sans doute la plus réussie vu les thèmes abordés et la qualité des participants ;)
Merci aux organisateurs et à tous les membres
A bientôt
Ravi de t'avoir revu aussi Gilbert ! Comme tu le dis, c'était certainement une des meilleures rencontres, et à tous niveaux !
Merci pour ce beau prétexte à reporter un super bonus !
Regrettable retard, d'autant plus que cela mange sur le temps à TLS !
Merci :)
Merci pour ce FR.
Un moteur démarré à la manivelle comme les antiques 2CV et le tour est joué.
Exceptionnel bonus qui permet aux absents de partager un peu de ce qui dut en effet être une journée exceptionnelle.
A bientôt !
Merci beaucoup ! 2e partie du bonus dans pas longtemps ^^
Merci pour ce FR et surtout pour le bonus ! Quel regret de ne pas avoir pu être présent :(
Merci ! C'est vraiment dommage que tu n'aies pu venir, un superbe moment !
Salut l'abonné aux horaires qui piquent ^^
Le salon offre un petit-déjeuner très correct. Dommage de ne pas avoir connu le retard en avance pour y rester plutôt que de poiroter à bord.
Superbe visite, un grand merci à l'équipe ! Joli bonus où on voit qu'ils ne savent même pas utiliser une voiture dans le 67 ^^ ?!
A+
Mais bien sûr, le 67 est bien mieux que le 68 :D
Merci Thomas !
Non, les gens du 67 doivent beaucoup aux gens du 68 pour améliorer leurs conditions de vie ;)
Hé au fait, tu me devais pas une binouze à TLS :p ?
Si !! T'as pas trouvé le voucher sur la table dans la chambre ? :p
(promis, la prochaine fois !!)
Merci pour la suite ;-)
Le salon est archi bondé et trouver une place n'est pas une sinécure...
=> logique, en pleine vague matinale... Mais ça semble malgré tout bien réapprovisionné ;-)
Je trouve l'architecture du terminal très réussie
Esthétiquement oui, fonctionnellement ça le fait pas par contre :-(
Maltraitance sur enfant, ça peut aller loin ;-)))
Merci !!
La maman de l'enfant était consentante :)
Et tout à fait d'accord que l'esthétique est réussie mais la fonctionnalité non.
Merci pour ce FR Esteban :)
Vol correct avec AF.
Superbe bonus de la rencontre FR. Malheureusement je n'ai pas pu y assisté.
A+ Thomas
Merci Thomas !
Salut Steph',
Merci pour ce beau FR :)
90 minutes de retard au départ, c'est beaucoup quand même, le problème a été relativement bien géré par le CDB.
La correspondance à CDG est très aisée, cinq minutes après avoir posé au 2G je suis dans le bus airside pour le 2F que j'atteins en 10 minutes. : J'espère que ce sera aussi rapide pour moi en Février :p.
Sinon, un vol sympa avec ce coussin qui rend le siège plus confortable (est-ce l'avantage du statut ?).
Joli bonus qui me fait regretter mon absence :(
A plus,
Nous aussi nous avons regretté ton absence Mathieu !!
Les coussins n'ont été distribués que sur les premiers rangs mais sans différenciation de statut.
Et ne t'en fais pas, tu auras ta correspondance. Je dois donc déduire que vous avez choisi l'option correspondance courte.
Merci pour ce FR.
Puis le commandant prend la parole et annonce qu'un problème sur le moteur #2 empêche son démarrage mais que c'est un problème connu et que des équipes de maintenance nous attendent à un parking pour démarrer le moteur manuellement. -> J'imagine que les équipes techniques avaient la nostalgie du temps des pionniers de l'aviation où l'on lançait le moteur en tournant l'hélice à la main. ;)
Sinon c'est un vol AF métropole banal. Auparavant le jus de tomates n'était pas servi en canette ? lol
A bientôt pour le retour.
Tu n'as pas préféré resté au 2G pour le salon ? :)
Un vol sucré/salé qui tarde à prendre son envol.
Dans le coffre généralement c'est le Labrador non ?
(Suivez mon regard)
Merci pour ce FR !
Merci ! Il n'y a officiellement plus de salon au 2G mais un patio. Et ce n'est pas une amélioration !!
Comme il frise un peu le petit Jules, appelons le caniche :)
Merci Esteban pour ce FR et son bonus archi complet !!! attention tu as laissé ton nom sur le choix des sièges ( a moins que cela soit volontaire , who knows ? ;-)
Un vol classique en navette avec le nouveau service au verre et les pizettes d'accompagnement. C'est suffisant surtout lorsque l'on a fait un bon petit dej au salon. Charmante attention le coussin pour ton derrière , ton équipage avait l'air bien en effet.
Notre (nouvel ) ami Jules semble ravi d'être dans le coffre : cela aurait dommage de se serrer plus !
Merci !! Et merci d'avoir relevé le nom sur la photo, car non, ce n'était pas volontaire. Corrigé :)
Je me demande si on ne pourrait pas essayer, pour la prochaine fois, de mettre une autre personne avec Jules dans le coffre.
Bonjour Esteban :)
Lors de la lecture de votre FR (au salon) j'ai remarqué qu'il manquait la photo de la chiffonnade et des fromages ... oubli habilement rattrapé de votre part avec ce sympathique clin d'œil :)! Merci
Dommage cette attente à bord, 90min c'est pas rien ! Heureusement qu'il y avait un coussin pour soulager les lombaires.
Jolie visite avec un beau programme à la clé.
C'est connu, les enfants adorent voyager dans le coffre ;) ... Sympa la photo :)!
Merci pour ce FR et à bientôt !
Mme Jack
Merci pour le FR du vol avec vieille livrée et le bonus chez Airbus avec les maquettes 1-1! juste dingie d'acceder à ce genre d'endroits.
Lol le bonus Jules aui essaie certainement la nouvelle J chez RYR? :p
Merci Chris pour le commentaire !
Cette journée t'aurais assuré passionné ! Et Jules c'était la Y--- d'AF :)