Bonjour à Toutes et à Tous :)
La suite de notre routing à destination de Beyrouth.
Pour rappel :
Genève (GVA) - Paris (CDG), Air France, A319, Business http://flight-report.com/fr/report-11890.html
Paris (CDG) - Beyrouth (BEY), Air France, B777, Business
Beyrouth (BEY) - Paris (CDG),Air France, B777, Business
Paris (CDG) - Genève (GVA), Air France, A321, Business
Après avoir passé une très bonne nuit au Sheraton, il est temps de se préparer pour rejoindre le Terminal E afin d'y enregistrer notre valise. Nous nous sommes réveillés à 06h30 (tout de même).
Nous ne prendrons pas le petit-déjeuner à l'hôtel mais au salon.
Une belle vue très connue que nous immortalisons à notre tour.
En route pour le terminal 2E par les longs couloirs bien calmes en cette heure matinale
Arrivée à l'espace Sky Priority (une première pour nous)
Pas beaucoup de passagers en attente
Nous entrons dans le labyrinthe des cordons et attendons patiemment notre tour. Puis un sympathique agent nous fait signe de venir à son guichet. Après nous avoir salué poliment, il nous demande pourquoi nous faisions la queue dans le coin des chefs de service où il n'y a pas de balance ? Et pourquoi nous effectuons le check in à CDG ? Nous lui expliquons que nous avions besoin de notre valise de soute pour les produits cosmétiques, que nous n'avons pas l'habitude de nous enregistrer ici et que nous avons bêtement suivi le cheminement du labyrinthe … en plus, c'est tôt !
Nous remarquons qu'il n'appose pas la petite étiquette jaune priority sur le tag bagage. Il nous explique que cette étiquette ne change rien au traitement des valises dans les aéroports qui scannent les tags car tout est précisé sur le code-barres. Il en rajoute tout de même une. Il nous indique notre porte d'embarquement et nous apprenons que l'embarquement aura lieu au 2K (petite déception, nous pensions profiter du 2M ^^)
En route pour la PAF par la file prioritaire
Nous passons cette première étape rapidement.
Puis c'est au tour de la PIF …une gentille PIFwoman nous fait passer rapidement et plaisante avec nous … comme quoi, même à CDG, ça peut arriver !
Nous trouvons le salon facilement … fausse joie ;)
La décoration du terminal K est vraiment soignée et ces sièges semblent bien confortables
Ah! Voici notre salon !
Nous y sommes accueillis comme il se doit et avec le sourire.
Installation à une petite table et direction le buffet car nous avons faim !
L'offre solide est généreuse
Côté liquide, voici ce qui nous intéresse
La sélection de Madame.
L'omelette ainsi que les petites saucisses sont un vrai régal … Miam !
Le wifi fonctionne bien et nous permet de vous présenter la Une du moment
Une petite visite de la partie à l'étage qui est bien mois peuplée que l'étage principal et permet de prendre quelques photos.
L'offre de presse toujours aussi bien variée à CDG
Les titres de ce jour sont bien tristes :(
Un petit tour aux petits coins qui sont nickel chrome ;)
Nous quittons ce salon à l'ambiance un peu froide et triste du petit matin mais le ventre bien rempli, pour nous rapprocher de notre porte d'embarquement …
… et pour fumer une première et dernière cigarette
L'embarquement a déjà commencé
Un peu de lecture est proposée dans la passerelle
Voici notre avion. Il s'agit d'un B777-300ER immatriculé F-GSQA du 29.04.2004
Accueil souriant et chaleureux à bord.
Et voici LA raison principale de choisir ce routing … Tadaaaa !
Nous avons lu beaucoup de FR concernant la nouvelle cabine B&B et maintenant, c'est à notre tour d'en profiter … YEEESS !
La fidèle compagne de Madame est bien installée ;)
Le siège où sont disposés un coussin, des chaussons et un cintre
Les PNC sont jeunes, souriants et nombreux. Ils sont disposés à aider notre installation (un point nouveau et positif pour nous car, en cabine lignes touristiques, il y a bien moins de PNC).
Nos vestes sont rapidement mises sur le cintre et rangées au vestiaire.
Un autre PNC vient nous demander si on voyageait ensemble et nous propose de retirer la séparation entre les deux sièges. Ce que nous acceptons bien évidemment :). Il la retirera et la placera dans un rack réservé à son rangement.
Ensuite, une autre PNC vient nous demander si nous connaissons le mode de fonction du siège. Nous lui répondons par l'affirmative (avec tous les excellents FR que nous avons lu au sujet de la cabine B&B, c'est comme si nous étions des habitués ^^)
Une petite inspection de notre espace de vie …
Pour commencer, cette boîte de rangement contenant le casque de très bonne qualité.
Il y a même un petit miroir pour se poudrer le nez … ou pour faire des selfies ;)
La télécommande tactile de l'IFE se trouve encastrée juste à côté
Le pitch est excellent
En bas, sur le côté intérieur, se trouve la pochette avec les magazines AF et autre. Une bouteille d'eau se trouve juste à côté.
La fiche de sécurité a également son espace réservé (juste en dessous de la pochette des magazines)
Une prise universelle ainsi qu'une prise USB se trouvent dans le bloc central
L'IFE avec écran tactile est de très bonne taille. Il suffit de presser sur le bouton pour qu'il soit parfaitement aligné dans l'axe du passager.
L'accoudoir rabaissé …
… et remonté grâce à un bouton au bout de l'accoudoir
Petite remarque aux passagères : Faîtes bien attention à ne pas vous casser un ongle :(
Comme l'embarquement n'est pas fini, Madame demande si elle peut prendre une photo de la cabine La Première (occupée par un seul pax sur ce vol). Pas de problème Madame !
C'est vraiment beau !
Retour au 6E … Les commandes du sièges sont simples (pas besoin d'avoir fait de hautes études)
A quoi sert donc le bouton tout à droite ?
A allumer une lumière de veille sur les pieds … certainement plus visible lors d'un vol de nuit.
A propos de pied … voici les chaussons et chaussettes assortis
Après cette inspection en règle, nous pouvons vous confirmer que ces sièges Cirrus sont vraiment bien aménagés et très confortables. Un détail nous dérange cependant … c'est l'éloignement entre les deux sièges !!
Heureusement, il y a une commande pour avancer le siège … ^^
Nous nous sentons malgré tout un peu éloigné l'un de l'autre :(
Il est 08h50. Un verre de bienvenue nous est proposé … ça sera Champagne !!
Dehors, il ne fait pas beau.
Passage de la presse …
… et distribution des trousses (bien jolies dans ce nouveau format)
Une rouge pour Madame et une beige pour Monsieur
09h05 : Nous reculons.
Le CDB nous souhaite la bienvenue à bord et nous annonce un temps de vol de 03h35.
Monsieur lance un de ses films préféré … il aura même le temps de le regarder en boucle LOL
Mais les consignes de sécurités sont lancées
Juste derrière nous, ZE veille sur nous (Bonjour Mogoy !)
La caméra emportée est en marche mais avec ce mauvais temps l'image n'est pas très bonne.
Vue par le hublot de droite …
… pas mieux du côté gauche !
Court roulage, puis longue attente en bout de piste. Nous restons bien 10 minutes sans information du CDB et sans bouger. Sans doute le mauvais temps (pluie forte) y est pour quelque chose. Puis finalement, nous décollons !
Les PNC sont libérés rapidement et nous distribuent un oshibori chaud.
Le PNC en charge de la rangée de Madame vient lui dire qu'il a remarqué que la qualité de l'image de la caméra n'était pas bonne et que, si elle le souhaite, elle pourra se déplacer dans la deuxième cabine à un siège hublot pour l'atterrissage (très bonne attention de sa part)
Puis c'est au tour du CCP de venir se présenter et nous souhaiter la bienvenue. Il nous demande si les nouveaux sièges nous conviennent. Nous lui répondons qu'ils sont parfait pour des personnes voyageant seules et recherchant une certaine intimité pour travailler ou se reposer mais nous regrettons un peu l'éloignement du conjoint. Le CCP confirme que ce problème concerne également les familles voyageant avec des enfants.
Il est l'heure de passer à table … Déploiement de la tablette !
Le menu
Carte des boissons diverses
Champagne et Vin blanc …
… Vins rouges
Le plateau est déposé avec tous les éléments froids du Brunch.
Un choix de viennoiseries et de pain au noix sont proposés dans une corbeille, le pain au noix chaud est délicieux !
Pour la boisson, on vous laisse deviner le choix de Madame … ;)
Tout en servant Madame, le sympathique PNC lui demande si elle fait un FR !? Bien sûre ! Il lui dit qu'il aime bien ce site et lui demande quand le FR sera publié … oh là ! pas avant notre retour !
(si vous nous lisez, Cher PNC, continuez à faire votre travail avec la passion et le professionnalisme dont vous faites preuve. Merci pour votre excellent service :) )
Revenons à nos moutons … euh ! Au plat ! Mais d'abord, alignement des couverts.
Poulet boucané, comté, abricots secs, mâche
Le poulet est un peu trop épicé à notre goût mais correspond parfaitement au goût boucané pour les amateurs. Le fromage perd un peut de sa saveur lorsqu'il est coupé si fin (dommage).
Santé ! Ce Côtes du Rhône est juste parfait !
Salade de fruits frais (pas goûté)
Le plat chaud est servit une fois que les entrées sont terminées
Le choix de Monsieur
Pastilla à la poire et au caramel, compotée de fruits rouges, mini poire
Un bon plat bien équilibré en sucre … Bref, ça lui a plu !
Le choix de Madame
Crêpe roulée au poulet crème de maïs, chapelure aux noisettes et au parmesan, julienne de légumes à l'huile d'olive
Malgré sa présentation (plus plate que roulée), ce plat était un vrai régal ! Plein de saveurs se mariant très bien entre elles.
Monsieur a beaucoup apprécié le Bordeaux mais il était moins fin que le La Rose de Gruaud (servit en juin lors de notre voyage en Guadeloupe).
En parlant des vins, les verres ne sont pas restés vides grâce à l'excellent service de nos PNC.
Après le repas, tandis que Monsieur teste le lie flat …
… Madame entreprend une petite marche digestive
Voici la deuxième cabine Business qui était bien pleine (c'est pour cette raison que les photos de cabines sont prises de derrière)
La cabine Premium economy
La première cabine economy …
… et pour terminer, la deuxième cabine economy plus grande
Retour dans le cocon et passage par le 6H pour faire un bisou. Tiens, mais où est donc passé Monsieur ?
En fait, il discute avec un PNC au galley.
Le bureau du CCP
Réinstallation au 6E
Une fiche d'immigration nous est distribuée
Madame remplit les deux fiches tout en écoutant de la bonne musique (Earth Wind and Fire) …
… et en jetant un coup d'œil à la géovision
Une petite friandise nous est offert
Un dernier oshibori alors que la descente à commencé
Dehors, les buildings de Beyrouth apparaissent
Nous arrivons au parking à 14h05 (pile poil à l'heure)
Ouverture de la porte
Au revoir bel avion !
Nous passons l'immigration avec un peu d'attente car nous sommes les premiers à arriver aux contrôles. Les agents parlent entre eux et font allègrement attendre les pax.
Notre valise est finalement récupérée après 20 minutes d'attente et bien après les bagages non prioritaires … tout simplement, en dernier ^^
Nous vous quittons avec ce magnifique couché de soleil pris depuis notre (premier) hôtel sur la Corniche …
A bientôt :)
Les Jacks
Salut, merci pour ce fr très bien rédiger les nouvelles cabines AF sont super surtout la première que je trouve très agréable. BON COURAGE
Merci pour le commentaire :)
Merci les Jacks ^^
Je partage votre grand plaisir, de sortir de l'hôtel pour rejoindre le terminal...on a l'impression d'avoir voyagé dès la veille ^^
On croise de plus en plus de PIFien agréables à CDG
Offre en progrès au salon 2K, encore un peu d'effort et ce sera bon ^^
Ah les coquins, la cabine BandB !:)
Très beau siège !
Perso avec madame, en biz, ça ne nous dérange pas de ne pas être à côté, ne serait ce que pour avoir le hublot :)
Mais c'est sur que pour les adeptes du coupé décalé collé serré, c'est un peu loin...^^ M'enfin
Trop mignon la photo main dans la main ^^
Le repas est original, mais surement moins sexy qu'à heure de repas midi/soir. Le jour ou ça sera monté sur place, ce sera très bien.
Dommage pour le champagne moyen. J'aurais suivi madame jack pour le côte du Rhône blanc, yabon le viogner ^^
Super PNC, et en plus il connait FR, et surtout il vous sert des doses de cheval pour le vin ^^
Earth wind and fire, j'adore aussi, du coup ce n'est pas September mais October la^^
Un vol qui vous a vraiment plu, et c'est communicatif
Un gros bonus pour le retour j'espère !:))
Ciao !
Bonjour Cobra :)
Oui ça valait vraiment le coup de dormir à CDG pour essayer cette nouvelle cabine B&B :)
Non seulement on était loin mais en plus c'était un peu difficile de dialoguer pendant le repas ^^
L'idée du brunch est bonne et la qualité y était ... surtout avec cette explosion de saveurs dans mon plat ! Une belle création.
Le PNC qui s'occupait de moi servait très bien le vin ^^ la PNC qui s'occupait de mon mari suivait le même mouvement :))
Merci pour le commentaire et à bientôt pour le retour !
Mme Jack
bonsoir mr/mme jack ,
petite question , après 2 voyages en business COI cette année vous testez sur ce vol mc la cabine best and beyond.
vu votre enthousiasme logique après ce vol , hésiteriez vous à reprendre air france sur un vol avec les vieilles cabines business si la concurrence propose une cabine plus récente de ce type ?
pour revenir au fr , le catering a l'air un poil léger si on a pas eu le temps de petit déjeuner avant au salon et pour le vin , je trouve vraiment mesquin de proposer des seconds vins bordelais même si la qualité est là.
Bonjour Captain87 :)
Très bonne question ! Comme vous avez pu le lire dans nos différents FR, nous sommes des défendeurs de NEV4 (oui oui, on les apprécie vraiment). Cette cabine B&B est géniale mais nous seront contents de retrouver nos NEV4 (très prochainement d'ailleurs ^^). Quant à une autre compagnie, il n'y a que SQ et EY qui seraient susceptible de nous intéresser, En attendant, les destinations et l'offre AF nous conviennent parfaitement.
Le repas était servi à une heure hybride mais l'idée du Brunch était originale.
Monsieur est d'accord avec vous pour le Bordeaux et c'est d'ailleurs ce qui a pénalisé la note catering.
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Mme Jack
Bonjour les Jacks !!
Merci de ce partage. Je suis ravi de votre enthousiasme pour cette nouvelle cabine qui le mérite bien. C'est presque un peu trop court pour bien en profiter ! Je n'ai pour l'instant testé cette cabine qu'en solo mais j'ai en effet l'impression que c'est un petit moins bien en duo.
Le brunch est adapté à l'heure du vol et me parait bien avec des plats chauds originaux et qui éveillent les papilles. (et en plus pas de poivrons à l'horizon) . des PNC sympas et pro sur ce vol , c'est tout à l'honneur d'AF et rend le vol encore plus agréable.
La nouvelle géovision : j'adore ;-)
Difficile de reprendre les anciennes cabines une fois qu'on y a gouté : vivement qu'Air France ai fini de déployer celle ci.
J'ai beaucoup aimé Beyrouth et espère que cela vous a plu également.
Bonjour Skyteamchic :)
Belle réussite de cette nouvelle cabine pour un voyageur en solo ! On a tout de même survécu à l'éloignement :)
Vol trop court car je n'ai même pas testé le lie flat ^^ (entre les photos, les prise de notes, les dégustations, les discussions avec les PNC, la visite des cabines ... pfff ! )
Les plats chauds étaient de belles créations ... et sans poivrons !
Pas de problème à retourner en NEV4 pour nous (très très bientôt d'ailleurs)
Merci pour le commentaire et à bientôt
Mme Jack
Merci pour ce FR
Lui aussi en mode Best & Beyond avec de très belles photos
Offre améliorée au salon : AF est sur la bonne voie ! Continuez !
Le pitch est excellent
Et la photo superbe ;)
A bord un bon siège et surtout des PNCs au top, cela fait plaisir
Le catering à bord dispose de marge pour s'améliorer
Vol très agréable qui doit paraître trop court
A bientôt
Bonjour Lagentsecret :)
Nikon 1 a encore bien travaillé :)!
Merci pour les compliments
Beaucoup d'améliorations de la part d'AF que ce soit aux salons à CDG et à bord ce qui nous ravit.
Le Brunch est un repas permettant plein de fantaisie (la preuve avec le plat chaud) et convenant aux amateurs de salé ou de sucré ... chacun y trouve son bonheur !
Vol trop court en effet.
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Mme Jack
Bonjour,
Merci pour ce fr très bien écrit et agréable à lire :). J'ai probablement loupé un épisode mais... Pourquoi AF opère-t-ele avec un triple 7 et une cabine assez vide (en Y et W surtout) ? Je conçois que si la J est remplie, c'est ce qui rapporte mais quel l'intérêt pour un vol aussi court ?
En tous cas, j'ai vraiment hâte de l'essayer. Ça sera en Y pour moi ^^
Merci
Alexandra
La demande en P sur Beyrouth est souvent élevée ;)
Bonjour Alexandra :)
Finalement, un commentaire de la part d'une FRisteuse :)!
Effectivement, les classes J et W étaient pleines ce jour et comme vous le dites, les classes avant rapportent gros. Sauf erreur de ma part, en été il y a 2 gros porteurs AF par jour sur cette ligne ... la demande est bien réelle !
Merci pour votre commentaire.
Mme Jack
Merci pour ce FR !
Je l'avais vu venir le vol en B&B ^^
L'offre du salon K est vraiment meilleure, c'est très bien pour AF.
Cette cabine est magnifique, AF peut faire quelque chose de bien, mais toujours avec 5-10 ans de retard, c'est vraiment dommage.
PNC de grande qualité, c'est vraiment (je me répète ^^), le facteur déterminant d'un vol.
Repas de bonne qualité, l'horaire ne facilitant pas le repas je trouve, entre deux plages de repas.
A bientôt :)
Bonjour Jules :)
Bien vu pour la B&B !
Nous sommes contents d'avoir essayé cette nouvelle cabine avec en prime un équipage au top ! que du bonheur !
L'idée du brunch est bien adaptée à l'heure du vol. J'aurai été déçue de remanger une omelette (aïe le cholestérol !) et là, on a été agréablement surpris par l'originalité des plats chauds.
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Mme Jack
Merci pour ce FR !
Ce vol me rappel celui que j'ai effectué l'été, mais cette fois, comme je le rêvais, avec les nouvelles cabines !
La note est très clairement méritée, j'imagine si tous les vols MC de la compagnie étaient de la sorte...
Vivement Février pour ma part que je puisse les essayer !
A bientôt et bon séjour au Liban, si vous y êtes encore :)
Bonjour Fouadjean :)
J'ai eu une pensée pour vous en effectuant ce vol :)
J'espère (et je suis sûre) que vous allez bien apprécier votre vol.
Merci pour votre commentaire!
Mme Jack
Merci pour ce FR Miss and Mister Jack ;) encore un effort et bientôt on finira par voir la face de Monsieur et non que son profil à force de report !
salon qui (me) semble en amélioration.
belle cabine avec ces Cirrus, qui permettent de conserver malgré tout une faible part d’intimité face à votre ressenti de distance. Personnellement cela ne m'avait pas choqué sur les Cirrus de QR et c'est quand justement on se retrouve à côté d'un inconnu dans la situation des 2 sièges centraux qu'on a le sentiment d'être proche de cette même personne^^
du personnel pro et efficace, comme quoi ça existe encore et heureusement toujours ! le seul regret comme le dit 007 est de ne pas profiter pleinement de cette cabine vu la durée du vol.
A bientôt ;)
Bonjour Aurélien :)
Ha ha ha ! prendre des photos sans tout dévoiler est un art que je métrise bien ;)
Aux salons de CDG, je me contente et me réjouis de manger de la chiffonnade et du comté en général ... mais là, c'était un vrai régal !
On était vraiment éloignés l'un de l'autre ... impossible de faire un bisou à Monsieur sans quitter mon siège et traverser le galley ^^
Vol trop court dans ces excellentes conditions ... même pas le temps de tester le lie flat ^^
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Katia
Excellent vol dans une très belle cabine!
Des PNC au TOP! J'ai remarqué que vous tiriez souvent le gros lot chez AF ;)
Au vu du nombre d'écrans éteints en Y et Y+, le remplissage me paraît faible... Il faut dire qu'AF opérait autrefois en A330/340 sur cette destination en hiver!
L'apport en intimité qu'offrent les sièges CIRRUS pour la clientèle Affaires nuit par la force des choses à la proximité de son conjoint concernant les passagers 'Loisirs'... ;)
La prochaine fois, il faudra viser la Première -qui au passage est sublime- pour bénéficier des sièges centraux mitoyens!!
J'aime beaucoup la nouvelle couverture du menu, à la fois sobre et stylée.
Merci à vous pour ce magnifique partage, plein d'enthousiasme :)
Bonjour Alexandre :)
Je pense qu'on a de bonnes têtes et que nous attirons la sympathie des gens ... ;)
La Y+ était bien remplie tout de même ainsi que la première cabine Y. Beaucoup de demande pour la J sur cette destination.
La cabine B&B est top pour les voyageurs en solo.
Ahhh ! La Première ! On a eu une proposition de surclassement pour CHF 981 par personne/tronçon ... Sur un vol de cette durée, ça ne valait pas le coup.
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Mme Jack
merci pour ce FR
ces sièges cirrus ne sont effectivement pas vraiment adaptés pour un voyage à deux, les deux sièges du milieu étant séparés par un gros bloc, malgré l'enlèvement de la petite cloison. je trouve qu'il est préférable d'avoir une personne côté hublot et la 2e de l'autre côté du couloir pour avoir un meilleur contact visuel (à défaut de contact physique)
Bonjour Asiantraveler :)
Je ne sais pas si ça aurait été mieux de voyager en se tournant le dos et de se parler à travers le couloir ^^ On essaiera la prochaine fois ;)
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Mme Jack
Bonjour les Jacks :)
C'est une bien belle cabine que cette B&B et une chance de l'avoir sur un vol de cette durée.
PNC au top, ça fait plaisir !
Merci pour ce FR.
Bonjour K2World :)
Nous avons sauté sur l'occasion de tester cette cabine B&B ... sinon il y avait plus simple au départ de GVA avec un vol direct en A320 avec MEA. Mais nous ne regrettons pas cette expérience.
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Mme Jack
Merci les Jacks pour ce FR, parfaitement réalisé comme à votre habitude :)
Une bonne note pour AF, la cabine Best est une réussite .
PNC au top , comme quoi c'est vraiment la loterie .
Un voyage sans poivrons est un voyage parfait lol :)
Le Liban est vraiment un pays magnifique, malgré qu'il ne soit pas totalement sur .
A+ Thomas
Bonjour Thomas :)
Effectivement, nous gagnons souvent à cette loterie (malheureusement pas encore à l'autre ^^)
Pas de poivrons à l'horizon sur ce vol ... encore BINGO !
Un très bon séjour à Beyrouth (sous haute surveillance malheureusement)
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Katia
Un FR de grande qualité comme à votre habitude, la qualité des photos rend le visionnage très agréable =)
Un équipage très agréable pour ce vol et une cabine qui semble être une vraie réussite pour la compagnie tricolore
On m'a déjà parlé de cette sensation d'éloignement quand on voyage a deux dans cette cabine ...
Pour ma part, Beyrouth est une destination qui est en projet j'espère pouvoir faire cela rapidement.
Merci pour ce FR qui encore une fois est excellent et au plaisir de vous voir lors d'une future rencontre FR
François.
Bonjour François :)
Merci pour le compliment !
L'espace entre les deux sièges centraux est bien présent mais la majeur partie de la clientèle voyage en solo et là c'est juste idéal. Comme nous voyageons uniquement pour nos loisirs, nous préférons les NEV4 pour la proximité des sièges en bloc de 2.
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Katia
Surprise de qualité avec ce vol dans cette cabine B&B à ne pas confondre avec Bed and Breakfast.
Très belle cabine toute de blanc vêtue.
Histoire de chipoter un petit élément de décoration style Logo AF sur la parois du fond serait le bienvenue.
Service et équipage impeccable histoire de faire un pied de nez à l'actualité.
Merci pour ce FR !
Bonjour Patrick :)
C'est vrai que cette cabine fait un peu aseptisée vue de derrière ... une virgule ferait tout son effet !
Il y en a qui bossent dur et font leur métier avec beaucoup de plaisir (la preuve encore une fois pour ce vol) et c'est ce que nous retiendrons. Après, l'actualité ... tout n'est pas rose dans ce monde (excepté la chemise ^^)
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Mme Jack
Merci pour ce FR les Jacks.
Je n'ai rien à redire, si ce n'est la décoration du salon de la porte K. Autrement, à bord, je suis très agréablement surpris : même la présentation des plats est agréable :)
Cette cabine est un vrai pas en avant pour AF.
Excellentes vacances au Liban :)
Ilyes
Bonjour Ilyes :)
Nous garderons un excellent souvenir de ce vol en B&B
En effet, le salon du K est un peu tristounet comparé au M qui est une réussite au niveau décoration et luminosité.
Ces vacances sont déjà terminées malheureusement :(
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Katia
Merci pour ce très bon FR.
Cette cabine semble faire l'unanimité, mais je partage l'impression d'isolement à la vue des photos: c'est parfait quand on voyage seul pour le business, moins quand on part à deux en amoureux...Ceci dit, je pense que c'est une tendance plutôt forte dans les nouveaux aménagements des classes avant.
Rien à redire,
Ça vend du rêve vos FRs! Comme à chaque fois!
Ca doit être vraiment sympa d’enchaîner les nouvelles cabines MC AF, Sheraton (un des seuls où je n'ai pas encore dormis... mais j'ai le temps! ;-) ) , puis B and B! Bon... vous auriez pu avoir mieux que le plus ancine 77W d'Air France, mais c'est pas mal quand même!
Cependant... moi c'est toujours un truc qui me travaille... Beyrouth, c'est aussi loin que Tel Aviv ou Amman... et pourtant, AF met des Gros Porteurs sur BEY et des 320 sur TVL et AMN.. bon ok il n'y a pas autant de rotations.. mais c'est au niveau du service... pourquoi celui sur BEY est un service L-C alors que sur ces deux autres destinations, c'est les service M-C... Je ne comprends pas trop...
Bonsoir Concordia :)
C'est bien vrai ... on aime se faire plaisir quand on voyage sinon, on préfère rester chez nous ;)
Pour votre question, on n'en sait rien ... c'est une décision commerciale de la compagnie qui a certainement de bonnes raisons ^^
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Mme Jack
Je patiente pour la suite!
Merci Mme Jack pour ce FR
Belle cabine affaire que voilà...
Un personnel AF qui se réveil enfin, c'est une bonne surprise
Du Champagne à 8h30, vous avez la santé ^^
Prestation de bonne qualité sur la totalité du vol
Un vol magnifique en somme ?
Merci encore pour cette contribution
Bonjour Chevelan :)
Un excellent vol dans une nouvelle cabine avec un service impeccable, un catering sans poivrons ... que du bonheur !
Le Champagne c'était à 08h50 ... Nuance ;)
Je vous rappelle que nous ne buvons pas d'alcool à la maison ... mais on se lâche quand on voyage ! (ce qui nous permet d'être en bonne santé)
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Mme Jack
Merci les Jacks pour ce rapport très détaillé et enjoué de la nouvelle cabine.
Meme si la présentation des plats ne fait pas très envie, tout le reste est vraiment au niveau !
Il y a ZE (merci pour le clin d'oeil), du champagne (certes pas top) et les sièges Cirrus (bon, un écran plus large ne ferait pas de mal).
Bonsoir,
Merci pour votre FR qui présente bien le nouveau produit AF en J ; vous devriez bénéficier d'un repas complet sur votre vol retour.
Je suis moins enthousiaste que vous sur le siège : je l'ai testé la semaine dernière 12 heures durant entre CDG et Tokyo Haneda et je l'ai trouvé très ferme (voire dur) en position lit ; un surmatelas serait bienvenu.
Avez vous eu la possibilité d'excursionner en dehors de Beyrouth ?
A bientôt.
Bonjour les Jacks :) Je commente avec un peu de retard à cause de la rencontre de TLS (ce serait vraiment agréable de vous croiser une jour à l'occasion d'une rencontre, d'ailleurs ;) !) et non pas parce que je boude ce FR qui est excellent ! Et votre enthousiasme pour la cabine est communicatif.
Au sol, c'est très correct à part pour le bagage (l'étiquette est surtout inutile car à CDG, les priorités sont très mal gérées, voire négligées).
Sur un vol de cette durée, la cabine Best, c'est du luxe. Le catering est moins à l'avenant, car le brunch offre un repas un peu trop sucré pour moi. Verdict sur le vol retour ;)
Merci pour ce très beau FR !