Pour nos vacances d'été décalées nous avions décidé de franchir l'équateur et de nous rendre à l'Ile Maurice, destination qui nous faisait envie depuis quelques temps.
Accessoirement ce voyage était notre quasi voyage de noce.
Pour se rendre à MRU en direct c'est MK ou AF et avec escales c'est UU, Corsair (les deux via RUN) et EK.
Bizarrement, malgré la concurrence les prix pratiqués par les différentes compagnies sont tous les mêmes et ne descendent pas vraiment en dessous des 850€.
J'ai donc privilégié les vols AF/MK, d'autant que l'image de marque de MK m'a toujours attiré et que les horaire étaient vraiment biens.
Le routing sera donc simple
CDG-MRU MK045 A340-300
MRU-CDG AF463 B777-300 COI
Le départ du vol à 16H20 permet d'arriver tranquillement au 2E vers 14h.
C'est une heure plutôt creuse mais l'enregistrement de notre vol étant assuré par quelques agents un prestataire dédié à MK, nous n'avons pas pu profiter des nombreux comptoirs AF disponibles.
Pas de check in en SkyPriority non plus puisque AF a exclu les membres Silver de cette zone au 2E.
Ce qui est ridicule car c'est pas au 2F que les files sont les plus longues vu qu'il y a de moins en moins de pax qui enregistrent des bagages sur les vols européens.
Les agents de check in MK sont plutôt agréables et toutes les indications sont données pour le PIF/PAF.
Le tag priority est apposé sur ma valise.
Nous partirons des portes L (toujours plus sympas que les K)
Le passage de la PAF prendra 10 minutes malgré la faible affluence, avec seulement 3 ou 4 guichets d'ouvert et des agents qui ne disent pas bonjour…
Un petit tour de LISA, un passage éclair à la sécurité qui était déserte et où les agents étaient très sympas et on se retrouve aux portes L
J'abandonne mon conjoint pour aller au bout de la jetée faire du spotting malgré le contre jour
380 AF
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Divers 77W AF
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330 Hainan Airlines pour X'ian (j'adore la livrée)
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Et enfin 330 SU, rare que des gros porteurs soient utilisés sur SVO…
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Lorsque je reviens en porte, notre avion y a été amené après avoir passé plusieurs au large après son atterrissage vers 8H le matin. Il s'agit du 3B-NBJ Le Chamarel (Site touristique mauricien), le 340 le plus récent (c à d de 2006) de la flotte MK
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Gros plan sur le superbe logo
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Je repars faire du spotting, avec cette Reine que l'on va prochainement forcer à abdiquer
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Pour le reste, je vous épargne les 777 et 340 AF.
L'embarquement commence un peu en avance et les priorités seront respectées
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L'embarquement SkyPriority est très utile vu le nombre de passager dans la file générale
Dans la passerelle il reste à peine une dizaine de quotidiens style Le Figaro / Le Monde. Ce doit être ceux d'un vol AF précédent et non des journaux mis à disposition par MK
Vue sur notre avion
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Et deux des 4 sèche-cheveux. Ce sont des CFM56 comme sur 320 mais rapportés à la taille du 340 ils paraissent vraiment petits.
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Accueil en porte professionnel Bonjour et bienvenue mais pas particulièrement souriant par la CC dont l'uniforme est orange et non gris comme les autres PNCs
Tous les autres PNCs que nous croiserons avant d'arriver à nos sièges nous souhaiteront la bienvenue à bord avec le sourire
L'uniforme des PNCs est très joli, notamment la veste grise avec les 3 bandes de couleurs et le petit chapeau reprenant le paille en queue du logo
En voici une photo provenant du site web Air Mauritius
La cabine est esthétiquement réussie mais paraît dense
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Nous prenons place à nos sièges au rang 41 l'avant dernier. Lors de la réservation presque 6 mois avant il ne restait que ces deux là… Pour ce vol j'ai laissé le hublot à mon conjoint.
La vue du hublot
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Le pitch: Oh F*ck! That is tight! C'est le pire que j'ai connu. Je mesure 1,82m et mes genoux touchaient la pochette du siège de devant. Pour ne rien arranger la boîte de l'IFE empêchait d'étendre la jambe droite .
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Le 3-4-3 AF est plus confortable en terme d'espace pour les jambes, c'est dire…
Dans la pochette se trouvaient la couverture ainsi qu'une trousse.
Il me semble que MK soit la dernière compagnie à offrir une trousse aussi complète en éco
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Durant l'embarquement, j'ai demandé à une hôtesse si elles avaient eu l'info du fait que nous étions en voyage de noces puisque je l'avais indiqué lors de la réservation. Elle me répond que non désolé. Ca ne m'a pas surpris.
Mais je comprends pas l'intérêt du champ remarque du site web alors.
Le CdB fait son annonce de bienvenue en français, anglais et créole.
Celle en créole est globalement compréhensible poar un francophone, notamment la première phrase Camrade Mauhiciens bienvenue sulvo Ai' Mauhitius dirtion à la case
Le temps de vol sera de 11h :-(
On repousse à l'heure
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On longe les portes K pour décoller face à l'est depuis la piste sud
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Après un long moment, on finit par s'envoler, vive la puissance
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Péniblement, on s'élève, au bout de 5 minutes de vol on est à peine à 3000 mètres…
Petite blague geek: Le 340-300 ne vole pas vraiment, il utilise l'effet de sol puis profite de la courbure de la Terre
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Les PNCs sont enfin libérés et le service début par un apéritif.
Arrivée à notre rangée, notre hôtesse nous dira j'ai entendu dire que vous étiez en voyage de noce, toutes mes félicitations pour notre union et c'est super que vous alliez à Maurice
C'était très touchant de sa part mais un peu gênant car tous les passagers autour ont entendu.
Puis elle prendra la commande, une vodka sprite pour moi. J'adore le branding sur la touillette et de la serviette
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Les biscuits apéritifs sont très bons
C'est alors qu'une autre hôtesse arrive discrétement avec deux verres de champagne et nous les offre de la part de tout l'équipage pour fêter votre voyage
Nous survolons alors la Méditerrannée
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Puis le dîner est servi, le choix est colin aux poireaux ou poulet à l'estragon
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En entrée, il y a une salade de pâtes perle avec du surimi et des oeufs de poisson et en dessert un gâteau au chocolat
Les couverts sont en métal et au logo de la compagnie, et les contenants verts et transparents sont assez esthétiques.
Verdict: Hormis le dessert, ce repas est le meilleur que j'ai eu en éco. Le poisson était excellent.
J'ai d'ailleurs demandé à une hôtesse s'il était possible d'avoir un deuxième plat chaud, elle m'a indiqué qu'une fois le service terminé, elle m'en ramènerait s'il en restait.
10 minutes plus tard, c'est carrément un deuxième plateau entier auquel j'ai eu droit!
Il y a eu un service de thé et de café après le dîner. Puis une annonce a été faite sur les ventes Duty Free à l'arrière de l'avion.
J'ai essayé de dormir mais impossible, le siège est beaucoup trop inconfortable pour ça.
L'IFE n'était pas très riche en films, 50 environ je dirais mais tous les films asiatiques étaient en V.O non sous titrée donc inutiles pour moi.
J'ai fini par regarder La Reine des Neiges, film somme toute très approprié pour une Princesse de Glace ^^
Les PNCs sont régulièrement passés proposer de l'eau tout au long du vol
Une fois mon film terminé, je suis allé au galley me dégourdir les jambes.
La chef de cabine y était seule. Je l'ai félicitée pour le niveau de service de l'équipage, car clairement, sans même parler du verre de champagne bonus, tous les PNCs à qui j'avais eu affaire ont été souriants, chaleureux et professionnels.
Elle m'a remerciée en me disant qu'ils étaient une petite compagnie avec seulement une dizaine d'avions et que c'était une façon pour eux d'essayer de se démarquer des grosses compagnies comme Emirates.
La discussion était très sympa, j'ai juste un peu tiqué lorsqu'elle m'a demandé de bien vouloir remplir un formulaire de satisfaction.
Surtout qu'elle l'a elle-même pré-rempli avec les données du vol, certainement pour que le siège note bien que c'était un vol où elle était CC qu avait fait l'objet d'éloges.
J'ai toutefois précisé dans le formulaire que le confort était franchement médiocre.
Sur ce, d'autres PNCs sont arrivés, on a discuté de Maurice essentiellement, elles m'ont donné plein de conseils sur des visites à faire ou des restaurants.
De retour à mon siège, j'ai somnolé et j'ai exploré la sélection TV et musique de l'IFE, plus fourni que la partie film.
Et en plus il y avait un album de Mylène Farmer dans la bibliothèque. Je vais donc devoir être induglent, comme d'habitude quoi(toussotements…)
Environ 2h avant l'atterrissage la cabine est rallumé, un oshibori chaud est offert et le petit déjeuner servi
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C'était pas mauvais, même les viennoiseries, mais vu la durée du vol, qqch de chaud serait appréciable
Le timing du petit déj est en revanche à revoir, car une fois celui-ci débarrassé, il reste plus d'une heure de vol et MK ramasse les écouteurs environ 30 minutes avant l'atterrissage.
Le jour se lève timidement
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On atterrit à 5h30 avec 30 minutes d'avance, nous avons été précédés par un 767 Condor et un 787 Thomson
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L'IFE nous dit au revoir
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Le débarquement prendra une dizaine de minutes, c'est ça d'être au fond de l'avion :-S
Notre hôtesse qui était en porte 3R nous souhaitera à nouveau un bon séjour et tous ses voeux de bonheur
Enfin en porte 2 se tenait la chef de cabine qui m'a offert la trousse Business en remerciement
Une dernière de notre avion avant de se diriger à l'immigration
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Celle-ci sera laborieuse en raison de la mauvaise gestion des files par les agents de MRU et du grand nombre de pax à l'arrivée.
Prestation plutôt correcte chez MK
Pas de gros changement depuis mon séjour en mars 2014.
Les sièges et le pitch sont assez inconfortable pour un vol aussi long donc je comprend votre souffrance :)
le cat est pas mauvais du tout.
J'espère que vous avez apprécié votre séjour.
A bientôt
Merci :-)
J'avais lu votre FR avant de partir et effectivement rien n'avait changé sur le service à bord
et félicitation :)
Merci.
Oui les PNCs étaient vraiment sympas avec tout le monde.
Merci pour ce FR.
Quasi voyage de noces alors que tu fausses compagnie à ta moitié à la première occasion venue. ;)
Le ton utilisé pour le tissu des siège irait parfaitement pour une compagnie chinoise.
Quel pitch !
Effectivement la trousse reçue a de quoi rendre envieux les pax J SQ. lol
C'était très touchant de sa part mais un peu gênant car tous les passagers autour ont entendu. -> Tu ne sembles pourtant pas tellement t'en formaliser sur FR. ^^
Du coup le champagne était moins cher que sur LX. ;)
Intéressant d'avoir le choix entre deux plats non-végétariens en Y, d'ordinaire l'un des deux est d'office sans viande.
Même le croissant de la seconde prestation a une bonne tête.
Pas de photo de la trousse business ?
A bientôt.
Merci.
On est pas obligé de rester collé en permanence l'un à l'autre ^^
Service au top, mais j'aurais du mal à prétendre un voyage de noces (et c'est encore un peu tôt pour les noces d'or^^) pour avoir des attentions particulières.
Dommage que le confort de l'appareil ne suive pas, mais c'est un bon exemple de PNC qui arrivent à laisser un très bon souvenir d'un vol dans un appareil inconfortable.
Merci pour le partage, félicitations et tous mes vœux de patience à Mme dans les aéroports où elle sera abandonnée pour cause de spotting !
Merci pour ce FR et toutes mes félicitations.
Hormis ce pitch horrible et ce siège peu confortable, l'ensemble de la prestation est correcte.
L'équipage semble avoir été très attentionné et c'est un bon point.
A bientôt,
Merci
Mis à part le siège inconfortable avec en prime le boitier IFE dans les pattes, un vol agréable avec un équipage chaleureux, (à comparer avec les policiers de la PAF à CDG). Catering sympa et une double ration, une !
L'attitude de l'équipage envers les jeunes mariés est touchant, avec Champagne et trousse J en bonus
Merci pour ce partage et tous mes voeux de bonheur
Merci :-)
Coucou Etienne, félicitation pour ton union, tous mes voeux de bonheur à vous deux !
A part le manque de place flagrant, je dois dire que le produit MK est plutôt convaincant.
Merci Stéphane!
Une fois leurs A350 livrés, s'ils ne changent pas le service, MK devrait être au top!
Merci pour ce FR,
Déja que je galère avec le pitch sur les A340 de MK pour un petit MRU-RUN....alors vers CDG!
L'équipage est assez sympa sur MK et c'est le gros point positif, ils sont accueillants à l'image des mauriciens.
Néanmoins vu la configuration des cabines, il est préférable d'utiliser les sièges +
A bientôt et bonne visite de Chamarel et autres Mahé Labourdonnais :)
Merco.
Bonus touristique dans le FR retour...
Félicitations pour le mariage et tous mes vœux de bonheur !
Très bon équipage, Catering correct.
Mais Aie pour le confort de la cabine sur un vol de 11 Heures.
Merci et plaisir de te voir de retour avec un FR !
Merci Patrick :-)
Félicitations pour ce voyage de noces.
Tu as eu de la chance d'avoir volé sur un avion récent de la flotte (Airbus A340-300E) car les plus anciens (Airbus A340-300C) ont un IFE qui date de la préhistoire et de la taille d'un gameboy.
La compagnie a commandé des A350 qui, je l'espère, procureront au meilleur confort. Car 11 heures assis ainsi, c'est vraiment très dur. Mais l'excitation du voyage a du minimiser l'impression d'inconfort. Donc, pas sûr que tu aurais eu la même impression si tu avais volé sur le même appareil en revenant en France.
Malgré une aérogare toute neuve, les formalités de police n'ont pas été améliorées.
Merci pour ce FR.
Sans rancune
Merci Bernard!
Oui c'est clair que sur le vol retour qui était en plus entièrement de nuit ça aurait été sûrement pire dans le ressenti...
J'ai vu les image des IFEs des 340 les plus anciens, ceux de UA sur les vieux 767 sont mieux c'est dire.
(Désolé pour la une ^^)
Merci pour ce FR !
Effectivement sur 340, avoir un pitch comme ça, ça fait bizarre...
Oman air fait aussi des trousses comme ça en éco
A bientôt !
Merci pour ce FR !
un voyage qui débute bien avec cette destination.
félicitations à cet équipage pour ce vol en tout cas. Elle m'a remerciée en me disant qu'ils étaient une petite compagnie avec seulement une dizaine d'avions et que c'était une façon pour eux d'essayer de se démarquer des grosses compagnies comme Emirates tiens perso j'aurais cité une autre compagnie face à laquelle il peut être facile de se démarquer humainement parlant :)
belle trousse, dommage que le confort soit en revanche si juste.
A bientôt ;)
Merci Aurélien.
Ah oui, de quelle compagnie parles-tu? ^^
Felicitations !
Moi aussi j'adore la livrée des avions Hainan, sur 787 elle est encore plus belle.
Ouch ! Dur le pitch.
Un bon point la trousse. Il me semble que Turkish en distribue une sur ses longs vols et dans mes souvenirs, TAM le faisait aussi.
Elle est pas mal la petite blague geek.
Vraiment sympa cet equipage !
Merci pour ce FR.
Merci Moritz!
La blaque geek n'est pas de moi mais d'airliners.net :-)
C'est clair que la trousse donne des points à la note confort.
Merci pour le FR Etienne, et toute mes félicitations pour votre union toi et ton conjoint.
MK pour moi est un mauvais souvenir car ils nous ont délaissé mi-janvier 2015 lors du cyclone.
Aïe... Le pitch pas terrible. IFE qui a mon âge, donc très médiocre.
Catering et PNC top.
La trousse est complète pour de l'éco car certaines J n'offre même pas ça.
J'ai eu la même sensation que toi que l'A340 est lent.
A bientôt pour la suite et encore mes félicitations.
Oui j'ai obtenu le remboursement de 90% de mes frais, j'ai eu 1780€ sur les 2020€ réclamait.
Mais j'ai dû me servir du service juridique de mon assurance pour qu'il voit que je les lâcherais jamais s'il ne me remboursait pas.
Merci beaucoup.
Oui je me souviens que tu m'avais raconté pour MK et du coup j'avais peur de ce qui se passerait en cas de problème.
Tu as fini par obtenir un remboursement?
Merci pour ce FR Etienne! Moi aussi je suis en pleine préparation de mon voyage de noces, je te donnerai les détails plus tard.
Je comprends ton choix MK/AF pour les miles Flying Blue et sur un vol vers une destination soleil comme l'île Maurice, c'est vrai que c'est avantageux de profiter d'un embarquement prioritaire avec Sky Priority car il ne doit pas y avoir trop d'Elites sur ce genre de vol et on peut s'installer tranquillement avant que la foule arrive.
La cabine est esthétiquement réussie mais paraît dense
- Really? Hmmm....gurl, get you're eyes checked, LOL. Je ne suis pas fan de la couleur de ces sièges; ça fait vieillot à mon avis.
Pour ce vol j'ai laissé le hublot à mon conjoint.
- Soooo generous...Il ne faudrait pas donner des idées à JS!
Le pitch: Oh F*ck! That is tight!
- I. Just. Can't :-P
Le temps de vol sera de 11h
- Ouf, avec ce pitch, ça fait peur!
10 minutes plus tard, c'est carrément un deuxième plateau entier auquel j'ai eu droit!
- Mama's huuuungry
J'ai essayé de dormir mais impossible, le siège est beaucoup trop inconfortable pour ça.
- Inconfortable ET moche...that's a lose/lose situation
Enfin en porte 2 se tenait la chef de cabine qui m'a offert la trousse Business en remerciement
- Ooh, I bet you were very excited!
Heureusement que l'équipage était au top. Ca change tout. Je suis sûr que si tu avais eu un mauvais équipage, les notes auraient étés un peu plus bas en général.
Globalement, je ne suis pas convaincu par le produit MK pour le prix. Le Hard product est mauvais, donc heureusement que le soft est correct. En espérant que le vol de retour sera un peu plus confortable! Oh wait...c'est du AF 77W en COI...nevermind :-P
Can't wait to hear about the trip!
Félicitations à vous deux ;)
Sympa la trousse de confort pour de l'Y, c'est un bon point positif pour MK.
Dur le pitch!! (31 pour MK et 32 pour AF) surtout avec la boite IFE :(
J'ai hâte de voir ton retour pour la comparaison avec le 777 COI d'Air France.
A+
Merci Yann :-)
Le -4-3 COI AF du retour était plus confortable c'est dire...
Merci pour ce FR
Tu as tout de même réussi à te caser lol
Cela donne espoir à beaucoup de catherinettes ayant dépassé la DLC
Félicitations tout de même ! ;)
Quelle générosité de laisser le hublot à ta moitié
TK offre une trousse Y également très complète
ce repas est le meilleur que j'ai eu en éco. Le poisson était excellent
Volant habituellement KL ou parfois LH, le catering MK avec surimi et père igloo congelé pour toi c'est de l'étoilé Michelin !
Superbe équipage qui rend tout de suite le vol plus agréable
Charmante attention que d'offrir une trousse J
A bientôt pour le retour en bétaillère fais gaffe à ta chemise
Je m'arrêterai à Catherinette et ferai abstraction de la mention DLC...
Le catering KL est déjà du Michelin comparé à celui de LH!
Merci ;-)
Alors félicitations tout d'abord à vous deux (bon, un AF P aurait été plus indiqué pour un Skyteam'fan pour toi et un voyage de noce ^^) !
Pas terrible le pitch...même franchement nul en fait.
C'est dommage cet équipage impeccable car je suis toujours hilare quand tu dépeins une bande de branleurs acariâtres ^^
Bon l'aller avec MK c'est le voyage de noce et le retour en COI...le divorce :s ?
A bientôt :)
Le retour en COI le divorce? Sympa! ^^
Comme je disais niveau confort le COI est meilleur alors bon...
T'aimes quand je dis du mal hein?!
Félicitations! Je ne me rappelais plus du pitch sur MK...enfin pour moi il reste royal. Je n'ai jamais eu de mauvaise expériences culinaires avec eux, c'est même souvent très bon. Les équipages varient vraiment mais c'est vrai que dans l'ensemble ils sont sympa. J'espère que ton voyage s'est bien passé. À bientôt pour la suite.
Merci. Merci pour ce FR :)
J'étais sur ce vol aussi !
Le monde est petit :)
J'ai passé aussi pas mal de temps, surtout au T/O, à faire quelques photos.
Sur ce vol le même jour?
Vous étiez assis où?
Salut à tous!
Moi je suis pas d'accord avec tous vos avis mais ça n'engage que moi.
Très mauvaise expérience vécue le mois dernier avec un retard de 4 heures sur un Maurice-Paris.
Le plateau repas arraché parce que le commandant était soudainement pressé de décoller après une réparation forcée de l'appareil A340-300 de Air Mauritius.
Bref tout ça pour vous faire savoir que le service à bord n'est plus aussi bon qu'avant, je voyage avec cette compagnie depuis plus de 20 ans et je peux vous certifier qu'elle s'est bien détériorée, dommage.
Bonjour à tous,
Vol aller MK45 le 07 mars 2017 :
Le confort à bord n'est vraiment pas top. Avion très bruyant, pitch très serré, IFE d'un autre age ... la config 2-4-2 est bien pour un couple en voyage si on est sur les côtés.
Le retour en MK922 (B777 Air France) vraiment mieux niveau confort. Bon on a eu du bol, l'avion était blindé mais juste avant le décollage un hôtesse est venu déplacer le troisième passager de notre rangée (nous avions les places 35A et 35B) nous avions donc un siège de libre. Mais même sans ça le confort matériel est bien mieux sur AF.
Service : dans les 2 cas très bon service a bord dans les 2 vols avec 2 philosophies différentes. Sur MK, le personnel passe souvent, sur AF, on va se servir en libre service. les repas tous les deux très bien pour de l'éco, petit dej AF limite dégueu. Personnel MK bien plus souriant et surtout aimable. Clairement, comme a chaque vol AF, je me dis qu'ils profitent bien de leur statut car parfois c'est limite, le ton des remarques faites au passagers sont pas acceptables pour une telle compagnie ... bref ça ne touche pas tout le personnel, et on ne va pas faire de généralités.
Petit détail amusant, en milieu de vol AF, le CDB et quelques hôtesses sont montés se reposer en même temps ... il y avait quelques passagers à l'arrière et tous se sont regardés d'un air suspicieux ! J'avoue que pendant le vol, il y a eu pas mal d'entrées/sorties du rest crew area. En général, en tant que passager, on ne s'en aperçois jamais mais là...
Petit plus pour MK : la trousse fournie avec la brosse a dent et dentifrice vraiment appréciable sur un vol de nuit ! sur AF : un masque, une lingette et basta.
Ce qui fait la force de ce vol MK45, ce sont les horaires : on arrive à Maurice tôt le matin, on profite a fond de la journée.
Sinon, il y a l’alternative Emirates avec 2 vols en A380 ! mais les horaires moins bien (quoique) et prix plus élévé.
Bilan, j'y réfléchirais à 2 fois si je dois reprendre ce vol (ce qui n'arrivera malheureusement pas avant bien longtemps !)