Bonjour à tous, Je ne sais pas pourquoi mais je suis dans un élan de générosité pour le moment! Je vous présente donc déjà (vu ma moyenne en terme de vitesse de parution) la suite de ce voyage vers l'île-pays de Chypre :)
Pour rappel du routing (farfelu vous avez dit?):
* BRU-HAM, J, SN, Jumolino
* HAM-FRA, J, LH, A319
* FRA-LCA, J, LH, A321
* LCA-ATH, J, A3, A320
* ATH-SKG, J, A3, A321
* SKG-ATH, J, A3, A320
* ATH-LCA, J, A3, A320
* LCA-ATH, J, A3, A320
* ATH-FRA, J, LH, A320 Sharklets
* FRA-BRU, J, LH, A320 Sharklets
Enfin pour rappel, je descends de l'avion et je viens de récupérer ma valise…Que je vais donc aller enregistrer pour repartir d'où je viens illico presto (c'est pas que je n'aimerai pas visiter mais les plages chypriotes m'attendent ^^)
Sur le fids, j'aperçois mon vrai vol (et pas celui de 9H30 comme indiqué sur l'écran des correspondances) qui part en même temps que le vol direct vers LCA (mais qui fut apparemment plein (où démunis de places en J)
Chose importante (non, c'est pas que la photo soit floue ^^), tout le monde se rue sur la première borne alors qu'il y en a deux vides…Ha le genre humain…
Étant de la même espèce, j'irai tout droit au comptoir J (qui était uniquement noté *G) alors qu'il était plus chargé (en terme de bagages) que le comptoir normal, qui allait donc plus vite ^^
Sauf qu'à SKG, ce n'est pas au check-in qu'on vous prend votre valise mais dans une petite zone dans le coin où on doit la faire passer dans les rayons X (la photo étant floue car j'étais pas trop censé la faire ^^)
Pour ceux qui suivent, j'ai donc du attendre le contrôle de tous les bagages des charmants passagers surchargés qui me précédaient au check-in ^^
Et après ces épreuves (j'exagère pour mettre un peu de peps dans ce vol d'une heure (avec boissons s'il vous plait!)), celui du rouleau compresseur:
En effet la zone d'embarquement qu'il faut traverser pour arriver au salon est un couloir assez large pour 5 personnes, alors quand un 737 FR est annoncé mais sans commencer réellement l'embarquement on à ça ^^
Mais bon, comme dirait l'autre: après l'effort, le réconfort :)
Je vous laisse faire le tour du proprio, ce salon peut accueillir maximum 30 personnes sans qu'on ne se marche dessus, autant vous dire que peut avant les départs de deux A320 vers ATH et LCA simultanément et avec la free *G d'A3, on se sentait serré ^^
Voici donc ma petite sélection et les documents de vols
Suite du petit tour avec l'espace pipi, qui équivaut à 1/6 de tout le lounge.
Et enfin de retour à ma place, la totalité de l'espace confort avec ces canapés en cuir ultra larges assez représentatifs des lounges A3 que j'ai pu visiter
Vous voyez ici les personnes appelées directement au niveau du lounge pour rejoindre les paxbus spéciaux J/*G les amenant à leurs avions, chouette attention :)
Je passerai donc mon temps sur mon site préféré (que celui qui a crié fayot se dénonce!)
Quand enfin mon tour arrive ( a noter que l'embarquement fut appeler 20 minutes après l'embarquement théorique sans aucune annonce de retard ni autre)
Voici donc le premier paxbus (car oui il y en aura deux rien que pour les pax prioritaires de ce vol)
Juste à coté un A320 A3
Qui tient compagnie à son jumeau
20m plus loin, nous voilà arrivé (l'oiseau qui se trouvait en face du salon étant le mien ^^
Tous les passagers ici présent étaient dans mon bus (le bus des autres passagers arrivant à peine) et sont donc soit en J (on était 3 sur ce vol…) soit *G soit silver chez A3…plus de la moitié des passagers étaient donc prioritaires…
Petit clin d’œil geek
Arrivée dans mon 2F avec le sourire de l’hôtesse, je commence donc le tour de l'endroit
Contenu pochette:
Je ne l'avais pas précisé avant mais en J A3, c'est tablette de séparation, l’accoudoir est également déplacé pour augmenter la largeur du siège.
On y voit aussi que la pochette est rehaussée pour augmenter le pitch
Pitch que voici, fort confortabe! (A noter aussi le logo de la compagnie sur la moquette ^^)
S'en suit très vite la distribution d'un bonbon…et c'est tout (c'est pas encore parfait mais presque)
Puch back en retard (A3 way en somme) et vue sur cet A320 A3 (faut dire avec A3, coté appareils c'est assez répétitif ^^)
L'aéroclub de Thessalonique en force!
Et l'avion buché :)
Un autre avion qui lui pète le feu (littéralement)
Décollage de la 34 aujourd'hui
Avec un autre A320 A3 prêt à nous suivre (enfin à me précéder, c'est celui pour SKG)
Alignement
Et décollage!
Décidément, je ne me passerais pas de la vue
Vue un peu plus routinière ici
Et pour les fans de grosse bécanes ^^
Finalement le 1F me manque…
Bon, à part l'amour du hamac pour mon koala chéri, c'est surtout l'idée d'incliner le siège sans faire royalement ch*** le mec derrière qui m'attire ici. Car l'inclinaison de ces sièges à le droit de s’appeler inclinaison ^^
Et ho miracle, le balai du service commence (fiesta!) par la serviette chaude!
Ensuite la nappe est apposée sur ma tablette
Et le plat la suit logiquement
C'est frai et assez bon (sauf la salade mais c'est une habitude aéronautique grecque ^^)
Et c'est accompagné de chocolat belge! (Mouhaha)
Contrairement à la compagnie qui m'aurait servi un plat totalement belge, les couverts sont ici en métal et marqués ^^
Le repas se finira par une serviette rafraichissante
Petit oubli vite réparé: santé patron!
La suite du voyage verra défiler plusieurs paysages plus beaux les uns que les autres
Mais à la fin, il faut bien atterrir à ATH
C'est qui le patron?
Bon, malgré tout ça Skyteam ne s'avoue pas vaincu avec un A319 AF et un A320 AZ
Sauf que peu avant l'atterrissage, un passager se mettant à vomir a été placé en 1D…et il avait débordé du sac donc il y en avait partout ^^ (pourquoi j'ai changé moi? :'( ) Je n'ai même pas eu le temps de lui passer mon sac malheureusement :/
La compréhension des autres passagers s’arrentant à leurs besoin matériels, ceux-ci ne laissèrent même pas le temps aux hôtesses de s'occuper du passager malades qu'ils criaient à qui voulait l'entendre qu'il fallait absolument laver son pantalon sinon la compagnie allait devoir le rembourser…
De plus, il était hors de question pour ces mêmes passagers de laisser le malade débarquer avant eux et ils s’engouffrèrent dans l'allée avant même l'arrivée en gate…
Ensuite c'est le bubus et qui dit ATH + bubus dit tout le monde dehors et donc pour moi, on refait le tour…
Merci de m'avoir suivi :)
Merci pour ce FR,
Ça, c'est de la Business régionale ! Qui relegue la Business intérieure d'AZ au dernier rang.
Les salons bondés sont le prix à payer pour les années où A3 avait un FFP très avantageux.
À bientôt pour la suite
Ilyes
Bonjour,
Merci pour ce FR.
Un salon un peu sous-dimensionné vu le nombre de pax à statuts sur ce vol.
Un 320 Aegean classique. La partie business semble assez confortable : siège central neutralisé, pitch plus généreux. Seul le siège n'est pas business. Qu'importe, la prestation en vol est solide et le catering remplit totalement son rôle sur ce type de vol.
A bientôt,
Compagnie connue pour son programme de fidélité généreux.
Résultat cela se voit au moment de l'embarquement.
En tout cas belle prestation pour un vol affaire Europe.
Merci pour ce FR !
Un produit au sol et en vol plutôt satisfaisant, en plus d'un programme FFP alléchant en termes de statut *A.
Merci pour ce FR.
Attention, on voit encore votre nom sur les reçus bagages.
Merci pour ce FR
Le salon n'est pas grand mais à le mérite d'exister
A3 est une super compagnie Européenne
Quelle bande de Bidochon les pax s'engouffrant dans l'allée avant même que le malade soit évacué...
Merci pour ce FR