1. Paris CDG – Singapour Changi, Singapore Airlines Suites Class, ICI
2. Singapour Changi – Hong Kong, Singapore Airlines Suites Class, ICI
3. Hong Kong – Singapour Changi, Singapore Airlines Suites Class, ICI
4. Singapour Changi – Siem Reap, Silk Air Business Class, C’EST MAINTENANT
5. Siem Reap – Singapour Changi, Silk Air Business Class, ICI
6. Singapour Changi – Paris CDG, Singapore Airlines Suites Class, ICI
C’est bien beau de cumuler des miles et accéder ainsi aux statuts Elite des différents programmes de fidélité, mais si on peut visiter la région entre deux vols par la même occasion, c’est encore mieux. Autant alors joindre l’agréable à l’agréable. Cette fois-ci, une destination que je caresse depuis quelques années et que je suis parvenu à concrétiser: Siem Reap et les Temples d’Angkor, patrimoine mondial de l’humanité.
ce voyage, des amis de Paris seront de la partie. J’ai réussi à persuader la maman des bienfaits de la Business Class de Singapore Airlines. Les enfants, encore jeunes, resteront avec le papa en classe Economique au départ de la France.
Selon mes calculs basés sur les vols effectués précédemment, j’aurais déjà du être membre PPS et ainsi amener un invité au lounge avec nous. Hélas, ce n’est pas encore pour le moment.
Place au Flight Report.
Nous arrivons avant le lever de soleil au terminal 2 de Changi pour un départ prévu à 08H40
La République de Singapour a célébré le 9 août dernier ses 50 ans d’indépendance et il faudrait le faire exprès ou être aveugle et sourd pour ne pas le savoir.
Tiger Airways est parvenue à percer dans le paysage aérien singapourien
Les comptoirs sont situés au rang 4 sauf pour les passagers de la classe Business qui doivent se présenter en rang 6. Etant donné que la maman et moi
voyageons en classe Business, nous pouvons tous profiter du Priority Check-in et de la livraison prioritaire des bagages à Siem Reap.
Il y a un peu de monde aux postes frontière mais Singapour Changi étant ce qu’il est, tout sera rapide et nous serons airside avant 7 heures.
Le soleil se lève à peine
Un Dreamliner Air India vient tout juste d’arriver en provenance de Delhi.
Nous avons quitté l'hôtel sans prendre de petit-déjeuner, il est temps de corriger cela en nous dirigeant, mon amie et moi, vers le Silver Kris Lounge.
Le couple devant nous vient d’atterrir d’Allemagne avant de rejoindre une autre destination Singapore Airlines.
A l’entrée, la carte d’embarquement doit être présentée. A gauche, la Business Class Lounge et à droite la First Class Lounge
Nous trouvons facilement deux places dans l’espace restauration
Au fond sur la photo, l’espace salon. Vous remarquerez qu’il est sombre. Et la raison est qu’il est aveugle
Ma sélection en ce bon matin: des fruits frais, des bouchées à la vapeur, un œuf au plat et une saucisse
En boissons, un caffè latte préparé à la machine et un jus d’orange au goût chimique industriel
Je profite du wifi gratuit pour prendre la photo corporate. A la une, une des seules compagnies où l’éthylotest est obligatoire pour l’équipage
Les toilettes sont très bien tenues
Et on peut y trouver de quoi faire une petite toilette
Une cabine de douche vient d’être libérée.
Le soleil est déjà levé mais impossible de profiter des rayons au salon
Le Lounge continue à se remplir et il y a toujours autant de monde aux buffets
Même au sol, les cageots sont utilisés pour débarrasser les tables. Mais pas de SQ Girls pour faire le ménage.
Nous quittons le Lounge peu avant 8heures car il faut une bonne quinzaine de minutes pour rejoindre la porte F33. En porte F50, un second Dreamliner
Air India à destination de Mumbai.
Le vol MI622 pour Phnom Penh via Siem Reap en code-share avec une sœur Star Alliance
Après le 9V-MGA l’année dernière, je volerai sur le second exemplaire B737-800NG de la compagnie immatriculé 9V-MGB.
Les fiches d’immigration, de douanes, de visa et de santé sont distribuées à l’entrée de la salle d’embarquement. Tout le monde en profite pour les
remplir.
L’embarquement commence à 08H30 et sont appelés en priorité les passagers Business, PPS et les familles avec enfants
Nous sommes accueillis par la cheffe de cabine Rosnita.
La largeur de siège est très appréciable mais je n’en dirai pas tant du pas(odoble)
Juste de quoi croiser ses jambes
Malgré la foule de passagers amassée dans l’allée, les hôtesses font leur travail. Les douze fauteuils Business étant occupés, l’une d’elles passe
parmi nous pour prendre la commande du repas
Au menu aujourd’hui
Dans la pochette Horatius: les instructions de sécurité, la connexion en wifi au système IFE du vol, le catalogue duty-free et le magazine de la
compagnie
Le nouvel uniforme du PNC exclusivement féminin. Je ne le trouve pas mieux réussi que le précédent.
Et la flotte uniquement composée de monocouloirs
Vous avez sûrement du remarquer sur la photo précédente la présence d’une tablette tactile dans la pochette littérature. La voilà
Non, la compagnie ne fait pas de cadeau de ce genre
Les commandes de confort non électriques
Et juste en dessous, la tablette pour le repas
Le chargement des valises n’est pas terminé
En dernier, les bagages prioritaires dont la mienne
La photo du winglet
L’embarquement des passagers continue. Les hôtesses n’hésitent pas à slalomer entre eux pour proposer les boissons d’accueil, les journaux et les
magazines.
Un premier oshibori chaud est distribué
Nous sommes en retard car les portes ferment à 08H50 et le pushback est effectué cinq minutes plus tard. Il y a beaucoup de tigres. Le vol semble être
complet
La vidéo de sécurité a commencé et le moodlighting, bien que très discret, est activé.
Direction la piste 20C pour le décollage
Si je ne me trompe pas, les travaux du futur terminal 4 ont débuté
Ca y est, le capitaine lâche des chevaux à 09H05
Au loin, le centre-ville
L’avion effectue un virage sur la gauche pour nous diriger plein nord
Une idée du pitch en Business Class
Le winglet en plein vol
La Chief Purser distribue des écouteurs à utiliser avec la tablette ou pour visionner le programme sur les écrans centraux
Dommage de proposer une tablette tactile pour disposer d’une telle qualité d’écouteurs. Les divers films, musiques et programme ne sont pas chargés
sur la tablette mais disponibles via le wifi de l’avion. En classe Economique, il est possible de visionner un programme sur sa tablette personnelle, son smartphone ou son laptop.
La résolution n’est pas mauvaise à condition de fermer les hublots
Le service débute à 09H25.Le protocole est peu orthodoxe, un peu à la Lufthansa. L’hôtesse s’occupe d’abord du premier rang: la nappe, le plateau, les boissons et la corbeille de pains chauds. Une fois le premier rang servi, elle attaque la seconde rangée: nappe, plateau, boissons et pains. Une fois que je suis servi, elle termine la dernière rangée. Elle effectuera ainsi plusieurs trajets vers le galley car aucun trolley ne sera utilisé.
Donc la nappe
Le plateau avec le plat choisi avant le décollage
Les couverts présentés à la SQ
La serviette anti-taches
La fleur de beurre, les salière et poivrière dans une présentation décente
Celui de mon amie voisine
Œuf au plat à la citrouille, poivron rouge et gruyère, un plat sur mesure pour Mme Jack (sans rancune)
Les boissons, ici de l’eau et du jus d’orange
Le satay de poulet et son riz frit à la malaisienne. Le riz est un peu sec mais l’ensemble est bon.
Et une brioche chaude qui s’est révélée sucrée car fourrée à la pâte d’haricots
Le programme sur tablette étant celui de l’avion, le programme peut être interrompu pour les annonces de l’équipage. Ici en l’occurrence, nous traversons une zone de turbulence. Toujours quand je suis en train de manger. Je déteste ça.
En Business, nous avons le choix entre la tablette ou l’écran central
Je prends une nouvelle photo du pas(odoble). Fort heureusement, le passager n’a pas incliné son dossier
Car il n’est pas facile de s’extirper de son siège si on veut aller aux toilettes et quand la voisine dort. Heureusement qu’on se connaît. Je ne me
gêne pas pour la réveiller.
Les toilettes sont petites mais propres.
Après le service, Debbie et Ally W. passeront plusieurs fois pour s’assurer du confort des passagers et pour répondre aux besoins de chacun. Un thé par exemple
Je passe le reste du vol à somnoler et à essayer de rattraper le manque de sommeil dû au réveil matinal. Nous survolons déjà le Cambodge. Il y a une
heure de décalage avec Singapour et nous débutons notre descente à 09H44heure locale.
Le lac Tonlé Sap
Le rivage ne semble pas être clairement défini
C’est plutôt plat dans la région.
Passenger Shame au 3F
Sont-ce des rizières ou a-t-il beaucoup plu ces derniers jours?
L’atterrissage à 10H00 est très brutal tout comme le freinage comme si le pilote voulait emprunter la première bretelle de sortie. C’est raté. Il va
falloir rouler jusqu’au bout de la piste, et faire demi-tour en empruntant la raquette. Le vol est en continuation vers la capitale mais tous les passagers sont priés de descendre. De Phnom Penh, le vol repartira directement sur Singapour sans repasser par ici. Les passagers en transit sont priés de se munir de leur carte d’embarquement pour qu’on puisse leur remette un carton une fois au sol.
Sur le tarmac, je vois des passagers embarquer dans un ATR et au loin un Airbus A320 Sky Angkor Airlines, compagnie créée sur des fonds cambodgiens et coréens. Génial, il n’y a pas d’avion en arrivée, ce qui signifie qu’il ne devrait pas y avoir beaucoup de monde aux comptoirs d’achat de visa et de la PAF.
Les hôtesses tirent le rideau qui nous sépare de la classe Economique pour nous laisser débarquer tranquillement. Une dernière photo de mon siège
En bas de l’escalier, pas de Cobus mais un agent au sol que nous devons suivre.
L’avion qui nous a amenés jusqu’ici et un bus à l’attention une personnalité qui était sur notre vol. Quelques secondes plus tard, un Airbus China
Southern atterrit de Guangzhou. Il s’agit de ne pas perdre de temps.
A partir de là, plus de photos car on nous demande de présenter nos cartes d’embarquement. Nous répondons aux personnes que nous ne sommes pas en transit mais celles-ci insistent pour la voir. Le problème est que je l’ai rangée dans mon sac. Avec les papiers de visa, d’immigration, de santé, de douanes dans les mains, pas facile de la trouver.
Première chose avant les formalités de police, il faut acheter un visa. Il n’y a pratiquement personne devant nous et six personnes en uniforme sont présentes derrière les comptoirs. Sauf que le Cambodge est resté à l’époque communiste du travail à la chaîne. Le premier fonctionnaire collecte le passeport et la demande de visa, le second empoche les 30 USD que coûte le visa, le troisième rend la monnaie si besoin est, le quatrième vérifie que les papiers sont dûment remplis et le cinquième transmet le tout à deux collègues situés cinq mètres plus loin. Quant au sixième, il supervise. On nous demande assez sèchement de changer de comptoir pour récupérer nos passeports. Et comme le premier passeport déposé n’est pas forcément le premier passeport rendu, on nous appelle comme dans une foire à bestiaux une fois le visa fait.
Visa en main, il faut maintenant effectuer les formalités de police. On critique bien souvent les policiers de l’air et des frontières dans nos aéroports français pour leur antipathie. Et bien, ce n’est rien par rapport à ce que nous avons connu. Absolument infects. Sans un sourire, ils nous parlent comme si on était des chiens. S’il faut comparer, nos policiers sont de vrais enfants de chœur. Ah, Singapour, tu me manques déjà.
Mon entrée sur le territoire validée sans le versement de quelque bakchich (à moins que je n’aie pas compris tout ce qu’il ma dit), je récupère nos bagages à 10H20.
Pas forcément de bonne humeur suite à cet accueil plus que sympathique, je remets fermement le douanier à sa place après lui avoir donné la fiche de déclaration. Il me semblait comprendre qu’il voulait que je lui verse un «pourboire» que bien entendu j’ai feint de ne pas comprendre. A l’extérieur, l’aérogare est encore en travaux.
Arrivé à l’hôtel et une fois connecté au wifi, je reçois une notification m’informant que mon vol a bien accusé du retard
Le vol est reparti sur PNH avec 25 minutes de retard qu’il ne va probablement pas rattraper
Bon, ça y est, ce dernier vol devrait normalement sceller mon nouveau statut Krisflyer au rang de PPS. Nous sommes arrivés jeudi au Cambodge. Les miles ont bien été crédités presqu'immédiatement sur mon compte KrisFlyer mais pas les PPS Values. Raison avancée: «Processing».
Chaque jour, j’ai consulté mon compte mais toujours rien et ce, même la veille de notre départ prévu lundi soir. Serai-je enfin PPS avant de rentrer sur la France? Pour le savoir, il va falloir encore patienter. Et si vous n’en pouvez plus d’attendre, il faut blâmer KrisFlyer, pas moi (LOL)
Ce fut un séjour idéal entre la visite du magnifique site d'Angkor et le petit havre de paix que nous avons trouvé au centre-ville
Merci pour la lecture de ce Report.
Il est difficile de se faire une idée de l'offre du salon en ne regardant que ton assiette mais malheureusement même le contenu de cette dernière peine à déclencher chez moi un enthousiasme débordant.
Effectivement le pitch de cette J est inférieur à celui de l'issue de secours des Embraer CityLine.
La présentation du menu est vraiment cheap.
Bonne idée que cette diffusion de divertissement via wifi et accessible à tous.
Le plateau présente bien avec la présence d'une nappe et d'une serviette en tissu, le beurre en ramequin et les élégantes salières et poivrières.
En Business, nous avons le choix entre la tablette ou l’écran central -> Quel était donc le programme des écrans centraux ??? lol
Il va falloir que Pititom passe par REP pour finalement trouver les agents germaniques aimables. lol
Sympathique retraite en ville !
Merci Bernard.
Si la vue de mon assiette n'a pas déclenché un enthousiasme débordant, c'est que j'ai réussi à transcrire mon passage au Business SKL au T2.
J'avais beau faire plusieurs passages au buffet, mais rien n'y a fait.
La présentation du menu est vraiment cheap.--> quand on connaît la réputation de la maison-mère, on a de quoi être déçu
Quel était donc le programme des écrans centraux ??? lol--> ce n'est pas ce à quoi tu crois à moins que je croie à ce que tu ne crois pas ;-)
J'ai pris pile la photo sur un reportage à Rio de Janeiro
Il va falloir que Pititom passe par REP pour finalement trouver les agents germaniques aimables. lol--> je n'arrive à croire que j'ai trouvé pire que Thomas
Merci Clément
J'ai horreur des salons aveugles mais celui là semble tout même agréable.
Les vols Silk Air créditent autant que les vols SQ ou il y a une petite difference entre les deux ?
Le pitch n'est pas genial mais le vol est court.
Le satay parait beaucoup plus attrayant que l'oeuf au plat.
J'ai horreur du passager de derrière qui poses ses pieds près de moi.
Même si l'experience à l'arrivée n'est pas des meilleurs, 20mn pour sortir de l'aéroport c'est pas trop mauvais.
Merci pour ce FR :)
Merci Moritz.
Les vols Silk Air créditent autant que les vols SQ ou il y a une petite difference entre les deux ?
Dans le cadre de miles, c'est exactement la distance entre SIN et REP.
Quant au PPS Values, c'est en fonction du prix du billet.
Tu croyais que j'allais tout te dévoiler maintenant. Haha, il va falloir attendre.
Le satay parait beaucoup plus attrayant que l'oeuf au plat. --> tu as entièrement raison, les brochettes étaient bonnes
Même si l'experience à l'arrivée n'est pas des meilleurs, 20mn pour sortir de l'aéroport c'est pas trop mauvais.--> avec le sourire, crois-moi, c'est bien mieux ;-). Mais ils font en effet lieux que les Ricains.
Bonjour Indianocean :)
Un joli salon tout de même ... mais le manque de lumière est pénalisant.
Votre sélection me semble bien légère ^^
A bord, le pitch est plus que correct pour un monocouloir ... mais ça doit vous faire tout drôle après tous ces vols en Suites ^^
Sans surprise, j'aurai fait le même choix que vous pour le plat ;)
Ahh ! les temples d'Angkor ... ça doit être très beau à voir !
Merci pour ce FR et à bientôt.
Mme Jack
Merci Mme Jack.
Ma sélection au SKL était légère car je n'ai rien trouvé de quoi correctement me sustenter.
Comparé à un lounge US, il est certain qu'on est à des années-lumière. Mais là, je n'étais inspiré.
A bord, le pitch est plus que correct pour un monocouloir ... mais ça doit vous faire tout drôle après tous ces vols en Suites ^^--> je pense que c'est exactement ça. Pas facile de se débarrasser de ses mauvaises habitudes^^
Merci pour ce FR
Enième épisode de IndianOcean Jones et la quête du PPS
Les jus du salon sont de mauvaise qualité
A bord le menu froissé ne fait pas vraiment business class
Le confort des sièges est limité par le pas pas très important
Je ne le trouve pas mieux réussi que le précédent.
La tenue d'infirmière du précédent permettait de fantasmer lol
L'écran de la tablette est vraiment rayé
Le catering est correct sans plus : pas de carte des vins ?
Au moins le service était de qualité
Formalités en mode communiste/corruption
Joli bonus
A bientôt pour (peut être) la fin de cet incroyable suspens
Les jus du salon sont de mauvaise qualité--> j'avais du mal à y croire. Dans le propre hub de la compagnie.
Le catering est correct sans plus : pas de carte des vins ?--> Non. La compagnie régionale estime que la plage horaire n'était pas décente pour de l'alcool.
A bientôt pour (peut être) la fin de cet incroyable suspens--> j'en peux plus moi-même (LOL)
Merci James
PPS en vue mon capitaine :)
Pour un vol court en affaire prestation correcte si l'on compare à ce que l'on trouve en Europe.
La brioche chaude a une bonne tête.
Il faut être pied nu pour voler sur Silk Air ?
Merci pour ce FR !
Silk Air propose aussi une pédicure à bord😎
On attend le pédicure report au retour lors :)
On attend la photographie de pied alors :)
Je ne sais pas si ça sera beau à voir. Tu ne préfères pas les pieds de SQ Girls à la place? ;-)
La brioche était bonne mais j'étais juste surpris d'y trouver une farce sucrée. -> Ca m'avait fait le même coup avec le pain servi sur le plateau d'une prestation CA.
Merci Patrick
Il est certain que comparé aux cabines Business européennes au siège central neutralisé, le confort sur MI est bien supérieur.
Mais je pense que j'avais trop l'habitude des Suites ^^
La brioche était bonne mais j'étais juste surpris d'y trouver une farce sucrée.
Il faut être pied nu pour voler sur Silk Air ?--> non mais tellement pratique quand on voyage dans les pays chauds. Et puis, super pratique quand on est obligé d'enlever les chaussures aux portiques de sécurité.
Merci bon bon Bernard :)
Cette business régionale est jolie, bien plus confort que nos sièges (voir bancs) européens, mais après ce déluge de suite avec cuir,et services à la carte, c'est sur que ça fait un peu terne.
Place pour les pattes un peu juste, à cause de la boite IFE. Du coup remplacer un écran pour l'IFE par une tablette, n'est pas un réel gain pour le client je trouve, en plus quand elle est rayée ^^
Repas qui se rapproche plus de ce que l'on connait sous nos contrée. Ton choix est celui que j'aurais fait.
Brioche avec pâtes au haricot, ça me rappellerais le Japon ^^
A l'arrivée, il faut s'adapter en effet à son interlocuteur, un con mérite un comportement de con, modéré par la destination il s'entends... :) Je suis fier de toi du coup pour la fin ^^
Pépé prend son temps par contre ^^
Merci mon bon Arnaud.
Je crois qu'il est bien là le problème. Passer de la Suites à une Business Regional, c'est vraiment pas pareil.
Ton choix est celui que j'aurais fait.--> exact. Bien moins conventionnel que d'habitude. Autant en profiter quand on est sous d'autres horizons.
il faut s'adapter en effet à son interlocuteur, un con mérite un comportement de con,--> va falloir que tu me l'apprennes ;-)
Pépé, presse-toi. Il arrive sûrement mais doucement.
Je voulais dire Pépé S...ça change tout le sens de la phrase ^^
Salut Bernard,
Merci pour ce très bon FR.
Une cabine Business bien remplie pour ce vol. L'équipage semble avoir très bien fait son travail.
La tablette était-elle de bonne qualité ?
Le catering semble appétissant.
A bientôt,
Merci Mathieu.
La réactivité de la tablette était satisfaisante, mais comme tu as pu le remarquer, l'écran était rayé et j'ai trouvé par contre la résolution très moyenne, du moins comparé à la tablette à la pomme.
Merci pour ce FR très complet
Les salons aveugles ne devraient pas exister pour nous.
Présentation raffinée du catering,les hôtesses ( très jolies) semblent au petits soins.
J'aime bien ce style d'hôtel en centre ville.
Merci P.
Les salons aveugles ne devraient pas exister pour nous.-->Si la compagnie n'a pas le choix du fait de l'architecture du bâtiment, oui.
Mais SIA est chez elle donc moins pardonnable
Silk Air était une des seules compagnies qui ne recrutait pas des PNC masculins.
Ce qui n'est pas pour nous déplaire, n'est-ce pas?
Mais ça devrait bientôt changer.
Merci Bernard pour ce FR.
The PPS Quest goes on...
Le produit proposé par Silk Air sur ce vol ressemble à mon sens beaucoup à celui de UU en W sur ses 738.
Le petit-déjeuner paraît appétissant.
Je n'ai pas souvenir d'avoir eu affaire à des malotrus lors de mes achats de visas à REP et PNH. Mais il est vrai que l'alignement des 6++ fonctionnaires à l'utilité sujette à caution impressionne toujours ! De même que l'appel des récipiendaires du passeport visé rappelle la rentrée des classes !
Bel hôtel : est-il indiscret d'en demander le nom?
A bientôt !
Hun Sen a l'air sympa pourtant!!!
Je ne dirais pas autant de Pol Pot...
Merci Franck.
Je n'ai pas souvenir d'avoir eu affaire à des malotrus lors de mes achats de visas à REP et PNH.--> comparé aux agents de police, ils n'étaient pa vraiment méchants. Ca manquait juste de délicatesse. Voilà ce qui arrive quand on voyage toujours en F (LOL)
Pas de souci. C'est le Residence Angkor
L'avantage des boutique hotels, c'est leur taille humaine. Le personnel y était super adorable.
Ca manquait juste de délicatesse ==> De la délicatesse au pays de Hun Sen? Faut pas rêver !
Merci pour ce FR Bernard ;) J'aime bien la vaisselle de Silk Air, je la trouve originale.Je dois avouer que pour une business régionale, le legroom on a vu mieux. Bonne alternative qu'est la tablette tactile mais en revanche Les écouteurs font très cheap. Hu hum, quel accueil dis donc à l'arrivée, ils savent accueillir les touristes à REP. A très vite pour la suite ;)
Merci pour ton commentaire.
Bonne alternative qu'est la tablette tactile mais en revanche Les écouteurs font très cheap--> c'est comme rouler en Porsche avec un moteur de 2CV ;-)
quel accueil dis donc à l'arrivée, ils savent accueillir les touristes à REP--> ils doivent être conscients que ce qui attire les touristes, c'est le site d'Angkor et que malgré le mauvais accueil, ils continueront à venir. Mais dommage comme tu le dis.
Bonsoir Bernard
Salon aveugle, c'est bien dommage...
Le pas(odoble), est m'a spécialité dans les danses latines, olé ^^
Siège biz pas extra, mais le vol est court. Les PNS sont aux petits soins.
Tout comme Mme Jack j'aurais pris ton choix, pour les mêmes raisons que Katia !
Tu n'as pas eu de chance avec les douaniers au Cambodge, lors de mes deux séjours à Angkor, il ne m'étais pas arrivé pareille mésaventure, ça donne d'emblée un image négative du pays, par contre le site d'Angkor est fameux
Merci pour ce FR
Merci Hervé
Tu as raison, le site d'Angkor a réhaussé l'image du pays.
Je te vois très bien danser le paso doble ;-)
Merci pour ce FR, Bernard,
A l’entrée, la carte d’embarquement doit être présentée. A gauche, la Business Class Lounge et à droite la First Class Lounge ils ne manquent pas de toupet chez SQ, afficher un logo *A à la porte d'un salon qui n'autorise pas les *G...
D'ailleur ce salon ne convainc pas vraiment, pas de ZE ? pas de nobles bulles à cette heure matinale ? Bas de plafond, aveugle bof bof, finalement pas de quoi fantasmer et distinguer pax J et *G.
A bord, aussi bof bof , MI n'est pas SQ par la force des choses (et des appareils). L'IFE en wifi, c'est l'avenir et plein de bon sens, mais tablette rayée et écouteurs pourris. Catering correct pour l'heure/la durée/la région du vol. Le siège n'est pas si mal, mais mm moi qui suis svelte : il est impossible de dégager du siège hublot.
Bref rien qui ne soit un véritable supplice, mais ce n'est pas demain la veille que je prendrais MI en J (pas de miles *A...). En revanche, le supplice c'est bien ce satané PPS élusif : très 'Catch me if you can' avec la PPS card ds le rôle de Frank Abagnale.
Clément a raison de souligner la subtilité mais néanmoins côté pernicieux du programme KrisFlyer. Il y a bien le logo Star Alliance à l'entrée du Silver Kris Lounge mais pas la mention Gold. Donc malgré ton Asiana Club Diamond Plus, tu seras dirigé au lounge d'à côté.
Si je ne me trompe pas, le catering au KFL est bien plus pauvre qu'au SKL. Si tu trouves le SKL pauvre, tu imagines...
De plus, pas de WC ni de douches au KFL.
Je n'ai pas pensé à chercher si le SKL proposait le ZE.
Le siège n'est pas si mal, mais mm moi qui suis svelte : il est impossible de dégager du siège hublot.--> les deux dernières fois, je n'ai pas eu de voisin. C'est pour cela que j'ai trouvé les sièges et le pitch confortables.
Merci pour ton commentaire
ils ne manquent pas de toupet chez SQ, afficher un logo *A à la porte d'un salon qui n'autorise pas les *G... -> C'est tout à fait correct. Les salons acceptant les *G comportent la mention Gold en-dessous du logo *A comme c'est le cas à HKG.
Merci pour ce FR Bernard !
difficile de rendre justice à ce salon sans lumière naturelle mais tout n'a pas l'air d'y être si mauvais même si ta sélection oscille entre l'industriel douteux et l'éventuelle bonne surprise^^
sympa de voler avec une connaissance à soi, le temps passe plus rapidement en général, et encore plus quand il s'agit du sexe opposé :)
pas une excellente J, pas une trop mauvaise non plus grâce à ce siège malgré le faible pitch et un catering léger.
Cambodge a un passé peu enviable qui laisse des traces dans les moeurs visiblement, le temps et l'ouverture sur le monde extérieur feront peut être le reste pour améliorer certains aspects de cette façon de faire !
A bientôt ;)
Merci Aurélien.
mais tout n'a pas l'air d'y être si mauvais même si ta sélection oscille entre l'industriel douteux et l'éventuelle bonne surprise^^--> ça penche tout de même plus pour l'usine ;-)
sympa de voler avec une connaissance à soi--> surtout que j'ai pu la persuader de dépenser trois fois plus pour voyager en Business, ce qui n'est pas rien.
Le guide que nous avons eu à Siem Reap parlait un français impeccable, avait une très grande culture générale et était très sympathique. Heureusement que tout le monde n'est pas comme les fonctionnaires à l'aéroport.
Merci Bernard pour ce très bon FR. voyager avec une amie alors que son mari garde les gosses en Y, fallait y penser!
Quel talent!
Un vol correct sinon, je ne suis pas fan des tablettes, c'est encore un truc de plus à caser dans un espace toujours trop confiné...
Merci pour ton commentaire Xavier.
En fait, il n'était pas difficile de laisser le mari en classe Economique. Il ne dort presque jamais en avion et ne conçoit pas dépenser plus de sous pour voyager à l'avant.
Je n'en ai pas parlé mais il n'est pas aisé de regarder un programme sur la tablette tout ayant le plateau repas sur la tablette.
Et malgré le pitch plus important en Business, j'ai du me tortiller pour placer tout ce bazar.