Bonjour à tous,
Je vous retrouve aujourd'hui pour mon dernier segment du mois d'Août. Les vacances sont réellement terminées, et il nous faut maintenant rentrer sur Lorient.
Pour rappel, nous sommes arrivés de Rome avec Vueling vers 11h. Nous avons maintenant 4 heures d'attente à Orly avant de pouvoir embarquer dans le tout nouvel ATR 72-600 de HOP, le F-HOPX. Cet ATR est affecté aux vols entre Lorient et Paris Orly à raison de 3 vols par jour (le 4ème vol étant opéré en CRJ1000).
Depuis Paris, nous n'avions pas le choix de la compagnie aérienne : HOP possède le monopole de la ligne. Charlotte en a profité pour créer son compte Flying Blue Jeune et a ainsi gagné ses premiers miles (1000 miles sur le vol). Le tarif de ce vol est raisonnable, puisque nous avons payé 64,75€ par personne (bagages inclus).
Voici un petit rappel de notre routing estival :
- Lorient (LRT) > Porto (OPO), 18/08/2015 à 12h20 : Vol Ryanair FR3733, Boeing 737-800, EI-EGD (ici)
Porto (OPO) > Barcelone (BCN), 20/08/2015 à 08h45 : Vol TAP/Portugalia TP1030, Embraer 145, CS-TPM (ici)
Barcelone (BCN) > Rome (FCO), 22/08/2015 à 07h25 : Vol Iberia/Vueling VY6100, Airbus A320, EC-MFL (ici)
Rome (FCO) > Paris Orly (ORY), 25/08/2015 à 09h25 : Vol Iberia/Vueling VY6251, Airbus A320, EC-MFN (ici)
Paris Orly (ORY) > Lorient (LRT), 25/08/2015 à 15h55 : Vol HOP/Air France A50935, ATR 72-600, F-HOPX (vous y êtes)
Nous avons récupéré nos valises rapidement, et devons maintenant aller les déposer au Hall 2 aux comptoirs HOP / Air France.
Mauvaise nouvelle, nous devons patienter jusqu'à 14h20 pour pouvoir enregistrer nos valises (nos avons atterri vers 11h à ORY). Résultat des courses : il va falloir patienter plusieurs heures avec nos valises. Je trouve cela très dommage de la part d'AF de ne pas accepter les bagages plus tôt.
Le Hall 2, où pas mal de passagers sont déjà présents.
Pour passer le temps et attendre de pouvoir aller déposer les bagages, nous nous installons au Starbucks Coffee. (Bonus Spotting à la fin de ce FR.)
Nous allons prendre l'air quelques minutes avant d'aller déposer nos bagages. Il y a des chariots à bagages volants à Orly !!!
Le Caddie C380 (avec winglets).
Le tableau des départs. Pas de retard annoncé pour notre vol vers Lorient. Nous embarquerons au Hall 1, salle 10.
Nous nous rendons au bagages drop-off.
Il faut maintenant repasser le PIF afin d'accéder à la salle d'embarquement. Passage rapide et efficace, rien à dire !
Notre avion partira de la porte 10M, nous y allons.
Les baies vitrées ne sont pas spotters friendly. J'arrive à attraper quelques photos de F-HOPX, le nouvel ATR 72-600 de HOP !
La salle d'embarquement n'est pas très garnie et les annonces d'embarquement robotisées sont diffusées à la chaîne (c'est assez insupportable).
Les vols vers la Bretagne partent tous en même temps.
L'embarquement est annoncé parfaitement à l'heure. Nous serons 50 passagers sur ce vol (désolé pour la qualité de la photo).
Sur le tarmac, je ne me risque pas à prendre trop de photos (l'agent de piste veillait au grain). J'ai hâte de découvrir la nouvelle cabine !!
À bord :
Accueil très chaleureux à bord par des PNC 100% féminines. Nous prenons place aux 17A et 17C (Charlotte est installée près du hublot). De la musique est diffusée à bord, et l'odeur des plastiques neufs est encore présente.
La cabine, lumineuse, spacieuse, bref… du vrai changement par rapport aux vieux ATR-72-500.
Les sièges sont très ergonomiques car la pochette à magazines est installée sur la partie supérieure du siège.
L'espace pour les jambes est très correct.
Les coffres à bagages sont bien plus spacieux que sur la version précédente de l'ATR 72.
La têtière n'est pas la dernière d'AF. Pas grave, je la trouve très jolie sur ces sièges bleus.
Le plafonnier, tout neuf :)
La vue du couloir pendant le roulage.
Nous approchons du seuil de piste. Le CdB a annoncé quelques turbulences au départ et à l'arrivée (beaucoup de vent à Lorient).
L'avion s'élance, le bruit est moindre par rapport aux ATR 72-500 (et Jetstream 41).
Vidéo du décollage :
Une fois en l'air, nous passons très rapidement la couche nuageuse.
La tablette est propre et le gris foncé est très classe.
Nous sommes sur la bonne rangée, ouf !
L'avion poursuit tranquillement sa montée.
Tandis que le service de la collation débute. C'est du classique, comme d'habitude.
La photo d'usage (merci Charlotte de tenir le gobelet).
Continuons le tour du propriétaire avec :
La Safety Card :
Un dépliant sur le partenariat entre HOP et ATR (avion qui consomme moins qu'un TGV apparemment).
Le magazine Air France du mois d'Août.
La pochette située sur la partie supérieure du siège (impossible de faire le test Horatius !!).
Ce filet très pratique qui permet de ranger quelques effets personnels (et le vomito bag).
Il est possible d'incliner le dossier du siège grâce à ce bouton sur l'accoudoir (merci Charlotte pour la démonstration).
La cabine durant la croisière.
Zoom sur le plafonnier.
L'espace pour les jambes et très correct.
Distribution de bonbons et début de la descente.
Voyez la courbure des sièges.
Descente avec quelques turbulences et plafond très bas au dessus de Lorient.
Nous sommes bien arrivés à Lorient !
Vidéo de l'atterrissage :
Au sol à Lorient :
Roulage jusqu'à l'aérogare.
Dernier virage et l'avion stationne devant l'aérogare.
Dernières vues de ces nouveaux sièges vraiment confortables.
Débarquement rapide par la porte arrière.
Et derniers clichés de F-HOPX, un avion vraiment très confortable et agréable.
Le Jetstream 41 d'Eastern Airways est stationné sur le parking.
Et nous partons récupérer nos valises.
La route empruntée pour ce vol.
C'est ainsi que se termine notre routing du mois d'Août.
J'espère que vous avez pris plaisir à lire nos 5 FR, notamment les 3 vols totalement inédits (LRT-OPO, OPO-BCN et BCN-FCO).
Charlotte et moi avons pris beaucoup de plaisir à prendre les photos et à noter les différentes compagnies empruntées.
Nous vous remercions également pour tous vos commentaires et compliments (comme quoi, il n'y a pas que les vols Business qui sont commentés !).
Pour ma part, je vous retrouve très bientôt pour mes 2 vols de rentrée à destination de Lyon et d'autres vols mi-septembre.
A bientôt,
Mathieu et Charlotte ! :)
Bonus spotting à Orly :
En attendant de pouvoir enregistrer nos bagages, nous nous sommes installés au Starbucks Coffee. La vue y est pour le moins super intéressante !! Le balais incessant des avions m'a permis de réaliser quelques beaux clichés dont voici le détail.
A320 Aigle Azur :
A321 Vueling :
Mélange de dérives, d'ailes et de modèles :
A320 Air France :
Avro RJ 85 :
A320 Tunisair :
CRJ 1000 HOP :
A320 EasyJet :
A320 Tunisair (avec Winglets/Sharklets) :
Tunisair Vs EasyJet :
B738 Transavia avec une livrée spéciale :
A320 Air Corsica :
A330 Air Algérie :
B747 Corsair (face à face avec l'A320 Air Corsica) :
B738 Transavia (ancienne livrée) :
Le papa et le petit :
B738 Air Algérie :
A321 Vueling :
Merci de nous avoir lu jusqu'au bout :) !
A bientôt,
Merci Mathieu pour ton FR :)
La salle d'embarquement à ORY ne fait pas rêver, ça fait limite ambiance hôpital.
Ce n'était pas mieux à quelques enclaves de là, je partais le 25/08 vers RUN et la salle d'embarquement ne faisait pas plus rêver.
De belles améliorations concernant les ATR, l'accueil en musique digne et le sourire rappelant LX.
Un avion neuf est toujours un privilège appréciable.
Merci pour le bonus d'arrivée, j'espère que l'état rénovera l'aéroport autant pour les voyageurs que pour la marine nationale.
A bientôt!
Salut Benoît,
Merci pour ton commentaire.
La salle d'embarquement à Orly n'était pas désagréable :) Je conçois que certaines autres salles peuvent être un peu vieillissantes à Orly !
L'ATR 72-600 est une sacré avancée en terme de confort :)
Concernant la rénovation de LRT, ce n'est pas au programme ahah :p
A bientôt,
Merci à vous 2 ! C est un réel plaisir de vous suivre !!!!
Merci beaucoup pour votre gentil commentaire :)
A bientôt pour de nouvelles aventures :) !
Encore merci Mathieu pour ce beau FR!
Charlotte en a profité pour créer son compte Flying Blue Jeune et a ainsi gagné ses premiers miles (1000 miles sur le vol). : bienvenu au club! En plus elle cumulera 4000 miles bonus tous les 6 segments (uniquement pour les vols au départ ou à destination de la France). Et dans mon cas je cumule tout, même pour les billets Mini! J'espère que vous aussi.
Le tarif de ce vol est raisonnable, puisque nous avons payé 64,75€ par personne (bagages inclus).: effectivement c'est un très bon tarif je trouve. Le TGV n'est pas du tout compétitif dans ce cas. Et le fait de maintenir de faibles tarifs permet d'avoir un avion casi plein.
Ca fait du bien de voir de bonnes notes sur un vol en ATR. Il me tarde vraiment d'essayer ce nouveau né, car je garde un souvenir mitigé de son cousin -500.
A321 Vueling : belle prise! ils viennent juste d'être mis en service, avec une cabine très haute densité (220 sièges...)
A321 Air Algérie : petite faute de frappe, c'est le même VY :)
Merci beaucoup pour cette belle série et à très bientôt!
Bonsoir Nico,
Merci pour ton commentaire :)
Concernant FB Jeune, je cumule également 1000 miles sur n'importe quel type de tarif :) ! Autant dire que je ne me prive pas trop :)
Le tarif est très raisonnable par rapport au TGV, sachant que pour rejoindre la gare Montparnasse, mise à part le prix du billet de TGV, il faut rajouter l'OrlyVal et le RER, donc hors de prix au final !
L'ATR 72-500 est beaucoup confortable et surtout, les ATR 72-500 de HOP sont en mauvais état pour la plupart.
Outch, un 321 haute densité, ça doit faire mal !
Je vais aller corriger cette faute de frappe :)
A bientôt,
Merci Mathieu !:)
Un bon petit vol pour bien finir ce voyage ^^
La mise à jour d'Ory qui va suivre, arrive à point nommé ! :)
Patrick, fétichiste du turboprop, à surement du suivre cette superbe présentation exhaustive de ce bel appareil !:)
Les sièges n'ont pas l'air trop fin... bravo hop ! Hop hop hop, hourra !^^
Merci pour cette belle série à à bientôt !:)
Hello Arnaud,
Merci pour ton commentaire :)
Vivement qu'ORY soit vraiment terminé, notamment pour les correspondances !
Je ne doute pas une seule seconde de l'assiduité de notre ami Pat' sur les FR en tondeuse ! :D
Les sièges sont bien plus confortables que ceux qui équipent les Airbus d'AF (planches à repasser).
A plus amigo,
Tondeusissime :)
Merci Mathieu pour ce très bon FR avec de très belles photos agrémentées de vidéos , au top !
L'attente de l'ouverture de l'enregistrement est regrettable d'autant que Hop/Air France doit toujours ouvrir un comptoir drop-off bag où le client peut déposer ses bagages tout au long de la journée ...
Superbe version améliorée cet ATR 72-600 avec des nouveautés notables (musique à l'intérieur, coffres à bagages plus importants etc.) L'intérieur fait très classe je trouve avec cette alliance de bleu marine et de blanc. Avec ta vidéo on voit bien que l'une des améliorations au niveau de cet avion est l'insonorisation de la cabine c'est net !
Merci à toi à Charlotte pour cette série de reportages qui nous a fait voyager en Europe !
A bientôt !
Hello Alex' !
Merci pour ton commentaire :)
J'aime bien mettre des vidéos lorsqu'elles sont de bonne qualité :)
L'attente de l'ouverture de l'enregistrement était vraiment trop longue ! Je n'ai pas compris ce refus de vouloir enregistrer nos bagages... Certainement pour ne pas encombrer les tapis à bagages... C'est très regrettable (3h avec les valises, c'est long !).
Cet version de l'ATR 72 est vraiment réussie et les couleurs sont harmonieuses et jolies !
Il me semble que l'insonorisation du 72-600 est son progrès le plus notable :)
C'était un plaisir de vous faire partager tous ces vols :)
A bientôt,
Merci Mathieu pour ce FR.
Un avion tout neuf et réussi c'est cool.
Pas cool en revanche l'histoire des bagages.
Que serait un FR sans l'aide de Charlotte, elle devient pro au fur et à mesure des vols ! l'assistante FRiste idéale ;-) à quand le CDI ? ;-)
Spotting sympa à ORY avec les compagnies qui caractérisent cette plateforme.
Hello Christophe,
Merci pour ton commentaire :)
Un avion neuf et réussi, c'est super cool même :p
L'histoire des bagages est un peu regrettable. Après, la personne à l'entrée du drop-off ne faisait qu'appliquer les consignes de son supérieur.
Charlotte a lu tous vos commentaires et est très contente que ses photos vous plaisent :)
Un spotting très local comme tu dis :)
A bientôt,
Un FR que j'attendais :)
Ce délai de dépose bagages à ORY est tout simplement incompréhensible et débile ...
Quel privilège de pouvoir voler dans un avion neuf !
L'intérieur parait très agréable avec une belle réussite au niveau des plafonniers
Joli spotting !
Merci à vous deux pour ce FR qui marque la fin d'une belle série à travers l'Europe
Une série qui peut nous réconcilier avec les low cost tant critiquées dans le monde des Avgeeks
A bientôt pour une prochaine série je l'espère
Francois.
Salut François,
Merci pour ton commentaire :)
L'intérieur est une vraie réussite :) J'ai déjà hâte de voler à a nouveau à bord de cet avion !
J'espère que nous repartirons rapidement avec Charlotte afin de propose de nouveaux FR :D
A bientôt,
Merci pour ce FR:
J'avais eu l'occasion de visiter la cabine de l'ATR d'Air New Zealand au Bourget
et cette version Hop est vraiment une belle surprise.
Une cabine neuve et lumineuse rend ce vol très agréable.
Beau spotting à la fin .
A bientôt.
Bonjour et merci pour votre commentaire :)
J'avais vu l'ATR d'Air New Zealand mais je n'avais pas réussi à le visiter :)
Cette cabine est une franche réussite, et c'est une bonne nouvelle pour Hop :)
A bientôt,
Merci à toi pour ce FR et à ta nouvelle partenaire d'écriture ;)
On sent qu'elle a eu un bon prof !
Je ne savais pas qu'on pouvait cumuler les miles sur les mini avec FB Jeune... Dommage, pour TLS, j'ai pas réservé AF à cause du manque de miles...
Un vol correct avec les nouvelles cabines, très belles !
Joli spotting, VY, non merci 220 pax dans un 321 ;(
A bientôt :)
Salut Jules,
Merci pour ton commentaire :) (Charlotte te remercie également).
Avec FB Jeune, il est possible de cumuler pour tous les vols (même en tarifs minis).
J'ai adoré ce petit vol à bord de cette tondeuse :)
A bientôt,
Hello Mathieu et merci,
Bel appareil en effet, j'aime bien la typo de l'immatriculation avec le X un peu détaché du HOP pour marquer le coup.
Merci pour ce FR à deux, deuxième couple avec les Jacks!
Salut Xavier,
Merci pour ton commentaire :)
Je ne sais pas si c'est fait exprès pour l'immat', mais en tout cas, c'est réussi :)
A bientôt,
Salut ! ;) Merci encore pour tout c'est FR! Quelle plaisir de revoir ce F-HOPX !! Bon on n'a pas eu le même siège! :p Pourrais tu m'expliquer le FB jeune ? J'ai cumulé que 250 miles moi pour ce vol.. :( !! C'est vrai qu'il y a une bonne odeur dans cette avion tout neuf. À bientôt !
Salut Jules,
Merci pour ton commentaire sur ce FR que tu attendais avec impatience :-)
Je suis FB Jeune depuis 2010 (c'était ma première carte chez AF). Je ne sais pas comment tu dois procéder pour pouvoir passer de FB Ivory à FB Jeune :)
A bientôt,
Sachant que je suis déjà FB mais pas jeune, mais est ce que je suis en jeune vue qu'il savent mon âge (14) ? J'ai essayé de m'en faire un mais je ne peut pas vue que j'ai déjà un compte :(
Magnifique appareil pour clore cette série.
Et je ne dis pas cela en raison de la présence d'un turbo propulseur :)
Les tons cabines sont simples et élégants.
Les Jacks vont avoir de la concurrence.
Merci pour ce FR et la série en duo !
Salut Pat',
Merci pour ton commentaire :)
J'espère t'avoir fait honneur avec ce vol en tondeuse à gazon :) !
La cabine est élégante effectivement :)
A bientôt,
Merci à vous deux pour cette belle série,
Vous avez finis en beauté avec tout ces appareils plus neuf les uns que les autres.
@+ sur FR
Hello :)
Merci pour votre commentaire :)
C'est vrai que nous avons eu de la chance : sur 5 vols, 3 appareils dataient de Mars 2015 au minimum :)
A bientôt,
Salut Mat et Charlotte !
Très beau spotting à ORY
Il y a les chariots volants de ORY comme les tapis le sont à Bagdad ^^
Merci à Charlotte pour la démonstration, quelqu'un d'autre aurait remercié Liliane...
Prestation classique, ATR dédié à la ligne, le Jetstream 41 est toujours fier de stationner à LRT
Bonne fin de périple en définitive
Merci pour ce FR
Merci pour le FR et toute la série estivale !
Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer les tondeuses à gazon de Hop!, mais il faut reconnaitre que celui-ci avec sa cabine toute neuve fait bien envier !
Comme l'ont dit les autres commentateurs, très regrettable de ne pas pouvoir déposer ses bagages bien à l'avance à Orly.
Bonjour et merci pour ce commentaire :)
Les nouvelles tondeuses à gazon de Hop sont vraiment sympas en comparaison aux vieux ATR qui équipent toujours la flotte.
A bientôt,
Joli FR pour finir cette série vacances, avec en plus l'ATR72-600 !
Hop surprends agréablement avec cette cabine, qui a l'air très confortable pour ce type de vol.
Beau spotting diversifié à ORY, ça fais passer le temps !
Par contre j'ai une question: avec cette nouvelle version de l'ATR, est-ce que le bruit des moteurs est réduis ou est-ce pareil que sur les anciennes versions ?
A bientôt !
Bonjour et merci pour le commentaire :)
Je confirme que la cabine est très confortable sur ce type de vol :)
J'ai adoré ma petite séance de spotting (au chaud dans un fauteuil de chez Starbucks ahah).
Pour répondre à votre question, j'ai trouvé que le l'insonorisation de la cabine était améliorée avec cette version de l'ATR :)
A bientôt,
Merci Mathieu et Charlotte pour ce FR.
Les vols vers la Bretagne partent tous en même temps. ==> Avion unique, vérification des parachutes et ouverture de la porte opposée au-dessus de la destination?
L'espace dispo pour les jambes apparaît mieux de profil.
Un vol intérieur classique mais à bord d'un avion neuf, ça change tout.
A bientôt !
Salut Franck,
Merci pour ton commentaire :)
Heureusement que nous n'avons pas eu besoin d'armer les parachutes.... sinon vous n'auriez pas pu découvrir ce nouvel ATR :D
De profil, il est plus facile de se faire idée de la forme des sièges :)
A bientôt,
Salut Franck,
Merci pour ton commentaire :)
Heureusement que nous n'avons pas eu besoin d'armer les parachutes.... sinon vous n'auriez pas pu découvrir ce nouvel ATR :D
De profil, il est plus facile de se faire idée de la forme des sièges :)
A bientôt,