Dames en heren, welkom op deze FR op de vlucht AF1640 naar de luchthaven Schiphol van Amsterdam !
Après deux longs (très longs !!) mois sans prendre l'avion, me voici de retour dans les airs à l'occasion d'un week-end à Amsterdam.
Même un passionné d'avions comme moi, se doit de reconnaître que le Thalys est bien plus pratique et souvent moins cher que l'avion (si on s'y prend à l'avance), mais en l'occurrence, ce vol a été réservé lors des promos Air France à un prix imbattable et justifie donc le trajet jusqu?à Roissy.
Et puis j'ai ainsi l'occasion de profiter à nouveau de Schiphol qui est mon aéroport favori avec sa grande terrasse, le Fokker 100 qui se trouve dessus et les salles d'embarquement qui offrent de belles vues sur les avions.
N?étant pas retourné aux Pays-Bas depuis plusieurs années (hormis en transit sur KLM) j'ai passé une nuit sur place afin de revisiter Amsterdam le premier jour et de consacrer « seulement » le dimanche aux avions.
Rendez-vous donc à CDG 2F un samedi matin (pas trop tôt non plus)
Les départs des prochaines heures
Ecran en porte…qui dit que tout va bien, mon vol est à l'heure
Le vol devait être opéré par un A321, mais finalement un A320 lui a été substitué.
J?étais très déçu, en effet l'A321 est à mon sens le plus beau des narrow-bodies produit par Airbus.
Vu que mes avions préférés sont le 321, le 340-600, le 757-200 ou -300, le 777-300 et le CRJ1000, j'en déduis que j'apprécie la longueur.
Voici donc mon avion du jour (vue partielle), un A320, immatriculé F-GFKH, le plus vieux des 320 d'AF, qui a été livré il y a presque 23 ans.
A noter que tous les types de gros porteurs Airbus exploités par AF sont en arrière plan (un A330, un A340 et un A380)
Puis je vais au bout de la jetée du Terminal 2F pour faire un peu de spotting
A330-200 MEA
A340-300 AF
A330-200 AF, F-GZCI sur lequel j'ai fait un CDG-DTW en 2009
Et maintenant un peu de lecture pour me mettre dans le bain (je comprends un peu le néerlandais)
L'embarquement a lieu à l'heure
Décollage face à l'est depuis les pistes nord ce matin, pendant le roulage nous passons à proximité d'un 777 et d'un 380 en plein dégivrage.
Décollage avec notre ombre sur un A330 venant de se poser
Vue depuis le hublot
La cabine
L'espace pour les jambes, correct
Le fameux sucré-salé
Puis vient l'atterrissage, pas de doute possible, nous sommes à AMS !!
Puisque c'est devenu la tradition, voici quelques photos d'Amsterdam qui est une ville belle et très agréable.
Et enfin quelques photos prises depuis la terrasse de Schiphol :
Le fameux Fokker 100
Un avion que j'ai très envie d'essayer avant qu'il ne soit trop tard (KLM est la dernière compagnie à opérer le MD11 en version pax)
Une vue de différentes compagnies européennes, avec au fond le 737-800 retro de KLM.
Merci pour ce récit!
Sympa la photo représentant les 3 types d'avion Airbus de chez AF :)
Ouch les sièges, ça fait vraiment préhistoire maintenant même si il y a évidemment pire...
Collation très originale! lol
Top ce FR.
Oh les boules, un 320 tout pourris, j'aurais fait la tête aussi, les sièges font fatigués et les plastique sont tout jaunis.
Jolies photos du trafic à CDG et AMS, AMS un aéroport que je ne connais pas du tout et que j'aimerais bien visité, déjà rien que pour la fameuse terrace, moi aussi j'aimerais bien logger le MD11 KL, mais le produit à bord est bof.
Merci.
Quelle imat pour le vol retour?
Merci pour ce FR
Merci pour ces commentaires!
Leadership me dit que mon FR est top... Waouhh!
Au retour j'ai eu le F-GTAR, un bel A321 tout neuf, avec les tuyères de réacteur biseautées ;-))
Ah oui c'est le jour et la nuit avec le GTAR.
En tout cas, je recommande vivement Schiphol pour tous les passionnés.
Je veux pas faire de pub, mais KLM fait des promos vers l'Europe du Nord et le UK en ce moment, c'est l'occasion de transiter par AMS.
J'ai d'ailleurs réservé un CDG-AMS-HEL-AMS-CDG au printemps prochain, vous aurez des FR, promis!
Que souhaitez vous faire en Finlande?
Si vous avez le temps je vous conseille d'aller faire un saut à Tallin, ça vaut le coup.
Au fait, sympa votre FR.
@Leadership: je vous ai répondu par mail
Merci pour ce FR :)
Sympa le Fokker sur la terrasse !
A+
Merci pour ce FR :-). J'ai bien aimé l'arrière plan avec les 3 Airbus AF.
Ah oui, choper le MD-11 ce serait bien, jamais testé non plus. Sont-ils toujours sur YUL ?
Merci pour ce FR.
Oui ils sont toujours sur YUL, le MD11 que j'ai photographié ce week-end y partait justement
Merci pour ce FR : un MD-11 KL, non merci :(
Merci pour ce FR :) Très beau spotting !!
@mynameismud
Yep Tallinn est une superbe ville, et maintenant en plus c'est l'euro (Vilnius et Riga sont beaucoup moins convaincante).
Merci pour ce sympathique petit FR, avec cette intéressante photo de l'ombre de l'avion - OK, le cadrage est un peu raté, mais je me mets à la place du photographe :)
Merci pour ces commentaires.
@ lagentsecret: pourquoi non merci le MD11 KL ?
@marathon: oui le cadrage pourrait être mieux, mais je pense que vous savez que ça va très vite au décollage et qu'il y a pas de deuxième prise possible ;-)
Oh que oui, je le sais :)
Pour ce genre de cliché, il faut avoir de la chance ET savoir regarder ET avoir un appareil avec un temps de réponse de compétition.
Merci pour ce FR.
KL a aussi un MD11 sur Curaçao et Bonaire.
Merci pour ce FR! je connais l'aéroport grâce aux divers panneaux l'indiquant sur l'autoroute. En effet, pour ma part, le moyen de transport le plus rapide pour m'y rendre reste la voiture!
Oui, les MD-11 c'est bientôt la fin!
Dank u voor deze FR! Er is een goede verkeer en Amsterdam is bovendien een mooie stad!
Merci pour ce FR, sympa le spoting , l'A330 MEA est celui que j'ai pris pour partir à Beyrouth cet été lol,vieillot cet A320 .
Très beau TR merci !
Dommage pour l'avion loggé à l'aller, y'a bien mieux. Mais si vous avez eu GTAR au retour c'est l'essentiel. Bien que n'ayant aucun choix décisif sur l'immatriculation de l'avion, je suis également un adepte lors d'un return trip du plus ancien/plus récent, ou plus ou moins.
@ Flysim: dans ce cas, j'ai eu le plus ancien donc je devrais être content!
J'étais surtout déçu que ce soit un A320 en fait.