Ce vol est le premier d'une série dont la destination finale sera le vietnam
L'enregistrement se fera rapidement , vue que je suis souvent à l'heure limite c'est en général assez fluide .
Une des raisons pour lesquels je préfère le vol de 21H est qu'à cette heure ci les formalités de police et de sécurité se font vite car c'est le seul vol transatlantique .
Une fois ces incontournables contrôles réalisés , direction le salon .Ce n'est pas le plus joyeux des salons AF , l'offre en terme de boisson et de snack est ultra restreinte .
Notons la présence au salon du sélectionneur de l'équipe de France de Football qui sera sur ce vol en 1A
Le salon
Voci une photo de l'écran
Voici une photo de la plaquette sécurité , il y a des amateurs qui apprécieront
Après le décollage , distribution des menu
En apéritif et durant tout le repas j'opterais pour du champagne , même si celui servi n'est en rien celui indiqué sur la carte . Motif :Toutes les bouteilles ont été bues par les passagers à l'aller .Résultat au lieu d'avoir du deutz , j'aurais du hiedsick carte jaune , et c'est vraiment pas terrible
Le service du repas se fera rapidement .
L'entrée , classique et toujours aussi pas génial et à mon sens pas trop au niveau d'une classe affaire
Surprise , je découvre des nouveaux couverts
Pour le plat chaud , j'opte pour les St Jacques :Agréable la sauce épaisse et goûteuse
Et en Guest Star : The …..Feuille de vigne
Une fois ce repas pris , j'abdique et fais appel à mon meilleur compagnon de nuit :
Apres un sommeil perturbé par des turbulence , c'est l'heure du petit déjeuné qui sera aussi perturbé
Les secousses dureront jusqu'a ORLY .
Une fois arrivé , la livraison des bagages ira vite , direction mon hôtel pour me reposer et être dispo pour le lendemain pour mon vol CDG-HKG-HCM avec Cathay .
Merci pour ce FR.
C'est toi qui a écrit ce topic ?
http://www.jeuxvideo.com/forums/1-20-16431859-1-0-1-0-life-j-ai-voyage-aux-cotes-de-l-blanc.htm
Merci ;)
Ah la feuille de vigne, une pièce de collection !!!
Sympa les nouveaux couverts !
@stephanois75 : Non ce n'est pas moi . De plus le récit fait est erroné .LB était seul avec sa femme en 1A et 1B . à coté de lui en 1GHF une femme , son mari et un autre PAX
@theluc : oui sympa , et puis ça fait tellement plaisir d'avoir du nouveau sur cette ligne
Ah enfin un vol sur PTP , jusqu?à maintenant , j'étais le seul . Le prochain pour moi ce fera en Juillet avec peut-être la Premium Eco..
Sympa le repas !!! par contre l'entrée est pas terrible je trouve !
Merci !
@spot971 :Merci . Je te confirme l'entrée est pas terrible du tout , et c'est toujours la même .Tomate +Mozarella , c'est bof bof .
Merci pour ce FR. J'aime bien la nouvelle carte des menus et les couverts sympas aussi. Par contre bof pour la présentation... Et je constate que pour le petit déjeuner il n'y a pas d'omlettes et crèpe proposé... Dommage.
Merci pour ce FR,
Je trouve SCANDALEUX l'histoire du Champagne, incapable de prévoir assez ou d'avoir du rab au cas où à PTP? Surtout sur des cabines de 14PAX le nombre de bouteille embarqué devait vraiment être très très limité.
Le repas me semble correct et classique pour AF.
@stormymen
Pas de prestation chaude pour le petit dej sur les vols antilles et cotes-est (DTW,BOS,JFK,EWR,IAD,YYZ,YUL) vers CDG pour le petit-dej.
Merci pour ce FR, sympa les nouveaux couverts.
merci pour ce FR
@storymen :On a attendu 2011 pour avoir un sorbet lors du digestif , alors vous pensez bien qu'une omelette cela prendra un peu de temps .
Je suis surpris que les autre commentateurs ne partagent pas la noble indignation de Leadership, aussi je clame haut et fort ma cruelle déception de ne pas avoir eu ici une rubrique oenologique complète dans ce FR :):)
Mais j'ai déjà appris que Deutz, ce n'est pas seulement un fabriquant de moteurs diesel.
En revanche, LA feuille de vigne, ça, c'est un vrai plus dans ce FR. Merci !
Merci pour ce FR.
Les 14 pax en J du vol aller ont descendu toutes les bouteilles de champagne... euh, si ça se trouve, il n'y en avait même pas à l'aller :-)
Je pensais que la feuille de vigne avait disparu.
@Leadership: merci pour l'info sur la non omelette au départ de certains vols, c'est nul cette règle.
Merci pour ce FR.
@BSG : apparemment même règle chez UA. Je n'ai pas eu de prestation chaude au petit déjeuner au départ de EWR :(
Merci pour ce FR :)
Ah la fameuse feuille de vigne... :)
A+
@BSG : lors de mon vol retour d'avant hier (ORY-PTP) nous avons bu 4 bouteilles de deutz et la pnc m'a indiqué (après que je lui ai relaté les faits de mon vol aller) que la même situation risquait de ce reproduire .A mon avis il doit y avoir6 bouteilles pour les 2 vols
Merci pour ce résumé objectif et très révélateur quant aux prestas COI.
Etant un habitué de la ligne ORY<>FDF, je me souviens effectivement que le champagne servi pendant le repas n'était pas celui présenté sur la carte.
Pour s'en rendre de compte, il faut s'y connaitre un minimum gustativement et ne pas se contenter du verre d'accueil offert sans la bouteille.
Aussi, peut-être que le faible nombre de bouteilles embarquées à l'aller permet d'éviter les vols de chmapagne à bord par des PN mal intentionnés.(très très faible minorité mais il en existe malheureusement).
Merci pour ce FR :)
Alors, je pinaille : comme nous le voyons sur la fiche de sécurité, c'est un 777-300ER et non -300 tout court, ce serai bien de corriger parce que ces avions ne sont pas pareils, ils ont des différences notables...C'est bon, je me tais ! =DD
@A32X77WL : Vous avez entièrement raisons , c'est fait j'ai modifié . Toutefois pour ma connaissance et celle des autres pourriez vous me dire les diiférences ?
@maio: +-5000km de range en plus :)
Il me semble que les nouveaux couverts sont ceux de la P.
Merci pour le FR
@maio: 6 bouteilles sont donc prévues pour les 2 vols avec jusqu'à 14 passagers... ça fait un peu court !
Merci pour ce FR!
@maio : je parle pour A32X77WL, la différence entre un 777-300ER et un 777-300:
_ le bout de l'aile en pointe pour le 300ER comme le 767-400 et pour le 300, c'est le bout de l'aile
d'un 777-200ER.
_ le réacteur pour un 300ER sera obligatoirement un GE90-115B alors que pour un 300, c'est un réacteur
rr obligatoirement
- Je ne suis pas sur mais je pense que le rayon d'action entre les deux est différent
Je pense quand meme qu'il y a d'autres différences mais celles-ci sont les plus visibles et les plus importantes.
(Air France n'as aucun 777-300)
@Ouréa : Oui c'est assez bon quoi qu'un peu sec . Avec un du citron sur un toast beurré , c'est bon .